一种大桥钢管拱施工用钢管精加工设备的制作方法

1.本发明涉及大桥钢管拱施工用钢管领域，具体的说是一种大桥钢管拱施工用钢管精加工设备。


背景技术：

2.钢管是具有空心截面，其长度远大于直径或周长的钢材，按截面形状分为圆形、方形、矩形和异形钢管，现有的钢管生产之后，表面较为粗糙，且钢管的端口处容易残留毛刺，为了不影响后续的加工，需要对钢管的端口及外壁进行打磨，
3.传统的大桥钢管拱施工用钢管因为其形状一般为弯曲状，在进行打磨的过程中还存在以下问题：
4.1、大桥钢管拱施工用钢管在进行打磨时，传统的设备一般直接对大桥钢管拱施工用钢管的外侧壁进行打磨，或者直接针对大桥钢管拱施工用钢管的端口进行打磨，无法一次性针对外壁和端口同时进行打磨，在此过程中，需要打磨的大桥钢管拱施工用钢管需要来回进行上下料，不仅降低了设备的工作效率还增大了劳动力。
5.2、大桥钢管拱施工用钢管在进行打磨时，由于结构的限制，一般一次只针对单个进行打磨，不仅操作步骤繁琐而且打磨效率降低。


技术实现要素：

6.为了弥补现有技术的不足，本发明提供了一种大桥钢管拱施工用钢管精加工设备。
7.本发明所要解决其技术问题所采用以下技术方案来实现：一种大桥钢管拱施工用钢管精加工设备，包括工作台、固定装置、打磨装置和支撑装置，所述的工作台的顶部设置有固定装置，工作台的顶部还设置有打磨装置，工作台的顶部中心位置设置有支撑装置；
8.所述的固定装置包括固定板、移动板、电动推杆、旋转杆、圆形空心板、夹紧架、转向单元和吸附架，所述的工作台的顶部靠近右侧的位置固定安装有固定板，且工作台的顶部靠近左侧的一端开设有滑动槽，滑动槽内滑动设置有移动板，且滑动槽内开设有放置槽，放置槽内安装有电动推杆，电动推杆的移动端和移动板的侧壁固定连接，滑移槽的侧壁和移动板之间还通过多个缓冲弹簧相连接，固定板和移动板上靠近上方的位置均由前至后均匀转动设置有多个旋转杆，旋转杆中部呈空心结构，左右两侧对称的多个旋转杆的相对面均通过销轴铰接有圆形空心板，左右两侧的圆形空心板的相对面设置有夹紧架，固定板和移动板的相背面均设置转向单元，固定板和移动板的相背面还设置有吸附架；
9.所述的打磨装置包括支撑杆、水平板、第一螺纹杆、稳固板、一号弹簧杆、倒t形板、第二螺纹杆、限位杆、l形板和打磨架，所述的工作台的顶部靠近四个拐角处固定安装有支撑杆，多个支撑杆的顶部共同固定安装有水平板，水平板中部通过螺纹连接有第一螺纹杆，第一螺纹杆的底部贯穿水平板的底部后转动设置有稳固板，稳固板和水平板之间还通过多个一号弹簧杆相连接，结构板的底部开设有位移槽，位移槽内左右两侧对称滑动设置有倒t
形板，位移槽内中部转动设置有第二螺纹杆，第二螺纹杆呈双向螺纹结构，第二螺纹杆穿过两个倒t形板后贯穿稳固板的右侧壁向外延伸，位移槽内且位于第二螺纹杆的前后两侧对称设置有限位杆，第二螺纹杆和倒t形板之间螺纹连接，限位杆和倒t形板之间滑动连接，稳固板的右侧壁中部固定安装有l形板，l形板上固定安装有正反转电机，正反转电机的输出轴和第二螺纹杆之间固定连接，左右两侧的倒t形板的底部均由前至后均匀设置有打磨架。
10.作为本发明的一种优选技术方案，所述的支撑装置包括气缸、矩形板、匚形板、环形筒、移动杆、电动伸缩杆、推动板和固定架，所述的工作台的顶部中心位置固定安装有气缸，气缸的顶部固定安装有矩形板，矩形板的顶部左右两侧对称固定安装有开口向下的匚形板，匚形板上由前至后均匀固定安装有环形筒，每个环形筒内均滑动设置有移动杆，矩形板的顶部左右两侧对称固定安装有电动伸缩杆，电动伸缩杆位于匚形板的中部，电动伸缩杆的移动端固定安装有推动板，推动板和多个移动杆之间固定连接，多个移动杆的顶部均设置有固定架。
11.作为本发明的一种优选技术方案，所述的夹紧架包括圆台块、充气气囊、伸缩软管、环形块和第二弹簧杆，左右两侧的圆形空心板的相对面固定安装有圆台块，圆台块呈空心结构，且圆台块中部开设有环形槽，环形槽内安装有充气气囊，环形槽内侧壁沿周向均匀开设有通气孔，通气孔和充气气囊之间相连通，旋转杆和圆形空心板之间通过伸缩软管相连通，旋转杆上均固定安装有环形块，环形块和圆形空心板之间通过多个第二弹簧杆相连接。
