一种具有高效水冷功能的电脑数控热风机用柴油机的制作方法

1.本发明涉及柴油机技术领域，具体来说，涉及一种具有高效水冷功能的电脑数控热风机用柴油机。


背景技术：

2.柴油发动机是燃烧柴油来获取能量释放的发动机。它是由德国发明家鲁道夫
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狄塞尔于1892年发明的，为了纪念这位发明家，柴油就是用他的姓diesel来表示，而柴油发动机也称为狄塞尔发动机。
3.柴油发动机的优点是功率大、经济性能好。柴油发动机的工作过程与汽油发动机有许多相同的地方，每个工作循环也经历进气、压缩、做功、排气四个冲程。但由于柴油机用的燃料是柴油，其粘度比汽油大，不易蒸发，而其自燃温度却较汽油低，因此可燃混合气的形成及点火方式都与汽油机不同。不同之处主要是，柴油发动机气缸中的混合气是压燃的，而不是点燃的。柴油发动机工作时进入气缸的是空气，气缸中的空气压缩到终点时，温度可达500-700℃，压力可达40—50个大气压。活塞接近上止点时，发动机上的高压泵以高压向气缸中喷射柴油，柴油形成细微的油粒，与高压高温的空气混合，柴油混合气自行燃烧，猛烈膨胀，产生爆发力，推动活塞下行做功，此时的温度可达1900-2000℃，压力可达60-100个大气压，产生的功率很大，所以柴油发动机广泛的应用于大型柴油汽车上。
4.传统的柴油机大都是比较笨重、体积较大、运输也不方便，不能够进行拆解式运输，从而柴油机的存放与运输，并且需要经常给水箱加水，十分的不方便。
5.针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。


技术实现要素：

6.针对相关技术中的问题，本发明提出一种具有高效水冷功能的电脑数控热风机用柴油机，以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。
7.为此，本发明采用的具体技术方案如下：
8.一种具有高效水冷功能的电脑数控热风机用柴油机，包括机座、柴油机本体以及水泵，所述机座与所述柴油机本体以及所述水泵两者之间通过卡接机构一与卡接机构二两者连接在一起，所述柴油机本体与所述水泵两者之间通过转动连接件与连接管连接，所述水泵顶部设有进水管，所述进水管的另一端与所述柴油机本体连接贯通，所述卡接机构一包括连接槽一，所述连接槽一位于所述机座顶部一侧，所述连接槽一内底部设有若干个光电开关，所述连接槽一内部两侧均设有若干个工作槽一，所述工作槽一内顶部一侧设有气缸，所述气缸的底部输出端设有液压杆，所述液压杆的输出端设有齿条板，所述齿条板两侧边分别设有一个滑块一，所述工作槽一的侧壁上开设有与所述滑块一相配合的滑槽，所述连接槽一内中部设有固定轴一、固定轴二以及固定轴三，所述固定轴一、所述固定轴二以及所述固定轴三三者上分别套设有齿轮一、齿轮三以及齿条块，，所述齿轮一侧边设有齿轮二，所述齿轮二与所述齿轮三两者相啮合，所述齿轮三与所述齿条块相啮合，所述连接槽一
内部插有连接块一，所述连接块一两侧边均开设有若干个与所述齿条块相配合的卡槽，所述齿条块卡接在所述卡槽内，所述连接块一的顶部与所述柴油机本体底部连接在一起。
9.作为优选，所述齿轮一与所述齿轮二两者为一体式结构，所述齿条块的外表面一侧设有若干个齿条，所述齿条与所述齿轮三相啮合。
10.作为优选，所述卡接机构二包括连接槽二，所述连接槽二位于所述机座顶部另一侧，所述连接槽二两侧内壁的底部均开设有若干个等间距的工作槽二，所述工作槽二内设有若干个弹簧一，所述弹簧一的另一端与活动块挤压在一起，所述活动块的另一端贯穿至所述连接槽二内。
11.作为优选，所述活动块内部设有内腔，所述内腔一侧开设有与外界连接贯通的通孔，所述内腔内部设有若干个弹簧二，所述弹簧二的另一端与滑块二挤压在一起，所述滑块二另一侧设有若干个交错设置的固定杆，所述固定杆通过所述通孔贯穿至所述连接槽二内。
12.作为优选，所述连接槽二内插接有连接块二，所述连接块二的两侧均开设有若干个固定槽，所述活动块侧边与所述连接块二侧边挤压在一起，所述固定杆插入所述固定槽内，所述连接块二的顶部与所述水泵连接在一起。
