风能动力机的制作方法

1.本实用新型涉及绿色环保发电设备技术领域，尤其涉及风能动力机。


背景技术：

2.风能是因空气流做功而提供给人类的一种可利用的能量；空气流速越高，动能越大，人们对于风能的利用可以追溯到千年以前，在很久以前，人们就开始利用风能灌溉、磨面、舂米，用风帆推动船舶前进，近代人们开始利用风能进行发电。
3.现有技术的风能动力机在使用时存在以下缺点：风能动力机的发电效率不高运行不稳定。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的风能动力机。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：风能动力机，包括主轴，所述主轴外周上下两端均固定连接在第一轴承内环侧壁处，所述主轴上侧第一轴承外环侧壁固定连接在固定盘内部中侧，所述固定盘外周四侧均固定连接有钢索，所述主轴外周中部固定连接有多组均匀分布的连接板，所述连接板外周均固定连接在转筒内侧壁并均匀分布，所述转筒外周侧壁固定连接有多组均匀分布的第二轴承，所述第二轴承内环侧壁均固定连接有活动轴，所述活动轴外周远离转筒一侧壁均固定连接有多组均匀分布的风帆支杆，所述风帆支杆远离转筒一端均固定连接有绑绳杆，所述绑绳杆上均固定连接有多组均匀分布的绳索，所述绳索远离绑绳杆一端均固定连接在固定杆上并均匀分布，所述固定杆均固定连接在转筒外周并均匀分布，所述风帆支杆之间均固定连接有风帆主体，所述主轴外周下侧固定连接有皮带轮，所述皮带轮通过连接带连接变速箱输入轴，所述变速箱输出轴固定连接发电机输出轴。
6.作为上述技术方案的进一步描述：
7.所述发电机固定连接在底板顶壁中部右侧。
8.作为上述技术方案的进一步描述：
9.所述主轴下侧轴承外周侧壁固定连接在底板内部。
10.作为上述技术方案的进一步描述：
11.所述主轴外周皮带轮下侧固定连接有刹车片。
12.作为上述技术方案的进一步描述：
13.所述刹车片右侧贯穿并滑动连接在刹车箱内部。
14.作为上述技术方案的进一步描述：
15.所述刹车箱固定连接在底板顶壁中部。
16.作为上述技术方案的进一步描述：
17.所述刹车箱内部顶壁与底壁均固定连接有液压缸。
18.作为上述技术方案的进一步描述：
19.所述钢索远离固定盘一端均固定连接在外部建筑上。
20.本实用新型具有如下有益效果：
21.本实用新型中，当有风吹过此风能动力机时，风吹动风帆主体，风帆主体受力使风帆支杆带动活动轴通过第二轴承转动，从而使绑绳杆转动绳索处于绷直状态，从而增大风帆主体的受风面积，当风从远离绳索一侧吹向风帆主体时，风帆主体带动风帆支杆与活动轴转动，从而使绑绳杆与固定杆之间的绳索松弛，使风帆主体贴合在筒壁处，减少风帆主体受到的阻力，从而提高主轴转动效率，大大提高了发电机的发电效率，同时钢索始终处于绷直状态，通过固定盘使转筒始终垂直地面，使转筒转动更加平稳，大大增强了风能动力机的稳定性。
附图说明
22.图1为本实用新型提出的风能动力机的立体图；
23.图2为本实用新型提出的风能动力机的俯视图；
24.图3为本实用新型提出的风能动力机的刹车箱内部结构示意图。
25.图例说明：
26.1、主轴；2、第一轴承；3、固定盘；4、钢索；5、连接板；6、转筒；7、活动轴；8、风帆支杆；9、绑绳杆；10、皮带轮；11、连接带；12、变速箱；13、发电机；14、刹车片；15、刹车箱；16、液压缸；17、底板；18、固定杆；19、绳索；20、第二轴承；21、风帆主体。
具体实施方式
27.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
28.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
29.参照图1-3，风能动力机，包括主轴1，主轴1外周上下两端均固定连接在第一轴承2内环侧壁处，主轴1上侧第一轴承2外环侧壁固定连接在固定盘3内部中侧，固定盘3外周四侧均固定连接有钢索4，主轴1外周中部固定连接有多组均匀分布的连接板5，连接板5外周均固定连接在转筒6内侧壁并均匀分布，转筒6外周侧壁固定连接有多组均匀分布的第二轴承20，第二轴承20内环侧壁均固定连接有活动轴7，活动轴7外周远离转筒6一侧壁均固定连接有多组均匀分布的风帆支杆8，风帆支杆8远离转筒6一端均固定连接有绑绳杆9，绑绳杆9
上均固定连接有多组均匀分布的绳索19，绳索19远离绑绳杆9一端均固定连接在固定杆18上并均匀分布，固定杆18均固定连接在转筒6外周并均匀分布，风帆支杆8之间均固定连接有风帆主体21，主轴1外周下侧固定连接有皮带轮10，皮带轮10通过连接带11连接变速箱12输入轴，变速箱12输出轴固定连接发电机13输出轴，当有风吹过此风能动力机时，风吹动风帆主体21，风帆主体21受力使风帆支杆8带动活动轴7通过第二轴承20转动，从而使绑绳杆9转动，绳索19处于绷直状态，从而增大风帆主体21的受风面积，当风从远离绳索19一侧吹向风帆主体21时，风帆主体21带动风帆支杆8与活动轴7转动，从而使绑绳杆9与固定杆18之间的绳索19松弛，使风帆主体21贴合在筒壁处，减少风帆主体21受到的阻力，从而提高主轴1转动效率，大大提高了发电机13的发电效率，同时钢索4始终处于绷直状态，通过固定盘3使转筒6始终垂直地面，使转筒6转动更加平稳，大大增强了风能动力机的稳定性。
30.发电机13固定连接在底板17顶壁中部右侧，主轴1下侧第一轴承2外周侧壁固定连接在底板17内部，主轴1外周皮带轮10下侧固定连接有刹车片14，刹车片14右侧贯穿并滑动连接在刹车箱15内部，刹车箱15固定连接在底板17顶壁中部，刹车箱15内部顶壁与底壁均固定连接有液压缸16，当需要停止此风能动力机时，通过启动液压缸16，液压缸16输出端伸长从而夹紧刹车箱15内的刹车片14，从而使主轴1停止转动，钢索4远离固定盘3一端均固定连接在外部建筑上。
31.工作原理：当有风吹过此风能动力机时，风吹动风帆主体21，风帆主体21受力使风帆支杆8带动活动轴7通过第二轴承20转动，从而使绑绳杆9转动，绳索19处于绷直状态，从而增大风帆主体21的受风面积，当风从远离绳索19一侧吹向风帆主体21时，风帆主体21带动风帆支杆8与活动轴7转动，从而使绑绳杆9与固定杆18之间的绳索19松弛，使风帆主体21贴合在筒壁处，减少风帆主体21受到的阻力，从而提高主轴1转动效率，大大提高了发电机13的发电效率，同时钢索4始终处于绷直状态，通过固定盘3使转筒6始终垂直地面，使转筒6转动更加平稳，大大增强了风能动力机的稳定性。
32.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。