12.作为本发明的一种优选技术方案，所述的转向单元包括链轮、链条、从动齿轮、电动机和主动齿轮，左右两侧旋转杆的相背面均固定套设有链轮，多个链轮之间通过链条传动连接，左右两侧靠近后端的其中一个旋转杆上还固定套设有从动齿轮，固定板和移动板的相背面靠近后侧的位置固定安装有电动机，电动机的输出轴固定安装有主动齿轮，主动齿轮和从动齿轮之间啮合传动。
13.作为本发明的一种优选技术方案，所述的吸附架包括延伸板、气泵、空心管和连接管，固定板和移动板的相背面中部固定安装有延伸板，延伸板的顶部固定安装有气泵，气泵的顶部固定安装有空心管，左右两侧空心管的相对面均由前至后固定安装有相连通的连接管，连接管和旋转杆转动连接，且和旋转杆的空心处相连通。
14.作为本发明的一种优选技术方案，所述的打磨架包括弹簧气囊、一号弧形板、第三弹簧杆、二号弧形板和打磨块，左右两侧的倒t形板的底部均由前至后均匀固定安装有弹簧气囊，弹簧气囊的底部固定安装有一号弧形板，一号弧形板的内侧壁均匀固定安装有多个第三弹簧杆，多个第三弹簧杆的底部共同固定安装有二号弧形板，二号弧形板的侧壁固定安装有打磨块，打磨块表面粗糙。
15.作为本发明的一种优选技术方案，所述的固定架包括位移板、第四弹簧杆、半弧形块和橡胶垫，所述的移动杆的顶部均前后对称通过销轴铰接有位移板，移动杆上前后对称设置的两个位移板之间通过第四弹簧杆相连接，移动杆上前后对称设置的两个位移板的相对面固定安装有半弧形块，半弧形块的内壁固定安装有橡胶垫。
16.作为本发明的一种优选技术方案，左右两侧所述的圆形空心板的相对面均通过可拆卸的方式安装有环形打磨片。
17.与现有技术相比，本发明具有以下优点：
18.1.本发明提供的一种大桥钢管拱施工用钢管精加工设备，在对大桥钢管拱施工用钢管的外侧壁进行打磨之后，还可以对大桥钢管拱施工用钢管的两端端口处进行快速打磨，在此过程中无需对打磨的大桥钢管拱施工用钢管来回上下料，提高了工作效率和大大降低了劳动力。
19.2.本发明还能同时针对多个大桥钢管拱施工用钢管进行打磨，避免了传统的单个打磨造成的操作步骤繁琐和打磨效率降低的问题。
20.3.本发明在对大桥钢管拱施工用钢管的两端端口处进行打磨时，通过设置的支撑装置对其两端进行支撑夹紧固定，防止在打磨过程中，大桥钢管拱施工用钢管发生移动，影响大桥钢管拱施工用的钢管打磨的质量，进而造成安全性降低的问题。
附图说明
21.下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
22.图1是本发明的立体结构示意图；
23.图2是本发明的局部剖视图；
24.图3是本发明主剖视的结构示意图；
25.图4是本发明图3的m向局部放大图；
26.图5是本发明图3的n向局部放大图；
27.图6是本发明图3的a-a向剖视图；
28.图7是本发明图3的b-b向剖视图；
29.图8是本发明图7的x向局部放大图；
30.图9是本发明工作对象的结构示意图。
31.图中：1、工作台；2、固定装置；20、固定板；21、移动板；22、电动推杆；23、旋转杆；24、圆形空心板；241、环形打磨片；25、夹紧架；251、圆台块；252、充气气囊；253、伸缩软管；254、环形块；255、第二弹簧杆；26、转向单元；261、链轮；262、链条；263、从动齿轮；264、电动机；265、主动齿轮；27、吸附架；271、延伸板；272、气泵；273、空心管；274、连接管；3、打磨装置；30、支撑杆；31、水平板；32、第一螺纹杆；33、稳固板；34、一号弹簧杆；35、倒t形板；36、第二螺纹杆；37、限位杆；38、l形板；39、打磨架；391、弹簧气囊；392、一号弧形板；393、第三弹簧杆；394、二号弧形板；395、打磨块；4、支撑装置；40、气缸；41、矩形板；42、匚形板；43、环形筒；44、移动杆；45、电动伸缩杆；46、推动板；47、固定架；471、位移板；472、第四弹簧杆；473、半弧形块；474、橡胶垫。
具体实施方式
32.为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，对本发明进行进一步阐述。
