一种航空自锁螺母扭力测试装置的制作方法

1.本实用新型属于测试设备技术领域，更具体地说，特别涉及一种航空自锁螺母扭力测试装置。


背景技术：

2.现有技术中，市面上采用的方法有拉扯实验和扭力测试，从原理上分析方法基本相似，但拉扯实验需要专用的测试仪器，前期投入成本较高，需要专业的培训才能上岗操作，因此需要一种螺母扭力测试装置，用于方便测试扭力。
3.例如申请号：cn206192791u中涉及一种螺栓抗扭强度测试装置，包括扭力扳手、与被测螺栓旋合的螺母及与扭力扳手配合的螺帽，螺母包括螺母本体，螺母本体具有内螺纹孔，螺母本体轴向一端轴向延伸有管状的连接柱，连接柱具有与内螺纹同轴的通孔，连接柱外圆周面设有螺旋方向与螺母本体上内螺纹孔的螺旋方向一致的外螺纹，螺母本体上设有位于连接柱外周侧的轴向抵接面，螺帽具有螺纹旋接孔，螺帽经螺纹旋接孔与连接柱的外螺纹旋合，螺帽上与螺纹旋接孔的旋入始端对应的一端与螺母本体上的轴向抵接面抵接配合，螺帽上具有位于螺纹旋接孔的旋入尾端并与被测螺栓尾端抵接的轴向锁定面。
4.基于现有技术中发现，现有的自锁螺母扭力测试装置在使用时，大都采用拉扯实验和扭力测试的方法，但拉扯实验需要专用的测试仪器，前期投入成本较高，需要专业的培训才能操作，且现有的自锁螺母扭力测试装置在使用时，通过虎钳对检测螺杆进行夹持，但因螺杆体积较小，从而导致不易夹紧。
5.于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种航空自锁螺母扭力测试装置，以期达到更具有更加实用价值性的目的。


