具有监测和传输功能的井下作业电子拉力计的制作方法

1.本实用新型涉及电子拉力计技术领域，尤其涉及具有监测和传输功能的井下作业电子拉力计。


背景技术：

2.随着油田增产目标的提高和对注水工艺的重视，分层注采和测调工艺逐渐被油田推广应用，大部分油田进入中后期开采阶段，油管老化，井况复杂，老、旧井越来越多，大斜度井的测试尤其复杂多变，从而造成井下作业较为困难，使得拉力计在还未到达需要测定的位置时就被干扰或损坏，影响测量工作。
3.为此，我们提出具有监测和传输功能的井下作业电子拉力计。


技术实现要素：

4.本实用新型主要是解决上述现有技术所存在的技术问题，提供具有监测和传输功能的井下作业电子拉力计。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案，具有监测和传输功能的井下作业电子拉力计，包括主壳体以及转体，转体设置在主壳体的前侧壁面，转体的内部后侧固定安装有第一驱动电机，第一驱动电机的输出端上固定安装有驱动螺杆，驱动螺杆上设置有驱动板，驱动板被驱动螺杆贯穿了前后壁面，驱动板与驱动螺杆螺纹连接，驱动螺杆的前侧壁面上下固定安装有两个限位杆，两个限位杆均贯穿了驱动板的前后侧壁，转体的内部活动安装有顶板，驱动板的前侧壁面左右对称固定安装有两个传动杆，顶板的前侧壁面固定安装有拉力传感器，转体的内部前侧活动安装有密封板，转体的内部对应密封板的位置镶嵌安装有连接磁环。
6.作为优选，所述密封板通过连接磁环活动安装在转体上。
7.作为优选，所述转体的前侧壁面固定安装有钻头，钻头的前侧呈环形均匀分布的开设有钻槽。
8.作为优选，所述主壳体的内部前侧镶嵌安装有第二驱动电机，第二驱动电机的输出端上固定安装有驱动轴。
9.作为优选，所述驱动轴的前侧壁面与转体的后侧壁面固定连接，驱动轴的后侧壁面固定安装有电源，电源与驱动轴之间通过导线电性相连。
10.作为优选，所述主壳体的后侧壁面开设有安装孔，安装孔贯穿了主壳体的后侧壁面与主壳体的内部连通，主壳体的弧形外侧壁上对应安装孔的位置通过螺纹镶嵌活动安装有固定螺栓。
11.有益效果
12.本实用新型提供了具有监测和传输功能的井下作业电子拉力计。具备以下有益效果：
13.(1)、该具有监测和传输功能的井下作业电子拉力计，将主壳体和转体放入井下
后，由于井下的环境非常的复杂，所以拉力传感器是先预装在转体内部的，当主壳体和转体到达需要测量的位置时，启动第一驱动电机，第一驱动电机使得驱动螺杆进行旋转，由于驱动螺杆上通过螺纹套接有驱动板，且驱动螺杆上还安装有两个贯穿驱动板前后侧壁的限位杆，所以当驱动螺杆旋转时，驱动板在限位杆的限位下就会向前侧移动，而驱动板上安装有两个传动杆，驱动板前进带动传动杆向前挤压顶板，顶板受到传动杆的挤压后就会带动顶板上安装的拉力传感器向前移动，由于主壳体前端的密封板是通过连接磁环活动安装的，所以拉力传感器向前将密封板从主壳体的前端挤压下来，此时拉力传感器即可在当前环境下进行检测，达到了对拉力传感器进行保护避免井下环境对拉力传感器产生影响导致测量结果不准确的情况发生。
14.(2)、该具有监测和传输功能的井下作业电子拉力计，当主壳体和转体在下降过程中受到障碍物的阻挡时，可启动第二驱动电机，第二驱动电机使得驱动轴带动转体进行旋转，而转体的前端固定安装有钻头，钻头上还开设有钻槽，钻头和钻槽的旋转可将主壳体和转体在下降时遇到的障碍物进行清除，使得主壳体和转体可顺利的到达需要测量的位置。
15.(3)、该具有监测和传输功能的井下作业电子拉力计，由于主壳体的后侧开设有与主壳体内部连通的安装孔，将钢丝的一端打结后通过安装孔放入主壳体的内部，然后旋转固定螺栓，使得固定螺栓的一端与钢丝紧紧接触，从而使得钢丝可更稳固的与主壳体连接在一起，避免了钢丝与主壳体出现脱落的情况发生。
附图说明
16.为了更清楚地说明本实用新型的实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单的介绍。显而易见的，下面描述中的附图仅仅是示例性的，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图引伸获得其他的实施附图。
17.本说明书所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。
18.图1为本实用新型主要结构示意图；
