压紧装置及定位治具的制作方法

1.本技术属于工件定位技术领域，更具体地说，是涉及一种压紧装置及定位治具。


背景技术：

2.在新能源方壳电池的组装工序中，焊接工艺是一项不可或缺的工艺，在电芯顶盖与铝壳进行焊接时，一般情形下需要对电芯进行压紧定位后再进行焊接。而在对电芯压紧的过程中一般需要设置多个压紧装置以保证压紧的效果，并且在生产线中为了提高新能源电池的生产效率，通常会设置多个工位同时对多个电芯进行焊接，同样的也就需要设置更多的压紧装置，而现有的压紧装置一般都是通过一个驱动装置单独驱动一个压紧装置工作，这造成加工成本的增加。


技术实现要素：

3.本技术在于提供压紧装置及定位治具，以解决上述背景技术所提到的技术问题。
4.本技术采用的技术方案是一种压紧装置，包括：
5.套筒；
6.下压结构，活动设置于所述套筒的一端；
7.传动结构，沿竖直方向活动设置于所述套筒内，且所述传动结构的一端穿过所述套筒与所述下压结构连接，所述传动结构与所述套筒之间还设置有弹性件，所述传动结构在所述弹性件的作用下带动所述下压结构压紧工件；以及
8.驱动结构，在所述套筒上远离所述下压结构的一端沿水平方向贯穿设置有避让槽，在所述驱动结构沿水平方向移动时，所述驱动结构通过所述避让槽与所述传动结构远离下压结构一端抵持并带动所述传动结构沿竖直方向移动，以使所述下压结构脱离工件。
9.可看出，上述结构中，通过设置一个沿水平方向运动的驱动结构与套筒内设置的传动结构抵持，并可带动传动机构沿竖直向上的方向移动，使下压结构可以脱离工件，而当驱动结构脱离与传动结构的抵持时，传动结构能够在弹性件的作用下沿竖直向下的方向移动，进而可以是下压结构压紧工件。
10.也就是说在本技术中，通过采用沿水平方向运动的驱动结构与传动结构抵持的方式实现传动结构在竖直方向上的移动，这种方式在针对需要同时设置多个压紧装置的时候，可以将每一个压紧装置的驱动结构分别连接在同一个动力源上，通过一个动力源同时带动每一个驱动结构沿水平方向移动，进而能够实现多个压紧装置的动作，该方式可以节约对工件生产加工的成本。
11.进一步地，所述驱动结构包括活动件和抵持件，所述抵持件设置于所述活动件上，所述活动件可带动所述抵持件与所述传动结构的一端抵持并驱动所述传动结构移动，且所述抵持件与所述传动结构接触的部位为倾斜结构。
12.进一步地，在所述传动结构与所述抵持件相接触的部位为倾斜结构。
13.进一步地，所述压紧装置还包括底座，所述套筒中设置有所述避让槽的一端设置
于所述底座上，且所述底座上对应所述避让槽的区域设置有与所述避让槽连通的第一导向槽，所述第一导向槽沿所述驱动结构的移动方向延伸，所述驱动结构活动设置于所述第一导向槽内。
14.进一步地，所述下压结构包括连接板和下压板，所述连接板的一端与所述传动结构连接，所述下压板的另一端与沿竖直方向设置的所述下压板连接。
15.进一步地，所述传动结构包括传动杆和连接杆，所述传动杆活动设置于所述套筒内，其中，所述传动杆上靠近避让槽的一端用于与所述驱动结构抵接，所述传动杆远离所述避让槽的一端通过所述连接杆与所述下压结构连接，且所述弹性件套设在所述连接杆上。
16.进一步地，还包括导向结构，所述传动结构通过所述导向结构与所述套筒的侧壁连接，当所述传动结构相对于所述套筒沿竖直方向移动的同时，所述传动结构能够在所述导向结构的作用下相对于所述套筒进行转动。
17.进一步地，所述导向结构包括导向柱和第二导向槽，所述第二导向槽设置于所述套筒的侧壁上，所述导向柱的一端与所述传动结构连接，所述导向柱的另一端抵持于所述第二导向槽内，当所述传动结构带动所述导向柱沿竖直方向移动时，所述第二导向槽能够对导向柱进行导向，进而使所述传动结构转动。
18.进一步地，在所述第二导向槽靠近所述避让槽一端设置有缓冲槽，且所述缓冲槽在竖直方向上朝靠近所述避让槽的方向延伸。
19.一种定位治具，包括支撑座，以及在所述支撑座上沿同一方向设置的若干个如以上任意一项所述的压紧装置，其中，每一所述压紧装置中的所述驱动结构分别连接在同一个动力源上。
附图说明
20.为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
