汽车密封条加工设备及方法与流程

1.本发明涉及汽车密封条领域，尤其涉及汽车密封条加工设备及方法。


背景技术：

2.汽车密封条一般常见于汽车门框与车体门洞之间，用于车门关闭后密封车门与车体之间的间隙，汽车密封条通常为橡胶材质，汽车密封条的生产，首先将橡胶颗粒原料投入挤出机中，经过加热的橡胶颗粒原料软化融合，再通过螺杆结构增加从成型模具处挤出，从而得到条状的、具有特定截面轮廓的橡胶条，此时的橡胶条仅仅成型，还需要通过几十米长的硫化设备线进行高温硫化，硫化后的橡胶条才能定型，出硫化隧道的橡胶条进行冷却后生产加工基本完成；
3.上述汽车密封条的生产加工工艺中，挤出工艺和硫化工艺无法使用人工操作，设备完全实现自动化生产加工，而在汽车密封条生产后端的冷却工艺中，目前市面上还保留了大量廉价的水槽式冷却，即使用加长的水槽，注入常温水，硫化后的密封条经过水槽进行冷却，该生产工艺十分落后，但迫于专用冷却设备购买和使用的高昂成本，使得简易水槽冷却依然被大量保留，此类冷却工艺存在明显的缺点：其一，汽车密封条硫化设备一般为隧道式，长度一般在20米-40米之间浮动，已经对生产场地要求较高，如果在加上数米的冷却水槽和打包工作台，会进一步增加生产场地压力，其二，经过冷却水槽冷却的汽车密封条表面带有大量水分，水槽内水经常需要补充，还需要额外增加设备或人力对汽车密封条进行干燥处理，其三，刚出硫化隧道的汽车密封条温度很高，在简陋的水槽冷却后，热能被完全浪费。


