一种数控车床送料装置的制作方法

1.本实用新型涉及机械制造技术领域，尤其是一种数控车床送料装置。


背景技术：

2.现阶段，数控车床送料装置广泛应用于车床自动化加工领域，目前的车床送料装置普遍为单组滑动式结构，在多台车床进行同时加工过程中需要频繁的走位上卸料，效率低下。


技术实现要素：

3.为了克服现有技术中所存在的上述缺陷，本实用新型提供了一种数控车床送料装置。
4.本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种数控车床送料装置，包括车床机罩、槽架、装配槽、第一电磁吸块、槽体、第二电磁吸块、导轨、滑座、齿条、齿轮、齿轮轴、滑动减速器、滑动电机、升降臂机构，所述升降臂机构包括固定柱、升降六角柱、转位工装、螺杆、升降减速器、升降电机，所述槽架刚性安装于车床机罩，所述装配槽设置于槽架，所述第一电磁吸块和第二电磁吸块刚性安装于固定柱，所述第一电磁吸块配合安装于装配槽，所述第二电磁吸块配合安装于槽体，所述槽体刚性安装于滑座，所述滑座配合安装于导轨，所述齿条设置于导轨，所述齿轮与齿条啮合，所述齿轮刚性安装于齿轮轴，所述齿轮轴通过轴承配合安装于滑座，所述齿轮轴刚性安装于滑动减速器动力输出端，所述滑动减速器通过减速器支架固定于滑动电机壳体，所述滑动电机通过电机支架刚性安装于滑座，所述升降六角柱配合安装于固定柱内部中空处，所述升降六角柱配合安装于螺杆，所述转位工装刚性安装于升降六角柱，所述螺杆刚性安装于升降减速器动力输出轴，所述升降减速器通过减速器支架固定于升降电机壳体，所述升降电机通过电机支架刚性安装于固定柱。
5.上述的一种数控车床送料装置，所述导轨刚性安装于车间梁架。
6.本实用新型的有益效果是，本实用新型设计方案通过槽架和可自动装卸式固定柱的设计实现了多组升降臂机构同时进行分组上卸料，后由滑座走位驱动多组升降臂机构集中进行新一轮的上卸料，大幅度减少了滑座的走位行程和时间，有利于保证加工效率。
附图说明
7.下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
8.图1为本实用新型的整体结构主视图；
9.图2为本实用新型的滑座安装结构侧视图；
10.图3为本实用新型的固定柱内部安装结构示意图。
11.图中1.车床机罩，2.槽架，3.装配槽，4.第一电磁吸块，5.槽体，6.第二电磁吸块，7.导轨，8.滑座，9.齿条，10.齿轮，11.齿轮轴，12.滑动减速器，13.滑动电机，14.固定柱，15.升降六角柱，16.转位工装，17.螺杆，18.升降减速器，19.升降电机。
具体实施方式
12.为了更清楚地说明本实用新型的技术方案，下面结合附图对本实用新型做进一步的说明，显而易见地，下面所描述的附图仅仅是本实用新型的一个实施例，对于本领域的普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，根据此附图和实施例获得其他的实施例，都属于本实用新型的保护范围。
13.一种数控车床送料装置，包括车床机罩1、槽架2、装配槽3、第一电磁吸块4、槽体5、第二电磁吸块6、导轨7、滑座8、齿条9、齿轮10、齿轮轴11、滑动减速器12、滑动电机13、升降臂机构，所述升降臂机构包括固定柱14、升降六角柱15、转位工装16、螺杆17、升降减速器18、升降电机19，所述槽架2刚性安装于车床机罩1，所述装配槽3设置于槽架2，所述第一电磁吸块4和第二电磁吸块6刚性安装于固定柱14，所述第一电磁吸块4配合安装于装配槽3，所述第二电磁吸块6配合安装于槽体5，所述槽体5刚性安装于滑座8，所述滑座8配合安装于导轨7，所述齿条9设置于导轨7，所述齿轮10与齿条9啮合，所述齿轮10刚性安装于齿轮轴11，所述齿轮轴11通过轴承配合安装于滑座8，所述齿轮轴11刚性安装于滑动减速器12动力输出端，所述滑动减速器12通过减速器支架固定于滑动电机13壳体，所述滑动电机13通过电机支架刚性安装于滑座8，所述升降六角柱15配合安装于固定柱14内部中空处，所述升降六角柱15配合安装于螺杆17，所述转位工装16刚性安装于升降六角柱15，所述螺杆17刚性安装于升降减速器18动力输出轴，所述升降减速器18通过减速器支架固定于升降电机19壳体，所述升降电机19通过电机支架刚性安装于固定柱14。
14.详细的，所述导轨7刚性安装于车间梁架。
15.以上实施例仅为本实用新型的示例性实施例，不用于限制本实用新型，本实用新型的保护范围由权利要求书限定。本领域技术人员可以在本实用新型的实质和保护范围内，对本实用新型做出各种修改或等同替换，这种修改或等同替换也应视为落在本实用新型的保护范围内。