21.图1为本技术实施例提供的压紧装置的结构示意图；
22.图2为图1实施例提供的压紧装置中隐藏驱动结构的结构示意图；
23.图3为图1实施例提供的压紧装置的俯视示意图；
24.图4为图3中a-a处的剖视图；
25.图5为图1实施例提供的压紧装置中驱动结构的结构示意图；
26.图6为本技术实施例提供的定位治具的结构示意图。
27.附图标记：
28.100、套筒；110、避让槽；
29.200、下压结构；210、连接板；220、下压板；
30.300、传动结构；310、传动杆；320、连接杆；
31.400、驱动结构；410、活动件；420、抵持件；
32.500、弹性件；
33.600、底座；610、第一导向槽；
34.700、导向结构；710、导向柱；720、第二导向槽；730、缓冲槽；
35.800、支撑座；900、动力源；1000、工件。
具体实施方式
36.为了使本技术所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
37.需要说明的是，当元结构被称为“固定于”或“设置于”另一个元结构，它可以直接在另一个元结构上或者间接在该另一个元结构上。当一个元结构被称为是“连接于”另一个元结构，它可以是直接连接到另一个元结构或间接连接至该另一个元结构上。
38.需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元结构必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
39.此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在一些申请的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
40.本技术提供一种压紧装置，其一般设置于定位治具上，用于对定位治具中的工件1000例如电芯进行压紧，以实现工件1000在定位治具中的定位。具体地，压紧装置一般在竖直方向上将工件1000压紧于定位治具上。
41.结合图1、图2和图3，一种压紧装置，包括套筒100、下压结构200、传动结构300和驱动结构400。其中，传动结构300沿竖直方向活动设置于所述套筒100内，并与下压结构200传动连接，用于带动下压结构200移动；驱动结构400则沿水平方向活动设置，用于带动传动结构300沿竖直方向移动。
42.具体地，下压结构200活动设置于套筒100的一端，用于压紧或松开工件1000。
43.传动结构300沿竖直方向活动设置于套筒100，也就是说传动结构300可在套筒100内沿竖直方向移动，且传动结构300的一端穿过套筒100与活动设置于套筒100一端的下压结构200传动连接，当传动结构300移动时同步带动下压结构200运动。
44.进一步地，在传动结构300与套筒100之间还可设置有弹性件500，且所述传动结构300能够在弹性件500的作用下带动下压结构200压紧工件1000。也就是说，弹性件500可以给传动结构300一个竖直向下的弹性力，使传动结构300沿竖直向下的方向移动，进而带动下压结构200沿竖直向下的方向移动压紧工件1000。
45.其中，弹性件500可以设置于传动结构300与套筒100中靠近下压结构200一端的端部之间，在弹性件500位于初始状态时，传动结构300在弹性件500的作用下始终带动下压结构200压紧工件1000。
46.更进一步地，在套筒100上远离下压结构200的一端沿水平方向贯穿设置有避让槽110，在驱动结构400沿水平方向运动时，驱动结构400可通过避让槽110与套筒100内的传动结构300中远离下压结构200一端的端部抵持，并且可带动传动结构300沿竖直方向移动，以
使下压结构200脱离工件1000。
47.例如，当工件需要下料时，驱动结构400可通过避让槽110移动至套筒100的腔体内，并与设置于套筒100腔体内的传动结构300一端抵持带动传动结构300沿竖直向上的方向移动。也就是说，通过驱动结构400与传动结构300的抵持，能够将驱动结构400的水平方向移动转化为传动结构300的竖直方向移动。