技术实现要素：

6.为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种航空自锁螺母扭力测试装置，以解决现有的自锁螺母扭力测试装置在使用时，大都采用拉扯实验和扭力测试的方法，但拉扯实验需要专用的测试仪器，前期投入成本较高，需要专业的培训才能操作，且现有的自锁螺母扭力测试装置在使用时，通过虎钳对检测螺杆进行夹持，但因螺杆体积较小，从而导致不易夹紧的问题。
7.本实用新型航空自锁螺母扭力测试装置的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：
8.一种航空自锁螺母扭力测试装置，包括显示机构；
9.显示机构的左侧设有连接机构，且连接机构的固定头的右侧插在握柄的右侧；
10.测试机构，测试机构设置在连接机构的下方，且测试机构的测试螺母设置在套筒底部的六棱柱状凹槽内；
11.固定机构，固定机构设置在测试机构的下方，且固定机构的固定槽内套有测试螺栓的底部，并且固定机构的固定槽内的六棱柱状凸起结构插在测试螺栓的底部凹槽内。
12.进一步的，所述显示机构包括：
13.握柄，握柄为圆柱体结构，且握柄的左右两侧设有圆柱状凹槽，并且握柄的右侧凹槽内设有电池，握柄的右侧螺纹连接有挡块；
14.安装槽，安装槽为圆柱状凹槽，且安装槽的中间位置连接有矩形通孔，并且安装槽设置在握柄的中间位置。
15.进一步的，所述显示机构还包括：
16.安装板，安装板为圆弧板状结构，且安装板上设有显示设备，并且安装板的底部设有螺栓孔，安装板通过螺栓固定连接在安装槽内；
17.套件，套件为圆环状结构，且套件为橡胶材质，并且套件套在握柄的外壁上，套件通过螺栓固定连接在握柄上。
18.进一步的，所述连接机构包括：
19.固定头，固定头为圆台状结构，且固定头的右侧设有圆柱状凸起结构，并且固定头的左侧设有矩形凹槽，固定头左侧的矩形凹槽上下两端连接有圆形通孔；
20.固定件，固定件为圆柱体结构，且固定件的右侧固定连接有矩形凸起结构，并且固定件的底部设有于圆形凹槽，固定件的顶部设有圆盘状调节盘，且固定件的插在固定头的左侧。
21.进一步的，所述连接机构还包括：
22.卡头，卡头为圆柱体结构，且卡头的顶部设有圆形凹槽，并且卡头的底部设有矩形凸起结构，卡头设置在固定件的圆形凹槽内；
23.套筒，套筒为圆柱状结构，且套筒的顶部设有矩形凹槽，并且套筒的底部设有六棱柱状结构，且套筒的六棱柱状凹槽顶部连接有圆柱状凹槽。
24.进一步的，所述测试机构包括：
25.测试螺母，测试螺母为六棱柱状结构，且测试螺母的底部设有圆柱状凸起结构，并且测试螺母上设有螺栓孔；
26.测试螺栓，测试螺栓的底部为六棱柱状结构，且测试螺栓的顶部设有螺纹杆，并且测试螺栓的底部设有六棱柱状凹槽，测试螺栓螺纹连接在测试螺母的下方。
27.进一步的，所述固定机构包括：
28.固定块，固定块为矩形块状结构，且固定块的顶部外壁设有矩形框架结构；
29.固定槽，固定槽为六棱柱状凹槽，且固定槽内设有六棱柱状结构，并且固定槽设置在固定块的顶部。
30.与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：
31.1、在本装置中，设置了显示机构与测试机构，通过显示机构的安装板上设有的显示设备，使将测试机构检测出的扭力直接显示出来，从而使其便于读取与记录，从而增加数据的准确性，而装置结构简单，从而使用方便，成本低，易操作，测试安装难度较低，只需将螺母和螺栓扭紧，再用扭力扳手测试读出数据就可以完成工作任务，从而使人员只需要简单的操作培训即可进行测试使用；
32.2、在本装置中，设置了测试机构与固定机构，测试机构的测试螺母上设有螺栓孔，从而使测试螺母在旋入测试螺杆上时，可持续向下移动，从而避免测试螺母因旋入尺寸有限而影响测试数据，而测试螺杆的底部设有的六棱柱状凹槽，使其便于安装在固定槽内，通
过固定块，使其增加测试螺栓的夹紧直径，并且通过固定块顶部的矩形框结构，使其便于卡在虎钳顶部，从而便于对其进行定位，避免其掉落，从而便于对测试螺栓进行夹紧固定。
附图说明
33.图1是本实用新型的立体结构示意图。
34.图2是本实用新型的分解结构示意图。
35.图3是本实用新型的分解仰视结构示意图。
36.图4是本实用新型的由图3引出的a部放大结构示意图。
37.图中，部件名称与附图编号的对应关系为：
38.1、显示机构；101、握柄；102、安装槽；103、安装板；104、套件；
39.2、连接机构；201、固定头；202、固定件；203、卡头；204、套筒；
40.3、测试机构；301、测试螺母；302、测试螺栓；
41.4、固定机构；401、固定块；402、固定槽。
具体实施方式
42.下面结合附图和实施例对本实用新型的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不能用来限制本实用新型的范围。
43.在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
44.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
45.实施例：
46.如附图1至附图4所示：
