1.本实用新型涉及气阀检测技术领域，尤其涉及气阀检测工装。
背景技术：
2.气阀是压缩机中用来控制气体进出气缸的部件。主要由阀座、阀片、弹簧与升程限制器组成。阀片与阀座之间的升启高度或闭合决定了气体通道的大小和密闭。气阀在进入市场前需要进行气密性检测，现有的气阀通常需要人工逐个进行检测，如此检测效率较低。
技术实现要素：
3.本实用新型的目的在于：为了解决上述问题，而提出的气阀检测工装。
4.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
5.气阀检测工装，包括支撑板，所述支撑板的下方设置有检测槽，所述检测槽内转动连接有第一从动辊，所述支撑板顶部通过限位板转动连接有第一驱动辊，所述第一驱动辊和所述第一从动辊的外侧套设有第一传动带，所述第一传动带的外侧均匀分布有多个弹性卡槽，所述检测槽的底部设置有气泵，所述气泵的两端均设置有导气管，所述导气管的端部设置有气门，所述支撑板的顶部设置有控制气门移动的传动组件和带动第一传动带运动的驱动组件。
6.优选地，所述传动组件包括设置于所述支撑板顶部的双向气缸，所述双向气缸的输出端均设置有限位杆，所述限位杆的底部和所述气门固定连接。
7.优选地，所述驱动组件包括设置于所述支撑板顶部的驱动电机，所述驱动电机的输出端设置有第二驱动辊，所述第一驱动辊的侧面设置有第二从动辊，所述第二驱动辊和所述第二从动辊的外侧套设有第二传动带。
8.优选地，所述检测槽的侧面设置有观测窗。
9.综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：
10.使用时，首先向检测槽内注入清水，将带检测的气阀放置在弹性卡槽内，启动驱动电机带动第二驱动辊转动，第二驱动辊通过第二传动带带动第二从动辊转动，第二从动辊带动第一传动带运动，使得气阀与气门相对应，启动双向气缸将气门与气阀的两端接在一起，然后启动气泵向气阀里充气，透过观测窗观察气阀与气门的连接处有无气泡产生，借此判断气阀的气密性是否良好，如此可以提高气阀气密性检测的速率。
附图说明
11.图1示出了根据本实用新型实施例提供的正视结构示意图；
12.图2示出了根据本实用新型实施例提供的俯视结构示意图；
13.图3示出了根据本实用新型实施例提供的传动组件结构示意图；
14.图4示出了根据本实用新型实施例提供的驱动组件结构示意图。
15.图例说明：
16.1、支撑板；2、检测槽；3、观测窗；4、第一驱动辊；5、第一从动辊；6、第一传动带；7、弹性卡槽；8、驱动电机；9、第二驱动辊；10、第二从动辊；11、第二传动带；12、限位板；13、双向气缸；14、限位杆；15、导气管；16、气门；17、气泵。
具体实施方式
17.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
18.请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：
19.气阀检测工装，包括支撑板1，支撑板1的下方设置有检测槽2，检测槽2内转动连接有第一从动辊5，支撑板1顶部通过限位板12转动连接有第一驱动辊4，第一驱动辊4和第一从动辊5的外侧套设有第一传动带6，第一传动带6的外侧均匀分布有多个弹性卡槽7，检测槽2的底部设置有气泵17，气泵17的两端均设置有导气管15，导气管15的端部设置有气门16，支撑板1的顶部设置有控制气门16移动的传动组件和带动第一传动带6运动的驱动组件。传动组件包括设置于支撑板1顶部的双向气缸13，双向气缸13的输出端均设置有限位杆14，限位杆14的底部和气门16固定连接。驱动组件包括设置于支撑板1顶部的驱动电机8，驱动电机8的输出端设置有第二驱动辊9，第一驱动辊4的侧面设置有第二从动辊10，第二驱动辊9和第二从动辊10的外侧套设有第二传动带11。检测槽2的侧面设置有观测窗3。
