一种艉轴后轴承的滑油取样装置的制作方法

1.本实用新型涉及船舶建造技术领域，尤其涉及一种艉轴后轴承的滑油取样装置。


背景技术：

2.大型船舶的艉轴采用滑油润滑时，艉轴管腔内通过滑油的流动对艉轴和轴承起到润滑的作用，如果润滑效果不好，艉轴和轴承之间不能形成良好油膜，会导致艉轴的轴承磨损，另外如果艉部的艉密封泄漏，海水会进入到滑油中，造成艉管润滑油污染，因此船级社有明确的规定，在一定时间内，需要对艉轴管的滑油采样分析。
3.现有技术中，申请号为201920541227.5的中国专利，公开了一种润滑油取样管路活节保护装置，包括壳体，所述壳体连接引流部件，以及连接壳体的紧固部件，该实用新型在检修润滑油取样管路活节时，能够有效避免活节泄漏造成的润滑油直接泄漏，将漏油引至安全位置，有效避免机组非停或火灾事故的发生。但是其应用场合有限，结构设计也存在效率不高的缺点。现有技术中取样点的设置一般在流进艉轴壳大腔的管路，通过分析油品来监测艉轴轴承的磨损情况和润滑油的状态，而有些船东认为需要在艉轴后轴承附近取样，因为艉轴后面连接螺旋桨，船舶运行时，艉轴管后轴承的更容易发生磨损，甚至产生艉轴后轴承高温的问题，而且海水进入到艉管中，也是先污染艉管后部的滑油。艉轴壳和艉轴后轴承具有特殊的形状，艉部区域空间狭窄，因此怎样布置出一个艉轴管后轴承滑油取样管，成为一个亟待解决的问题。本实用新型提出一种艉轴后轴承的滑油取样装置，用于解决上述问题。


技术实现要素：

4.针对现有技术中存在的问题，本实用新型提供了一种艉轴后轴承的滑油取样装置。本实用新型的目的在于，可以方便、便捷地进行艉轴后轴承的滑油取样。
5.为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：
6.一种艉轴后轴承的滑油取样装置，船舶上设有艉轴，艉轴上套有后轴承，并设有艉轴管，艉轴管与后轴承外圈连接，设有艉轴管后轴承端面、艉轴管腔，在艉轴管腔内布有进滑油管路与出滑油管路，在进滑油管路上设有艉轴后轴承的滑油取样装置，其结构包括插入在进油管方向上的取样管，所述取样管通过固定件、固定螺栓固定在艉管后轴承的端面，所述取样管通过管腔内支架固定，穿过后轴承、艉管腔、前轴承，与接管相连接，接管通过法兰与取样阀连接。
7.本实用新型一种艉轴后轴承的滑油取样装置，所述支架包括螺栓、螺母、固定支撑、盖片，所述固定螺栓，通过所述固定支撑上设有的螺栓、螺母、盖片固定取样管。
8.本实用新型一种艉轴后轴承的滑油取样装置，所述接管包括短管和法兰，短管焊接到铸钢件的内孔中，法兰与取样阀相连接。
9.本实用新型一种艉轴后轴承的滑油取样装置，所述固定件有两个孔，一个为与固定螺栓匹配的固定螺栓孔，另外一个为固定取样管的孔。
10.本实用新型一种艉轴后轴承的滑油取样装置，所述的固定件的顶端低于艉轴的底部。
11.本实用新型一种艉轴后轴承的滑油取样装置，所述的支架间隔一定距离安装。
12.本实用新型一种艉轴后轴承的滑油取样装置，所述的取样管端口超过艉轴后轴承的端部，且端口为斜端口，便于油的流动。
13.基于上述技术方案，本实用新型的有益效果是：
14.本实用新型艉轴后轴承的滑油取样装置实现了直接从艉轴后轴承附件采集滑油样品的功能，同时解决了因艉轴壳和艉管后轴承的特殊结构不易安装的问题。
附图说明
15.为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。
16.图1是本实用新型一种艉轴后轴承的滑油取样装置的结构示意图。
17.图2是本实用新型一种艉轴后轴承的滑油取样装置的艉部后轴承安装结构示意图。
18.图3是本实用新型一种艉轴后轴承的滑油取样装置的艉部后轴承剖面示意图。
19.图4是本实用新型一种艉轴后轴承的滑油取样装置的支架结构示意图。
20.图5是本实用新型一种艉轴后轴承的滑油取样装置的固定件结构示意图。
21.图中标号的含义为：
22.1为取样管，2为固定件，3为固定螺栓，4为支架，5为接管，6为取样阀，7为螺栓，8为螺母，9为固定支撑，10盖片。
具体实施方式
23.为了更好的理解本实用新型的技术方案，下面结合附图对本实用新型实施例进行详细描述。应当明确，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
24.下面通过具体的实施例并结合附图对本申请做进一步的详细描述。
25.如图1-图3所示，本实用新型是一种应用在船体艉轴后轴承的滑油取样装置，船舶上设有艉轴和艉轴管，艉轴上套有后轴承，艉轴管与后轴承的外圈连接，艉轴管的艉轴管腔内布有进滑油管路与出滑油管路，该装置布置在进滑油管路上，本实用新型艉轴后轴承的滑油取样装置结构组成包括有取样管1，固定件2，固定螺栓3、若干支架4、接管5和取样阀6。本实用新型实现了直接从艉轴后轴承附件采集滑油样品的功能。
26.取样管1穿过固定件2上的孔，固定螺栓3穿过固定螺栓的孔将取样管1固定在艉管后轴承的端面，取样管1穿过后轴承，再穿过内有均匀分布支架4艉管腔、穿过前轴承，取样管1与接管5连接，接管5再连接取样阀6。艉轴后轴承的外圆有凹槽，凹槽为油槽，取样管1从油槽上穿过，解决了艉轴壳和艉轴后轴承具有特殊的形状，艉部区域空间狭窄，取样装置不
易布置的问题。该装置为不锈钢材料，可广泛适用各类油品。
27.本实用新型使用时，后轴承端面有固定螺栓3的孔，在安装固定螺栓3前，需要在固定螺栓3的螺纹内涂胶水，防止固定螺栓3松动，使得取样管牢固固定在艉轴后轴承端面上。固定件2的顶端低于艉轴的底部，固定件2与艉轴不接触，以免艉轴运行时，对艉轴或者该装置产生磨损。
28.本实用新型使用时，支架4包括螺栓7、螺母8、固定支撑9、盖片10，支架4间隔一定距离安装，以确保取样管1固定在艉管腔内，防止发生取样管1油路堵塞。
29.本实用新型使用时，接管5的短管焊接到铸钢件的内孔中，法兰和取样阀6相连接，使用时，打开取样阀，取样管1端口超过后轴承的端部的斜端口，油样进入取样管从取样阀流出，直到油样取样完成。
30.本实用新型使用时，实现了直接从艉轴后轴承附件采集滑油样品的功能，同时解决了因艉轴壳和艉管后轴承的特殊结构不易安装的问题。
31.以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型保护的范围之内。