技术特征：
1.一种数控车床送料装置，包括车床机罩（1）、槽架（2）、装配槽（3）、第一电磁吸块（4）、槽体（5）、第二电磁吸块（6）、导轨（7）、滑座（8）、齿条（9）、齿轮（10）、齿轮轴（11）、滑动减速器（12）、滑动电机（13）、升降臂机构，其特征在于：所述升降臂机构包括固定柱（14）、升降六角柱（15）、转位工装（16）、螺杆（17）、升降减速器（18）、升降电机（19），所述槽架（2）刚性安装于车床机罩（1），所述装配槽（3）设置于槽架（2），所述第一电磁吸块（4）和第二电磁吸块（6）刚性安装于固定柱（14），所述第一电磁吸块（4）配合安装于装配槽（3），所述第二电磁吸块（6）配合安装于槽体（5），所述槽体（5）刚性安装于滑座（8），所述滑座（8）配合安装于导轨（7），所述齿条（9）设置于导轨（7），所述齿轮（10）与齿条（9）啮合，所述齿轮（10）刚性安装于齿轮轴（11），所述齿轮轴（11）通过轴承配合安装于滑座（8），所述齿轮轴（11）刚性安装于滑动减速器（12）动力输出端，所述滑动减速器（12）通过减速器支架固定于滑动电机（13）壳体，所述滑动电机（13）通过电机支架刚性安装于滑座（8），所述升降六角柱（15）配合安装于固定柱（14）内部中空处，所述升降六角柱（15）配合安装于螺杆（17），所述转位工装（16）刚性安装于升降六角柱（15），所述螺杆（17）刚性安装于升降减速器（18）动力输出轴，所述升降减速器（18）通过减速器支架固定于升降电机（19）壳体，所述升降电机（19）通过电机支架刚性安装于固定柱（14）。2.根据权利要求1所述的一种数控车床送料装置，其特征在于，所述导轨（7）刚性安装于车间梁架。

技术总结
本实用新型公开了一种数控车床送料装置，涉及机械制造技术领域，包括车床机罩、槽架、装配槽、第一电磁吸块、槽体、第二电磁吸块、导轨、滑座、齿条、齿轮、齿轮轴、滑动减速器、滑动电机、升降臂机构，所述升降臂机构包括固定柱、升降六角柱、转位工装、螺杆、升降减速器、升降电机。本实用新型设计方案通过槽架和可自动装卸式固定柱的设计实现了多组升降臂机构同时进行分组上卸料，后由滑座走位驱动多组升降臂机构集中进行新一轮的上卸料，大幅度减少了滑座的走位行程和时间，有利于保证加工效率。有利于保证加工效率。有利于保证加工效率。


技术研发人员：刘庆来
受保护的技术使用者：青岛庆昊源机械加工有限公司
技术研发日：2022.02.21
技术公布日：2022/8/2