20.具体的，如图3所示，传动组件包括设置于支撑板1顶部的双向气缸13，双向气缸13的输出端均设置有限位杆14，限位杆14的底部和气门16固定连接。
21.具体的，如图4所示，驱动组件包括设置于支撑板1顶部的驱动电机8，驱动电机8的输出端设置有第二驱动辊9，第一驱动辊4的侧面设置有第二从动辊10，第二驱动辊9和第二从动辊10的外侧套设有第二传动带11。
22.具体的，如图1所示，检测槽2的侧面设置有观测窗3，观测窗3便于观测汽泡。
23.综上所述，本实施例所提供的气阀检测工装，使用时，首先向检测槽2内注入清水，将带检测的气阀放置在弹性卡槽7内，启动驱动电机8带动第二驱动辊9转动，第二驱动辊9通过第二传动带11带动第二从动辊10转动，第二从动辊10带动第一传动带6运动，使得气阀与气门16相对应，启动双向气缸13将气门16与气阀的两端接在一起，然后启动气泵17向气阀里充气，透过观测窗3观察气阀与气门16的连接处有无气泡产生，借此判断气阀的气密性是否良好。
24.实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
技术特征：
1.气阀检测工装，包括支撑板(1)，其特征在于，所述支撑板(1)的下方设置有检测槽(2)，所述检测槽(2)内转动连接有第一从动辊(5)，所述支撑板(1)顶部通过限位板(12)转动连接有第一驱动辊(4)，所述第一驱动辊(4)和所述第一从动辊(5)的外侧套设有第一传动带(6)，所述第一传动带(6)的外侧均匀分布有多个弹性卡槽(7)，所述检测槽(2)的底部设置有气泵(17)，所述气泵(17)的两端均设置有导气管(15)，所述导气管(15)的端部设置有气门(16)，所述支撑板(1)的顶部设置有控制气门(16)移动的传动组件和带动第一传动带(6)运动的驱动组件。2.根据权利要求1所述的气阀检测工装，其特征在于，所述传动组件包括设置于所述支撑板(1)顶部的双向气缸(13)，所述双向气缸(13)的输出端均设置有限位杆(14)，所述限位杆(14)的底部和所述气门(16)固定连接。3.根据权利要求2所述的气阀检测工装，其特征在于，所述驱动组件包括设置于所述支撑板(1)顶部的驱动电机(8)，所述驱动电机(8)的输出端设置有第二驱动辊(9)，所述第一驱动辊(4)的侧面设置有第二从动辊(10)，所述第二驱动辊(9)和所述第二从动辊(10)的外侧套设有第二传动带(11)。4.根据权利要求3所述的气阀检测工装，其特征在于，所述检测槽(2)的侧面设置有观测窗(3)。
技术总结
本实用新型公开了气阀检测工装，所述检测槽内转动连接有第一从动辊，所述支撑板顶部通过限位板转动连接有第一驱动辊，所述第一驱动辊和所述第一从动辊的外侧套设有第一传动带，所述第一传动带的外侧均匀分布有多个弹性卡槽。使用时，首先向检测槽内注入清水，将带检测的气阀放置在弹性卡槽内，启动驱动电机带动第二驱动辊转动，第二驱动辊通过第二传动带带动第二从动辊转动，第二从动辊带动第一传动带运动，使得气阀与气门相对应，启动双向气缸将气门与气阀的两端接在一起，然后启动气泵向气阀里充气，透过观测窗观察气阀与气门的连接处有无气泡产生，借此判断气阀的气密性是否良好，如此可以提高气阀气密性检测的速率。如此可以提高气阀气密性检测的速率。如此可以提高气阀气密性检测的速率。
技术研发人员：何建军 陈伟 刘军
受保护的技术使用者：武汉通汇汽车物流有限公司
技术研发日：2022.04.22
技术公布日：2022/8/15
再多了解一些
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