一种输电线路架空输电线路工程架线施工滑车的制作方法

1.本实用新型涉及输电线路滑车技术领域，具体而言，涉及一种输电线路架空输电线路工程架线施工滑车。


背景技术：

2.在对输电线路进行施工的过程中，需要从输电线路的一端移动到另一端，通常采用行走的方式在输电线上移动，同时在工作的过程中需要保持站立的姿势进行操作，不仅消耗体力同时工作效率低。


技术实现要素：

3.为了弥补以上不足，本实用新型提供了一种输电线路架空输电线路工程架线施工滑车，通过采用挂接在输电线上通过乘坐施工滑车的方式进行移动和工作，解决了目前输电线路进行施工过程中存在的采用行走的方式在输电线上移动不仅消耗体力同时工作效率低的问题。
4.本实用新型是这样实现的：
5.一种输电线路架空输电线路工程架线施工滑车，包括挂接装置，所述挂接装置包括第一机架和挡片，所述第一机架包括第一固定架、第一滑轮、第二滑轮和连接杆，所述第一滑轮和所述第二滑轮从左至右依次设置于所述第一固定架上，所述第一滑轮和所述第二滑轮分别与所述第一固定架转动连接，所述挡片设置于所述第一机架的一侧，所述连接杆的一端与所述第一固定架一侧的中部连接，所述连接杆的另一端连接有伸缩平台，张紧装置设置于所述连接杆的表面，限位装置设置于所述张紧装置上。
6.在本实用新型的一种实施例中，所述张紧装置包括电动推杆、滑块、连接支架和第二机架，所述滑块套设于所述连接杆的表面，所述电动推杆与所述连接杆的表面连接，所述电动推杆的输出轴与所述滑块的一侧连接，所述连接支架与所述滑块的另一侧连接，所述第二机架与所述连接支架连接。
7.在本实用新型的一种实施例中，所述滑块包括第一滑动板、第二滑动板、限位套和螺栓，所述限位套设置于所述第一滑动板和所述第二滑动板之间，所述第一滑动板、所述第二滑动板和所述限位套通过螺栓固定，所述第一滑动板与所述电动推杆的输出轴连接。
8.在本实用新型的一种实施例中，所述第二机架包括第二固定架、第三滑轮和第四滑轮，所述第二固定架与所述连接支架连接，所述第三滑轮和所述第四滑轮从左至右依次设置于所述第二固定架的内部，所述第三滑轮和所述第四滑轮分别与所述第二固定架转动连接。
9.在本实用新型的一种实施例中，所述第一滑轮、所述第二滑轮、所述第三滑轮和所述第四滑轮的结构和大小均完全一致。
10.在本实用新型的一种实施例中，所述限位装置包括第一限位块和第二限位块，所述第一限位块与所述第二固定架的一侧连接，所述第一限位块与所述第二固定架的另一侧
连接。
11.在本实用新型的一种实施例中，所述伸缩平台包括连接板、第一套筒、伸缩杆和第二套筒，所述连接板与所述连接杆的另一端连接，所述第一套筒设置于所述连接板的一侧，所述伸缩杆的一端插接于所述第一套筒的内部，所述伸缩杆的另一端插接于所述第二套筒的内部。
12.在本实用新型的一种实施例中，所述第一套筒与所述第二套筒相对的一端设置有挡环，所述伸缩杆的两端分别套设有限位环。
13.在本实用新型的一种实施例中，所述第一滑轮、所述第二滑轮、所述第三滑轮和所述第四滑轮的表面分别与输电线的表面接触。
14.在本实用新型的一种实施例中，所述电动推杆用于通过所述滑块带动所述连接支架和所述第二机架沿所述连接杆的表面上下运动。
15.本实用新型的有益效果是：根据输电线路之间的距离拉开伸缩平台，将挂接装置挂接到输电线上后，通过张紧装置与挂接装置将输电线张紧，使挂接装置与输电线紧密接触，同时张紧装置工作的过程中带动限位装置对挂接装置进行锁定，防止输电线从挂接装置上脱出，通过采用绳索牵引的方式带动施工滑车移动，施工人员乘坐在伸缩平台上达到预定的位置进行施工，解决了目前输电线路进行施工过程中存在的采用行走的方式在输电线上移动不仅消耗体力同时工作效率低的问题。
附图说明
16.为了更清楚地说明本实用新型实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
17.图1为本实用新型实施方式提供的输电线路架空输电线路工程架线施工滑车的结构示意图；
18.图2为本实用新型实施方式提供的挂接装置一种视角的结构示意图；
19.图3为本实用新型实施方式提供的挂接装置另一种视角的结构示意图；
20.图4为本实用新型实施方式提供的伸缩平台去掉连接板后的剖视结构示意图。
21.图中：1-挂接装置；11-第一机架；111-第一固定架；112-第一滑轮；113-第二滑轮；114-连接杆；12-挡片；2-张紧装置；21-电动推杆；22-滑块；221-第一滑动板；222-第二滑动板；223-限位套；224-螺栓；23-连接支架；24-第二机架；241-第二固定架；242-第三滑轮；243-第四滑轮；3-限位装置；31-第一限位块；32-第二限位块；4-伸缩平台；41-连接板；42-第一套筒；43-伸缩杆；44-第二套筒；45-限位环；46-挡环；5-输电线。
具体实施方式
22.为使本实用新型实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施方式中的附图，对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本实用新型一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他
实施方式，都属于本实用新型保护的范围。
23.因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。
24.请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：
