一种带有液氮灭火组件的动力电池包的制作方法

1.本实用新型涉及动力电池包技术领域，具体为一种带有液氮灭火组件的动力电池包。


背景技术：

2.动力电池包即为工具提供动力来源的电源，多指为电动汽车供动力的蓄电池，其主要区别于用于汽车发动机启动的启动电池。多采用阀口密封式铅酸蓄电池、敞口式管式铅酸蓄电池以及磷酸铁锂蓄电池。
3.但是，现有的动力电池包并没有对自身安全防护的组件，在动力电池包出现问题或者外界环境温度较高时，容易引发动力电池包燃甚至爆炸，损害使用者的人身安全，因此我们需要提出一种带有液氮灭火组件的动力电池包。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种带有液氮灭火组件的动力电池包，在动力电池包出现问题或者外界环境温度较高时，采用液氮进行瞬间降温和灭火，一定程度上避免了引发动力电池包燃甚至爆炸，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
6.一种带有液氮灭火组件的动力电池包，包括电池包主体以及设置在电池包主体侧壁上的液氮灭火组件，所述液氮灭火组件包括外壳、温度监测器、plc控制器和液氮推送组件，所述外壳的一侧设置有空心柱，所述空心柱的下端设置有温度传感器，且所述温度传感器的输出端通过连接线与温度监测器电性连接，所述温度监测器的输出端与plc控制器电性连接，所述外壳的内部规定焊接有分隔板，且所述温度监测器和plc控制器位于分隔板的正上方，所述液氮推送组件位于分隔板的正下方。
7.优选的，所述液氮推送组件包括电动推杆、活塞板和电动推杆控制器，所述电动推杆与电动推杆控制器的输出端电性连接，且所述电动推杆活塞杆的一端贯穿分隔板与活塞板固定连接，所述电动推杆控制器的输入端通过连接线与plc控制器电性连接。
8.优选的，所述活塞板的外壁上套装有弹性橡胶圈，且所述弹性橡胶圈与外壳的内部贴合。
9.优选的，所述外壳的侧壁上分别设置有连接管和加料管，所述连接管和加料管分别与外壳内部且分隔板正下方区域连通，所述连接管的另一端位于电池包主体的防护壳内。
10.优选的，所述连接管的内部设置有设置有挡片，所述挡片的侧壁上且位于挡片中心位置开设有v形槽。
11.优选的，所述加料管上设置有单向阀，且所述单向阀的进料方向设置为外壳内部。
12.优选的，所述分隔板的上表面固定粘合有隔温层，所述隔温层设置为挤塑保温隔热板隔温层。
13.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
14.1、本实用新型通过温度监测器、plc控制器和液氮推送组件的配合使用，当在动力电池包出现问题或者外界环境温度较高时，能及时通过温度监测器发现异常，并将异常信息传输至plc控制器，由plc控制器发出指令，使液氮推送组件动作，将液氮推送至动力电池包，进行瞬间降温和灭火；
15.2、本实用新型通过在连接管的内部设置有设置有挡片，挡片的侧壁上且位于挡片中心位置开设有v形槽，在动力电池包正常使用时，通过挡片能有效的避免液氮泄露，而在液氮推送组件推送液氮时，压力会直接从v形槽处将挡片冲开，从而使液氮正常推送。
附图说明
16.图1为本实用新型的结构示意图；
17.图2为本实用新型液氮灭火组件的结构示意图；
18.图3为本实用新型液氮推送组件的结构示意图；
19.图4为本实用新型图3中a处局部剖视图。
20.图中：1、电池包主体；2、液氮灭火组件；3、外壳；4、温度监测器；5、液氮推送组件；6、空心柱；7、温度传感器；8、分隔板；9、plc控制器；10、电动推杆；11、活塞板；12、电动推杆控制器；13、弹性橡胶圈；14、连接管；15、加料管；16、挡片；17、v形槽；18、单向阀；19、隔温层。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：
23.一种带有液氮灭火组件的动力电池包，包括电池包主体1以及设置在电池包主体1侧壁上的液氮灭火组件2；
24.液氮灭火组件2包括外壳3、温度监测器4、plc控制器9和液氮推送组件5，外壳3的一侧设置有空心柱6，空心柱6的下端设置有温度传感器7，且温度传感器7的输出端通过连接线与温度监测器4电性连接；
25.通过上述设计，温度监测器4、plc控制器9和液氮推送组件5的配合使用，当在动力电池包出现问题或者外界环境温度较高时，能及时通过温度监测器发现异常，并将异常信息传输至plc控制器9，由plc控制器9发出指令，使液氮推送组件5动作，将液氮推送至动力电池包，进行瞬间降温和灭火；
26.其中，plc控制器9选用三菱fx2n-64mr系列plc，高性能小型整体式，具有小型化、高速度、高性能等特点，系统配置及固定又灵活，在基本单元上连接扩展单元或扩展模块，可进行16-256点的灵活输入输出组合，程序容量大，内置800部ram，其指令执行速度快，编程指令丰富，具有众多功能指令，可以实现数据传送、比较、四则运算等操作，其中功能指令cmp可进行数据比较，mov指令可进行数据传送，call指令可实现子程序调用，segl指令可将
数据寄存器存储的故障参数在数码管显示出来，srmr指令可产生闪烁控制信号，用以输出声光报警信号，它的基本单元，扩展模块的高度和深度相同，宽度不同，它们之间用扁平电缆连接，紧密拼装后组成1个长方体，适合在机电一体化中使用，内置的24vdc电源，可做输人回路的电源和传感器的电源，它有32点输入和32点输出，24v直流输入，继电器输出；
27.外壳3的侧壁上分别设置有连接管14和加料管15，连接管14和加料管15分别与外壳3内部且分隔板8正下方区域连通，连接管14的另一端位于电池包主体1的防护壳内，连接管14的内部设置有设置有挡片16，挡片16的侧壁上且位于挡片16中心位置开设有v形槽17，加料管15上设置有单向阀18，且单向阀18的进料方向设置为外壳3内部；
28.通过上述设计，在连接管14的内部设置有设置有挡片16，挡片16的侧壁上且位于挡片16中心位置开设有v形槽17，在动力电池包正常使用时，通过挡片16能有效的避免液氮泄露，而在液氮推送组件5推送液氮时，压力会直接从v形槽17处将挡片16冲开，从而使液氮正常推送；
29.温度监测器4的输出端与plc控制器9电性连接，外壳3的内部规定焊接有分隔板8，且温度监测器4和plc控制器9位于分隔板8的正上方，液氮推送组件5位于分隔板8的正下方，分隔板8的上表面固定粘合有隔温层19，隔温层19设置为挤塑保温隔热板隔温层；
30.液氮推送组件5包括电动推杆10、活塞板11和电动推杆控制器12，电动推杆10与电动推杆控制器12的输出端电性连接，且电动推杆10活塞杆的一端贯穿分隔板8与活塞板11固定连接，活塞板11的外壁上套装有弹性橡胶圈13，且弹性橡胶圈13与外壳3的内部贴合，电动推杆控制器12的输入端通过连接线与plc控制器9电性连接；
31.通过上述设计，在液氮推送组件5需要推动液氮时，首先由plc控制器9将指令传输至电动推杆控制器12，当电动推杆控制器12接收到指令后，控制电动推杆10动作，实现液氮推送。
32.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。