技术实现要素：

4.本发明提出的汽车密封条加工设备及方法，解决了背景技术中提出的问题。
5.为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：
6.汽车密封条加工设备，包括用于密封条冷却的冷却机构、用于密封条烘干的干燥机构，所述冷却机构包括外罐和内罐，且所述内罐套接于外罐内，所述内罐和外罐之间装有用于密封条冷却的清水，且所述内罐的外壁螺旋设置有用于密封条滑行支撑的螺旋滑板，所述外罐内壁设置有用于密封条滑行导向以及减小摩擦力的第一滚轴和第二滚轴，所述密封条沿螺旋路径穿过冷却机构进行冷却；
7.所述干燥机构包括风机、第一风管和第二风管，且所述风机的进风口与内罐顶部密封连接，且所述风机与第二风管之间通过第一风管连通，所述密封条穿过第二风管进行热风干燥。
8.优选的，所述外罐和内罐之间呈共轴设置，且所述第一滚轴和第二滚轴沿外罐的轴向设置，所述第一滚轴和第二滚轴沿外罐呈环形均匀分布，且所述第一滚轴长度长于第二滚轴，所述第二滚轴分布于外罐的进料接头一侧，且所述第一滚轴分布于外罐底部出口一侧。
9.优选的，所述外罐与干燥机构之间设置有转接机构，所述转接机构包括外壳、导轮、第三滚柱和第四滚柱，且所述外壳的一端与外罐底部出口密封连接，所述外壳顶端出口与第二风管密封连接，所述干燥机构的底端设置有操作台，且所述操作台与第二风管之间设置有支架。
10.优选的，所述导轮转动连接于外壳底部转角处，且所述导轮呈锥形设置，所述第三滚柱和第四滚柱均设置于外壳顶端转角内，且所述第三滚柱和第四滚柱互相平行，所述外壳外壁设置有第二电机，且所述第二电机的输出轴与第三滚柱共轴连接，所述第四滚柱两端通过螺母和条形槽调节与第三滚柱的间距。
11.优选的，所述外罐的底端设置有进气滤盒和支撑脚，所述进气滤盒用于装填进气滤材，且所述进气滤盒的周壁开设有进气槽口，所述进气槽口关于进气滤盒呈环形阵列分布，且所述进气滤盒顶部与内罐连通，所述内罐的内壁沿其径向设置有导热片，且所述导热片关于内罐呈环形阵列分布，所述支撑脚关于进气滤盒呈环形阵列分布。
12.优选的，所述进料接头连接有用于向冷却机构内送料的进料调节机构，且所述进料调节机构包括金属框和套环，所述进料调节机构通过套环与进料接头套接，且所述套环与进料接头之间通过螺丝顶紧。
13.优选的，所述金属框的底端沿其长度方向开设有燕尾槽，且所述金属框底端沿燕尾槽中部贯穿开设有条形槽，所述金属框内设置有第一滚柱和第二滚柱。
14.优选的，所述金属框的底端设置有第一电机，且所述第一电机的输出轴与第一滚柱共轴连接，所述第一电机的壳体顶端设置有滑板，所述滑板与金属框底部滑动套接，且所述滑板顶端面设置有滑条，所述滑板通过滑条与燕尾槽匹配滑动连接，所述滑板两侧与金属框之间通过螺丝顶紧。
15.优选的，所述燕尾槽和条形槽之间滑动连接有滑块，且所述金属框的底端位于滑块处设置有压板，所述压板与滑块之间通过螺丝锁紧，且所述第二滚柱的一端与滑块转动连接，所述第一滚柱与第二滚柱之间互相平行。
16.一种汽车密封条加工设备，其方法步骤如下：
17.s1、先将硫化炉引出的密封条末端密封，再将密封条穿过第一滚柱和第二滚柱之间，偏转进料调节机构的角度，使得水平送出的密封条扭转90度，由第一电机驱动第一滚柱带动密封条向外罐内输送；
18.s2、密封条在螺旋滑板、第一滚轴、第二滚轴的导向作用下，沿螺旋路径向下移动，直到从外罐底部出口穿出；
19.s3、密封条进入外壳后，经过导轮使得密封条扭转45度，当密封条穿过第三滚柱和第四滚柱之间时，再次扭转45度，使得密封条恢复水平状进入第二风管内；
20.s4、密封条经过冷却机构内清水降温，同时使得清水温度升高，通过导热片将热量热传导至内罐内部，加热内罐内空气，通过风机将热空气泵入第二风管内，将出水的密封条表面吹干。
21.本发明的有益效果为：
22.1、该装置通过让密封条穿过沿外罐和内罐之间的螺旋路径，使得密封条有效的被内外罐之间的冷却水冷却，该结构通过一个外罐、一个内罐、一组螺旋滑板以及若干滚轴组成，材料和结构十分简单易得，且结构紧凑，冷却区域用水量较少。
23.2、该装置的干燥机构，具有能量回收的作用，密封条冷却时造成水温升高，因此需要对冷却水进行散热，该装置将冷却水散热的废热通过导热片引向内罐内部，通过风机进行强制风冷，使得冷却水的散热效率提高，通过将温度高于常温的散热气流排入第二风管内，达到将出水密封条快速风干的目的，一举两得。
24.3、该装置进料调节机构可兼容驱动不同尺寸的密封条进料，且可调节密封条进入冷却机构内的侧偏角度，使得不同结构的密封条均以最优化的姿态通过冷却机构，降低了该装置的故障率，提高了设备稳定性。
25.综上所述，该装置结构紧凑、使用维护成本低廉且能够半自动或自动化运行，可替代现有的人工以及落后的冷却工艺设备，值得推广。
附图说明
26.图1为本发明的结构示意图。
27.图2为本发明图1中a处的进料调节机构装配结构分解图。
28.图3为本发明的图2中进料调节机构的结构剖解图。
29.图4为本发明的图2中进料调节机构另一侧的结构剖解图。
30.图5为本发明的冷却机构结构示意图。
31.图6为本发明的冷却机构的结构分解图。
32.图7为本发明的干燥机构的结构示意图。
33.图8为本发明的干燥机构的结构剖视图。
34.图9为汽车密封条的结构示意图。
35.图中标号：1、冷却机构；101、外罐；102、内罐；103、导热片；104、螺旋滑板；105、第一滚轴；106、第二滚轴；107、进料接头；108、支撑脚；109、进气滤盒；2、进料调节机构；201、金属框；202、燕尾槽；203、条形槽；204、滑板；205、滑条；206、第一电机；207、第一滚柱；208、滑块；209、压板；210、第二滚柱；211、套环；3、转接机构；301、外壳；302、导轮；303、第二电机；304、第三滚柱；305、第四滚柱；4、干燥机构；401、风机；402、第一风管；403、第二风管；5、操作台；501、支架。
具体实施方式
36.下面将结合附图对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述。在本发明的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相正对地重要性。
