一种自带照明功能的抢险救援消防车的制作方法

1.本实用新型涉及消防车照明技术领域，具体为一种自带照明功能的抢险救援消防车。


背景技术：

2.目前抢险救援消防车在消防抢险工况下应用广泛，目前抢险救援消防车的照明装置普遍由液压升降装置及照明灯盘装置构成并刚性安装于抢险救援消防车车厢上端面。
3.目前现有的照明灯盘大部分都是采用的螺栓固定在车上，导致目前现有照明灯盘不便于拆装，如遇紧急情况，则会影响救援效率，故而提出一种自带照明功能的抢险救援消防车来解决上述问题。


技术实现要素：

4.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种自带照明功能的抢险救援消防车，具备便于拆装等优点，解决了不便于拆装的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种自带照明功能的抢险救援消防车，包括车体，所述车体的外侧固定安装有驱动组件，所述驱动组件的外侧固定安装有安装组件，所述安装组件的外侧固定连接有连接柱，所述连接柱的外侧固定安装有灯体；
6.所述安装组件包括一端与连接柱的内侧固定连接有第二安装板，所述第二安装板的内侧活动连接有一端与驱动组件的外侧固定连接的第一安装板，所述第二安装板的内侧固定连接有一端贯穿并延伸至第一安装板内部的限位块，所述第二安装板的外侧铰接有转动块，所述第一安装板的外侧固定连接有衔接块，所述转动块的外侧铰接有一端贯穿并延伸至衔接块内侧的限位杆，所述衔接块的外侧活动连接有一端贯穿并延伸至第一安装板内部的拉杆，所述拉杆的内侧与衔接块的外侧之间固定连接有连接弹簧。
7.进一步，所述第一安装板的外侧开设有限位槽，所述限位槽的规格与限位块的规格相匹配。
8.进一步，所述衔接块的正面开设有固定槽，所述固定槽的规格与限位杆的规格相匹配，所述限位杆的外侧固定连接有衔接套。
9.进一步，所述第一安装板的内侧开设有凹槽，所述凹槽的规格与拉杆内侧的规格相匹配。
10.进一步，所述驱动组件包括一端与车体的外侧固定连接的支撑柱，所述支撑柱的内侧固定连接有支撑板，所述支撑板的外侧固定连接有液压缸，所述液压缸的外侧固定连接有活动板，所述活动板的外侧固定连接有支撑杆，所述支撑杆的外侧活动连接有活动柱，所述活动柱的内部与活动板的外侧之间固定安装有转动组件。
11.进一步，所述支撑柱的内侧开设有第一滑槽，所述活动板的外侧固定连接有一端贯穿并延伸至第一滑槽内侧的第一滑块，且第一滑块与第一滑槽滑动连接。
12.进一步，所述活动柱的内侧开设有第二滑槽，所述支撑杆的外侧固定连接有一端
贯穿并延伸至第二滑槽内侧的第二滑块，所述第二滑块与第二滑槽滑动连接，所述第二滑槽与第二滑块均为t字形，所述第二滑槽为圆弧状。
13.进一步，所述转动组件包括一端开设在活动柱内侧的连接槽，所述连接槽的内侧固定连接有位于活动柱上的固定块，所述活动板的外侧固定连接有驱动电机，所述驱动电机的输出轴固定连接有一端贯穿并延伸至固定块内侧的转动杆，所述转动杆的外侧固定连接有限位条。
14.与现有技术相比，本技术的技术方案具备以下有益效果：
15.1、该自带照明功能的抢险救援消防车，通过安装组件来使工作人员在更换灯体时，只需拉动拉杆，然后转动限位杆与衔接块分离即可拆卸盘，来达到便于更换和维修的效果。
16.2、该自带照明功能的抢险救援消防车，通过驱动组件可稳定带动灯体升降以及转动，来达到便于调节的效果。
附图说明
17.图1为本实用新型结构示意图；
18.图2为本实用新型安装组件结构示意图；
19.图3为本实用新型驱动组件结构示意图。
20.图中：1车体、2驱动组件、21支撑板、22液压缸、23活动板、24支撑杆、25活动柱、26转动组件、261驱动电机、262转动杆、263固定块、264限位条、265连接槽、27支撑柱、3安装组件、31第一安装板、32第二安装板、33限位块、34转动块、35限位杆、36拉杆、37连接弹簧、38衔接块、4连接柱、5灯体。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.请参阅图1，本实施例中的一种自带照明功能的抢险救援消防车，包括车体1，车体1的外侧固定安装有驱动组件2，驱动组件2的外侧固定安装有安装组件3，安装组件3的外侧固定连接有连接柱4，连接柱4的外侧固定安装有灯体5。
