一种适配气管导管的球囊压力检测装置

1.本实用新型涉及医疗器械技术领域，尤其涉及一种适配气管导管的球囊压力检测装置。


背景技术：

2.临床工作中经常会遇到气管插管的患者，机械通气时，气管导管的套囊可以起到封闭呼吸道、固定导管的作用，同时还可以预防口腔分泌物和胃内容物反流误吸入气管，从而达到提高通气质量和减少肺部并发症的作用。导管套囊压力过小，不能有效封闭气道，影响有效正压机械通气效果，同时会增加误吸的发生，导致术后肺部并发症发生率明显升高；而导管套囊压力过高，导管套囊压迫气管壁，造成受压迫的局部气管粘膜缺血、坏死等一系列并发症，严重者可导致气管食管瘘。气管导管拔除后，常并发咳嗽、声嘶、咽喉痛甚至气道狭窄，因此，维持适当的气管导管套囊压力十分重要。气管导管套囊压力往往随着体位，手术操作，麻醉深度等因素的改变而随之发生变化，若不及时发现，可导致气道安全隐患，因此临床医生或护士能及时发现套囊压力改变至关重要。
3.根据上述，目前为了方便医护人员掌握气管导管的套囊压力，市面上出现了一些改进型的气管导管；例如具备压力表的气管导管，而这种类型的气管导管不仅生产成本高，此外因压力表与气管导管为一体固定结构，因此当一位患者使用后，就需要将整根导管废弃处理，造成使用成本也较高。另外还有一种外部具备检测球囊的气管导管，医护人员通过观察患者体外的检测球囊来大致评估患者体内的套囊气压，这种方法因缺乏较为准确的检测机构，存在较大误差，因此不利于医护人员的准确判断。故而鉴于以上缺陷，实有必要设计一种适配气管导管的球囊压力检测装置。