48.可以理解，在弹性件500位于初始状态时，传动结构300在弹性件500的作用下始终带动下压结构200压紧工件1000，也就是说，当弹性件500位于初始状态时，传动结构300中远离下压结构200的端部此时应该位于套筒100内的最低位置，所以为了使驱动结构400能够通过避让槽110移动至套筒100的腔体内与传动结构300的端部抵持并带动传动结构300沿竖直方向移动，可以使传动结构300位于套筒100内的最低位置时，传动结构300中远离下压结构200一端的端部相对于套筒100中远离下压结构200一端的端部之间在竖直方向上留有间隙，以使驱动结构400能够通过该间隙抵持于传动结构300的端部。
49.实际使用时，可使驱动结构400沿水平方向移动，然后穿过避让槽110后与套筒100内设置的传动结构300中远离下压结构200一端的端部抵持并带动传动结构300沿竖直向上的方向移动，进而使下压结构200沿竖直向上的方向移动，以便于放入工件1000，此时弹性件500位于收缩状态；当放入工件1000后，可使驱动结构400脱离传动结构300，而传动结构300在弹性件500从收缩状态恢复初始状态的作用下，驱动传动结构300沿竖直向下的方向运动，进而带动下压结构200沿竖直向下的方向运动压紧工件1000。
50.可看出，上述结构中，通过设置一个沿水平方向运动的驱动结构400与套筒100内设置的传动结构300抵持，并可带动传动结构300沿竖直向上的方向移动，使下压结构200可以脱离工件1000，而当驱动结构400脱离与传动结构300的抵持时，传动结构300能够在弹性件500的作用下沿竖直向下的方向移动，进而可以是下压结构200压紧工件1000。
51.也就是说在本技术中，通过采用沿水平方向运动的驱动结构400与传动结构300抵持的方式实现传动结构300在竖直方向上的移动，这种方式在针对需要同时设置多个压紧装置的时候，可以将每一个压紧装置的驱动结构400分别连接在同一个动力源900上，通过一个动力源900同时带动每一个驱动结构400沿水平方向移动，进而能够实现多个压紧装置的动作，该方式可以节约对工件1000生产加工的成本。
52.进一步地，参阅图1，驱动结构400在驱动传动结构300沿竖直向上的方向移动过程中，需要将驱动结构400的水平方向运动转化为传动结构300竖直方向上的移动，也就是说驱动结构400在沿水平方向移动的过程中需要同时向传动结构300提供一个竖直向上的力，因此可以将驱动结构400中与传动结构300相接触的区域设置为倾斜结构，通过该倾斜结构推动传动结构300沿竖直向上移动。
53.具体地，参阅图5，驱动结构400可以包括活动件410和抵持件420，抵持件420设置于活动件410上，活动件410可带动抵持件420与传动结构300的一端抵持并驱动传动结构300移动，且抵持件420与传动结构300接触的部位为倾斜结构。
54.更进一步地，由于传动结构300需要与驱动结构400中的抵持件420进行抵持，并可沿着抵持件420的倾斜结构滑动，所以为了使传动结构300的滑动更加顺畅，也就是传送结构沿竖直向上的移动更加顺畅，在传动结构300与所述抵持件420相接触的部位也可设置为倾斜结构。例如，可将传动结构300中与抵持件420相接触的部位设置成倒角。
55.参阅图2，压紧装置还可包括底座600，套筒100中设置有避让槽110的一端设置于底座600上，且底座600上对应避让槽110的区域设置有与避让槽110连通的第一导向槽610，第一导向槽610沿驱动结构400的移动方向延伸，驱动结构400活动设置于该第一导向槽610内。
56.可看出，通过在套筒100中设置有避让槽110的一端安装带有第一导向槽610的底座600可以使驱动结构400在沿水平方向移动过程中能够准确地通过避让槽110进入到套筒100内，进而使驱动结构400与传动结构300的驱动更加稳定顺畅，另外通过设置有底座600也更加便于压紧装置安装在外部装置上。
57.参阅图2，下压结构200包括连接板210和下压板220，连接板210的一端与传动结构300连接，下压板220的另一端与沿竖直方向设置的所述下压板220连接，传动结构300通过驱动连接板210带动下压板220压紧工件1000。
