汽车内饰地板蒙皮激光焊接可调式琴键压板装置的制作方法

1.本实用新型涉及琴键压板，具体是汽车内饰地板蒙皮激光焊接可调式琴键压板装置。


背景技术：

2.琴键压板是将两块内饰地板进行压紧拼接，随后通过激光焊接装置将两块内饰地板进行焊接，常规的琴键压板装置，两琴键压板的间距无法调节，如专利号：202021405727，其琴键压板通过铰接的方式与机架连接，这就导致两琴键压板的间距无法调整，对于需要更加精准定位的内饰地板来说，上述专利中的琴键压板装置便不符合工艺的要求。
3.综上，如何实现两琴键压板间距的调整成为了本领域研究人员急需解决的问题。


技术实现要素：

4.本实用新型要解决的技术问题是：如何实现两琴键压板间距的调整；
5.为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：
6.本实用新型是汽车内饰地板蒙皮激光焊接可调式琴键压板装置，包括：机架；琴键压板，其沿内饰地板母线对称设置在机架下方；压板，固定在机架下方，琴键压板的一端压板与机架的间隙中；连接板，其连接机架底部与压板；杆体，其与琴键压板的一端相抵；调节杆，其穿过连接板与杆体连接，并与连接板螺纹连接；拉簧，其一端与机架固定连接，另一端与琴键压板中部固定连接，拉簧与琴键压板插入述压板与机架的间隙中的端部的夹角为锐角设置；当转动调节杆时，杆体推动琴键压板沿其宽度方向移动或在拉簧的带动下琴键压板进行回位；
7.在本方案中，琴键压板的端部插入至压板与机架底部的间隙中，琴键压板的厚度小于压板到机架底部的距离，调节杆穿过连接板与杆体连接，杆体与琴键压板端部相抵，当向一个方向转动调节杆时，琴键压板伸出，拉簧伸长，并减小两琴键压板的间距；当反向转动调节杆时，在拉簧回缩，琴键压板复位，增大了两琴键压板的间距；将拉簧呈锐角倾斜设置是为了给予琴键压板朝向连接板的拉力。
8.为了琴键压板防止在平移过程中的左右运动，本实用新型采用机架底部固定有限位板，限位板位于压板的两侧，其限制琴键压板沿其长度方向的运动；
9.在本方案中，两限位板分别位于琴键压板两侧，限制琴键压板的左右运动。
10.为了防止内饰地板与琴键压板的直接接触，从而导致琴键压板划伤内饰地板，本实用新型采用琴键压板另一端设置有垫板；
11.垫板用于避免琴键压板与内饰地板的接触过程中把内饰地板划伤。
12.为了能够调整限位板的位置，本实用新型采用限位板上开设有腰孔，腰孔的长度方向平行与琴键压板的长度方向；螺钉穿过腰孔与机架底部连接；
13.通过腰孔在螺钉上的移动，从而实现限位板的位置调整，进而将限位板的侧边贴合琴键压板的侧边。
14.如何实现拉簧的安装，本实用新型采用机架上沿琴键压板的长度方向设置有连接杆；多个拉簧的一端与连接杆连接，拉簧的另一端穿过琴键压板中部的通孔并连接有横杆，横杆的两端卡设在通孔的定位槽内；
15.在本方案中，拉簧的一端与连接杆固定，另一端安装有横杆，横杆的两端设置卡设在通孔的定位槽内，进而实现拉簧另一端的固定。
16.本实用新型的有益效果：本实用新型是汽车内饰地板蒙皮激光焊接可调式琴键压板装置，相较于传统的铰接式琴键压板，本方案将琴键压板的端部插入至压板与机架底部的间隙中，琴键压板的厚度小于压板到机架底部的距离，调节杆穿过连接板与杆体连接，杆体与琴键压板端部相抵，当向一个方向转动调节杆时，琴键压板伸出，拉簧伸长，并减小两琴键压板的间距；当反向转动调节杆时，在拉簧回缩，琴键压板复位，增大了两琴键压板的间距；将拉簧呈锐角倾斜设置是为了给予琴键压板朝向连接板的拉力；实现了两琴键压板间距的调整。
附图说明
17.下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
