一种调节汽车验证模型用外门把手位置的调节装置的制作方法

1.本实用新型涉及汽车研发模型技术领域，尤其涉及一种调节汽车验证模型用外门把手位置的调节装置。


背景技术：

2.现有的汽车验证模型中，汽车模型外门把手的位置是固定式的，不能调节，所以，一个验证模型只能验证一个外门把手位置的舒适性，车型验证模型不具有普遍适用性，要对不同外门把手位置的人机舒适情况进行验证，就需要制作多个不同把手位置的模型，才能进行不同型号外门把手位置的验证，采用这种方式，增加了大量的研发成本。另外，每个车型的外门把手位置布置情况均不同，因此，需要对不同把手位置的车型进行重新验证，延长了整个车型的开发周期，不利于问题的解决。


技术实现要素：

3.有鉴于此，本实用新型为解决现有技术所存在的技术问题，本实用新型提供一种可以对外门把手位置进行调节、能对不同外门把手位置的舒适性验证、缩短汽车在研发初期外门把手位置合理性的验证的周期、从而缩短汽车的研发时间、减少汽车研发所投入的成本的调节装置。
4.本实用新型通过以下技术方案来解决上述技术问题：
5.一种调节汽车验证模型用外门把手位置的调节装置，所述调节装置包括z向调节组件、把手安装座、z向移动组件，所述把手安装座安装在z向移动组件的前端，所述z向调节组件安装在把手安装座和z向移动组件的左侧，所述把手安装座上固定有把手，所述z向调节组件包括滚珠丝杠和滚珠螺母，所述滚珠螺母从滚珠丝杠的一端穿过以将滚珠螺母贯穿在滚珠丝杠上，所述滚珠丝杠的另一端连接有调节螺母，所述把手安装座的左侧中部设有连接件，所述把手安装座通过其左侧中部的连接件与滚珠螺母相连，所述调节螺母带动滚珠丝杠进行旋转以带动把手安装座在z向移动组件上移动，所述把手安装座移动过程会对把手的位置进行调节。
6.作为上述技术方案的进一步改进，所述把手安装座包括安装板和把手安装罩，所述把手安装罩固定在安装板上，所述把手固定在把手安装罩上。
7.作为上述技术方案的进一步改进，所述连接件包括连接条和连接螺丝，所述连接条的一端和把手安装座的安装板的左侧中部相连，所述连接条的另一端通过连接螺丝与滚珠螺母锁止相连。
8.作为上述技术方案的进一步改进，所述z向移动组件包括两条相互平行设置的z向导轨和与z向导轨相配合的z向滑块，所述z向滑块固定在安装板上。
9.作为上述技术方案的进一步改进，所述调节装置包括固定板，所述z向调节组件、把手安装座、z向移动组件均安装在固定板上。
10.与现有技术相比，本实用新型的技术方案至少具有如下有益效果：
11.本实用新型的调节装置包括z向调节组件、把手安装座、z向移动组件，把手安装座上固定有把手，z向调节组件包括滚珠丝杠和滚珠螺母，滚珠螺母从滚珠丝杠的一端穿过滚珠螺母，滚珠丝杠的另一端连接有调节螺母，把手安装座通过其左侧中部的连接件与滚珠螺母相连，通过拧动调节螺母带动滚珠丝杠进行旋转，滚珠丝杠旋转过程中带动滚珠螺母沿着滚珠丝杠上下移动，通过滚珠螺母移动来带动把手安装座移动，从而使得把手安装座在z向移动组件上移动，从而实现把手位置的调节，通过本实用新型的调节装置可以满足在一台验证模型中对不同外门把手位置的人机舒适性验证，在一辆汽车模型中实现不同位置的验证，适用于多种车型验证，节省车型验证的研发成本，具有普遍的适用性，还可以缩短汽车在研发初期外门把手位置的验证时间，提高车型研发的效率。
12.上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本实用新型的上述和其他目的、特征和优点能够更明显易懂，以下结合优选实施例，并配合附图，详细说明如下。
附图说明
13.图1为本实用新型的调节装置的整体结构示意图；