58.可理解，传动结构300是通过套筒100与下压结构200连接的，所以为了防止下压结构200在压紧工件1000的过程中与套筒100产生干涉，下压结构200可通过设置一个连接板210与传动结构300连接，然后在连接板210的另一端连接一个沿竖直方向设置的下压板220，通过下压板220来补偿连接板210与工件1000之间的距离。
59.可选地，在一些实施例中，下压板220中与工件1000接触的端部还可设置有硅胶、橡胶等柔性的绝缘材料。
60.参阅图4，传动结构300包括传动杆310和连接杆320，传动杆310活动设置于套筒100内，其中，传动杆310上靠近避让槽110的一端用于与驱动结构400抵接，在传动杆310上远离避让槽110的一端通过连接杆320与下压结构200连接，且弹性件500套设在连接杆320上并位于传动杆310端部与套筒100端部之间。
61.实际使用时，活动件410通过带动抵持件420与传动杆310的一端抵接带动传动杆310沿竖直向上移动，当然在传动杆310上与抵持件420接触的区域可设置有上述的倒角，传动杆310在移动过程中通过连接杆320带动下压结构200沿竖直向上的方向移动，此时套设于连接杆320上的弹性件500压缩；当抵持件420在活动件410的作用下脱离传动杆310后，弹性件500驱动传动杆310沿竖直向下的方向移动。
62.进一步地，结合图1和图2，压紧装置还可包括导向结构700，传动结构300通过导向结构700与套筒100的侧壁连接。
63.具体地，当传动结构300在受到驱动结构400或弹性件500所施加的力沿竖直方向移动的同时，传动结构300能够在导向结构700的作用下相对于套筒100进行转动。
64.可以理解，压紧装置是在竖直方向上压紧工件1000的，所以在工件1000上料或者下料过程中，为了防止对工件1000与下压结构200产生干涉，可使下压结构200在沿竖直向上移动的过程中同时旋转一定的角度。
65.其中，参阅图2，导向结构700可包括导向柱710和第二导向槽720，第二导向槽720设置于套筒100的侧壁上，导向柱710的一端与传动结构300连接，例如可与传动结构300中的传动杆310连接，导向柱710的另一端抵持于第二导向槽720内。当传动结构300沿竖直方向移动时，第二导向槽720能够对传动结构300所连接的导向柱710进行导向，进而使传动结构300转动。
66.实际使用时，为了使第二导向槽720能够带动传动结构300转动但是又不影响传动
结构300在竖直方向上的移动，第二导向槽720可在套筒100侧壁上类似于螺旋结构设置，且第二导向槽720的两端在套筒100侧壁的位置可根据下压结构200所要旋转的角度确定。
67.进一步地，在第二导向槽720靠近避让槽110一端还可设置有缓冲槽730，且缓冲槽730在竖直方向上朝靠近避让槽110的方向延伸。
68.当驱动结构400驱动传动结构300沿竖直向上移动时，导向柱710在传动结构300的作用下先沿着缓冲槽730在竖直方向移动一定距离，当导向柱710移动至第二导向槽720时，第二导向槽720再对导向柱710进行导向，所以缓冲槽730可以在导向柱710移动至第二导向槽720之前使其具有移动惯性，使第二导向槽720能够更加顺畅地对导向柱710进行导向。
69.此外，参阅图6，本技术还提供一种定位治具，其包括支撑座800、以及在支撑座800上沿同一方向设置的若干个以上所述的压紧装置，其中，每一个压紧装置中的驱动结构400分别连接在同一个动力源900上。
70.具体地，动力源900可同时驱使每一个驱动结构400沿水平方向移动，进而使每一个驱动结构400分别与其对应传动结构300抵持，并分别带动其所对应的传动结构300移动。
71.可看出，采用上述结构的压紧装置可以减少动力源900的数量，例如可减少气缸的数量，进而能够降低定位治具的加工成本，当然也就节省了对工件1000加工的成本。
72.以上仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在一些申请的精神和作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在一些申请的保护范围之内。