13.作为优选，所述工作槽二远离所述连接槽二一侧设有两个对称设置的凹槽，所述凹槽内设有电机，所述电机的侧面输出端设有驱动轴，所述驱动轴的另一端设有收卷轮，所述收卷轮的两端均缠绕有一根牵引绳，所述牵引绳的另一端贯穿至所述工作槽二内与牵引块连接，所述牵引块与所述活动块连接在一起。
14.作为优选，所述收卷轮的两侧分别开设有一个与所述牵引绳相配合的收卷槽，所述活动块与所述连接块二两者的相接面均为斜面，且两者的斜面互相配合。
15.作为优选，所述弹簧一与所述弹簧二两者均为压缩弹簧，所述弹簧一与所述弹簧二两者的端部均设有弹簧垫圈。
16.作为优选，所述机座内设有控制器与蓄电池，所述机座外表面设有控制开关，所述气缸、所述光电开关、所述电机、所述蓄电池以及所述控制开关均与所述控制器电性连接。
17.本发明的有益效果为：通过滑槽与滑块一的设计，提高齿条板移动的稳定性；通过连接块二与活动块接触两者的斜面的设计，从而在连接块二下降的同时可以推动活动块与固定杆两者水平移动，同步挤压弹簧一与弹簧二，从而可以推动固定杆卡入固定槽内，从而将连接块二与连接槽二两者连接在一起；通过齿条板、齿轮一、齿轮二以及齿轮三四者相互作用从而带动齿条块旋转，从而将齿条块旋入卡槽内，从而将齿条块与连接块一连接在一起；通过弹簧一弹簧二的设计，从而为活动块与滑块二两者的复位提供动力；通过牵引块、牵引绳、收卷轮、驱动轴、电机的设计从而为活动块的收纳提供动力。
附图说明
18.为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
19.图1是根据本发明实施例的一种具有高效水冷功能的电脑数控热风机用柴油机的
总结构示意图；
20.图2是根据本发明实施例的一种具有高效水冷功能的电脑数控热风机用柴油机的机座内部结构示意图；
21.图3是根据本发明实施例的一种具有高效水冷功能的电脑数控热风机用柴油机的卡接结构一结构示意图；
22.图4是根据本发明实施例的一种具有高效水冷功能的电脑数控热风机用柴油机的活动块内部结构示意图；
23.图5是根据本发明实施例的一种具有高效水冷功能的电脑数控热风机用柴油机的a点结构放大示意图。
24.图中：
25.1、机座；2、柴油机本体；3、水泵；4、转动连接件；5、连接管；6、连接槽一；7、滑槽；8、工作槽一；9、气缸；10、齿条板；11、滑块一；12、固定轴一；13、固定轴二；14、固定轴三；15、齿轮一；16、齿轮二；17、齿轮三；18、齿条块；19、连接块一；20、连接槽二；21、工作槽二；22、弹簧一；23、活动块；24、内腔；25、通孔；26、弹簧二；27、滑块二；28、固定杆；29、连接块二；30、进水管；31、卡槽；32、光电开关；33、牵引块；34、牵引绳；35、收卷轮；36、驱动轴；37、电机。
具体实施方式
26.为进一步说明各实施例，本发明提供有附图，这些附图为本发明揭露内容的一部分，其主要用以说明实施例，并可配合说明书的相关描述来解释实施例的运作原理，配合参考这些内容，本领域普通技术人员应能理解其他可能的实施方式以及本发明的优点，图中的组件并未按比例绘制，而类似的组件符号通常用来表示类似的组件。
27.根据本发明的实施例，提供了一种具有高效水冷功能的电脑数控热风机用柴油机。
28.实施例一，如图1-5所示，根据本发明实施例的一种具有高效水冷功能的电脑数控热风机用柴油机，包括机座1、柴油机本体2以及水泵3，所述机座1与所述柴油机本体2以及所述水泵3两者之间通过卡接机构一与卡接机构二两者连接在一起，所述柴油机本体2与所述水泵3两者之间通过转动连接件4与连接管5连接，所述水泵3顶部设有进水管30，所述进水管30的另一端与所述柴油机本体2连接贯通，所述卡接机构一包括连接槽一6，所述连接槽一6位于所述机座1顶部一侧，所述连接槽一6内底部设有若干个光电开关32，所述连接槽一6内部两侧均设有若干个工作槽一8，所述工作槽一8内顶部一侧设有气缸9，所述气缸9的底部输出端设有液压杆，所述液压杆的输出端设有齿条板10，所述齿条板10两侧边分别设有一个滑块一11，所述工作槽一