一种用于石墨烯加热布的自动控制供电模块的制作方法

1.本实用新型涉及石墨烯加热控制领域，具体是一种用于石墨烯加热布的自动控制供电模块。


背景技术：

2.石墨烯加热技术在现如今应用的较多，尤其是在汽车上的应用，而其控制过程大都采用手动控制，而且也不能对汽车的行驶过程做出合理的判断，来确定加热布的启动节点，极不实用。因此，本领域技术人员提供了一种用于石墨烯加热布的自动控制供电模块，以解决上述背景技术中提出的问题。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种用于石墨烯加热布的自动控制供电模块，以解决上述背景技术中提出的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
5.一种用于石墨烯加热布的自动控制供电模块，包括电瓶车电池包、智能控制模块和石墨烯发热布，所述电瓶车电池包与所述智能控制模块之间设置有品字形连接器，所述智能控制模块与所述石墨烯发热布之间连接有防水插头，所述电瓶车电池包与所述智能控制模块通过所述品字形连接器电性连接，所述石墨烯发热布与所述智能控制模块通过所述防水插头电性连接。
6.作为本实用新型进一步的方案：所述智能控制模块由可编程cpu、触发按键、图腾驱动电路、闪率开关mos管、led灯一、led灯二和防反接二极管组成，所述可编程cpu上的4号接口上外接编程输入插孔，所述可编程cpu的8号接口接地。
7.作为本实用新型进一步的方案：所述可编程cpu的2号接口与触发按键连接，所述可编程cpu的6号接口与led灯一连接，所述可编程cpu的7号接口与led 灯二连接。
8.作为本实用新型进一步的方案：所述可编程cpu的1号接口连接r1后与图腾驱动电路连接，所述图腾驱动电路上连接有闪率开关mos管。
9.作为本实用新型进一步的方案：所述可编程cpu具有运算和存储能力，负责软件运行、电池状态检测和命令动作执行。
10.作为本实用新型进一步的方案：所述图腾驱动电路负责驱动闪率开关mos 管按照mcu的指令进行一定占空比的开通关断。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
12.本实用新型结合目前主流的石墨烯加热布为发热主材，通过软件分析和检测电动车电池组的放电特性，从而计算出电动车是否再骑行，同时也把电动车骑行中所遇到的各种情况：如滑行，等待红灯等状态做出相关的判断，最终实现无需人为介入的情况下自动加热和停机，达到智能化控制的目的，极其实用。
附图说明
13.图1为本实用新型的连接关系图；
14.图2为本实用新型中智能控制模块的控制原理图；
15.图3为本实用新型中可编程cpu检测和控制逻辑工作流程图。
16.图中：1、电瓶车电池包；2、智能控制模块；201、可编程cpu；202、图腾驱动电路；203、闪率开关mos管；204、触发按键；205、led灯一；206、led灯二；207、防反接二极管；3、石墨烯发热布。
具体实施方式
17.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
18.请参阅图1～3，本实用新型实施例中，一种用于石墨烯加热布的自动控制供电模块，包括电瓶车电池包1、智能控制模块2和石墨烯发热布3，电瓶车电池包1与智能控制模块2之间设置有品字形连接器，智能控制模块2与石墨烯发热布3之间连接有防水插头，电瓶车电池包1与智能控制模块2通过品字形连接器电性连接，石墨烯发热布3与智能控制模块2通过防水插头电性连接。
19.其中，智能控制模块2由可编程cpu201、触发按键204、图腾驱动电路202、闪率开关mos管203、led灯一205、led灯二206和防反接二极管207组成，可编程cpu201上的4号接口上外接编程输入插孔，可编程cpu201的8号接口接地，可编程cpu201具有运算和存储能力，负责软件运行、电池状态检测和命令动作执行。
20.其中，可编程cpu201的2号接口与触发按键204连接，可编程cpu201的6 号接口与led灯一205连接，可编程cpu201的7号接口与led灯二206连接。
21.其中，可编程cpu201的1号接口连接r1后与图腾驱动电路202连接，图腾驱动电路202上连接有闪率开关mos管203，图腾驱动电路202负责驱动闪率开关mos管203按照mcu的指令进行一定占空比的开通关断。
