摩托车灯开关的制作方法

1.本发明关于一种开关，尤其是一种摩托车灯开关。


背景技术：

2.由于摩托车方便驾驶与停放，近来供作短程交通工具的摩托车有愈来愈受欢迎的趋势。现有的摩托车灯开关通常具有可切换成近灯、远灯及超车灯共三种使用模式，用户可通过拨动按键的位置来切换近灯或远灯，并于近灯的位置反复下压按键来闪烁远灯而实现超车灯效果。
3.然而，上述现有的摩托车灯开关，需要一一牵引近灯、远灯及超车灯分别连接的导线，以及使用多个电性接点或多个传感器来反映按键位置的变化，方能完成组装，使得成本高且组装复杂；此外，依据现今法规要求，摩托车于发动状态下，其近灯须保持常亮，故已无〝切换成近灯〞的需求，使得摩托车灯开关应具有简化的空间。
4.有鉴于此，现有的摩托车灯开关确实仍有加以改善的必要。


技术实现要素：

5.为解决上述问题，本发明的目的是提供一种摩托车灯开关，可以简化摩托车灯开关的复杂度而降低制造成本及提升组装便利性。
6.本发明的次一目的是提供一种摩托车灯开关，可以提升操作便利性。
7.本发明的又一目的是提供一种摩托车灯开关，可以提升操作顺畅性。
8.本发明的再一目的是提供一种摩托车灯开关，可以提升结合稳固性。
9.本发明全文所述方向性或其近似用语，例如“前”、“后”、“左”、“右”、“上（顶）”、“下（底）”、“内”、“外”、“侧面”等，主要参考附图的方向，各方向性或其近似用语仅用以辅助说明及理解本发明的各实施例，非用以限制本发明。
10.本发明全文所记载的组件及构件使用“一”或“一个”的量词，仅是为了方便使用且提供本发明范围的通常意义；于本发明中应被解读为包括一个或至少一个，且单一的概念也包括复数的情况，除非其明显意指其他意思。
11.本发明全文所述“结合”、“组合”或“组装”等近似用语，主要包括连接后仍可不破坏构件地分离，或是连接后使构件不可分离等型态，是本领域中技术人员可以依据欲相连的构件材质或组装需求予以选择的。
12.本发明的摩托车灯开关，包括：一个固定座，具有一个安装腔及一个轴；一个微动开关，设置于该安装腔中并具有一个弹片；及一个按键，枢接于该轴，该按键具有一个第一致动点及一个第二致动点，该按键未被压按时，该第一致动点及该第二致动点不与该弹片接触，及压按该按键使该第一致动点或该第二致动点与该弹片接触，以触动该微动开关。
13.因此，本发明的摩托车灯开关，能够以单一个微动开关控制近灯、远灯及超车灯的使用模式，可以减少连接的导线、电性接点或传感器的数量，进一步简化了摩托车灯开关的复杂度，具有达到降低制造成本及提升组装便利性等功效。
14.其中，该固定座可以具有相连接的一个第一定位槽、一个第二定位槽及一个滑动面，该第二定位槽可以位于该第一定位槽与该滑动面之间，该按键可以具有可伸缩的一个抵接件，该抵接件可以抵接该第一定位槽、该第二定位槽或该滑动面。如此，该按键可易于切换近灯、远灯及超车灯，具有提升操作便利性的功效。
15.其中，该按键可以具有一个延伸部，该抵接件与该延伸部之间可以连接一个弹性组件，该抵接件可以相对该延伸部伸缩。如此，该结构简易而便于制造，具有降低制造成本的功效。
16.其中，该固定座可以具有相互结合的一个第一壳体及一个第二壳体，该轴、该第一定位槽、该第二定位槽及该滑动面均位于该第一壳体，该微动开关组装于该第二壳体，该第一壳体与该第二壳体之间可以形成该安装腔。如此，该结构简易而便于组装，具有提升组装便利性的功效。
17.其中，该固定座可以具有至少一个定位部，该至少一个定位部可以扣接该微动开关。如此，该微动开关可以稳固结合于该第二壳体，具有提升结合稳固性的功效。
18.其中，该按键可以具有一个通孔，该第一致动点及该第二致动点分别位于该通孔两侧，该通孔可以套设于该轴。如此，该按键可易于结合该固定座，具有提升组装便利性的功效。
