一种活塞式空气压缩机的制作方法

技术特征：
1.一种活塞式空气压缩机，包括气缸（1），其特征在于：所述气缸（1）的内腔中活动安装有主体（2），所述主体（2）的下表面活动安装有连杆（3），所述气缸（1）的下方安装有凸轮（4），所述连杆（3）的另一端与凸轮（4）的表面形成活动连接，所述气缸（1）的内腔中活动安装有接触体（5），所述主体（2）的内部开设有滑腔（6），所述接触体（5）的活塞端与滑腔（6）形成活动连接，所述滑腔（6）被接触体（5）的活塞端分隔成上腔体（60）与下腔体（61），所述主体（2）的内部开设有升降腔（11），所述升降腔（11）的腔体中活动安装有升降板（12），所述主体（2）的内部开设有液孔（13），所述下腔体（61）通过液孔（13）与升降腔（11）的腔体连通，所述升降腔（11）、液孔（13）与下腔体（61）中充满液压油，所述主体（2）的内部开设有摆动口，所述升降板（12）的下表面固定安装有接触块（14），所述接触块（14）可伸出摆动口，所述升降板（12）的下表面活动安装有伸缩杆（18），所述伸缩杆（18）的另一端伸出摆动口，所述伸缩杆（18）的另一端与连杆（3）的右侧面形成铰接。2.根据权利要求1所述的一种活塞式空气压缩机，其特征在于：所述接触体（5）的下表面、主体（2）的上表面与气缸（1）的内部共同围成油室（7），所述主体（2）的内部开设有通孔（8），所述油室（7）通过通孔（8）与上腔体（60）连通，所述油室（7）、上腔体（60）与通孔（8）中充满润滑油。3.根据权利要求1所述的一种活塞式空气压缩机，其特征在于：所述主体（2）的内部开设有存油腔（9），所述存油腔（9）中充入有润滑油，所述主体（2）的内部开设有输油孔（10），所述存油腔（9）通过输油孔（10）与上腔体（60）连通，所述输油孔（10）中安装有单向阀。4.根据权利要求1所述的一种活塞式空气压缩机，其特征在于：所述主体（2）的内部活动安装有限位杆（15），所述升降腔（11）的内壁固定安装有弹力件（16），所述限位杆（15）的一端与弹力件（16）的内侧面固定连接，所述限位杆（15）的另一端伸入滑腔（6），并对接触体（5）的活塞端进行限位。5.根据权利要求4所述的一种活塞式空气压缩机，其特征在于：所述接触块（14）的内部开设有空槽（17），所述接触块（14）内部的空槽（17）移动到弹力件（16）的位置时，所述弹力件（16）复位，并与空槽（17）形成活动连接。6.根据权利要求1所述的一种活塞式空气压缩机，其特征在于：所述接触体（5）的活塞端在滑腔（6）内下移到极限位置时，所述上腔体（60）的容积等于原有上腔体（60）容积与油室（7）容积之和。7.根据权利要求1所述的一种活塞式空气压缩机，其特征在于：在初始状态时，所述接触体（5）的活塞端与伸出的限位杆（15）之间存在一厘米的间距。

技术总结
本发明涉及空气压缩设备技术领域，且公开了一种活塞式空气压缩机，包括气缸，所述气缸的内腔中活动安装有主体，所述主体的下表面活动安装有连杆，所述气缸的下方安装有凸轮，所述连杆的另一端与凸轮的表面形成活动连接，所述气缸的内腔中活动安装有接触体。本发明通过接触体与主体的设置，使得连杆带动主体下移的过程中，接触体会收缩并贴合主体，通过上述动作，使得与原装置相比较，本装置在抽气时，可以使气缸中抽入更多的气体，进而提高本装置的工作效率，之后，连杆带动主体上移时，接触体复位，由于气缸中的气体量增加，而接触体与主体之间的间距不变，进而使得气缸中的气体所受压缩比增大，从而提高后续关联机构的动力性。从而提高后续关联机构的动力性。从而提高后续关联机构的动力性。


技术研发人员：张阔 王立明
受保护的技术使用者：徐州晟煜隆信息科技有限公司
技术研发日：2022.06.20
技术公布日：2022/7/22