一种电缆防护结构及地下交流充电桩的制作方法

1.本发明涉及充电桩技术领域，具体为一种电缆防护结构及地下交流充电桩。


背景技术：

2.充电桩是类似与加油站的加油机可根据不同的电压为新能源车辆进行充电的设施，地下交流充电桩，顾明思议是安设与地下车库等地下场所的充电设备，地下充电桩相比与地面充电桩，会面临长时间无人看管，当地下充电桩发生电缆老化自燃或者设备内部自燃情况时，维护人员或者附近居民并不能及时处理，导致设备损坏严重甚至造成附近车辆以及整个楼层的火灾，存在一定安全隐患。


技术实现要素：

3.本发明的目的在于提供一种电缆防护结构及地下交流充电桩，以解决上述背景技术中提出的问题。
4.为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种电缆防护结构，所述电缆防护结构包括
5.防护箱，所述防护箱两侧对称设有门板箱；
6.两个门板，两个所述门板分别通过两个传动组件设于两个门板箱内，且传动组件包括驱动齿轮和从动齿轮；
7.充电箱，所述充电箱通过滑动组件插接设于防护箱一侧，充电箱与防护箱之间连接设有电缆，且滑动组件包括四个滑轨和四个滑板；
8.牵拉缸，所述牵拉缸设于防护箱中心，且牵拉缸一侧与充电箱一侧相连接；
9.摆脱组件，所述摆脱组件设于充电箱一侧，且摆脱组件包括推板和摆脱环；
10.防护组件，所述防护组件设于防护箱内一侧，且防护组件包括防护罐和散溢管。
11.优选的，所述门板箱一侧均开设有放置槽，放置槽内靠近防护箱一侧均竖直设有门轴，且两个门板分别通过门轴活动插接置于放置槽内。
12.优选的，所述两个门板箱内靠近门轴一侧上下两侧均水平开设有第一齿轮槽和第二齿轮槽，四个驱动齿轮和四个从动齿轮分别插接四个第一齿轮槽和四个第二齿轮槽设置，从动齿轮一侧与驱动齿轮一侧啮合相连，且驱动齿轮直径大于从动齿轮的直径。
13.优选的，所述门板套接门轴一侧上下两侧均一体设有若干门板轮齿，且一侧门板轮齿与从动齿轮一侧啮合相连。
14.优选的，四个所述滑轨分别水平对称设于防护箱内靠近四个驱动齿轮一侧，滑轨靠近驱动齿轮一侧贯穿开设有滑槽，驱动齿轮一侧贯穿插接置于滑槽内设置，四个滑板分别通过安装块水平对称设于充电箱两侧，滑槽内靠近充电箱一侧均贯穿开设有条形槽，四个滑板分别通过安装块贯穿条形槽插接置于滑槽内设置，滑板插接滑槽内靠近驱动齿轮一侧均开设有轮齿槽，轮齿槽内一侧均对称设有若干控制轮齿，且驱动齿轮置于滑槽内一侧插接轮齿槽设置。
15.优选的，所述充电箱一侧设有充电插口，摆脱环插接置于充电插口内，充电箱的充电插口相对一侧开设有摆脱槽，摆脱槽内中心通过若干支杆设有连接板，连接板一侧与牵拉缸一侧相连接，推板插接摆脱槽内套接若干支杆设置，推板与摆脱槽内靠近充电插口一侧的之间设有复位弹簧，推板与摆脱环之间贯穿充电箱设有若干推杆，牵拉缸的底座一侧设有推顶座，且推顶座直径与摆脱槽对应设置。
16.优选的，所述防护箱内一侧开设有罐槽，防护罐竖直插接置于罐槽内，防护管内充有高压惰性气体，防护管位于防护槽内一侧中心水平设有释放管，且充电箱缩入防护箱内时，释放管与充电箱一侧相接触。
17.优选的，所述防护箱内牵拉缸一开设有嵌接槽，散溢管插接置于嵌接槽内，散溢管与嵌接槽均为螺旋结构设置，且散溢管靠近防护箱内一侧均匀开设有若干散溢孔。
18.优选的，所述释放管一侧开设有对接口，散溢管一侧通过对接管插接释放管的对接口设置，释放管内一侧通过限位板插接设有密封活塞，密封活塞内贯穿两侧开设有连通槽，连通槽为l形结构设置，连通槽一侧与对接口对应设置，密封活塞靠近限位板一侧中心竖直设有释放杆，释放杆贯穿插接限位板设置，且释放杆远离密封活塞一侧中心插接设有加强杆，加压杆为电控伸缩杆。
19.一种地下交流充电桩，所述地下交流充电桩具有上述电缆防护结构。
20.与现有技术相比，本发明的有益效果是：
21.通过在防护盒将充电箱和电缆连接处进行遮挡防护，提高电缆的使用寿命，当电缆或者充电箱发生自燃时，通过区分控制的牵拉缸和加强杆将充电箱收入防护箱内，并触发防护罐对防护箱内充入高压惰性气体进行灭火，且通过传动组件控制两个门板对防护箱进行遮盖，提高灭火效果，且日常使用中，加强杆不伸出，充电箱也可缩入防护箱内，连同电缆一同进行防护。
附图说明
22.图1为本发明结构示意图；
23.图2为本发明结构第一视角立体示意图；
24.图3为本发明结构第二视角立体示意图；
25.图4为本发明防护组件结构示意图；
26.图5为本发明门板结构示意图；
27.图6为本发明充电箱正面结构示意图；
28.图7为本发明充电箱背面结构示意图；
29.图8为本发明图1的a部位示意图；