37.在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
38.参照图1-图9，汽车密封条加工设备，包括用于密封条冷却的冷却机构1、用于密封条烘干的干燥机构4，冷却机构1包括外罐101和内罐102，且内罐102套接于外罐101内，内罐102和外罐101之间装有用于密封条冷却的清水，且内罐102的外壁螺旋设置有用于密封条滑行支撑的螺旋滑板104，外罐101内壁设置有用于密封条滑行导向以及减小摩擦力的第一滚轴105和第二滚轴106，密封条沿螺旋路径穿过冷却机构1进行冷却；
39.干燥机构4包括风机401、第一风管402和第二风管403，且风机401的进风口与内罐102顶部密封连接，且风机401与第二风管403之间通过第一风管402连通，密封条穿过第二风管403进行热风干燥，外罐101的底端设置有进气滤盒109和支撑脚108，进气滤盒109用于装填进气滤材，且进气滤盒109的周壁开设有进气槽口，进气槽口关于进气滤盒109呈环形阵列分布，且进气滤盒109顶部与内罐102连通，内罐102的内壁沿其径向设置有导热片103，且导热片103关于内罐102呈环形阵列分布，支撑脚108关于进气滤盒109呈环形阵列分布；
40.该装置的干燥机构4，具有能量回收的作用，密封条冷却时造成水温升高，因此需要对冷却水进行散热，该装置将冷却水散热的废热通过导热片103引向内罐102内部，通过风机401进行强制风冷，使得冷却水的散热效率提高，通过将温度高于常温的散热气流排入第二风管403内，达到将出水密封条快速风干的目的，一举两得。
41.如图7、图8所示，外罐101和内罐102之间呈共轴设置，且第一滚轴105和第二滚轴106沿外罐101的轴向设置，第一滚轴105和第二滚轴106沿外罐101呈环形均匀分布，且第一滚轴105长度长于第二滚轴106，第二滚轴106分布于外罐101的进料接头107一侧，且第一滚轴105分布于外罐101底部出口一侧；外罐101与干燥机构4之间设置有转接机构3，转接机构3包括外壳301、导轮302、第三滚柱304和第四滚柱305，且外壳301的一端与外罐101底部出口密封连接，外壳301顶端出口与第二风管403密封连接，干燥机构4的底端设置有操作台5，且操作台5与第二风管403之间设置有支架501；
42.如图9所示，密封条的结构示意图，其具有薄壁且柔软的顶部，具有结构稳定的底部，且底部截面轮廓呈长方形，这使得该类密封条向两侧弯曲较为困难，向上下弯曲较为容易，因此想要密封条顺利的沿螺旋路径通过冷却机构1，需要使得密封条进入冷却机构1内时偏转90度，侧着进入冷却机构1内；由于密封条是由入口向内驱动进料的，因此密封条在冷却机构1内时与外罐101内必接触的概率更大，因此通过设置第一滚轴105和第二滚轴106，通过滚轴的滚动降低密封条穿过冷却机构1时的阻力。
43.导轮302转动连接于外壳301底部转角处，且导轮302呈锥形设置，第三滚柱304和第四滚柱305均设置于外壳301顶端转角内，且第三滚柱304和第四滚柱305互相平行，外壳301外壁设置有第二电机303，且第二电机303的输出轴与第三滚柱304共轴连接，第四滚柱305两端通过螺母和条形槽203调节与第三滚柱304的间距；
44.如图8所示，由于密封条进入冷却机构1内偏转了90度，因此当密封条穿出冷却机构1后，通过转接机构3内锥形的导轮302先向回偏转45度，再由第三滚柱304和第四滚柱305夹持密封条使其进一步偏转45度恢复到水平状态，以便于下游设备展开操作，同时第三滚柱304在第二电机303的驱动下，对密封条还有牵引的作用。
45.进料接头107连接有用于向冷却机构1内送料的进料调节机构2，且进料调节机构2包括金属框201和套环211，进料调节机构2通过套环211与进料接头107套接，且套环211与进料接头107之间通过螺丝顶紧，金属框201的底端沿其长度方向开设有燕尾槽202，且金属
框201底端沿燕尾槽202中部贯穿开设有条形槽203，金属框201内设置有第一滚柱207和第二滚柱210，金属框201的底端设置有第一电机206，且第一电机206的输出轴与第一滚柱207共轴连接，第一电机206的壳体顶端设置有滑板204，滑板204与金属框201底部滑动套接，且滑板204顶端面设置有滑条205，滑板204通过滑条205与燕尾槽202匹配滑动连接，滑板204两侧与金属框201之间通过螺丝顶紧，燕尾槽202和条形槽203之间滑动连接有滑块208，且金属框201的底端位于滑块208处设置有压板209，压板209与滑块208之间通过螺丝锁紧，且第二滚柱210的一端与滑块208转动连接，第一滚柱207与第二滚柱210之间互相平行；
46.如图2-图4所示，该装置的进料调节机构2，可通过套环211进行旋转，以调节密封条的进料偏角，通过螺丝旋紧顶住进料接头107，使得位置角度固定，驱动进料的第一电机206、第一滚柱207和第二滚柱210，可沿燕尾槽202和条形槽203组成的滑道进行间距调节，同样使用螺丝对位置进行紧固。
47.汽车密封条加工设备，其方法步骤如下：
48.s1、先将硫化炉引出的密封条末端密封，再将密封条穿过第一滚柱207和第二滚柱210之间，偏转进料调节机构2的角度，使得水平送出的密封条扭转90度，由第一电机206驱动第一滚柱207带动密封条向外罐101内输送；
49.s2、密封条在螺旋滑板104、第一滚轴105、第二滚轴106的导向作用下，沿螺旋路径向下移动，直到从外罐101底部出口穿出；
50.s3、密封条进入外壳301后，经过导轮302使得密封条扭转45度，当密封条穿过第三滚柱304和第四滚柱305之间时，再次扭转45度，使得密封条恢复水平状进入第二风管403内；
51.s4、密封条经过冷却机构1内清水降温，同时使得清水温度升高，通过导热片103将热量热传导至内罐102内部，加热内罐102内空气，通过风机401将热空气泵入第二风管403内，将出水的密封条表面吹干。
52.以上仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围，本发明中其他未详述部分均属于现有技术，故在此不再赘述，最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的范围。