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一种高背压汽轮机可快捷拆卸端汽封的制作方法

2022-08-03 09:23:18 来源:中国专利 TAG:


1.本实用新型属于汽轮机技术领域,特别是涉及一种高背压汽轮机可快捷拆卸端汽封。


背景技术:

2.汽轮机也称蒸汽透平发动机,是一种旋转式蒸汽动力装置,高温高压蒸汽穿过固定喷嘴成为加速的汽流后喷射到叶片上,使装有叶片排的转子旋转,同时对外做功。汽轮机是现代火力发电厂的主要设备,也用于冶金工业、化学工业、舰船动力装置中。其中汽封结构器汽轮机中必不可少的重要部件,对汽轮机的正常使用具有重要作用。
3.目前,现有的汽封结构密封性不佳,且后期拆卸更换较为不便,费时费力。为此,我们提出一种高背压汽轮机可快捷拆卸端汽封。


技术实现要素:

4.本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足,提供一种高背压汽轮机可快捷拆卸端汽封。
5.为解决上述技术问题,本实用新型是通过以下技术方案实现的:
6.本实用新型为一种高背压汽轮机可快捷拆卸端汽封,包括汽缸上半、汽缸下半、上轴封盖以及下轴封盖,所述汽缸下半设置在汽缸上半下侧,所述汽缸上半与汽缸下半之间设置有转子,所述汽缸上半右端面开设有插槽,所述上轴封盖左端面设置有插板,与插槽相互配合,同时汽缸上半外表面右侧开设有第一密封槽,所述上轴封盖内侧表面设置有第一汽囊,与第一密封槽相互配合,所述汽缸下半右端面开设有第二密封槽,所述下轴封盖左端面设置有第二汽囊,与第二密封槽相互配合,所述上轴封盖右表面下侧设置有上连接板,所述下轴封盖右表面上侧设置有下连接板,所述上连接板与下连接板之间通过若干六角螺钉连接。
7.通过所述插板与插槽相互配合,便于上轴封盖与汽缸上半的连接,第一汽囊与第一密封槽相互配合,提高了上轴封盖与汽缸上半之间的密封性,同时第二汽囊与第二密封槽相互配合,提高了下轴封盖与汽缸下半之间的密封性,上连接板与下连接板之间通过若干六角螺钉连接,进一步提高了上轴封盖与下轴封盖之间的稳固性,方便拆卸,便于后期汽封的更换。
8.优选地,所述汽缸上半与转子之间设置有两个第一汽封圈。
9.优选地,所述上轴封盖以及下轴封盖与转子之间均设置有第二汽封圈。
10.优选地,所述汽缸上半内侧表面开设有若干第一凹槽,所述第一汽封圈外侧表面设置有若干第一凸起,与第一凹槽相配合,通过所述第一凸起与第一凹槽的相互配合,提高了第一汽封圈与汽缸上半连接的稳定性。
11.优选地,所述上轴封盖与下轴封盖内侧表面均开设有第二凹槽,所述第二汽封圈外侧均设置有第二凸起,与第二凹槽相互配合,通过所述第二凸起与第二凹槽相互配合,提
高了第二汽封圈与轴封盖连接的稳定性。
12.优选地,所述第一汽封圈与第二汽封圈均为半环形结构,通过所述第一汽封圈与第二汽封圈均为半环形结构,与转子相互配合。
13.优选地,所述第一汽封圈与第二汽封圈内圈均设置有与转子外圈齿槽配合的多级环形齿,通过所述多级环形齿,进一步提高了汽封圈与转子之间的密封效果。
14.本实用新型具有以下有益效果:
15.本实用新型通过插板与插槽相互配合,便于上轴封盖与汽缸上半的连接,第一汽囊与第一密封槽相互配合,提高了上轴封盖与汽缸上半之间的密封性,同时第二汽囊与第二密封槽相互配合,提高了下轴封盖与汽缸下半之间的密封性,上连接板与下连接板之间通过若干六角螺钉连接,进一步提高了上轴封盖与下轴封盖之间的稳固性,方便拆卸,便于后期汽封的更换。
16.当然,实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
17.为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案,下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
18.图1为本实用新型的整体结构示意图;
19.图2为本实用新型的俯视图;
20.图3为图2中剖面a-a的结构示意图;
21.图4为图3中b处的放大结构示意图;
22.图5为图3中c处的放大结构示意图。
23.附图中,各标号所代表的部件列表如下:
24.1、汽缸上半;2、汽缸下半;3、上轴封盖;4、下轴封盖;5、上连接板;6、下连接板;7、插槽;8、插板;9、第一密封槽;10、第一汽囊;11、第二密封槽;12、第二汽囊;13、转子;14、第一汽封圈;15、第二汽封圈;16、第一凸起;17、第一凹槽;18、第二凸起;19、第二凹槽。
具体实施方式
25.下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本实用新型保护的范围。