19.图2为本实用新型图1中a处放大图；
20.图3为本实用新型图1中b处放大图。
21.图例说明：
22.1、主壳体；2、转体；3、第一驱动电机；4、驱动螺杆；5、驱动板；6、限位杆；7、顶板；8、拉力传感器；9、密封板；10、连接磁环；11、传动杆；12、钻头；13、钻槽；14、第二驱动电机；15、驱动轴；16、电源；17、安装孔；18、固定螺栓。
具体实施方式
23.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的
实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
24.实施例一：具有监测和传输功能的井下作业电子拉力计，如图1－图3所示，包括主壳体1以及转体2，主壳体1和转体2均为空心圆柱形结构，转体2设置在主壳体1的前侧壁面，转体2的内部后侧固定安装有第一驱动电机3，第一驱动电机3的输出端上固定安装有驱动螺杆4，驱动螺杆4为侧壁带有螺纹的圆柱形结构，驱动螺杆4上设置有驱动板5，驱动板5为圆形的板，驱动板5被驱动螺杆4贯穿了前后壁面，驱动板5与驱动螺杆4螺纹连接，驱动螺杆4的前侧壁面上下固定安装有两个限位杆6，限位杆6为圆柱形的杆，两个限位杆6均贯穿了驱动板5的前后侧壁，转体2的内部活动安装有顶板7，顶板7为圆形的板，驱动板5的前侧壁面左右对称固定安装有两个传动杆11，传动杆11为圆柱形结构的杆，顶板7的前侧壁面固定安装有拉力传感器8，转体2的内部前侧活动安装有密封板9，密封板9为横截面为t形的圆形板，转体2的内部对应密封板9的位置镶嵌安装有连接磁环10，连接磁环10为圆环形结构，密封板9通过连接磁环10活动安装在转体2上。
25.将主壳体1和转体2放入井下后，由于井下的环境非常的复杂，所以拉力传感器8是先预装在转体2内部的，当主壳体1和转体2到达需要测量的位置时，启动第一驱动电机3，第一驱动电机3使得驱动螺杆4进行旋转，由于驱动螺杆4上通过螺纹套接有驱动板5，且驱动螺杆4上还安装有两个贯穿驱动板5前后侧壁的限位杆6，所以当驱动螺杆4旋转时，驱动板5在限位杆6的限位下就会向前侧移动，而驱动板5上安装有两个传动杆11，驱动板5前进带动传动杆11向前挤压顶板7，顶板7受到传动杆11的挤压后就会带动顶板7上安装的拉力传感器8向前移动，由于主壳体1前端的密封板9是通过连接磁环10活动安装的，所以拉力传感器8向前将密封板9从主壳体1的前端挤压下来，此时拉力传感器8即可在当前环境下进行检测，达到了对拉力传感器8进行保护避免井下环境对拉力传感器8产生影响导致测量结果不准确的情况发生。
26.实施例二：在实施例一的基础上，如图1所示，具有监测和传输功能的井下作业电子拉力计，转体2的前侧壁面固定安装有钻头12，钻头12为圆环形结构，钻头12的前侧呈环形均匀分布的开设有多个钻槽13，钻槽13为矩形结构的槽，主壳体1的内部前侧镶嵌安装有第二驱动电机14，第二驱动电机14的输出端上固定安装有驱动轴15，驱动轴15为圆柱形结构，驱动轴15的前侧壁面与转体2的后侧壁面固定连接，驱动轴15的后侧壁面固定安装有电源16，电源16与驱动轴15之间通过导线电性相连。
27.当主壳体1和转体2在下降过程中受到障碍物的阻挡时，可启动第二驱动电机14，第二驱动电机14使得驱动轴15带动转体2进行旋转，而转体2的前端固定安装有钻头12，钻头12上还开设有钻槽13，钻头12和钻槽13的旋转可将主壳体1和转体2在下降时遇到的障碍物进行清除，使得主壳体1和转体2可顺利的到达需要测量的位置。
28.实施例三：在实施例一或实施例二的基础上，如图1和图3所示，具有监测和传输功能的井下作业电子拉力计，主壳体1的后侧壁面开设有安装孔17，安装孔17为圆形的孔，安装孔17贯穿了主壳体1的后侧壁面与主壳体1的内部连通，主壳体1的弧形外侧壁上对应安装孔17的位置通过螺纹镶嵌活动安装有固定螺栓18，固定螺栓18为圆柱形结构。
29.由于主壳体1的后侧开设有与主壳体1内部连通的安装孔17，将钢丝的一端打结后通过安装孔17放入主壳体1的内部，然后旋转固定螺栓18，使得固定螺栓18的一端与钢丝紧
紧接触，从而使得钢丝可更稳固的与主壳体1连接在一起，避免了钢丝与主壳体1出现脱落的情况发生。
30.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。