一种具有通风散热结构的传动带的制作方法

1.本实用新型涉及传动带技术领域，特别涉及一种具有通风散热结构的传动带。


背景技术：

2.传动带也称为输送带，是传动带系统中的传动介质，传动带系统属于传动系统中的一种，系统会包括两个或是多个滑轮，上面有传动带，滑轮可以无限制的旋转传动带行进，滑轮中会有一个或是多个有动力驱动，让传动带行进，并且带着传动带上传动的材料行进，有动力驱动的滑轮会称为驱动滑轮，其余的则称为惰轮，工业应用传动带的场合有两种:在工厂中，将输送材料或物体放在盒子或是托盘中的材料处理，以及输送大量物资或是农产品(例如例如粮食、食盐、煤、矿石、沙或是覆盖层等)的散料处理。
3.传送带在传送有热量的产品时，现有通风散热结构不能很好的进行降温，可能会对传送带造成损伤。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种具有通风散热结构的传动带，以解决上述背景技术中提出的传送带在传送有热量的产品时，现有通风散热结构不能很好的进行降温，可能会对传送带造成损伤的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有通风散热结构的传动带，包括箱体，所述箱体通过轴承连接有转动锟，所述转动锟啮合连接有传送带，所述箱体的底部外壁上安装有第一动力组件，所述转动锟的一端固定连接有从动凹轮，所述第一动力组件与所述从动凹轮通过皮带相连接，所述箱体的一侧内壁上固定安装有第一电动滑轨，所述第一电动滑轨的侧壁上滑动卡接有第二电动滑轨，所述第二电动滑轨的侧壁上设置有滑块，所述滑块的一侧壁上固定安装有支撑框架，所述支撑框架的一侧壁上铰接有第一连接架，所述滑块的一侧壁上铰接有第二连接架，所述第一连接架与所述第二连接架分别通过轴承连接有转轴，所述转轴的一端固定连接有从动齿轮，所述第一连接架的一侧壁上安装有第二动力组件，所述第二动力组件与所述从动齿轮啮合连接，所述从动齿轮的一侧壁上固定安装有传动杆，所述传动杆的一侧壁上固定安装有风机，所述支撑框架的一侧壁上固定安装有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆与所述第二连接架相铰接。
6.优选的，所述第一动力组件包括伺服电机与主动凹轮，所述伺服电机固定安装于所述箱体的底部外壁上，所述主动凹轮与所述伺服电机的输出端固定连接，且所述主动凹轮与所述从动凹轮通过皮带相连接。
7.优选的，所述主动凹轮与所述从动凹轮为带齿牙凹轮。
8.优选的，所述第二动力组件包括马达与主动齿轮，所述马达固定安装于所述第一连接架的一侧壁上，所述主动齿轮与所述马达的输出端固定连接，且所述主动齿轮与所述从动齿轮啮合连接。
9.优选的，所述转动锟与所述传送带上设置有齿牙。
10.优选的，所述箱体的两相对外壁上分别固定安装有第一空腔与第二空腔，所述第一空腔的底部外壁上固定安装有进气管，所述第二空腔的一侧外壁上固定安装有出风口。
11.优选的，所述箱体的底部外壁上固定安装有伸缩支腿。
12.本实用新型的技术效果和优点：
13.1、通过设置的第一电动滑轨、第二电动滑轨、滑块、支撑框架、第一连接架、第二连接架、转轴、从动齿轮、马达、主动齿轮、传动杆、风机与电动伸缩杆，将风机进行移动与多角度旋转，从而增大吹风区域进行降温，防止热量对传送带造成损伤。
14.2、通过设置的箱体、进气管、第二空腔与出风口，在进气管内通入冷空气，冷空气在箱体内进行扩散，从而降低箱体内的热量，快速有效的对传送带进行降温。
附图说明
15.图1为本实用新型整体结构的示意图。
16.图2为本实用新型正视结构的剖视图。
17.图3为本实用新型传送带剖视结构的示意图。
18.图4为本实用新型移动结构的示意图。
19.图5为本实用新型a处放大结构的示意图。
20.图6为本实用新型b处放大结构的示意图。
