一种基于物流的可调式转运设备

1.本发明涉及物流的技术领域，尤其是涉及一种基于物流的可调式转运设备。


背景技术：

2.在物流管理过程中，需要用物流车对货物进行转运，并且需要在物流车内部设置一种转运车架，用来放置货物，这种转运车架主要由侧撑柱和置物托板组成，使用时将货物放在置物托板内侧的置物槽内，再将转运车架固定在物流车的车厢内即可。目前现有的物流货物转运设备都是固定设置，需要对每个货物进行独立的装载，效率低。
3.针对上述中的相关技术，本发明提供一种基于物流的可调式转运设备。


技术实现要素：

4.本发明提供一种基于物流的可调式转运设备，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.本发明提供一种基于物流的可调式转运设备，采用如下的技术方案：包括底板及设置于所述底板两侧的侧板，所述底板内部竖直固定有第一分隔板和第二分隔板，所述传动长轴与所述侧板之间以及所述传动长轴与所述第一分隔板之间均连接有置物板，所述第二分隔板的内部竖直插接有传动长轴，所述传动长轴上套设有多个传动轮，所述底板的底部安装有驱动机构，所述驱动机构的输出端与所述传动长轴的底端相连接，所述置物板内设有凸轮，所述凸轮的两侧开有滑槽，所述滑槽的上方开有限位槽，所述滑槽的底部滑动连接有滑板，所述滑板的底端设有夹持板，所述滑板的顶端滑动连接于所述限位槽内的限位板，两组所述限位板相靠近的一侧均连接有弹簧，两组所述滑板相靠近的一侧均与所述凸轮的两侧相贴合，所述凸轮套设于从动轴的底端，所述从动轴的顶端套设有第二从动轮，所述第二从动轮通过所述从动带与所述传动轮相连接。
6.可选的，多个所述传动轮与多个所述置物板一一对应。
7.通过采用上述技术方案，一个传动轮用于控制一个置物板内的组件进行动作。
8.可选的，所述传动长轴设有两组，两组所述传动长轴上的传动轮分别与所述第二分隔板两侧的第二从动轮均通过从动带相连接。
9.通过采用上述技术方案，实现水平方向的传动。
10.可选的，所述驱动机构包括固定于所述底板的底部的驱动件，所述驱动件的输出端连接有主动轮，所述主动轮的两端均通过驱动带连接有第一从动轮，所述第一从动轮套设于所述传动轮的底端。
11.通过采用上述技术方案，实现仅通过一个驱动件多个置物板的同步驱动。
12.可选的，所述夹持板相靠近面均固定有减震垫。
13.通过采用上述技术方案，对夹持的物流物品进行有效的保护。
14.可选的，其中一组所述置物板的限位槽内壁一侧固定有压力感应器，所述压力感应器与所述驱动机构与外部电源电性连接。
15.通过采用上述技术方案，通过压力信号自动控制驱动机构的动作。
16.可选的，所述凸轮的中心处开有轴孔，所述从动轴插接于所述置物板的内部，所述从动轴的底端插接于所述轴孔内，所述凸轮呈水平设置于所述置物板的内部。
17.通过采用上述技术方案，凸轮设计合理，不占用物流物品存放的空间。
18.综上所述，本发明包括以下至少一种有益效果：该种基于物流的可调式转运设备结构设计新颖，通过驱动机构控制传动长轴和传动轮可以同步打开各个置物板下方的夹持板，然后将待转运的物流物品逐一放置于置物板上，然后再通过驱动机构同时控制各个夹持板适应于物流物品大小的夹持，大大提高了装载物流物品的效率，而且还能够保证物流物品的装载稳定性。
附图说明
19.为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
20.图1为本发明结构示意图；图2为本发明a部放大结构示意图；图3为本发明凸轮结构示意图。
21.附图标记说明：1、底板；2、侧板；3、第一分隔板；4、第二分隔板；5、置物板；6、传动长轴；7、传动轮；8、驱动机构；81、主动轮；82、驱动件；83、第一从动轮；84、驱动带；9、滑槽；10、滑板；11、夹持板；12、限位槽；13、限位板；14、弹簧；15、凸轮；16、从动轴；17、第二从动轮；18、从动带；19、压力感应器；20、轴孔。
具体实施方式
22.以下结合附图1-3对本发明作进一步详细说明。
