一种车载灭火器的制作方法

1.本实用新型涉及灭火装置技术领域，更具体地说，涉及一种车载灭火器。


背景技术：

2.灭火器是一种可携式灭火工具，灭火器内放置化学物品，用以救灭火灾，灭火器是常见的防火设施之一。
3.目前，随着安全意识的提高，灭火器随处可见，但是一般的车用灭火器在安装过程中，大都通过支架固定在车内，但是在固定后很难再进行灭火器位置的调整，由于车内空间有限，在不同身高或不同车型进行使用时，可能存在较大不便，为此，我们设计了一种车载灭火器，来解决上述问题。


技术实现要素：

4.针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种车载灭火器，该车载灭火器通过设置的底板、大卡环和小卡环可以快速的固定灭火器本体的位置，而且方便灭火器本体从侧面取出，同时小卡环和底板可以对灭火器本体的两端位置进行限位，提高了灭火器本体的安装牢固性，并且设置的支架和安装板之间具有旋转调节灭火器本体倾斜角度的功能，提高了灭火器的车载便利性。
5.为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。
6.一种车载灭火器，包括灭火器本体，所述灭火器本体的表面卡接有大卡环和小卡环，所述大卡环和小卡环的侧面固定连接有支架，所述支撑架的侧面固定连接有底板，所述支撑架的另一侧面固定连接有限位块，所述限位块的侧面固定连接有卡块，所述卡块的侧面卡接有调节块，所述调节块的一端开设有卡槽，所述卡槽的内壁开设有安装槽，所述安装槽的内壁固定连接有固定杆，所述固定杆的一端滑动连接有拉杆，所述拉杆的表面固定连接有对称的限位杆，所述限位杆的表面接触连接有弹簧，所述调节块的另一端固定连接有安装板，该车载灭火器通过设置的底板、大卡环和小卡环可以快速的固定灭火器本体的位置，而且方便灭火器本体从侧面取出，同时小卡环和底板可以对灭火器本体的两端位置进行限位，提高了灭火器本体的安装牢固性，并且设置的支架和安装板之间具有旋转调节灭火器本体倾斜角度的功能，提高了灭火器的车载便利性。
7.进一步的，所述大卡环和小卡环的形状均为半圆环形，所述大卡环和小卡环的材质相同，均采用弹性防腐蚀金属制成，所述大卡环和小卡环的截面形状均为长方形，可以增加大卡环和小卡环与灭火器本体的接触面积，而且通过弹力方便灭火器本体的装拆。
8.进一步的，所述弹簧的一端接触连接有防脱环，所述防脱环的表面与安装槽的内壁固定连接，所述防脱环的内壁与拉杆的表面接触连接，设置的防脱环可以限制弹簧的一端位置，具有防脱限位的功能。
9.进一步的，所述卡槽的内壁与卡块的表面接触连接，所述卡槽和卡块的截面形状均为多边形，设置的多边形卡块和卡槽可以避免支架与安装板之间发生旋转，从而快速的
对支架的旋转位置进行定位。
10.进一步的，所述底板的表面开设有凹槽，且凹槽的内壁与灭火器本体的底部接触连接，底板设置的凹槽可以限制灭火器本体的下端位置，具有限位防脱的功能。
11.进一步的，所述安装板的表面开设有环形等距分布的通孔，所述安装板的形状为圆柱形，安装板设置的通孔，便于通过螺丝与汽车内壁紧固，使得安装板具有拆卸的功能。
12.相比于现有技术，本实用新型的优点在于：
13.(1)本方案通过设置的底板、大卡环和小卡环可以快速的固定灭火器本体的位置，而且方便灭火器本体从侧面取出，同时小卡环和底板可以对灭火器本体的两端位置进行限位，提高了灭火器本体的安装牢固性，并且设置的支架和安装板之间具有旋转调节灭火器本体倾斜角度的功能，提高了灭火器的车载便利性。
14.(2)大卡环和小卡环的形状均为半圆环形，大卡环和小卡环的材质相同，均采用弹性防腐蚀金属制成，大卡环和小卡环的截面形状均为长方形，可以增加大卡环和小卡环与灭火器本体的接触面积，而且通过弹力方便灭火器本体的装拆。
15.(3)弹簧的一端接触连接有防脱环，防脱环的表面与安装槽的内壁固定连接，防脱环的内壁与拉杆的表面接触连接，设置的防脱环可以限制弹簧的一端位置，具有防脱限位的功能。
16.(4)卡槽的内壁与卡块的表面接触连接，卡槽和卡块的截面形状均为多边形，设置的多边形卡块和卡槽可以避免支架与安装板之间发生旋转，从而快速的对支架的旋转位置进行定位。
