一种油田采油用液压闸阀的制作方法

1.本实用新型涉及阀门技术领域，尤其涉及一种油田采油用液压闸阀。


背景技术：

2.油田采用时，需要使用到各种输油管道，并在输油管道上加装液压闸阀，液压阀是一种用压力油操作的自动化元件，它受配压阀压力油的控制，通常与电磁配压阀组合使用，可用于远距离控制。
3.目前，油液在通过液压闸阀输送后，由于其内部含有固态杂质，存在固态杂质停留在阀座位置处，导致后续阀芯关闭时，阀芯与阀座之间存在缝隙，易导致油液从缝隙处渗透的现象，不利于油田开采使用，因此，提出一种油田采油用液压闸阀。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中油液在通过液压闸阀输送后，由于其内部含有固态杂质，存在固态杂质停留在阀座位置处，导致后续阀芯关闭时，阀芯与阀座之间存在缝隙，易导致油液从缝隙处渗透的现象，不利于油田开采使用的问题，而提出的一种油田采油用液压闸阀。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
6.一种油田采油用液压闸阀，包括阀管、液压驱动机构及阀芯，所述阀管的上端开设有与液压驱动机构相匹配的插孔，所述阀芯位于液压驱动机构的输出端固定设置，所述阀管的下端固定连接有与阀芯位置相对应的密封板，所述密封板的上端为弧形设置，所述阀芯的下端开设有与密封板相匹配的密封槽，所述密封板的左右侧壁均固定连接有角板，两个所述角板相反一侧的侧壁均为倾斜设置，所述密封槽的左右槽壁均为倾斜设置，所述阀管的左右侧壁分别固定连接有进液管及出液管。
7.优选的，所述密封槽的左右槽壁均固定连接有密封垫条。
8.优选的，所述进液管及出液管与阀管均为一体制成。
9.优选的，所述液压驱动机构的壳体侧壁下端固定套接有安装环，所述阀管的上端开设有与安装环相匹配的环形安装槽，所述环形安装槽的槽底固定连接有多个安装螺杆，所述安装环的上端开设有多个与安装螺杆相匹配的通孔，每个所述安装螺杆的杆壁上端均螺纹连接有锁紧螺母，且每个锁紧螺母的下端均与安装环的上端相抵设置。
10.优选的，所述安装环的下端固定连接有密封压环，所述环形安装槽的槽底开设有与密封压环相匹配的环形密封槽，所述密封压环的下端固定连接有密封垫圈。
11.优选的，所述进液管的上端固定插接有泄压罩，所述泄压罩的内部滑动连接有活塞，所述活塞的上端左右两侧均固定连接有滑杆，且两个滑杆的杆壁分别与泄压罩的上端左右两侧滑动连接，所述活塞的上端左右两侧与泄压罩的上内侧壁左右两端之间均固定设有缓冲弹簧。
12.优选的，所述泄压罩的上端左右两侧均固定连接有限位筒，两个所述滑杆的上端
均延伸至同侧限位筒的内部活动设置。
13.与现有技术相比，本实用新型提供了一种油田采油用液压闸阀，具备以下有益效果：
14.1、该油田采油用液压闸阀，通过设有的阀管、液压驱动机构、阀芯、进液管及出液管的相互配合，可以作为油田采用时的输油管道的阀门使用，通过设有的密封板及两个角板的相互配合，可以防止固态杂质停留在密封板处，以防止固态杂质影响阀芯关闭后的密封性，有效解决了油液从缝隙渗透的现象。
15.2、该油田采油用液压闸阀，通过设有的安装环、多个安装螺杆及多个锁紧螺母的相互配合，可以便于将液压驱动机构拆卸下来，以进行检修以及对阀管内部进行清理，通过设有的密封压环及密封垫圈的相互配合，可以确保液压驱动机构安装后的密封性，通过设有的泄压罩、活塞、两个滑杆及两个缓冲弹簧的相互配合，在输油时，可以对油液进行一定的泄压。