19.其中，该第一致动点及该第二致动点可以为柱体、块体或凸块的型态。如此，该结构简易而便于制造，具有降低制造成本的功效。
20.本发明的摩托车灯开关可以另外包括一个复位件，该复位件结合于该固定座。如此，该复位件可用以辅助该按键回到未受下压的位置，具有提升操作顺畅性的功效。
21.其中，该复位件可以具有一个第一端及一个第二端，该第一端结合于该固定座的第一结合部，该按键受下压时，该按键的一个第二结合部可以压抵该第二端。如此，该结构简易而便于制造，具有降低制造成本的功效。
附图说明
22.图1：本发明一较佳实施例的分解立体图；图2：本发明一较佳实施例的组合立体图；图3：沿图2的a-a线剖面图；图4：本发明一较佳实施例按键位于可呈现远光灯位置的剖面图；图5：本发明一较佳实施例按键位于可呈现近光灯位置且受下压的剖面图。
23.附图标记说明【本发明】1:固定座1a:第一壳体1b:第二壳体11:轴12:第一定位槽13:第二定位槽14:滑动面
15:定位部16:杆部17:第一结合部18:限制块2:微动开关21:弹片22:触动钮3:按键31:通孔32:第一致动点33:第二致动点34:延伸部35:抵接件36:弹性组件37:第二结合部4:复位件41:第一端42:第二端43:抵靠段s:安装腔。
具体实施方式
24.为让本发明的上述及其他目的、特征及优点能更明显易懂，下文列举本发明的较佳实施例，并配合附图，作详细说明如下：请参照图1所示，其是本发明摩托车灯开关的一较佳实施例，包括一个固定座1、一个微动开关2及一个按键3，该微动开关2位于该固定座1内，该按键3枢接于该固定座1。
25.请参照图1、图3所示，该固定座1可以由塑料材质所制成，该固定座1内具有一个安装腔s，该固定座1的外观形状及结构组成，本发明不加以限制，在本实施例中，该固定座1可以具有一个第一壳体1a及一个第二壳体1b，该第一壳体1a可以为一侧呈开放状的ㄇ形体，该第一壳体1a及该第二壳体1b可以相互结合以共同形成该安装腔s；其中，该第一壳体1a及该第二壳体1b可以卡扣、嵌合或螺接相结合等，本发明均不加以限制，也不以本实施例所公开的附图为限。
26.该固定座1具有一个轴11，该轴11可以位于该第一壳体1a，该固定座1可以具有相连接的一个第一定位槽12、一个第二定位槽13及一个滑动面14，该第一定位槽12、该第二定位槽13及该滑动面14可以位于该第一壳体1a，该第一定位槽12、该第二定位槽13及该滑动面14可以位于该轴11下方，且该第二定位槽13可以位于该第一定位槽12与该滑动面14之间，该第一定位槽12、该第二定位槽13及该滑动面14均可以朝向该轴11。
27.此外，该固定座1可以具有至少一个定位部15，该至少一个定位部15可以位于该第二壳体1b且朝该第一壳体1a的方向延伸，该至少一个定位部15的型态与数量，以能够用以
定位该微动开关2为原则，本发明不加以限制，在本实施例中，该至少一个定位部15为爪勾的结构，且该定位部15的数量以两个来做说明。
28.又，该固定座1可以具有一个杆部16，该杆部16可以位于该第二壳体1b且朝远离该第一壳体1a的方向延伸，该杆部16可以对位该轴11，该固定座1还可以具有一个第一结合部17及一个限制块18，该第一结合部17及该限制块18可以位于该第二壳体1b，且该第一结合部17可以位于该杆部16下方，该限制块18则位于该杆部16一侧。
29.该微动开关2设置于该安装腔s中，该微动开关2可以位于该轴11、该第一定位槽12、该第二定位槽13及该滑动面14之间，该微动开关2可以被该二定位部15扣接，使该微动开关2可以稳固结合于该第二壳体1b。该微动开关2可以具有一个弹片21及一个触动钮22，当该弹片21抵压该触动钮22时，可以致动该摩托车灯开关的一个动力件（图未绘示）成通电状态；当该弹片21未抵压该触动钮22时，该动力件则成断电状态。又，该微动开关2的构造为本领域技术人员可以理解，在此不多加赘述。