25.一种输电线路架空输电线路工程架线施工滑车，包括挂接装置1，挂接装置1包括第一机架11和挡片12，第一机架11包括第一固定架111、第一滑轮112、第二滑轮113和连接杆114，第一滑轮112和第二滑轮113从左至右依次设置于第一固定架111上，第一滑轮112和第二滑轮113分别与第一固定架111转动连接，挡片12设置于第一机架11的一侧，连接杆114的一端与第一固定架111一侧的中部连接，连接杆114的另一端连接有伸缩平台4，张紧装置2设置于连接杆114的表面，限位装置3设置于张紧装置2上。
26.具体的，如图1-4所示，根据输电线5路之间的距离拉开伸缩平台4，将挂接装置1挂接到输电线5上后，通过张紧装置2与挂接装置1将输电线5张紧，使挂接装置1与输电线5紧密接触，同时张紧装置2工作的过程中带动限位装置3对挂接装置1进行锁定，防止输电线5从挂接装置1上脱出，通过采用绳索牵引的方式带动施工滑车移动，施工人员乘坐在伸缩平台4上达到预定的位置进行施工，解决了目前输电线5路进行施工过程中存在的采用行走的方式在输电线5上移动不仅消耗体力同时工作效率低的问题。
27.在本实施例中，张紧装置2包括电动推杆21、滑块22、连接支架23和第二机架24，滑块22套设于连接杆114的表面，电动推杆21与连接杆114的表面连接，电动推杆21的输出轴与滑块22的一侧连接，连接支架23与滑块22的另一侧连接，第二机架24与连接支架23连接，滑块22包括第一滑动板221、第二滑动板222、限位套223和螺栓224，限位套223设置于第一滑动板221和第二滑动板222之间，第一滑动板221、第二滑动板222和限位套223通过螺栓224固定，第一滑动板221与电动推杆21的输出轴连接，电动推杆21用于通过滑块22带动连接支架23和第二机架24沿连接杆114的表面上下运动，第二机架24包括第二固定架241、第三滑轮242和第四滑轮243，第二固定架241与连接支架23连接，第三滑轮242和第四滑轮243从左至右依次设置于第二固定架241的内部，第三滑轮242和第四滑轮243分别与第二固定架241转动连接，第一滑轮112、第二滑轮113、第三滑轮242和第四滑轮243的结构和大小均完全一致，第一滑轮112、第二滑轮113、第三滑轮242和第四滑轮243的表面分别与输电线5的表面接触。
28.具体的，如图1-3所示，在挂接装置1挂接到输电线5上后，电动推杆21缩回带动第二机架24向上移动，第三滑轮242和第四滑轮243与输电线5接触后将输电线5自下而上压紧，限位装置3将挂接装置1进行锁定，从而避免输电线5与第一滑轮112和第二滑轮113松脱，使挂接装置1与输电线5紧密贴合，在取下挂接装置1时，电动推杆21伸出带动第二机架24向下移动，第三滑轮242和第四滑轮243与输电线5分离，限位装置3将挂接装置1进行解锁，此时可将挂接装置1从输电线5上取下。
29.在本实施例中，限位装置3包括第一限位块31和第二限位块32，第一限位块31与第二固定架241的一侧连接，第一限位块31与第二固定架241的另一侧连接。
30.具体的，如图1-3所示，在第二机架24沿连接杆114的表面向上运动的过程中带动
第一限位块31和第二限位块32向上运动与第一固定架111接触，锁定挂接装置1，防止输电线5脱出，在第二机架24沿连接杆114的表面向下运动的过程中带动第一限位块31和第二限位块32向下运动与第一固定架111分离，解锁挂接装置1，此时可将挂接装置1从输电线5上取下。
31.在本实施例中，伸缩平台4包括连接板41、第一套筒42、伸缩杆43和第二套筒44，连接板41与连接杆114的另一端连接，第一套筒42设置于连接板41的一侧，伸缩杆43的一端插接于第一套筒42的内部，伸缩杆43的另一端插接于第二套筒44的内部。
32.具体的，如图1和4所示，根据输电线5之间的间距拉动第一套筒42和第二套筒44将伸缩平台4拉开合适的长度，用于适应不同线距的场景。
33.在本实施例中，第一套筒42与第二套筒44相对的一端设置有挡环46，伸缩杆43的两端分别套设有限位环45。
34.具体的，如图1和图4所示，在拉动第一套筒42和第二套筒44时，限位环45和挡环46用于避免伸缩杆43与第一套筒42和第二套筒44脱开。
35.具体的，该一种输电线路架空输电线路工程架线施工滑车的工作原理：根据输电线5之间的间距拉动第一套筒42和第二套筒44将伸缩平台4拉开合适的长度，将挂接装置1挂接到输电线5上后通过第一滑轮112和第二滑轮113卡住输电线5，电动推杆21缩回带动第二机架24向上移动，第三滑轮242和第四滑轮243与输电线5接触后将输电线5自下而上压紧，在第二机架24沿连接杆114的表面向上运动的过程中带动第一限位块31和第二限位块32向上运动与第一固定架111接触，锁定挂接装置1，防止输电线5脱出，工作人员乘坐到伸缩平台4后，通过绳索与施工滑车连接，通过绳索牵引的方式带动施工滑车移动，施工人员乘坐在伸缩平台4上达到预定的位置进行施工，解决了目前输电线5路进行施工过程中存在的采用行走的方式在输电线5上移动不仅消耗体力同时工作效率低的问题。
36.需要说明的是，电动推杆21具体的型号规格需根据该装置的实际规格等进行选型确定，具体选型计算方法采用本领域现有技术，故不再详细赘述。
37.电动推杆21的供电及其原理对本领域技术人员来说是清楚的，在此不予详细说明。
38.以上仅为本实用新型的优选实施方式而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。