16.该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本实用新型防止固态杂质影响阀芯关闭后的密封性，有效解决了油液从缝隙渗透的现象，同时可以便于将液压驱动机构拆卸下来，检修及阀管内部的清理均较为方便。
附图说明
17.图1为本实用新型提出的一种油田采油用液压闸阀的结构示意图；
18.图2为图1中a部分的结构放大图；
19.图3为图1中b部分的结构放大图；
20.图4为图1中c部分的结构放大图。
21.图中：1阀管、2液压驱动机构、3阀芯、4密封板、5角板、6进液管、7出液管、8密封垫条、9安装环、10安装螺杆、11锁紧螺母、12密封压环、13密封垫圈、14泄压罩、15活塞、16滑杆、17缓冲弹簧、18限位筒。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
23.实施例1参照图1-4，一种油田采油用液压闸阀，包括阀管1、液压驱动机构2及阀芯3，阀管1的上端开设有与液压驱动机构2相匹配的插孔，阀芯3位于液压驱动机构2的输出端固定设置，阀管1的下端固定连接有与阀芯3位置相对应的密封板4，密封板4的上端为弧形设置，阀芯3的下端开设有与密封板4相匹配的密封槽，密封板4的左右侧壁均固定连接有角板5，两个角板5相反一侧的侧壁均为倾斜设置，密封槽的左右槽壁均为倾斜设置，阀管1的左右侧壁分别固定连接有进液管6及出液管7；
24.密封槽的左右槽壁均固定连接有密封垫条8，可以进一步提高阀芯3闭合后的密封性；
25.进液管6及出液管7与阀管1均为一体制成，提高阀管1的整体性。
26.实施例2在实施例1的基础上如图1-4所示，液压驱动机构2的壳体侧壁下端固定套
接有安装环9，阀管1的上端开设有与安装环9相匹配的环形安装槽，环形安装槽的槽底固定连接有多个安装螺杆10，安装环9的上端开设有多个与安装螺杆10相匹配的通孔，每个安装螺杆10的杆壁上端均螺纹连接有锁紧螺母11，且每个锁紧螺母11的下端均与安装环9的上端相抵设置，可以便于将液压驱动机构2拆卸下来，以进行检修以及对阀管1内部进行清理；
27.安装环9的下端固定连接有密封压环12，环形安装槽的槽底开设有与密封压环12相匹配的环形密封槽，密封压环12的下端固定连接有密封垫圈13，可以确保液压驱动机构2安装后的密封性。
28.实施例3在实施例1的基础上如图1-4所示，进液管6的上端固定插接有泄压罩14，泄压罩14的内部滑动连接有活塞15，活塞15的上端左右两侧均固定连接有滑杆16，且两个滑杆16的杆壁分别与泄压罩14的上端左右两侧滑动连接，活塞15的上端左右两侧与泄压罩14的上内侧壁左右两端之间均固定设有缓冲弹簧17，在进液时，部分油液会通过挤压活塞15进入泄压罩14内部，配合缓冲弹簧17可以对油液进行缓冲，防止瞬时油压过大；
29.泄压罩14的上端左右两侧均固定连接有限位筒18，两个滑杆16的上端均延伸至同侧限位筒18的内部活动设置，可以防止油液从泄压罩14与滑杆16的连接处泄漏现象，且可以对滑杆16进行限位，防止缓冲弹簧17被挤压过度。
30.本实用新型中，使用时，通过液压驱动机构2可以控制阀芯3下移，以完成阀管1的闭合，阀芯3下移时，使密封板4进入密封槽内，通过密封槽左右侧壁的倾斜设置，并与两个角板5的斜边相抵，可以确保闭合后的密封性，且由于密封板4上端为弧形设置，两个角板5相反一侧为倾斜设置，所以油液输送时的固态杂质不会在密封板4及角板5上停留，进而可以避免阀芯3关闭后存在缝隙的现象，确保关闭紧密，防止发生泄漏。
31.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。