技术特征：
1.一种艉轴后轴承的滑油取样装置，船舶上设有艉轴和艉轴管，艉轴上套有后轴承，所述艉轴管与后轴承的外圈连接，在所述艉轴管的艉轴管腔内布有进滑油管路与出滑油管路，其特征在于，在所述进滑油管路上设有艉轴后轴承的滑油取样装置，该滑油取样装置结构上包括有固定件(2)、固定螺栓(3)和取样管(1)，所述取样管(1)通过管腔内支架(4)固定在艉管后轴承的端面上，所述取样管(1)依次穿过后轴承、艉管腔和前轴承与接管(5)相连接，所述接管(5)通过法兰与取样阀(6)连接。2.根据权利要求1所述的一种艉轴后轴承的滑油取样装置，其特征在于，所述支架(4)包括螺栓(7)、螺母(8)、固定支撑(9)和盖片(10)，所述固定螺栓(3)通过在所述固定支撑(9)上设有的螺栓(7)、螺母(8)和盖片(10)以固定取样管。3.根据权利要求1所述的一种艉轴后轴承的滑油取样装置，其特征在于，所述接管(5)包括短管和法兰，短管焊接到铸钢件的内孔中，法兰与取样阀(6)相连接。4.根据权利要求1所述的一种艉轴后轴承的滑油取样装置，其特征在于，所述固定件(2)上设有两个孔，一个孔为与固定螺栓(3)匹配的固定螺栓孔，另一个孔固定所述的取样管(1)。5.根据权利要求1所述的一种艉轴后轴承的滑油取样装置，其特征在于，所述的固定件(2)的顶端低于艉轴的底部。6.根据权利要求1所述的一种艉轴后轴承的滑油取样装置，其特征在于，所述的支架(4)间隔安装。7.根据权利要求1所述的一种艉轴后轴承的滑油取样装置，其特征在于，所述取样管(1)的端口超过艉轴后轴承的端部，且该端口为便于油流动的斜端口。

技术总结
本实用新型公开了一种艉轴后轴承的滑油取样装置，其结构包括有通过固定件和固定螺栓将取样管固定到艉管后轴承的后端面，若干支架将取样管固定在艉轴管腔内，通过接管将取样管引出到艉轴壳外，再接入取样阀，实现油品取样的目的。本实用新型的结构防止取样管在船舶运行时振动，实现了直接从艉轴后轴承附件采集滑油样品的功能，也解决了因艉轴壳和艉管后轴承的特殊结构不易安装的问题。的特殊结构不易安装的问题。的特殊结构不易安装的问题。


技术研发人员：薛昌奇 朱静波 赵翠 李金光 韩晓栋 宋帆
受保护的技术使用者：沪东中华造船（集团）有限公司
技术研发日：2021.12.17
技术公布日：2022/8/2