26.在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“上”、“中”、“外”、“内”等指示方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的组件或元件必须具有特定的方位,以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
27.在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“设置有”、“连接”等,应做广义理解,例如“连接”,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒
介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
28.请参阅图1-5所示,本实用新型为一种高背压汽轮机可快捷拆卸端汽封,包括汽缸上半1、汽缸下半2、上轴封盖3以及下轴封盖4,汽缸下半2设置在汽缸上半1下侧,汽缸上半1与汽缸下半2之间设置有转子13,汽缸上半1右端面开设有插槽7,上轴封盖3左端面设置有插板8,与插槽7相互配合,同时汽缸上半1外表面右侧开设有第一密封槽9,上轴封盖3内侧表面设置有第一汽囊10,与第一密封槽9相互配合,汽缸下半2右端面开设有第二密封槽11,下轴封盖4左端面设置有第二汽囊12,与第二密封槽11相互配合,上轴封盖3右表面下侧设置有上连接板5,下轴封盖4右表面上侧设置有下连接板6,上连接板5与下连接板6之间通过若干六角螺钉连接。
29.通过插板8与插槽7相互配合,便于上轴封盖3与汽缸上半1的连接,第一汽囊10与第一密封槽9相互配合,提高了上轴封盖3与汽缸上半1之间的密封性,同时第二汽囊12与第二密封槽11相互配合,提高了下轴封盖4与汽缸下半2之间的密封性,上连接板5与下连接板6之间通过若干六角螺钉连接,进一步提高了上轴封盖3与下轴封盖4之间的稳固性,方便拆卸,便于后期汽封的更换。
30.上轴封盖3以及下轴封盖4与转子13之间均设置有第二汽封圈15,上轴封盖3与下轴封盖4内侧表面均开设有第二凹槽19,第二汽封圈15外侧均设置有第二凸起18,与第二凹槽19相互配合,通过第二凸起18与第二凹槽19相互配合,提高了第二汽封圈15与轴封盖连接的稳定性。
31.汽缸上半1与转子13之间设置有两个第一汽封圈14,汽缸上半1内侧表面开设有若干第一凹槽17,第一汽封圈14外侧表面设置有若干第一凸起16,与第一凹槽17相配合,通过第一凸起16与第一凹槽17的相互配合,提高了第一汽封圈14与汽缸上半1连接的稳定性。
32.第一汽封圈14与第二汽封圈15内圈均设置有与转子13外圈齿槽配合的多级环形齿,通过多级环形齿,进一步提高了汽封圈与转子13之间的密封效果。
33.第一汽封圈14与第二汽封圈15均为半环形结构,通过第一汽封圈14与第二汽封圈15均为半环形结构,与转子13相互配合。
34.工作原理:本实用新型两个第一汽封圈14以及两个第二汽封圈15分别通过中分面法兰进行连接,使用时,通过将插板8卡进插槽7内部,同时第一汽囊10挤压进第一密封槽9内部,通过螺栓对上轴封盖3与汽缸上半1进行连接固定,同时将第二汽囊12挤压进第二密封槽11内部,在通过螺栓对下轴封盖4与汽缸下半2进行连接固定,最后通过六角螺钉将上连接板5与下连接板6进行连接固定,确保了上轴封盖3与下轴封盖4连接的稳定性;
35.机组更换端汽封时,先拆掉上连接板5与下连接板6之间的六角螺钉,再拆掉上轴封盖3与汽缸上半1之间连接的螺栓等紧固件以及下轴封盖4与汽缸下半2之间连接的螺栓等紧固件,进而将轴封盖取下,最后拆卸两个第二汽封圈15的中分面法兰螺栓,进行端部第二汽封圈15的更换,更换后,按相反顺序回装即可,操作方便快捷,提高了更换效率,节省了人力物力,方便了使用。
36.在本说明书的描述中,参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实
施例或示例中以合适的方式结合。
37.以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节,也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然,根据本说明书的内容,可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例,是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用,从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。
再多了解一些

本文用于企业家、创业者技术爱好者查询,结果仅供参考。

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