旁路电缆地面敷设过街装置的制作方法

1.本实用新型涉及配电旁路作业技术领域，特别是一种旁路电缆地面敷设过街装置。


背景技术：

2.旁路电缆作业法是通过一种柔性高压电力电缆来快速连接缆触头和旁路开关，在现场快速安装一条临时旁路供电电缆线路，跨接故障待检修路段；然后通过旁路开关操作，将电源引向临时旁路供电电缆线路，保证对用户不间断供电；断开故障线路段电源，进入停电状态，对其进行检等检修，完毕后再重新投入运行。
3.目前行业内大多采用架空敷设或者旁路电缆作业车的方式进行作业，比如公告号为cn203747342u的中国专利文献公开的一种可调试移动电缆架空支撑装置、申请公布号为cn103762520a的中国专利文献公开的一种用于10kv配电线路旁路作业的电动移动平台以及授权公告号为cn204696556的中国专利文献公开的一种10kv旁路电缆架空铺设过街装置。然而，架空敷设的过街装置操作不便，架空部分电缆经常需要人力托举、费时费力，现场安装工作也比较繁琐；旁路电缆作业车则严重影响道路交通，导致交通堵塞。因此，设计一种旁路电缆地面敷设过街装置来解决上述技术问题是十分重要的。


技术实现要素：

4.有鉴于此，本实用新型的目的是提供一种使用方便，操作简单的旁路电缆地面敷设过街装置，不仅可以有效保护电缆，而且不影响往来车辆行驶。
5.本实用新型采用以下方案实现：一种旁路电缆地面敷设过街装置，包括至少两段可拆卸连接在一起的电缆槽钢拼接组件，所述电缆槽钢拼接组件包括中间能供电缆线通过的开口朝下的保护槽，保护槽两侧设有倾斜设置的缓冲板，所述缓冲板连接于下方若干间隔排列的连接板上，所述连接板焊接固定于保护槽两侧。
6.进一步的，所述连接板呈楔形，所述缓冲板上表面为由靠近所述保护槽一侧向远离保护槽一侧方向延伸的弧形面。
7.进一步的，所述连接板的斜边上设有向上凸起的销钉，所述缓冲板采用铝板，所述缓冲板上设有与销钉相适配的销孔。
8.进一步的，相邻两电缆槽钢拼接组件端部之间插接在一起，所述电缆槽钢拼接组件的保护槽其中一端两侧设置有一对定位板，两定位板之间形成能供相邻电缆槽钢拼接组件的保护槽对应端插入中间的插槽。
9.进一步的，所述电缆槽钢拼接组件的保护槽两端设置第一插接套和第二插接套，相邻两电缆槽钢拼接组件保护槽端部的第一插接套和第二插接套通过插销连接。
10.进一步的，所述保护槽两端分别对称设置有一对锚地块，所述锚地块通过螺钉固定于地面上。
11.与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：本实用新型旁路电缆地面敷设
过街装置使用方便，操作简单，可将电缆轻松地从保护槽中穿过，无需通过人力托举即可完成电缆过街；不仅可以有效保护电缆，而且往来车辆经过此处可正常行驶，解决了现有作业车停在马路而影响交通通行的问题。
12.为使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下将通过具体实施例和相关附图，对本实用新型作进一步详细说明。
附图说明
13.图1是本实用新型实施例两段电缆槽钢拼接组件连接后整体示意图；
14.图2是本实用新型实施例单段电缆槽钢拼接组件的俯视图；
15.图3图2是本实用新型实施例单段电缆槽钢拼接组件仰视方位的分解图；
16.图中标号说明：1-保护槽，1.1-定位板，1.2-第一插接套，1.3-第二插接套，1.4-插销，1.5-锚地块，2-连接板，2.1-销钉，3-缓冲板，3.1-销孔，4-固定孔。
具体实施方式
17.应该指出，以下详细说明都是示例性的，旨在对本技术提供进一步的说明。除非另有指明，本文使用的所有技术和科学术语具有与本技术所属技术领域的普通技术人员通常理解的相同含义。
18.需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本技术的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。
19.如图1~3所示，一种旁路电缆地面敷设过街装置，该装置主要敷设在硬质平整路面上，包括至少两段可拆卸连接在一起的电缆槽钢拼接组件，所述电缆槽钢拼接组件包括中间能供电缆线通过的开口朝下的保护槽1，保护槽1两侧设有倾斜设置的缓冲板3，所述缓冲板3连接于下方若干间隔排列的连接板2上，所述连接板2焊接固定于保护槽两侧；保护槽1上表面与两个缓冲板3共同组成了类似“减速带”结构，限制往来车辆的速度，一方面车辆可正常通行，另一方面可保护旁路电缆。