47.本实用新型提供一种航空自锁螺母扭力测试装置，包括显示机构1；显示机构1的左侧设有连接机构2，且连接机构2的固定头201的右侧插在握柄101的右侧；测试机构3，测试机构3设置在连接机构2的下方，且测试机构3的测试螺母301设置在套筒204底部的六棱柱状凹槽内；固定机构4，固定机构4设置在测试机构3的下方，且固定机构4的固定槽402内套有测试螺栓302的底部，并且固定机构4的固定槽402内的六棱柱状凸起结构插在测试螺栓302的底部凹槽内。
48.其中，如图2所示，显示机构1包括：握柄101，握柄101为圆柱体结构，且握柄101的左右两侧设有圆柱状凹槽，并且握柄101的右侧凹槽内设有电池，握柄101的右侧螺纹连接有挡块；握柄101用于安装与固定装置其他结构；安装槽102，安装槽102为圆柱状凹槽，且安装槽102的中间位置连接有矩形通孔，并且安装槽102设置在握柄101的中间位置；安装槽
102用于安装并固定安装板103；安装板103，安装板103为圆弧板状结构，且安装板103上设有显示设备，并且安装板103的底部设有螺栓孔，安装板103通过螺栓固定连接在安装槽102内；安装板103用于安装显示设备；套件104，套件104为圆环状结构，且套件104为橡胶材质，并且套件104套在握柄101的外壁上，套件104通过螺栓固定连接在握柄101上；套件104用于增加摩擦力，从而更好的掌握设备。
49.显示机构1主要为装置的显示数据，通过将安装板103上安装显示设备，从而将检测出的数据通过显示设备进行读取，而后安装板103通过螺钉固定连接在安装槽102内，从而使其在测试过程中，增加其稳定性，并且通过将套件104套在握柄101的外壁上，从而便于测试人员更好的掌握装置。
50.其中，如图2所示，连接机构2包括：固定头201，固定头201为圆台状结构，且固定头201的右侧设有圆柱状凸起结构，并且固定头201的左侧设有矩形凹槽，固定头201左侧的矩形凹槽上下两端连接有圆形通孔；固定头201用于连接固定件202与握柄101；固定件202，固定件202为圆柱体结构，且固定件202的右侧固定连接有矩形凸起结构，并且固定件202的底部设有于圆形凹槽，固定件202的顶部设有圆盘状调节盘，且固定件202的插在固定头201的左侧，固定件202用于安装并调节卡头203；卡头203，卡头203为圆柱体结构，且卡头203的顶部设有圆形凹槽，并且卡头203的底部设有矩形凸起结构，卡头203设置在固定件202的圆形凹槽内；卡头203主要用于安装套筒204；套筒204，套筒204为圆柱状结构，且套筒204的顶部设有矩形凹槽，并且套筒204的底部设有六棱柱状结构，且套筒204的六棱柱状凹槽顶部连接有圆柱状凹槽；套筒204主要用于安装测试螺母301，并且带动其进行旋转。
51.连接机构2主要用于在显示机构1的带动下，通过套筒204控制测试螺母301进行旋转，从而使其螺纹连接在测试螺栓302上，从而检测其与测试螺栓302之间的扭力。
52.其中，如图2所示，测试机构3包括：测试螺母301，测试螺母301为六棱柱状结构，且测试螺母301的底部设有圆柱状凸起结构，并且测试螺母301上设有螺栓孔；用于配合测试螺栓302进行扭力检测；测试螺栓302，测试螺栓302的底部为六棱柱状结构，且测试螺栓302的顶部设有螺纹杆，并且测试螺栓302的底部设有六棱柱状凹槽，测试螺栓302螺纹连接在测试螺母301的下方；配合测试螺母301检测扭力。
53.其中，如图2所示，固定机构4包括：固定块401，固定块401为矩形块状结构，且固定块401的顶部外壁设有矩形框架结构；固定块401用于固定测试螺栓302，使其便于进行夹紧固定；固定槽402，固定槽402为六棱柱状凹槽，且固定槽402内设有六棱柱状结构，并且固定槽402设置在固定块401的顶部；固定槽402用于固定测试螺栓302。
54.在另一实施例中，可将安装板103的底部添加缓冲弹簧，从而增加其稳定性，使其避受到外界冲力时，与握柄101之间形成反冲力，从而造成损坏。
55.本实施例的具体使用方式与作用：
56.本实用新型中，在使用前，将安装板103上安装显示装置，后将其通过螺钉固定连接在安装槽102内，并将握柄101的左侧凹槽内安装电池，将固定头201安装在握柄101左侧，后将固定件202安装在固定头201的左侧，并将卡头203固定连接在固定件202的下方，后将套筒204套在卡头203底部，在使用时，将测试螺栓302插在固定凹槽内，后将固定块401夹持在虎钳上，使用特殊的航空润滑油涂刷在测试螺母301和测试螺栓302的螺纹部分，并将测试螺母301拧紧在测试螺栓302上，并通过预紧扳手将测试螺母301与测试螺栓302拧紧，后
将其通过套筒204套在测试螺母301上，通过对其进行拧紧，测试其扭力，并且将测出数据通过安装板103上的显示装置进行显示，后多次进行测量并将测试数据记录即可。
57.本实用新型的实施例是为了示例和描述起见而给出的，而并不是无遗漏的或者将本实用新型限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本实用新型的原理和实际应用，并且使本领域的普通技术人员能够理解本实用新型从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。