17.(5)底板的表面开设有凹槽，且凹槽的内壁与灭火器本体的底部接触连接，底板设置的凹槽可以限制灭火器本体的下端位置，具有限位防脱的功能。
18.(6)安装板的表面开设有环形等距分布的通孔，安装板的形状为圆柱形，安装板设置的通孔，便于通过螺丝与汽车内壁紧固，使得安装板具有拆卸的功能。
附图说明
19.图1为本实用新型的整体结构示意图；
20.图2为图1的a部放大图；
21.图3为本实用新型的安装板与调节块安装结构侧视图。
22.图中标号说明：
23.1灭火器本体、2支架、21底板、22大卡环、23小卡环、24限位块、25卡块、3安装板、31调节块、32卡槽、33安装槽、34防脱环、4固定杆、41拉杆、42限位杆、43弹簧。
具体实施方式
24.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
25.请参阅图1-3，一种车载灭火器，包括灭火器本体1，请参阅图1-3，灭火器本体1的表面卡接有大卡环22和小卡环23，大卡环22和小卡环23的内壁均设有防震垫，使得车载灭
火器具有防震的功能，大卡环22和小卡环23的侧面固定连接有支架2，支撑架2的侧面固定连接有底板21，支撑架2的另一侧面固定连接有限位块24，限位块24用来限制卡块25的卡接位置，限位块24的侧面固定连接有卡块25，卡块25的侧面卡接有调节块31，调节块31的一端开设有卡槽32，卡槽32的内壁开设有安装槽33，安装槽33的内壁固定连接有固定杆4，固定杆4的一端滑动连接有拉杆41，拉杆41的一端与卡块25的端面通过轴承转动连接，拉杆41的表面固定连接有对称的限位杆42，限位杆42的表面与固定杆4的表面滑动连接，固定杆4的侧面开设有开口槽，限位杆42的表面接触连接有弹簧43，弹簧43处于压缩弹力的状态，通过弹力使得卡块25牢牢的卡在卡槽32内，调节块31的另一端固定连接有安装板3，安装板3的表面开设有环形等距分布的通孔，安装板3的形状为圆柱形，安装板3设置的通孔，便于通过螺丝与汽车内壁紧固，使得安装板3具有拆卸的功能。
26.请参阅图1和3，大卡环22和小卡环23的形状均为半圆环形，大卡环22和小卡环23的材质相同，均采用弹性防腐蚀金属制成，大卡环22和小卡环23的截面形状均为长方形，可以增加大卡环22和小卡环23与灭火器本体1的接触面积，而且通过弹力方便灭火器本体1的装拆，弹簧43的一端接触连接有防脱环34，防脱环34的表面与安装槽33的内壁固定连接，防脱环34的内壁与拉杆41的表面接触连接，设置的防脱环34可以限制弹簧43的一端位置，具有防脱限位的功能。
27.请参阅图1和2，卡槽32的内壁与卡块25的表面接触连接，卡槽32和卡块25的截面形状均为多边形，设置的多边形卡块25和卡槽32可以避免支架2与安装板3之间发生旋转，从而快速的对支架2的旋转位置进行定位，底板21的表面开设有凹槽，且凹槽的内壁与灭火器本体1的底部接触连接，底板21设置的凹槽可以限制灭火器本体1的下端位置，具有限位防脱的功能。
28.该车载灭火器在安装时，先通过螺丝将安装板3固定在汽车内部，然后将灭火器本体1的底部套在底板21表面凹槽内，然后挤压大卡环22和小卡环23，使得大卡环22和小卡环23开口变大，卡在灭火器本体1的表面，从而完成灭火器本体1的固定，在需要调节灭火器本体1的倾斜角度时，可以抓住支架2向远离安装板3的位置拉动，此时拉杆41和卡块25移动，使得卡块25脱离出卡槽32可以自由旋转，然后旋转支架2调节灭火器本体1的倾斜角度即可，由于拉杆41的一端和卡块25通过轴承转动连接，所以卡块25旋转不会带动拉杆41进行旋转，通过设置的底板21、大卡环22和小卡环23可以快速的固定灭火器本体1的位置，而且方便灭火器本体1从侧面取出，同时小卡环23和底板21可以对灭火器本体1的两端位置进行限位，防脱灭火器本体1向两端窜动，提高了灭火器本体1的安装牢固性，并且设置的支架2和安装板3之间具有旋转调节灭火器本体1倾斜角度的功能，提高了灭火器的车载便利性。
29.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式；但本实用新型的保护范围并不局限于此。任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。