8的侧壁上开设有与所述滑块一11相配合的滑槽7，所述连接槽一6内中部设有固定轴一12、固定轴二13以及固定轴三14，所述固定轴一12、所述固定轴二13以及所述固定轴三14三者上分别套设有齿轮一15、齿轮三17以及齿条块18，，所述齿轮一15侧边设有齿轮二16，所述齿轮二16与所述齿轮三17两者相啮合，所述齿轮三17与所述齿条块18相啮合，所述连接槽一6内部插有连接块一19，所述连接块一19两侧边均开设有若干个与所述齿条块18相配合的卡槽31，所述齿条块18卡接在所述卡槽31内，所述连接块一19的顶部与所述柴油机本体2底部连接在一起。
29.实施例二，包括机座1、柴油机本体2以及水泵3，所述机座1与所述柴油机本体2以
及所述水泵3两者之间通过卡接机构一与卡接机构二两者连接在一起，所述柴油机本体2与所述水泵3两者之间通过转动连接件4与连接管5连接，所述水泵3顶部设有进水管30，所述进水管30的另一端与所述柴油机本体2连接贯通，所述卡接机构一包括连接槽一6，所述连接槽一6位于所述机座1顶部一侧，所述连接槽一6内底部设有若干个光电开关32，所述连接槽一6内部两侧均设有若干个工作槽一8，所述工作槽一8内顶部一侧设有气缸9，所述气缸9的底部输出端设有液压杆，所述液压杆的输出端设有齿条板10，所述齿条板10两侧边分别设有一个滑块一11，所述工作槽一8的侧壁上开设有与所述滑块一11相配合的滑槽7，所述连接槽一6内中部设有固定轴一12、固定轴二13以及固定轴三14，所述固定轴一12、所述固定轴二13以及所述固定轴三14三者上分别套设有齿轮一15、齿轮三17以及齿条块18，，所述齿轮一15侧边设有齿轮二16，所述齿轮二16与所述齿轮三17两者相啮合，所述齿轮三17与所述齿条块18相啮合，所述连接槽一6内部插有连接块一19，所述连接块一19两侧边均开设有若干个与所述齿条块18相配合的卡槽31，所述齿条块18卡接在所述卡槽31内，所述连接块一19的顶部与所述柴油机本体2底部连接在一起，所述卡接机构二包括连接槽二20，所述连接槽二20位于所述机座1顶部另一侧，所述连接槽二20两侧内壁的底部均开设有若干个等间距的工作槽二21，所述工作槽二21内设有若干个弹簧一22，所述弹簧一22的另一端与活动块23挤压在一起，所述活动块23的另一端贯穿至所述连接槽二20内，所述活动块23内部设有内腔24，所述内腔24一侧开设有与外界连接贯通的通孔25，所述内腔24内部设有若干个弹簧二26，所述弹簧二26的另一端与滑块二27挤压在一起，所述滑块二27另一侧设有若干个交错设置的固定杆28，所述固定杆28通过所述通孔25贯穿至所述连接槽二20内，所述连接槽二20内插接有连接块二29，所述连接块二29的两侧均开设有若干个固定槽，所述活动块23侧边与所述连接块二29侧边挤压在一起，所述固定杆28插入所述固定槽内，所述连接块二29的顶部与所述水泵3连接在一起，所述工作槽二21远离所述连接槽二20一侧设有两个对称设置的凹槽，所述凹槽内设有电机37，所述电机37的侧面输出端设有驱动轴36，所述驱动轴36的另一端设有收卷轮35，所述收卷轮35的两端均缠绕有一根牵引绳34，所述牵引绳34的另一端贯穿至所述工作槽二21内与牵引块33连接，所述牵引块33与所述活动块23连接在一起。从上述的设计不难看出，通过卡接机构二的设计，从而在连接块二29下降的同时可以推动活动块23与固定杆28两者水平移动，同步挤压弹簧一22与弹簧二26，从而可以推动固定杆28卡入固定槽内，从而将连接块二29与连接槽二20两者连接在一起。
30.实施例三，包括机座1、柴油机本体2以及水泵3，所述机座1与所述柴油机本体2以及所述水泵3两者之间通过卡接机构一与卡接机构二两者连接在一起，所述柴油机本体2与所述水泵3两者之间通过转动连接件4与连接管5连接，所述水泵3顶部设有进水管30，所述进水管30的另一端与所述柴油机本体2连接贯通，所述卡接机构一包括连接槽一6，所述连接槽一6位于所述机座1顶部一侧，所述连接槽一6内底部设有若干个光电开关32，所述连接槽一6内部两侧均设有若干个工作槽一8，所述工作槽一8内顶部一侧设有气缸9，所述气缸9的底部输出端设有液压杆，所述液压杆的输出端设有齿条板10，所述齿条板10两侧边分别设有一个滑块一11，所述工作槽一8的侧壁上开设有与所述滑块一11相配合的滑槽7，所述连接槽一6内中部设有固定轴一12、固定轴二13以及固定轴三14，所述固定轴一12、所述固定轴二13以及所述固定轴三14三者上分别套设有齿轮一15、齿轮三17以及齿条块18，，所述齿轮一15侧边设有齿轮二16，所述齿轮二16与所述齿轮三17两者相啮合，所述齿轮三17与