14.图2为本实用新型的调节机构的内部示意图一；
15.图3为本实用新型的调节机构的内部示意图二。
16.图中：z向调节组件1、滚珠丝杠11、滚珠螺母12、调节螺母13、把手安装座2、安装板21、把手安装罩22、连接件23、把手24、z向移动组件3、z向导轨31、z向滑块32、固定板4。
具体实施方式
17.下面结合附图详细说明本实用新型，其作为本说明书的一部分，通过实施例来说明本实用新型的原理，本实用新型的其他方面、特征及其优点通过该详细说明将会变得一目了然。在所参照的附图中，不同的图中相同或相似的部件使用相同的附图标号来表示。
18.如图1-3所示，本实用新型实施例一提供的一种调节汽车验证模型用外门把手24位置的调节装置，该调节装置包括z向调节组件1、把手安装座2、z向移动组件3，将把手安装座2安装在z向移动组件3的前端，z向调节组件1安装在把手安装座2和z向移动组件3的左侧，在把手安装座2上固定有把手24，该z向调节组件1包括滚珠丝杠11和滚珠螺母12，将滚珠螺母12从滚珠丝杠11的一端穿过以将滚珠螺母12贯穿在滚珠丝杠11上，滚珠丝杠11的另一端连接有调节螺母13，在把手安装座2的左侧中部设有连接件23，把手安装座2通过其左侧中部的连接件23与滚珠螺母12相连，通过拧动滚珠丝杠11的另一端的调节螺母13，使得调节螺母13带动滚珠丝杠11进行旋转，在滚珠丝杠11旋转过程中，会带动滚珠螺母12沿着滚珠丝杠11进行上下移动，通过滚珠螺母12的上下移动来带动把手安装座2移动，因把手24是安装在把手安装座2上的，所以，把手安装座2在z向移动组件3上移动时，会带动把手24进行移动，从而实现把手24位置的调节。
19.本实用新型具体实现时，该把手安装座2包括安装板21和把手安装罩22，将把手安装罩22固定在安装板21上，把手24固定在把手安装罩22上，连接件23是设置在安装板21的左侧中部，该连接件23包括连接条和连接螺丝，连接条的一端和安装板21的左侧中部的左侧中部相连，连接条的另一端通过连接螺丝与滚珠螺母12锁止相连。
20.本实用的优选实施例中，该z向移动组件3包括两条相互平行设置的z向导轨31和与z向导轨31相配合的z向滑块32，将z向滑块32固定在安装板21上，而安装板21通过其左侧中部的连接件23与滚珠螺母12相连，通过拧动滚珠丝杠11上的调节螺母13带动滚珠丝杠11旋转，在滚珠丝杠11旋转过程中，会带动滚珠螺母12进行上下移动，通过滚珠螺母12在上下移动来带动安装板21移动，由于安装板21上固定有滑块，因此，安装板21移动过程时，可以通过滑块可以沿着z向导轨31上下滑动，从而达到调节把手24位置的作用。
21.本实用的调节装置包括固定板4，z向调节组件1、把手安装座2、z向移动组件3均安装在固定板4上，通过固定板4可以将整个调节装置固定在汽车验证模型上。
22.相比于现有技术，上述实施例揭示的技术方案具备如下有益效果：
23.上述实施例中，本实用新型通过拧动调节螺母13带动滚珠丝杠11进行旋转，滚珠丝杠11旋转过程中带动滚珠螺母12沿着滚珠丝杠11上下移动，通过滚珠螺母12移动来带动把手安装座2移动，从而使得把手安装座2在z向移动组件3上移动，从而实现把手24位置的调节，通过本实用新型的调节装置可以满足对不同外门把手24位置的验证，达到只用一辆汽车模型便可以实现汽车外门把手24在不同位置情况下的车型验证、可以使得汽车验证模型的调节装置可以适用于多种车型的验证，增高汽车验证模型的实用性，同时也节省成本，提高研发效率、缩短汽车的研发工期。
24.以上所述是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也视为本实用新型的保护范围。