20.在本实施例中，所述连接板2呈楔形，所述缓冲板3上表面为由靠近所述保护槽一侧向远离保护槽一侧方向延伸的弧形面。
21.在本实施例中，所述连接板2的斜边上设有向上凸起的销钉2.1，所述缓冲板3采用铝板，所述缓冲板3上设有与销钉相适配的销孔3.1；将铝板放置在连接板2的上表面，同时将销钉2.1对准销孔3.1，向下插入即可将缓冲板连接安装在保护槽上，具有方便快捷的优点。连接后缓冲板的一侧与所述保护槽贴合，另一侧与路面接壤，即在缓冲板的上表面形成了所述弧形面，类似减速带的结构，一方面可使车辆正常通行，另一方面对往来车辆也有一个速度的限制，保护了电缆。
22.在本实施例中，相邻两电缆槽钢拼接组件端部之间插接在一起，所述电缆槽钢拼接组件的保护槽其中一端两侧设置有一对定位板1.1，两定位板1.1之间形成能供相邻电缆槽钢拼接组件的保护槽对应端插入中间的插槽，定位板用于相邻两个所述电缆槽钢拼接组件在拼接时的定位。
23.在本实施例中，所述电缆槽钢拼接组件的保护槽两端设置第一插接套1.2和第二插接套1.3，相邻两电缆槽钢拼接组件保护槽端部的第一插接套和第二插接套通过插销1.4连接；保护槽通过定位板1.1定位后，采用插销的方式进行固定，具体为：在保护槽两端设置第一插接套1.2和第二插接套1.3，该保护槽通过将插销1.4插入第一插接套1.2和前一段槽钢的第二插接套1.3与前一段槽钢连接，并且通过插销1.4插入第二插接套1.3与后一段的第一插接套1.2与后一段槽钢连接。该插接方式的连接可使过街装置在使用时能够快速连接或拆卸，操作起来十分方便。
24.在本实施例中，为了使本装置与路面更加固定，所述保护槽两端分别对称设置有一对锚地块1.5，所述锚地块1.5通过螺钉固定于地面上。
25.在本实施例中，所述连接板2为钢板，其数量为12个，所述钢板等间距竖直焊接在保护槽的两侧，即保护槽的两侧各设置6个，每个所述钢板斜边上均设有两个销钉2.1。
26.在本实施例中，所述保护槽1采用槽钢，槽钢开口朝向路面，槽钢的槽用于通过电缆线；在具体实施时，两个槽钢的相邻端中，两个定位板1.1设置在其中一个槽钢相对端的上部，而另一个槽钢的定位板1.1设置在该槽钢相对端的下部，如此设置，当两个槽钢连接时，可通过上下交错的两个定位板1.1进行卡位，防止槽钢错位。
27.所述保护槽的两个侧面以及连接板上均开设有孔洞4，可用于减轻整个装置的质量。
28.需要说明的是，当道路两侧为软基路面时，为了防止整个过街装置发生移动，可在铝板的两端开设备用的固定孔4，通过固定孔4将装置稳定在路面上。
29.综上，本实用新型旁路电缆地面敷设过街装置，可将电缆轻松地从保护槽的空腔中穿过，无需通过人力托举即可完成电缆过街；并且往来车辆经过此处时可正常行驶，解决了现有作业车停在马路而影响交通通行的问题。
30.上述本实用新型所公开的任一技术方案除另有声明外，如果其公开了数值范围，那么公开的数值范围均为优选的数值范围，任何本领域的技术人员应该理解：优选的数值范围仅仅是诸多可实施的数值中技术效果比较明显或具有代表性的数值。由于数值较多，无法穷举，所以本实用新型才公开部分数值以举例说明本实用新型的技术方案，并且，上述列举的数值不应构成对本实用新型创造保护范围的限制。
31.本实用新型如果公开或涉及了互相固定连接的零部件或结构件，那么，除另有声明外，固定连接可以理解为：能够拆卸地固定连接( 例如使用螺栓或螺钉连接)，也可以理解为：不可拆卸的固定连接(例如铆接、焊接)，当然，互相固定连接也可以为一体式结构( 例如使用铸造工艺一体成形制造出来) 所取代(明显无法采用一体成形工艺除外)。
32.另外，上述本实用新型公开的任一技术方案中所应用的用于表示位置关系或形状的术语除另有声明外其含义包括与其近似、类似或接近的状态或形状。
33.本实用新型提供的任一部件既可以是由多个单独的组成部分组装而成，也可以为一体成形工艺制造出来的单独部件。
34.以上所述，仅是本发明的较佳实施例而已，并非是对本发明作其它形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例。但是凡是未脱离本发明技术方案内容,依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本发明技术方案的保护范围。