30.图9为本发明图1的b部位示意图；
31.图10为本发明图1的c部位示意图。
32.图中：防护箱1、门板箱2、门板3、驱动齿轮4、从动齿轮5、充电箱6、滑轨7、滑板8、牵拉缸9、推板10、摆脱环11、防护罐12、散溢管13、门板轮齿14、轮齿槽15、控制轮齿16、电缆17、充电插口18、连接板19、复位弹簧20、推顶座21、释放管22、散溢孔23、对接管24、密封活塞25、连通槽26、释放杆27、加强杆28。
具体实施方式
33.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
34.请参阅图1-10，本发明提供一种电缆防护结构：电缆防护结构包括
35.防护箱1，防护箱1两侧对称设有门板箱2；
36.两个门板3，两个门板3分别通过两个传动组件设于两个门板箱2内，且传动组件包括驱动齿轮4和从动齿轮5，门板箱2一侧均开设有放置槽，放置槽内靠近防护箱1一侧均竖直设有门轴，且两个门板3分别通过门轴活动插接置于放置槽内，两个门板箱2内靠近门轴一侧上下两侧均水平开设有第一齿轮槽和第二齿轮槽，四个驱动齿轮4和四个从动齿轮5分别插接四个第一齿轮槽和四个第二齿轮槽设置，从动齿轮5一侧与驱动齿轮4一侧啮合相连，且驱动齿轮4直径大于从动齿轮5的直径，门板3套接门轴一侧上下两侧均一体设有若干门板轮齿14，且一侧门板轮齿14与从动齿轮5一侧啮合相连；
37.充电箱6，充电6通过滑动组件插接设于防护箱1一侧，充电箱6与防护箱1之间连接设有电缆17，且滑动组件包括四个滑轨7和四个滑板8，四个滑轨7分别水平对称设于防护箱1内靠近四个驱动齿轮4一侧，滑轨7靠近驱动齿轮4一侧贯穿开设有滑槽，驱动齿轮4一侧贯穿插接置于滑槽内设置，四个滑板8分别通过安装块水平对称设于充电箱6两侧，滑槽内靠近充电箱6一侧均贯穿开设有条形槽，四个滑板8分别通过安装块贯穿条形槽插接置于滑槽内设置，滑板8插接滑槽内靠近驱动齿轮4一侧均开设有轮齿槽15，轮齿槽15内一侧均对称设有若干控制轮齿16，且驱动齿轮4置于滑槽内一侧插接轮齿槽15设置；
38.牵拉缸9，牵拉缸9设于防护箱1中心，且牵拉缸9一侧与充电箱6一侧相连接；
39.摆脱组件，摆脱组件设于充电箱6一侧，且摆脱组件包括推板10和摆脱环11，充电箱6一侧设有充电插口18，摆脱环11插接置于充电插口18内，充电箱6的充电插口18相对一侧开设有摆脱槽，摆脱槽内中心通过若干支杆设有连接板19，连接板19一侧与牵拉缸9一侧相连接，推板10插接摆脱槽内套接若干支杆设置，推板10与摆脱槽内靠近充电插口18一侧的之间设有复位弹簧20，推板10与摆脱环11之间贯穿充电箱6设有若干推杆，牵拉缸9的底座一侧设有推顶座21，且推顶座21直径与摆脱槽对应设置；
40.防护组件，防护组件设于防护箱1内一侧，且防护组件包括防护罐12和散溢管13，防护箱1内一侧开设有罐槽，防护罐12竖直插接置于罐槽内，防护管12内设有高压惰性气体，防护管12位于防护槽1内一侧中心水平设有释放管22，且充电箱6缩入防护箱1内时，释放管22与充电箱6一侧相接触，防护箱1内牵拉缸9一开设有嵌接槽，散溢管13插接置于嵌接槽内，散溢管13与嵌接槽均为螺旋结构设置，且散溢管13靠近防护箱1内一侧均匀开设有若干散溢孔23，释放管22一侧开设有对接口，散溢管13一侧通过对接管24插接释放管22的对接口设置，释放管22内一侧通过限位板插接设有密封活塞25，密封活塞25内贯穿两侧开设有连通槽26，连通槽26为l形结构设置，连通槽26一侧与对接口对应设置，密封活塞25靠近限位板一侧中心竖直设有释放杆27，释放杆27贯穿插接限位板设置，且释放杆27远离密封活塞25一侧中心插接设有加强杆28，加压杆28为电控伸缩杆。
41.一种地下交流充电桩，地下交流充电桩具有上述电缆防护结构。
42.工作原理：使用时火灾传感器感应到电缆17或者充电箱6发生自燃后，通过独立驱动控制的牵拉缸9将充电箱6沿着滑板8和滑轨7缩入防护箱1内，期间在滑板8的控制轮齿16的作用下与驱动齿轮4进行旋转控制，从而通过从动齿轮5带动两个门板3进行翻转，对防护箱1进行密封遮盖，同时加强杆28伸长一定程度，充电箱6顶动加强杆28推动密封活塞25移动，使连通槽26与对接口进行对接，防护罐12内高压惰性气体从对接管24进入散溢管13内，并在散溢孔23的作用下快速充斥整个防护箱1内，进行灭火，当防护箱1只是对充电箱6进行简单收纳防护时，加强杆28无需伸出，不会顶动密封活塞25释放惰性气体。
43.尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。