技术实现要素：

4.本实用新型所要解决的技术问题在于：提供一种适配气管导管的球囊压力检测装置，来解决背景技术提出的问题。
5.为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：一种适配气管导管的球囊压力检测装置，包括a检测组件和b检测组件，所述的a检测组件由第一壳体、微型压力感应片和压力显示屏组成，所述的b检测组件由第二壳体、检测气囊、检测罩、弹簧、指示滑板和压力刻度表组成，所述的b检测组件安装于a检测组件一侧，所述的b检测组件与a检测组件采用拆装连接，所述的微型压力感应片数量为若干件，所述的微型压力感应片固设于第一壳体内部四周，所述的微型压力感应片与第一壳体采用热熔连接，所述的压力显示屏固设于第一壳体顶部，所述的压力显示屏与第一壳体采用热熔连接，且所述的压力显示屏与微型压力感应片采用电信号线连接，所述的检测气囊固设于第二壳体内部，所述的检测气囊与第二壳体采用热熔连接，所述的检测罩固设于第二壳体内部顶端，所述的检测罩与第二壳体采用热熔连接，所述的弹簧固设于检测罩内部后端，所述的弹簧与检测罩采用热熔连接，所述的指示滑板固设于弹簧前端，所述的指示滑板与弹簧采用热熔连接，且所述的指示滑板
与检测罩采用前后滑动连接，所述的压力刻度表固设于检测罩顶部，所述的压力刻度表与检测罩一体成型。
6.进一步，所述的第一壳体右侧还固设有蓄电池，所述的蓄电池与第一壳体采用热熔连接，且所述的蓄电池分别与微型压力感应片和压力显示屏采用电源线连接，所述的蓄电池右侧还固设有螺纹套，所述的螺纹套与蓄电池采用热熔连接。
7.进一步，所述的第二壳体左侧还固设有螺纹柱，所述的螺纹柱与第二壳体一体成型，且所述的螺纹柱与螺纹套采用内外螺纹连接。
8.进一步，所述的第一壳体内部左侧和第二壳体内部右侧还均设有放置口，所述的放置口为椭圆通孔，所述的放置口上还固设有弹性环，所述的弹性环分别与第一壳体和第二壳体采用热熔连接。
9.进一步，所述的检测罩内部下端还设有导流管，所述的导流管与检测罩一体成型，且所述的导流管与检测气囊采用热熔连接。
10.与现有技术相比，该一种适配气管导管的球囊压力检测装置，具有如下优点；
11.1、首先通过a检测组件中的微型压力感应片，能够实时检测受到的压力并反馈至压力显示屏，方便医护人员直观的掌握气管导管的套囊充气压力，提高检测准确性，利于后续气压的调节控制。
12.2、其次医护人员只需通过观察检测罩内部的指示滑板位于压力刻度表的对应位置，即可掌握压力刻度，也能辅助医护人员掌握管导管的套囊充气压力，方便了临床的检测使用。
13.3、最后因a检测组件和b检测组件采用拆装结构，因此方便组合安装和拆卸，利于医护人员根据临床情况进行选用，拓展了实用性，具备较高的推广应用价值。
附图说明
14.图1是一种适配气管导管的球囊压力检测装置的主视图；
15.图2是一种适配气管导管的球囊压力检测装置的俯视图；
16.图3是一种适配气管导管的球囊压力检测装置的a-a向剖视图；
17.图4是一种适配气管导管的球囊压力检测装置的b-b向剖视图；
18.图5是一种适配气管导管的球囊压力检测装置的c-c向剖视图；
19.图6是一种适配气管导管的球囊压力检测装置的立体图1；
20.图7是一种适配气管导管的球囊压力检测装置的立体图2；
21.图8是一种适配气管导管的球囊压力检测装置的分离状态立体图1；
22.图9是一种适配气管导管的球囊压力检测装置的分离状态立体图2。
23.a检测组件1、b检测组件2、第一壳体3、微型压力感应片4、压力显示屏5、第二壳体6、检测气囊7、检测罩8、弹簧9、指示滑板10、压力刻度表11、蓄电池301、螺纹套302、螺纹柱601、放置口602、弹性环603、导流管801。
24.如下具体实施方式将结合上述附图进一步说明。
具体实施方式
25.在下文中，阐述了多种特定细节，以便提供对构成所描述实施例基础的概念的透
彻理解，然而，对本领域的技术人员来说，很显然所描述的实施例可以在没有这些特定细节中的一些或者全部的情况下来实践，在其他情况下，没有具体描述众所周知的处理步骤。
26.如图1、图2、图3、图4、图5、图6、图7、图8、图9所示，一种适配气管导管的球囊压力检测装置，包括a检测组件1、b检测组件2、第一壳体3、微型压力感应片4、压力显示屏5、第二壳体6、检测气囊7、检测罩8、弹簧9、指示滑板10、压力刻度表11，所述的b检测组件2安装于a检测组件1一侧，所述的b检测组件2与a检测组件1采用拆装连接，所述的微型压力感应片4数量为若干件，所述的微型压力感应片4固设于第一壳体3内部四周，所述的微型压力感应片4与第一壳体3采用热熔连接，所述的压力显示屏5固设于第一壳体3顶部，所述的压力显示屏5与第一壳体3采用热熔连接，且所述的压力显示屏5与微型压力感应片4采用电信号线连接，所述的检测气囊7固设于第二壳体6内部，所述的检测气囊7与第二壳体6采用热熔连接，所述的检测罩8固设于第二壳体6内部顶端，所述的检测罩8与第二壳体6采用热熔连接，所述的弹簧9固设于检测罩8内部后端，所述的弹簧9与检测罩8采用热熔连接，所述的指示滑板10固设于弹簧9前端，所述的指示滑板10与弹簧9采用热熔连接，且所述的指示滑板10与检测罩8采用前后滑动连接，所述的压力刻度表11固设于检测罩8顶部，所述的压力刻度表11与检测罩8一体成型；
27.需要说明的是该一种适配气管导管的球囊压力检测装置具备以下功能；
28.1、a检测组件1的第一壳体3内部放入现有技术中的气管导管检测球囊，当气管导管的检测球囊膨胀挤压微型压力感应片4时，微型压力感应片4能够实时检测受到的压力并反馈至压力显示屏5，从而方便医护人员直观的掌握气管导管的套囊充气压力，利于后续气压的调节控制；
29.2、b检测组件2中的第二壳体内部放入技术中的气管导管检测球囊，当气管导管的检测球囊膨胀挤压检测气囊7时，检测气囊7内部的空气能够进入到检测罩8中，即通过气体的注入能够推动指示滑板10克服弹簧9的回弹力，即实现了指示滑板10的滑动，因检测罩8为透明材质，医护人员只需通过观察检测罩8内部的指示滑板10位于压力刻度表11的对应位置，即可掌握压力刻度，最终也能辅助医护人员掌握管导管的套囊充气压力，利于后续气压的调节控制；
30.3、a检测组件1和b检测组件2采用拆装结构，因此方便组合安装和拆卸，利于医护人员根据临床情况，例如使用场景可以佩戴电子设备，即可选择检测精度更高的a检测组件，而患者在进行相应的ct检测或治疗场景中不便佩戴电子设备时，可旋转b检测组件进行使用；
31.所述的第一壳体3右侧还固设有蓄电池301，所述的蓄电池301与第一壳体3采用热熔连接，且所述的蓄电池301分别与微型压力感应片4和压力显示屏5采用电源线连接，所述的蓄电池301右侧还固设有螺纹套302，所述的螺纹套302与蓄电池301采用热熔连接；
32.需要说明的是蓄电池301能够对微型压力感应片4和压力显示屏5进行电力供应，利于实现a检测组件1的无外接电源的便捷通电，方便了临床的使用，螺纹套302能够利于b检测组件2上的螺纹柱601旋入，实现了a检测组件1和b检测组件2的巧妙安装固定；
33.所述的第二壳体6左侧还固设有螺纹柱601，所述的螺纹柱601与第二壳体6一体成型，且所述的螺纹柱601与螺纹套302采用内外螺纹连接；
34.需要说明的是螺纹柱601能够配合螺纹套302进行旋转安装或拆卸，实现了a检测
组件1和b检测组件2的灵活组合；
35.所述的第一壳体3内部左侧和第二壳体6内部右侧还均设有放置口602，所述的放置口602为椭圆通孔，所述的放置口602上还固设有弹性环603，所述的弹性环603分别与第一壳体3和第二壳体6采用热熔连接；
36.需要说明的是放置口602能够利于现有技术中的气管导管检测球囊放入到第一壳体3或第二壳体6内部，利于后续的压力检测，弹性环603具备良好的弹性效果，能够夹持在现有技术中的检测球囊外部，实现了a检测组件1和b检测组件2的牢固安装；
37.所述的检测罩8内部下端还设有导流管801，所述的导流管801与检测罩8一体成型，且所述的导流管801与检测气囊7采用热熔连接；
38.需要说明的是导流管801能够将检测罩8和检测气囊7进行对接，利于检测气囊7内部的空气通过导流管801进出至检测罩8，继而达到对指示滑板10的推动，方便了后续配合压力刻度表11进行压力检测。