一种便于对内部元器件进行防护的汽车氧传感器的制作方法

1.本实用新型涉及汽车氧传感器技术领域，具体为一种便于对内部元器件进行防护的汽车氧传感器。


背景技术：

2.众所周知，汽车氧传感器是电喷发动机控制系统中关键的反馈传感器，是控制汽车尾气排放、降低汽车对环境污染、提高汽车发动机燃油燃烧质量的关键零件，氧传感器均安装在发动机排气管上。
3.由于现今的汽车氧传感器大多采用金属材质，其在进行使用时不能对内部的元器件进行防护，特别在汽车传感器在进行工作时，由于尾气的高温，会传递到汽车氧传感器的内部，甚至会烧毁内部的元器件，故现今的汽车氧传感器具有没有防高温的效果。


技术实现要素：

4.(一)解决的技术问题
5.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种便于对内部元器件进行防护的汽车氧传感器，其具有良好的防高温效果。
6.(二)技术方案
7.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于对内部元器件进行防护的汽车氧传感器，包括套管和氧敏元件，所述套管的顶端设置有第一陶瓷管，所述套管的顶部与第一陶瓷管之间通过螺纹连接，所述第一陶瓷管的内部设置有第二陶瓷管，所述氧敏元件设置于第二陶瓷管的内部，所述第一陶瓷管与第二陶瓷管之间存在间隙，所述间隙内填充有隔热颗粒，所述第一陶瓷管的顶端设置有信号线，并与氧敏元件连接。
8.优选的，所述隔热颗粒均经过干燥处理。
9.优选的，所述隔热颗粒的含水量不得超过2％。
10.优选的，所述第一陶瓷管的底部设置有螺纹。
11.优选的，所述第一陶瓷管的顶部呈六边形的柱状设置。
12.(三)有益效果
13.与现有技术相比，本实用新型提供了一种便于对内部元器件进行防护的汽车氧传感器，具备以下有益效果：
14.该便于对内部元器件进行防护的汽车氧传感器，通过经过干燥后的沙土和沙石会呈现为更松散的颗粒状，这就使得沙土和沙石之间存在许多空隙，这些空隙内的空气和沙土、沙石的配合下，使得该汽车氧传感器具有良好的隔热防高温的效果，从而能够对汽车氧传感器内的元器件进行良好的保护。
附图说明
15.图1为本实用新型的结构示意图；
16.图2为本实用新型图1中所示a1-a2处的局部截面示意图。
17.图中：1、套管；2、氧敏元件；3、第一陶瓷管；4、第二陶瓷管；5、隔热颗粒；6、信号线。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
19.请参阅图1-2，本实用新型的一种便于对内部元器件进行防护的汽车氧传感器，包括套管1和氧敏元件2，套管1的顶端设置有第一陶瓷管3，套管1 的顶部与第一陶瓷管3之间通过螺纹连接，套管1与第一陶瓷管3也可采用其他的连接方式，第一陶瓷管3的内部设置有第二陶瓷管4，氧敏元件2设置于第二陶瓷管4的内部，通过第二陶瓷管4固定住氧敏元件2，第一陶瓷管3 与第二陶瓷管4之间存在间隙，间隙内填充有隔热颗粒5，隔热颗粒5包括数种材料，分别包括沙土和沙石，沙土含量为55％-70％，沙石含量为45％-30％，通过沙土和沙石的配合，能够起到良好的隔热效果，沙土和沙石均经过干燥处理，干燥后的沙土和沙石，能够起到更好的隔热效果，沙土和沙石的含水量不得超过2％，使沙土和沙石能够起到最好的隔热效果，第一陶瓷管3的顶端设置有信号线6，并与氧敏元件2连接，第一陶瓷管3的底部设置有螺纹，用于与排气管连接，第一陶瓷管3的顶部呈六边形的柱状设置，该汽车氧传感器，在使用时，不得过于用于拧动，如果害怕出现松动现象，在安装该汽车氧传感器时，安装一个弹簧垫即可。
20.综上所述，该便于对内部元器件进行防护的汽车氧传感器，在使用时，由于沙土和沙石有着较好的隔热性，并且经过干燥后的沙土和沙石会呈现为更松散的颗粒状，这就使得沙土和沙石之间存在许多空隙，这些空隙内的空气和沙土、沙石的配合下，使得该汽车氧传感器具有良好的隔热防高温的效果。
21.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.一种便于对内部元器件进行防护的汽车氧传感器，包括套管(1)和氧敏元件(2)，其特征在于：所述套管(1)的顶端设置有第一陶瓷管(3)，所述套管(1)的顶部与第一陶瓷管(3)之间通过螺纹连接，所述第一陶瓷管(3)的内部设置有第二陶瓷管(4)，所述氧敏元件(2)设置于第二陶瓷管(4)的内部，所述第一陶瓷管(3)与第二陶瓷管(4)之间存在间隙，所述间隙内填充有隔热颗粒(5)，所述第一陶瓷管(3)的顶端设置有信号线(6)，并与氧敏元件(2)连接。2.根据权利要求1所述的一种便于对内部元器件进行防护的汽车氧传感器，其特征在于：所述隔热颗粒(5)均经过干燥处理。3.根据权利要求1所述的一种便于对内部元器件进行防护的汽车氧传感器，其特征在于：所述隔热颗粒(5)的含水量不得超过2％。4.根据权利要求1所述的一种便于对内部元器件进行防护的汽车氧传感器，其特征在于：所述第一陶瓷管(3)的底部设置有螺纹。5.根据权利要求1所述的一种便于对内部元器件进行防护的汽车氧传感器，其特征在于：所述第一陶瓷管(3)的顶部呈六边形的柱状设置。

技术总结
本实用新型涉及汽车氧传感器技术领域，具体为一种便于对内部元器件进行防护的汽车氧传感器，包括套管和氧敏元件，所述套管的顶端设置有第一陶瓷管，所述套管的顶部与第一陶瓷管之间通过螺纹连接，所述第一陶瓷管的内部设置有第二陶瓷管，所述氧敏元件设置于第二陶瓷管的内部，所述第一陶瓷管与第二陶瓷管之间存在间隙，所述间隙内填充有隔热颗粒，所述第一陶瓷管的顶端设置有信号线，并与氧敏元件连接，通过经过干燥后的沙土和沙石会呈现为更松散的颗粒状，这就使得沙土和沙石之间存在许多空隙，这些空隙内的空气和沙土、沙石的配合下，使得该汽车氧传感器具有良好的隔热防高温的效果，从而能够对汽车氧传感器内的元器件进行良好的保护。良好的保护。良好的保护。


技术研发人员：阳威 张旋
受保护的技术使用者：湖北天榜汽车电子科技有限公司
技术研发日：2022.02.24
技术公布日：2022/8/2