一种多功能的道路桥梁混凝土结构实时检测装置的制作方法

1.本发明涉及混凝土结构检测装置技术领域，具体为一种多功能的道路桥梁混凝土结构实时检测装置。


背景技术：

2.当前我国道路桥梁多采用现浇钢筋混凝土结构，混凝土具有原料丰富，价格低廉，生产工艺简单的特点，同时混凝土还具有抗压强度高，耐久性好，强度等级范围宽等特点，在对道路桥梁进行检测时，道路桥梁的结构可能会受到强力的挤压，使得道路桥梁发生变形或开裂，因此通常需要用到凝土超声波检测仪对道路桥梁混凝土结构实时检测，现有凝土超声波检测仪往往不便于进行携带，需要一直手持，十分不便，且不便于对传感器进行收纳和防护，避免其磕碰。
3.在中国专利申请公开说明书cn211179659u中公开的一种道路桥梁混凝土结构实时检测装置，该道路桥梁混凝土结构实时检测装置，包括主体，所述主体右侧的前后两端旋转安装有驱动轮，所述主体左端的下部固定安装有连接座，所述连接座的上端旋转安装有旋转座，所述旋转座的左侧旋转安装有换向把手，所述换向把手为t型，所述旋转座的下端穿过连接座并延伸至连接座的下端，所述旋转座位于连接座的下方固定安装有转轴，所述转轴的内部旋转安装有转向轮，所述转向轮的下端与驱动轮的下端平齐，所述主体左侧的上端固定设置有把手槽；本发明换向移动简单，且在使用时占用空间较小，同时在检测时能够稳固的固定整个装置，提高检测的精度。
4.但是，该道路桥梁混凝土结构实时检测装置，不便于进行携带，十分不便，且不便于对传感器进行收纳和防护，避免其磕碰。