所述齿条块18相啮合，所述连接槽一6内部插有连接块一19，所述连接块一19两侧边均开设有若干个与所述齿条块18相配合的卡槽31，所述齿条块18卡接在所述卡槽31内，所述连接块一19的顶部与所述柴油机本体2底部连接在一起，所述齿轮一15与所述齿轮二16两者为一体式结构，所述齿条块18的外表面一侧设有若干个齿条，所述齿条与所述齿轮三17相啮合，所述收卷轮35的两侧分别开设有一个与所述牵引绳34相配合的收卷槽，所述活动块23与所述连接块二29两者的相接面均为斜面，且两者的斜面互相配合，所述弹簧一22与所述弹簧二26两者均为压缩弹簧，所述弹簧一22与所述弹簧二26两者的端部均设有弹簧垫圈，所述机座1内设有控制器与蓄电池，所述机座1外表面设有控制开关，所述气缸9、所述光电开关32、所述电机37、所述蓄电池以及所述控制开关均与所述控制器电性连接。从上述的设计不难看出，通过一体式机构的设计，提高齿轮一15与齿轮二16两者的强度与稳定性。
31.为了方便理解本发明的上述技术方案，以下就本发明在实际过程中的工作原理或者操作方式进行详细说明。
32.综上所述，借助于本发明的上述技术方案，在运输过程中，可以将机座1、柴油机本体2以及水泵3三者分开运输，在运输到目的地后再进行组装运行，在组装过程中：首先将柴油机本体2连同连接块一19插入连接槽一6内，当光电开关32感应到连接块一19后，光电开关32向控制器发射信号，控制器启动若干个气缸9，气缸9伸展活塞杆推动齿条板10移动(齿条板10在滑块一11与滑槽7的作用下稳定移动)，齿条板10在移动时与齿轮一15啮合，齿轮一15带动齿轮二16同步旋转，齿轮二16带动齿轮三17旋转，齿轮三17与齿条块18上的齿条相啮合，从而推动齿条块18沿着固定轴三14旋转，齿条块18的端部旋转卡入卡槽31内，从而将连接块一19卡入连接槽一6内，从而将柴油机本体2与机座1连接成一个整体；然后将水泵3连同连接块二29插入连接槽二20，连接块二29沿着连接槽二20下降，连接块二29逐渐与活动块23接触，且通过两者的斜面在下降的同时推动活动块23与固定杆28两者水平移动，活动块23一边移动一边挤压弹簧一22(固定杆28推动滑块二27挤压弹簧二26)，当连接块二29完全沉入连接槽二20内时，连接块二29侧边的固定槽也下落到与固定杆28相配合的高度，此时，固定杆28与滑块二27在弹簧二26的作用下卡入固定槽内，从而将连接块二29与连接槽二20连接在一起，从而将水泵3与机座1连接成一个整体；当需要拆卸柴油机本体2与水泵3，对于柴油机本体2：可以通过控制开关启动气缸9，气缸9收缩活塞杆从而带动齿条板10上升，齿条板10带反向旋转，动齿轮一15与齿轮二16反向旋转，齿轮二16反向带动齿轮三17与齿条块18，齿条块18从卡槽31内旋出，即可将柴油机本体2从连接槽一6内取出，对于水泵3：可以通过控制开关启动电机37，电机37通过驱动轴36带动收卷轮35旋转，收卷轮35旋转收卷两根牵引绳34，两根牵引绳34同时拉动活动块23移动，活动块23带着固定杆28收缩至内腔24内，此时即可将连接块二29从连接槽二20内取出；正常工作过程中，去除了水箱的设置，将水泵3的进水管插入水源处或者与给水管连接，水泵3则通过进水管30进水对柴油机本体2内部进行冷却，然后通过出水机口出水，进而使得柴油机本体2内靠水的自然蒸发制冷，水蒸发的过程中也带走了柴油机的热量，达到了冷却的目的，解决了目前水冷式柴油机需要经常人为加水、耗油相对较多的缺点。
33.以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。