22.本实用新型的工作原理是：通过品字形连接器接到电动车电池包向模块提供工作电压，防反接二极管207，防止电池正负极接反导致系统硬件烧毁，起到安全保险的作用，触发按键204可以实现在人工控制工作和智能工作之间进行切换，平时默认为智能工作状态，可编程cpu201是具有运算和存储能力，负责软件运行、电池状态检测、命令动作执行等，led灯一205是工作状态指示灯，灯的闪烁方式代表控制模块处于不同的工作状态，图腾驱动电路202负责驱动闪率开关mos管203按照mcu的指令进行一定占空比的开通关断，使得电池的电能通过输出防水插头传输给用户端的石墨烯加热负载，人工执行加热过程中，加热不发热，同时等常量，自动执行时，可编程cpu201判断电池电压波形情况，当电压变化大于0.7v，且持续1s以上时，则判定电动车在骑行，加热布发热且灯常量，当电压波动小于2v，且持续1s以上时，判定电动车在等红灯或下坡，则发热布加热3分钟后停止，冲洗计时，当电压变化小于1v，且持续1s时，则判定电动车没在骑行，加热布布发热且灯不亮，结合目前主流的石墨烯加热布为发热主材，通过软件分析和检测电动车电池组的放电特性，从而计算出电动
车是否再骑行，同时也把电动车骑行中所遇到的各种情况：如滑行，等待红灯等状态做出相关的判断，最终实现无需人为介入的情况下自动加热和停机，达到智能化控制的目的，极其实用。
23.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种用于石墨烯加热布的自动控制供电模块，包括电瓶车电池包(1)、智能控制模块(2)和石墨烯发热布(3)，其特征在于：所述电瓶车电池包(1)与所述智能控制模块(2)之间设置有品字形连接器，所述智能控制模块(2)与所述石墨烯发热布(3)之间连接有防水插头，所述电瓶车电池包(1)与所述智能控制模块(2)通过所述品字形连接器电性连接，所述石墨烯发热布(3)与所述智能控制模块(2)通过所述防水插头电性连接。2.根据权利要求1所述的一种用于石墨烯加热布的自动控制供电模块，其特征在于：所述智能控制模块(2)由可编程cpu(201)、触发按键(204)、图腾驱动电路(202)、闪率开关mos管(203)、led灯一(205)、led灯二(206)和防反接二极管(207)组成，所述可编程cpu(201)上的4号接口上外接编程输入插孔，所述可编程cpu(201)的8号接口接地。3.根据权利要求2所述的一种用于石墨烯加热布的自动控制供电模块，其特征在于：所述可编程cpu(201)的2号接口与触发按键(204)连接，所述可编程cpu(201)的6号接口与led灯一(205)连接，所述可编程cpu(201)的7号接口与led灯二(206)连接。4.根据权利要求2所述的一种用于石墨烯加热布的自动控制供电模块，其特征在于：所述可编程cpu(201)的1号接口连接r1后与图腾驱动电路(202)连接，所述图腾驱动电路(202)上连接有闪率开关mos管(203)。5.根据权利要求2所述的一种用于石墨烯加热布的自动控制供电模块，其特征在于：所述可编程cpu(201)具有运算和存储能力，负责软件运行、电池状态检测和命令动作执行。6.根据权利要求2所述的一种用于石墨烯加热布的自动控制供电模块，其特征在于：所述图腾驱动电路(202)负责驱动闪率开关mos管(203)按照mcu的指令进行一定占空比的开通关断。

技术总结
本实用新型公开了石墨烯加热控制领域的一种用于石墨烯加热布的自动控制供电模块，包括电瓶车电池包、智能控制模块和石墨烯发热布，所述电瓶车电池包与所述智能控制模块之间设置有品字形连接器，所述智能控制模块与所述石墨烯发热布之间连接有防水插头。本实用新型结合目前主流的石墨烯加热布为发热主材，通过软件分析和检测电动车电池组的放电特性，从而计算出电动车是否再骑行，同时也把电动车骑行中所遇到的各种情况：如滑行，等待红灯等状态做出相关的判断，最终实现无需人为介入的情况下自动加热和停机，达到智能化控制的目的，极其实用。其实用。其实用。


技术研发人员：李郭强 周静
受保护的技术使用者：嘉兴茂华电子科技有限公司
技术研发日：2022.03.09
技术公布日：2022/7/22