18.图1是本实用新型的结构示意图；
19.图2是本实用新型另一视角的结构示意图；
20.图3是本实用新型杆体的结构示意图；
21.图4是拉簧的结构示意图；
22.图5是拉簧、连接杆、横杆配合的结构示意图；
23.图中：1-机架、2-琴键压板、3-压板、4-连接板、5-压板、6-杆体、7-调节杆、8-拉簧、9-限位板、10-垫板、11-腰孔、12-连接杆、13-横杆、14-定位槽。
具体实施方式
24.现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
25.如图1-4所示，本实用新型是汽车内饰地板蒙皮激光焊接可调式琴键压板装置，包括：机架1；琴键压板2，其沿内饰地板母线对称设置在机架1下方；压板3，固定在机架1下方，琴键压板2的一端压板与机架1的间隙中；连接板4，其连接机架1底部与压板5；杆体6，其与琴键压板2的一端相抵；调节杆7，其穿过连接板4与杆体6连接，并与连接板4螺纹连接；拉簧8，其一端与机架1固定连接，另一端与琴键压板2中部固定连接，拉簧8与琴键压板2插入压板3与机架1的间隙中的端部的夹角为锐角设置；当转动调节杆7时，杆体推动琴键压板2沿其宽度方向移动或在拉簧8的带动下琴键压板2进行回位；
26.在本方案中，琴键压板的端部插入至压板与机架底部的间隙中，琴键压板的厚度小于压板到机架底部的距离，调节杆穿过连接板与杆体连接，杆体与琴键压板端部相抵，当向一个方向转动调节杆时，琴键压板伸出，拉簧伸长，并减小两琴键压板的间距；当反向转动调节杆时，在拉簧回缩，琴键压板复位，增大了两琴键压板的间距；将拉簧呈锐角倾斜设置是为了给予琴键压板朝向连接板的拉力。
27.如图2-3所示，为了琴键压板防止在平移过程中的左右运动，本实用新型采用机架
1底部固定有限位板9，限位板9位于压板3的两侧，其限制琴键压板2沿其长度方向的运动；
28.在本方案中，两限位板分别位于琴键压板两侧，限制琴键压板的左右运动。
29.如图2所示，为了防止内饰地板与琴键压板的直接接触，从而导致琴键压板划伤内饰地板，本实用新型采用琴键压板2另一端设置有垫板10；
30.垫板用于避免琴键压板与内饰地板的接触过程中把内饰地板划伤。
31.如图3所示，为了能够调整限位板的位置，本实用新型采用限位板9上开设有腰孔11，腰孔11的长度方向平行与琴键压板2的长度方向；螺钉穿过腰孔11与机架1底部连接；
32.通过腰孔在螺钉上的移动，从而实现限位板的位置调整，进而将限位板的侧边贴合琴键压板的侧边。
33.如图5所示，如何实现拉簧的安装，本实用新型采用机架1上沿琴键压板2的长度方向设置有连接杆12；多个拉簧8的一端与连接杆12连接，拉簧8的另一端穿过琴键压板2中部的通孔并连接有横杆13，横杆13的两端卡设在通孔的定位槽14内；
34.在本方案中，拉簧的一端与连接杆固定，另一端安装有横杆，横杆的两端设置卡设在通孔的定位槽内，进而实现拉簧另一端的固定。
35.本实用新型是汽车内饰地板蒙皮激光焊接可调式琴键压板装置，相较于传统的铰接式琴键压板，本方案将琴键压板的端部插入至压板与机架底部的间隙中，琴键压板的厚度小于压板到机架底部的距离，调节杆穿过连接板与杆体连接，杆体与琴键压板端部相抵，当向一个方向转动调节杆时，琴键压板伸出，拉簧伸长，并减小两琴键压板的间距；当反向转动调节杆时，在拉簧回缩，琴键压板复位，增大了两琴键压板的间距；将拉簧呈锐角倾斜设置是为了给予琴键压板朝向连接板的拉力；实现了两琴键压板间距的调整。
36.以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。