23.本实施例中的，通过安装组件3来使灯盘3便于更换与维修，而通过驱动组件2来带动盘3升降与转动。
24.请参阅图2，本实施例中安装组件3包括一端与连接柱4的内侧固定连接有第二安装板32，第二安装板32的内侧活动连接有一端与驱动组件2的外侧固定连接的第一安装板31，第二安装板32的内侧固定连接有一端贯穿并延伸至第一安装板31内部的限位块33，第二安装板32的外侧铰接有转动块34，第一安装板31的外侧固定连接有衔接块38，转动块34的外侧铰接有一端贯穿并延伸至衔接块38内侧的限位杆35，衔接块38的外侧活动连接有一端贯穿并延伸至第一安装板31内部的拉杆36，拉杆36的内侧与衔接块38的外侧之间固定连接有连接弹簧37。
25.本实施例中的，通过拉动拉杆36来转动限位杆35与衔接块38分离后，即可拆卸掉灯盘3，来方便工作人员更换灯盘3。
26.其中，第一安装板31的外侧开设有限位槽，限位槽的规格与限位块33的规格相匹配，来减少第一安装板31与第二安装板32安装后左右晃动的可能。
27.另外，衔接块38的正面开设有固定槽，固定槽的规格与限位杆35的规格相匹配，限位杆35的外侧固定连接有衔接套，使限位杆35能转动至衔接块38内。
28.其次，第一安装板31的内侧开设有凹槽，凹槽的规格与拉杆36内侧的规格相匹配，使拉杆36能固定住限位杆35。
29.请参阅图3，本实施例中驱动组件2包括一端与车体1的外侧固定连接的支撑柱27，支撑柱27的内侧固定连接有支撑板21，支撑板21的外侧固定连接有液压缸22，液压缸22的外侧固定连接有活动板23，活动板23的外侧固定连接有支撑杆24，支撑杆24的外侧活动连接有活动柱25，活动柱25的内部与活动板23的外侧之间固定安装有转动组件26。
30.本实施例中的，使启动的液压杆22带动灯体5升降，而启动转动组件26后，则可带动灯体5转动。
31.其中，支撑柱27的内侧开设有第一滑槽，活动板23的外侧固定连接有一端贯穿并延伸至第一滑槽内侧的第一滑块，且第一滑块与第一滑槽滑动连接，使活动板23能在支撑柱27内稳定滑动。
32.另外，活动柱25的内侧开设有第二滑槽，支撑杆24的外侧固定连接有一端贯穿并延伸至第二滑槽内侧的第二滑块，第二滑块与第二滑槽滑动连接，第二滑槽与第二滑块均为t字形，第二滑槽为圆弧状，使活动柱25能在支撑杆24的外侧转动，且不与支撑杆24分离。
33.其次，转动组件26包括一端开设在活动柱25内侧的连接槽265，连接槽265的内侧固定连接有位于活动柱25上的固定块263，活动板23的外侧固定连接有驱动电机261，驱动电机261的输出轴固定连接有一端贯穿并延伸至固定块263内侧的转动杆262，转动杆262的外侧固定连接有限位条264，使启动的驱动电机261通过转动杆262和限位条264来带动活动柱25转动，固定块264的内部开设有通孔，通孔的规格与转杆262的规格相匹配，固定块263的内部开设有一端与通孔连通的限位槽，且限位槽的规格与限位条264的规格相匹配。
34.上述实施例的工作原理为：
35.(1)当拉动拉杆36后，即可使拉杆36不再限制住限位杆35，使限位杆35能够转动，与衔接块38分离，即可分离第一安装板31和第二安装板32，来拆卸灯体5，而拉动拉杆36使限位杆35转动至衔接块38上的固定槽内，送开拉杆36来固定住限位杆35后，即可固定住第一安装板31和第二安装板32，来安装灯体5，从而达到便于更换以及维修的效果。
36.(2)通过启动液压缸22后，即可推动活动板23来通过支撑杆24来带动活动柱25升降，从而带动灯体5升降，而启动驱动电机261后，即可通过转动杆262和限位条264来带动固定块263转动，从而到达活动柱25在支撑杆24上转动，即可带动灯体5进行转动，来达到方便调节的效果。
37.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要
素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个
……”
限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
38.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。