一种超高速熔覆制备刹车盘表面涂层的工艺方法及其应用与流程

技术特征：
1.一种超高速熔覆制备刹车盘涂层的工艺方法，其特征在于，所述刹车盘材料为灰铸铁ht250，在所述刹车盘的摩擦面位置进行超高速激光熔覆改性形成激光熔覆层，所述激光熔覆层包括打底层和耐磨层，所述打底层由与刹车盘液态互溶的合金粉末熔覆至刹车盘表面制成，所述耐磨层含wc颗粒的镍基粉末熔覆至打底层表面制成；所述打底层厚0.2～0.4mm，所述耐磨合金层厚1.8～2.1mm，且激光熔覆层机加后剩余厚度2mm；所述激光熔覆层通过以下步骤制备得到：s1.刹车盘尺寸机加：刹车盘两个端面在原加工尺寸基础上车削掉2mm，留出制备激光熔覆层的厚度；s2.刹车盘变位机装夹找正：装夹后找正，刹车盘中心安装孔的内孔圆中心与变位机转盘中心同轴；s3.打底层熔覆：采用超高速激光熔覆工艺对刹车盘的摩擦面进行熔覆打底层，所述打底层厚0.2～0.4mm，与刹车盘冶金结合；s4.耐磨层熔覆：采用超高速激光熔覆工艺在打底层上进行熔覆耐磨层，共三层，单层厚度为0.6～0.7mm，耐磨层总厚度1.8～2.1mm，与打底层冶金结合；s5.对刹车盘两个摩擦面进行磨削加工至所需尺寸与精度，单边去料后保证耐磨合金层机加后剩余厚度2mm。2.根据权利要求1所述刹车盘表面超高速熔覆制备涂层的工艺方法，其特征在于，所述灰铸铁ht250的成分具体为：c的质量分数为2.6％～3.8％，si的质量分数为1.2％～3.0％，mn的质量分数为0.4％～1.2％，p的质量分数不超过0.4％；s的质量分数不超过0.15％，fe的质量分数为91.45％～95.8％。3.根据权利要求1所述刹车盘表面超高速熔覆制备涂层的工艺方法，其特征在于，所述含wc颗粒的镍基粉末为球状粉末，粒径为20～53μm，包含c、cu、si、b、w和ni，其成分质量百分比分别为：1.16％、14.09％、1.48％、0.74％、28.98％、53.55％。4.根据权利要求1所述刹车盘表面超高速熔覆制备涂层的工艺方法，其特征在于，所述打底层为球状粉末，粒径为20～53μm，包含ni、c、si、fe、cr、mo、nb，其成分质量百分比分别为：c≤0.03％，si＝0.4％，fe＝1.4％，cr＝21.5％，mo＝9％，nb＝3.8％，ni＝63.87％～63.9％。5.根据权利要求1所述刹车盘表面超高速熔覆制备涂层的工艺方法，其特征在于，所述超高速激光熔覆工艺的参数具体为：激光功率：5000～6000w；光斑直径：1～5mm；扫描线速度：100～350mm/s；正离焦；送粉速度：25～30g/min；无预热。6.一种权利要求1～5任一项所述刹车盘表面超高速熔覆制备涂层的工艺方法在机动车辆刹车盘上的应用。

技术总结
本发明属于激光熔覆技术领域，具体公开了一种超高速熔覆制备刹车盘涂层的工艺方法，刹车盘材料为灰铸铁HT250，在刹车盘的摩擦面位置进行超高速激光熔覆改性形成激光熔覆层，激光熔覆层包括打底层和耐磨层，打底层由与刹车盘液态互溶的合金粉末熔覆至刹车盘表面制成，耐磨层含WC颗粒的镍基粉末熔覆至打底层表面制成；打底层厚0.2～0.4mm，耐磨合金层厚1.8～2.1mm，且激光熔覆层机加后剩余厚度2mm。本发明所述刹车盘表面激光熔覆层能够实现汽车刹车盘的耐磨与防腐镀层，有效减轻磨损、减少细微颗粒污染，也能持续延长刹车系统的使用寿命，所述合金层之间冶金结合，其结合性好，不容易脱落，使用寿命长，且激光熔覆工艺不存在污染。染。


技术研发人员：花玉文 张冬儿 覃喆华
受保护的技术使用者：南通星舟光电科技有限公司
技术研发日：2022.06.05
技术公布日：2022/8/12