30.该按键3枢接于该轴11，该按键3可以具有一个通孔31，该通孔31套设于该轴11，使该按键3可以相对该固定座1枢转，使该按键3可以位于可呈现远光灯的位置或近光灯的位置。详言之，该按键3具有一个第一致动点32及一个第二致动点33，该第一致动点32及该第二致动点33分别位于该通孔31两侧，该按键3未被压按时，该第一致动点32及该第二致动点33不与该弹片21接触，该按键3受按压时，该第一致动点32或该第二致动点33与该弹片21接触，以触动该微动开关2，该第一致动点32及该第二致动点33可用以致动摩托车远灯或摩托车超车灯；在本实施例中，该第一致动点32用以致动摩托车远灯，该第二致动点33用以致动摩托车超车灯，该第一致动点32及该第二致动点33可例如为柱体、块体或凸块等的型态，本发明均不加以限制。
31.此外，该按键3可以具有一个延伸部34及一个抵接件35，该抵接件35与该延伸部34之间连接一个弹性组件36，该抵接件35可以相对该延伸部34伸缩，该抵接件35可以抵接该第一定位槽12、该第二定位槽13及该滑动面14。又，该按键3可以具有一个第二结合部37，该第二结合部37邻近该通孔31。
32.请参照图1、图2所示，本发明的摩托车灯开关还可以另外包括一个复位件4，该复位件4可例如为一个扭力环。详言之，该复位件4可以套设于该固定座1的杆部16，该复位件4可以具有一个第一端41及一个第二端42，该第一端41及该第二端42分别位于该杆部16两侧，该第一端41及该第二端42之间可以具有一个抵靠段43，该复位件4的第一端41可以结合于该固定座1的第一结合部17，该抵靠段43可以抵靠该固定座1的限制块18，而该按键3受下压时，该按键3的第二结合部37可以压抵该复位件4的第二端42，且该抵靠段43远离该固定座1的限制块18。
33.请参照图3所示，摩托车于发动状态下，该按键3的第一致动点32及第二致动点33均未接触该弹片21，该按键3的抵接件35可以抵接该第二定位槽13；此时，该按键3位于可呈现近光灯的位置，使摩托车近灯可以保持常亮。
34.请参照图4所示，该按键3的第一致动点32按压该弹片21，使该弹片21压抵该触动钮22以触动该微动开关2，且该按键3的抵接件35可以由该第二定位槽13移动至该第一定位槽12，使该抵接件35可以抵接该第一定位槽12；此时，该按键3位于可呈现远光灯的位置，使摩托车远灯可以保持常亮。
35.请参照图5所示，该按键3位于可呈现近光灯的位置且受下压时，该按键3的第二致动点33按压该弹片21，使该弹片21压抵该触动钮22以触动该微动开关2，且该按键3的抵接件35可以由该第二定位槽13移动至该滑动面14，以及，该按键3的第二结合部37可以压抵该复位件4的第二端42，使该复位件4提供一个外推力作用于该固定座1及该按键3之间，且该抵靠段43远离该固定座1的限制块18；此时，通过该滑动面14的设置，可以使该抵接件35迅速由该滑动面14回至该第二定位槽13，以及通过该复位件4的弹性复位能力，可以辅助该按键3回到未受下压的位置，使该抵接件35可以抵接该第二定位槽13；借此，当该按键3位于可呈现近光灯的位置时，骑乘者可以反复下压该按键3来闪烁远灯而实现超车灯的效果。
36.综上所述，本发明的摩托车灯开关，能够以单一个微动开关控制近灯、远灯及超车灯的使用模式，可以减少连接的导线、电性接点或传感器的数量，进一步简化了摩托车灯开关的复杂度，具有达到降低制造成本及提升组装便利性等功效。