21.图中：1、箱体；2、转动锟；3、传送带；4、第一动力组件；41、伺服电机；42、主动凹轮；5、从动凹轮；6、第一电动滑轨；7、第二电动滑轨；8、滑块；9、支撑框架；10、第一连接架；11、第二连接架；12、转轴；13、从动齿轮；14、第二动力组件；141、马达；142、主动齿轮；15、传动杆；16、风机；17、电动伸缩杆；18、第一空腔；19、进气管；20、第二空腔；21、出风口；22、伸缩支腿。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
23.本实用新型提供了如图1-6所示的一种具有通风散热结构的传动带，包括箱体1，箱体1的底部外壁上固定安装有伸缩支腿22，伸缩支腿22便于装置高度的调节，箱体1通过轴承连接有转动锟2，转动锟2有五个，其中四个为从动转锟，转动锟2啮合连接有传送带3，转动锟2与传送带3上设置有齿牙，通过齿牙啮合防止传动打滑，箱体1的底部外壁上安装有第一动力组件4，转动锟2的一端固定连接有从动凹轮5，第一动力组件4与从动凹轮5通过皮带相连接，皮带上设置有齿牙，第一动力组件4通过皮带带动从动凹轮5旋转，为传送带3运动提供动力，箱体1的一侧内壁上固定安装有第一电动滑轨6，第一电动滑轨6有两个，第一电动滑轨6的侧壁上滑动卡接有第二电动滑轨7，第二电动滑轨7的两端分别卡接在第一电动滑轨6滑轨上，第二电动滑轨7的侧壁上设置有滑块8，在第一电动滑轨6与第二电动滑轨7作用下带动滑块8在箱体1中进行运动，滑块8的一侧壁上固定安装有支撑框架9，支撑框架9的一侧壁上铰接有第一连接架10，滑块8的一侧壁上铰接有第二连接架11，第一连接架10与
第二连接架11分别通过轴承连接有转轴12，转轴12的一端固定连接有从动齿轮13，第一连接架10的一侧壁上安装有第二动力组件14，第二动力组件14与从动齿轮13啮合连接，从动齿轮13的一侧壁上固定安装有传动杆15，传动杆15的一侧壁上固定安装有风机16，第二动力组件14提供动力带动从动齿轮13旋转，从动齿轮13旋转带动传动杆15以一端为圆心进行旋转，传动杆15旋转带动风机16旋转，从而增大风机16吹风区域，便于更好的降温，支撑框架9的一侧壁上固定安装有电动伸缩杆17，电动伸缩杆17与第二连接架11相铰接，电动伸缩杆17伸长与收缩调节第一连接架10与第二连接架11倾斜角度，从而调节风机16的倾斜角度，提高吹风效果。
24.在本实施例中，第一动力组件4包括伺服电机41与主动凹轮42，主动凹轮42与从动凹轮5为带齿牙凹轮，通过齿牙连接防止转动打滑，伺服电机41固定安装于箱体1的底部外壁上，主动凹轮42与伺服电机41的输出端固定连接，且主动凹轮42与从动凹轮5通过皮带相连接，伺服电机41带动主动凹轮42旋转，主动凹轮4带动皮带运动，皮带带动从动凹轮5旋转，从而为传送带3运动提供动力。
25.在本实施例中，第二动力组件14包括马达141与主动齿轮142，马达141固定安装于第一连接架10的一侧壁上，主动齿轮142与马达141的输出端固定连接，且主动齿轮142与从动齿轮13啮合连接，马达141带动主动齿轮142旋转，主动齿轮142带动从动齿轮13旋转，从而增大风机16吹风区域。
26.在本实施例中，箱体1的两相对外壁上分别固定安装有第一空腔18与第二空腔20，第一空腔18的底部外壁上固定安装有进气管19，第二空腔20的一侧外壁上固定安装有出风口21，将冷气从进气管19中冲入，冷气进入箱体1进行降温，冷热对流后的空气从出风口21流出。
27.本实用工作原理：本实用新型为一种具有通风散热结构的传动带，使用时，启动第一电动滑轨6、第二电动滑轨7与马达141的电源，第一电动滑轨6带动第二电动滑轨7移动，第二电动滑轨7带动滑块8运动，滑块8带动支撑框架9运动，支撑框架9带动第一连接杆10与第二连接杆11运动，从而带动传动杆15与风机16运动，通过第一电动滑轨6与第二电动滑轨7的移动，带动风机16在箱体1内全方位移动，马达141带动主动齿轮142旋转，主动齿轮142带动从动齿轮13旋转，从而带动传动杆15与风机16旋转运动，增大风机16吹风区域，电动伸缩杆17带动第二连接杆11运动，从而调节风机16的吹风角度，使降温效果更好。
28.进气管19将冷空气传送到第一空腔18，冷空气在箱体1中与热空气对流，从而降低箱体1内的温度。
29.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。