23.参照图1-图2，本发明公开一种基于物流的可调式转运设备，包括底板1及设置于底板1两侧的侧板2，底板1内部竖直固定有第一分隔板3和第二分隔板4，传动长轴6与侧板2之间以及传动长轴6与第一分隔板3之间均连接有置物板5，通过置物板5可以放置物流物品，第二分隔板4的内部竖直插接有传动长轴6，传动长轴6上套设有多个传动轮7，传动长轴6转动时，会带动传动轮7进行转动，底板1的底部安装有驱动机构8，其中，驱动机构8包括固定于底板1的底部的驱动件82，驱动件82的输出端连接有主动轮81，主动轮81的两端均通过驱动带84连接有第一从动轮83，第一从动轮83套设于传动轮7的底端，通过启动驱动件82，驱动件82会通过主动轮81、驱动带84带动第一从动轮83进行转动，驱动件82可以采用减速电机。
24.驱动机构8的输出端与传动长轴6的底端相连接，通过驱动机构8带动传动长轴6转动，从而带动传动轮7进行转动，置物板5内设有凸轮15，凸轮15的两侧开有滑槽9，滑槽9的上方开有限位槽12，滑槽9的底部滑动连接有滑板10，滑板10会在凸轮15的作用下相两侧移动，滑板10的底端设有夹持板11，滑板10的移动会带动夹持板11移动，从而在装载物流物品时，将两侧的夹持板11打开，以便于将物流物品放置其中，夹持板11相靠近面均固定有减震
垫，减震垫采用现有的减震产品，能够对夹持的物流物品进行有效的保护。滑板10的顶端滑动连接于限位槽12内的限位板13，滑板10的移动也会带动限位板13进行移动，而限位槽12能够限定限位板13移动的位置，两组限位板13相靠近的一侧均连接有弹簧14，两组滑板10相靠近的一侧均与凸轮15的两侧相贴合，弹簧14的作用为滑板10不在凸轮15作用下，可以控制两侧的夹持板11相互靠近，以实现对物流物品的夹持，凸轮15套设于从动轴16的底端，从动轴16的顶端套设有第二从动轮17，第二从动轮17通过从动带18与传动轮7相连接，传动轮7的转动会通过从动带18和第二从动轮17带动从动轴16进行旋转，从而控制凸轮15进行转动。
25.其中，多个传动轮7与多个置物板5一一对应，一个传动轮7用于控制一个置物板5内的组件进行动作。传动长轴6设有两组，两组传动长轴6上的传动轮7分别与第二分隔板4两侧的第二从动轮17均通过从动带18相连接，通过两组传动长轴6可以对处于水平的两个传动轮7分别对两侧的置物板5内组件进行传动。
26.其中，其中一组置物板5的限位槽12内壁一侧固定有压力感应器19，压力感应器19和驱动机构8与外部电源电性连接，通过增设压力感应器19，可以通过限位板13对压力感应器19产生压力信号来自动控制驱动机构8的动作，压力感应器19感应到压力信号，打开控制开关，则控制驱动机构8进行动作，放置物品后，再控制开关，可以实现驱动机构8控制夹持板11对物品进行夹持动作，驱动机构8可以在一个张开时控制椭圆块15进行动作时发生90
°
旋转，然后在闭合时再控制椭圆块15进行动作时发生90
°
旋转。
27.参照图3，凸轮15的中心处开有轴孔20，从动轴16插接于置物板5的内部，从动轴16的底端插接于轴孔20内，凸轮15呈水平设置于置物板5的内部，凸轮15设计合理，不占用物流物品存放的空间，在从动轴16的作用下带动凸轮15进行旋转，实现物流物品的夹持。
28.本发明的一种基于物流的可调式转运设备的实施工作原理为：使用时，启动驱动机构8，驱动机构8通过传动长轴6和传动轮7可以同步带动位于各个置物板5内的传动部件，具体为，通过从动轴6、第二从动轮17和从动带18带动凸轮15进行旋转，凸轮15旋转会带动两侧的滑板10在滑槽9内进行滑动，当凸轮15控制滑板10下部的两组夹持板11距离最远的距离后，将待转运的物流物品逐一放置于置物板5上，然后在控制驱动件8进行旋转，传动后凸轮15发生旋转，而滑板10在弹簧14的作用下，会带动两组夹持板11相互靠近，由于物流物品大小不同，所以，在弹簧14作用下，两组夹持板11会适应于物流物品的大小进行夹持，装载物流物品效率高，而且还能够保证物流物品的装载稳定性。
29.以上均为本发明的较佳实施例，并非依此限制本发明的保护范围，故：凡依本发明的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本发明的保护范围之内。