一种防松动的新能源汽车端子的制作方法

1.本实用新型涉及汽车端子技术领域，具体为一种防松动的新能源汽车端子。


背景技术：

2.线缆与端子的连接问题是引发保修和连接器系统故障主要原因之一。汽车连接端子的工作环境非常恶劣，包括温度(低至零下40℃，高达零上155℃)、振动、氧化作用以及摩擦腐蚀，连接出现问题，则会引起火灾报警器、制动器或安全气囊失灵，导致严重后果，因此端子的设计制造非常重要。
3.而现有的新能源汽车端子与塑胶头通过螺丝连接，组装效率低，且在受力时螺纹连接会产生松动，从而导致塑胶头脱落。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种防松动的新能源汽车端子，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为了解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种防松动的新能源汽车端子，包括汽车端子本体，所述汽车端子本体的一端开设有安装口，所述安装口处安装有塑胶头，所述汽车端子本体一端安装口的内侧壁上固定设置有卡块，所述塑胶头位于安装口内部一端的外侧壁上开设有凹槽。
6.在一个优选的实施方式中，所述汽车端子本体与卡块为一体成型设置，所述塑胶头与凹槽为一体成型设置，方便汽车端子本体和塑胶头的制备。
7.在一个优选的实施方式中，所述卡块与凹槽相匹配，方便汽车端子本体与塑胶头的卡接配合。
8.在一个优选的实施方式中，所述塑胶头利用治具收铆将汽车端子本体内侧的卡块内折卡到凹槽中，方便汽车输出端子与塑胶头的组装。
9.与现有技术相比，本实用新型所达到的有益效果是：
10.本实用新型组装效率高，螺纹连接方式每小时产能约500个,改进后每小时约5000个，降低了零配的加工难度，原零件需要加工螺纹成本高难度大，改进前的方式螺丝容易松脱，改进后的端子将塑胶卡住不会松脱，品质稳定。
附图说明
11.附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
12.图1是本实用新型的整体结构示意图；
13.图2是本实用新型的剖视结构示意图；
14.图3是本实用新型图2中a处结构放大示意图；
15.图中：1、汽车端子本体；2、安装口；3、塑胶头；4、卡块；5、凹槽。
具体实施方式
16.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
17.请参阅图1-图3，本实用新型提供一种防松动的新能源汽车端子，包括汽车端子本体1，所述汽车端子本体1的一端开设有安装口2，所述安装口2处安装有塑胶头3，所述汽车端子本体1一端安装口2的内侧壁上固定设置有卡块4，所述塑胶头3位于安装口2内部一端的外侧壁上开设有凹槽5。
18.在一个优选的实施方式中，所述汽车端子本体1与卡块4为一体成型设置，所述塑胶头3与凹槽5为一体成型设置，汽车端子本体1与卡块4一体成型，而塑胶头3与凹槽5一体成型，方便汽车端子本体1和塑胶头3的制备。
19.在一个优选的实施方式中，所述卡块4与凹槽5相匹配，方便利用卡块4和凹槽5的配合实现汽车端子本体1和塑胶头的组装配合。
20.在一个优选的实施方式中，所述塑胶头3利用治具收铆将汽车端子本体1内侧的卡块4内折卡到凹槽5中，能够有效提高汽车端子本体1与塑胶头3的组装效率。
21.本实用新型的工作原理：安装时将塑胶头3的一端放入汽车端子本体1一端的安装口2中，然后利用治具收铆将端子内折卡到凹槽5中，实现汽车端子本体1与塑胶头3的组装，采用凹槽5和凸块4的方式进行汽车端子本体1与塑胶头3的组装，不仅能够提高组装的效率，而且能够防止使用过程中汽车端子本体1受力时松动脱落。
22.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种防松动的新能源汽车端子，包括汽车端子本体(1)，所述汽车端子本体(1)的一端开设有安装口(2)，所述安装口(2)处安装有塑胶头(3)，其特征在于：所述汽车端子本体(1)一端安装口(2)的内侧壁上固定设置有卡块(4)，所述塑胶头(3)位于安装口(2)内部一端的外侧壁上开设有凹槽(5)。2.根据权利要求1所述的一种防松动的新能源汽车端子，其特征在于：所述汽车端子本体(1)与卡块(4)为一体成型设置，所述塑胶头(3)与凹槽(5)为一体成型设置。3.根据权利要求1所述的一种防松动的新能源汽车端子，其特征在于：所述卡块(4)与凹槽(5)相匹配。4.根据权利要求1所述的一种防松动的新能源汽车端子，其特征在于：所述塑胶头(3)利用治具收铆将汽车端子本体(1)内侧的卡块(4)内折卡到凹槽(5)中。

技术总结
本实用新型公开了一种防松动的新能源汽车端子，包括汽车端子本体，所述汽车端子本体的一端开设有安装口，所述安装口处安装有塑胶头，所述汽车端子本体一端安装口的内侧壁上固定设置有卡块，所述塑胶头位于安装口内部一端的外侧壁上开设有凹槽，所述塑胶头利用治具收铆将汽车端子本体内侧的卡块内折卡到凹槽中，方便汽车输出端子与塑胶头的组装。本实用新型组装效率高，螺纹连接方式每小时产能约500个,改进后每小时约5000个，降低了零配的加工难度，原零件需要加工螺纹成本高难度大，改进前的方式螺丝容易松脱，改进后的端子将塑胶卡住不会松脱，品质稳定。品质稳定。品质稳定。


技术研发人员：唐毅 裴建勇
受保护的技术使用者：深圳市阳和通电子有限公司福海分公司
技术研发日：2022.04.19
技术公布日：2022/8/16