技术实现要素：

5.（一）解决的技术问题针对现有技术的不足，本发明提供了一种多功能的道路桥梁混凝土结构实时检测装置，解决了上述背景技术中提出的问题。
6.（二）技术方案为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种多功能的道路桥梁混凝土结构实时检测装置，包括插接在混凝土超声波检测仪顶部接口端的连接线，所述连接线远离混凝土超声波检测仪的一端设置有传感器，所述混凝土超声波检测仪的两侧均固定连接有卡座，所述卡座的内壁插接有与所述卡座相适配的插块，所述插块的内壁插接有梯形卡块，所述梯形卡块的一端固定连接有复位弹簧，所述插块的表面固定连接有支柱，所述支柱的数量为两个，其中一个所述支柱的表面固定缠绕有第一束带，其中另一个所述支柱的表面固定缠绕有第二束带，所述混凝土超声波检测仪的正面和背面均固定连接有滑轨，所述滑轨的表面滑动连接有用于对传感器放置的收纳盒，所述收纳盒的一侧插接有可滑动的防护板。
7.可选的，所述复位弹簧远离所述梯形卡块的一端固定连接在所述插块的内壁。
8.可选的，所述第一束带的表面设置有魔术贴毛面，所述第二束带的表面设置有魔术贴勾面。
9.可选的，所述支柱远离所述插块的一端固定连接有挡杆。
10.可选的，所述收纳盒的顶部螺纹穿设有抵紧螺栓，所述抵紧螺栓穿入所述收纳盒的一端抵紧所述滑轨的表面。
11.可选的，所述收纳盒正面的一侧螺纹穿设有卡紧螺栓，所述卡紧螺栓穿入所述收纳盒的一端抵紧所述防护板的表面。
12.可选的，所述收纳盒的内壁固定粘接有用于对传感器防护的橡胶垫。
13.可选的，所述收纳盒的底部开设有过线槽，所述防护板的一侧固定连接有拉动把。
14.可选的，所述卡座的数量为两个，且两个所述卡座以所述混凝土超声波检测仪的垂直中线为对称轴呈对称设置。
15.（三）有益效果本发明提供了一种多功能的道路桥梁混凝土结构实时检测装置，具备以下有益效果：1、该多功能的道路桥梁混凝土结构实时检测装置，通过混凝土超声波检测仪、卡座、插块、梯形卡块、复位弹簧和支柱之间的配合设置，能够通过按压梯形卡块，使得梯形卡块能够在复位弹簧的作用下发生位移，从而便于对插块进行拆卸，通过支柱、第一束带和第二束带之间的配合设置，能够通过第一束带和第二束带与该装置使用者的手臂进行固定，从而便于对该装置进行携带，避免一直手持。
16.2、该多功能的道路桥梁混凝土结构实时检测装置，通过混凝土超声波检测仪、滑轨、收纳盒和防护板之间的配合设置，能够在不使用传感器的时候，将传感器放置在收纳盒的内部，从而达到对传感器进行收纳的目的，避免传感器发生磕碰造成损坏。
附图说明
17.图1为本发明结构示意图；图2为本发明结构爆炸示意图；图3为本发明插块结构示意图；图4为本发明图2中a处放大结构示意图。
18.图中：1、混凝土超声波检测仪；2、连接线；3、传感器；4、卡座；5、插块；6、梯形卡块；7、复位弹簧；8、支柱；9、第一束带；10、第二束带；11、滑轨；12、收纳盒；13、防护板；14、魔术贴毛面；15、魔术贴勾面；16、挡杆；17、抵紧螺栓；18、卡紧螺栓；19、橡胶垫；20、过线槽。
具体实施方式
19.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
20.请参阅图1至图4，本发明提供一种技术方案：一种多功能的道路桥梁混凝土结构实时检测装置，包括插接在混凝土超声波检测仪1顶部接口端的连接线2，连接线2远离混凝
土超声波检测仪1的一端设置有传感器3；为了使本发明能够便于进行携带，避免一直手持，因此在混凝土超声波检测仪1的两侧均固定连接有卡座4，卡座4的数量为两个，且两个卡座4以混凝土超声波检测仪1的垂直中线为对称轴呈对称设置，卡座4的内壁插接有与卡座4相适配的插块5，插块5的内壁插接有梯形卡块6，梯形卡块6的一端固定连接有复位弹簧7，复位弹簧7远离梯形卡块6的一端固定连接在插块5的内壁，插块5的表面固定连接有支柱8，通过混凝土超声波检测仪1、卡座4、插块5、梯形卡块6、复位弹簧7和支柱8之间的配合设置，能够通过按压梯形卡块6，使得梯形卡块6能够在复位弹簧7的作用下发生位移，从而便于对插块5进行拆卸，支柱8的数量为两个，其中一个支柱8的表面固定缠绕有第一束带9，第一束带9的表面设置有魔术贴毛面14，其中另一个支柱8的表面固定缠绕有第二束带10，通过支柱8、第一束带9和第二束带10之间的配合设置，能够通过第一束带9和第二束带10与该装置使用者的手臂进行固定，从而便于对该装置进行携带，避免一直手持，第二束带10的表面设置有魔术贴勾面15；为了使本发明能够便于对传感器3进行收纳的目的，避免传感器3发生磕碰造成损坏，因此在混凝土超声波检测仪1的正面和背面均固定连接有滑轨11，滑轨11的表面滑动连接有用于对传感器3放置的收纳盒12，收纳盒12的顶部螺纹穿设有抵紧螺栓17，抵紧螺栓17穿入收纳盒12的一端抵紧滑轨11的表面，收纳盒12正面的一侧螺纹穿设有卡紧螺栓18，卡紧螺栓18穿入收纳盒12的一端抵紧防护板13的表面，收纳盒12的内壁固定粘接有用于对传感器3防护的橡胶垫19，收纳盒12的一侧插接有可滑动的防护板13，收纳盒12的底部开设有过线槽20，通过混凝土超声波检测仪1、滑轨11、收纳盒12和防护板13之间的配合设置，能够在不使用传感器3的时候，将传感器3放置在收纳盒12的内部，从而达到对传感器3进行收纳的目的，避免传感器3发生磕碰造成损坏，防护板13的一侧固定连接有拉动把。
21.本发明中，该装置的工作步骤如下：1、该装置能够通过按压梯形卡块6，使得梯形卡块6能够在复位弹簧7的作用下发生位移，从而便于对插块5进行拆卸；2、该装置能够通过第一束带9和第二束带10与该装置使用者的手臂进行固定，从而便于对该装置进行携带，避免一直手持；3、该装置能够在不使用传感器3的时候，将传感器3放置在收纳盒12的内部，从而达到对传感器3进行收纳的目的，避免传感器3发生磕碰造成损坏。
22.尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。