33.参阅图1，一种大桥钢管拱施工用钢管精加工设备，包括工作台1、固定装置2、打磨装置3和支撑装置4，所述的工作台1的顶部设置有固定装置2，工作台1的顶部还设置有打磨装置3，工作台1的顶部中心位置设置有支撑装置4；
34.参阅图1和图2，所述的固定装置2包括固定板20、移动板21、电动推杆22、旋转杆23、圆形空心板24、夹紧架25、转向单元26和吸附架27，所述的工作台1的顶部靠近右侧的位
置固定安装有固定板20，且工作台1的顶部靠近左侧的一端开设有滑动槽，滑动槽内滑动设置有移动板21，且滑动槽内开设有放置槽，放置槽内安装有电动推杆22，电动推杆22的移动端和移动板21的侧壁固定连接，滑移槽的侧壁和移动板21之间还通过多个缓冲弹簧相连接，固定板20和移动板21上靠近上方的位置均由前至后均匀转动设置有多个旋转杆23，旋转杆23中部呈空心结构，左右两侧对称的多个旋转杆23的相对面均通过销轴铰接有圆形空心板24，左右两侧的圆形空心板24的相对面设置有夹紧架25，固定板20和移动板21的相背面均设置有转向单元26，固定板20和移动板21的相背面还设置有吸附架27。
35.参阅图3和图5，左右两侧所述的圆形空心板24的相对面均通过可拆卸的方式安装有环形打磨片241。
36.首先将需要打磨的大桥钢管拱施工用的钢管的一端批量放置到右侧的夹紧架25上，放置的同时，利用设置的支撑装置4对其进行支撑，支撑之后，启动电动推杆22，电动推杆22推动移动板21在滑移槽内滑动，使得移动板21上的夹紧架25插入到需要打磨的大桥钢管拱施工用的钢管的另一端，当利用左右两侧的夹紧架25对需要打磨的大桥钢管拱施工用的钢管支撑之后，此时利用设置的吸附架27使得夹紧架25对其进行夹紧固定，此时无需支撑装置4在对其进行支撑，最后利用打磨装置3对批量夹紧固定的大桥钢管拱施工用的钢管的上端面进行快速打磨，打磨完成后，利用设置的转向单元26使得多个旋转杆23带动夹紧架25进行旋转，夹紧架25带动夹紧固定的大桥钢管拱施工用的钢管进行旋转180度，旋转之后，再利用设置的打磨装置3对大桥钢管拱施工用的钢管的下端面进行打磨即可，打磨之后，利用设置的支撑装置4对大桥钢管拱施工用的钢管的两端进行夹紧固定，此时吸附架27不再使得夹紧架25对其夹紧固定，最后利用设置的转向单元26带动多个旋转杆23进行旋转，旋转杆23带动圆形空心板24进行旋转，在旋转的过程，利用在圆形空心板24上设置的环形打磨片241对大桥钢管拱施工用的钢管的左右两端面进行打磨，进而增强打磨效果。
37.参阅图1和图3，所述的吸附架27包括延伸板271、气泵272、空心管273和连接管274，固定板20和移动板21的相背面中部固定安装有延伸板271，延伸板271的顶部固定安装有气泵272，气泵272的顶部固定安装有空心管273，左右两侧空心管273的相对面均由前至后固定安装有相连通的连接管274，连接管274和旋转杆23转动连接，且和旋转杆23的空心处相连通。
38.参阅图1、图2、图3和图5，所述的夹紧架25包括圆台块251、充气气囊252、伸缩软管253、环形块254和第二弹簧杆255，左右两侧的圆形空心板24的相对面固定安装有圆台块251，圆台块251呈空心结构，且圆台块251中部开设有环形槽，环形槽内安装有充气气囊252，环形槽内侧壁沿周向均匀开设有通气孔，通气孔和充气气囊252之间相连通，旋转杆23和圆形空心板24之间通过伸缩软管253相连通，旋转杆23上均固定安装有环形块254，环形块254和圆形空心板24之间通过多个第二弹簧杆255相连接。
39.当利用左右两侧的夹紧架25对需要打磨的大桥钢管拱施工用的钢管支撑之后，此时启动气泵272进行吹气，使得气体通过空心管273和连接管274，再经过旋转杆23、伸缩软管253和圆形空心板24，最后经过圆台块251进入到充气气囊252内，充气气囊252充气，进而使得充气气囊252对大桥钢管拱施工用的钢管的内壁进行夹紧固定，防止打磨过程中大桥钢管拱施工用的钢管发生移动现象。
40.参阅图1、图3和图4，所述的转向单元26包括链轮261、链条262、从动齿轮263、电动
机264和主动齿轮265，左右两侧旋转杆23的相背面均固定套设有链轮261，多个链轮261之间通过链条262传动连接，左右两侧靠近后端的其中一个旋转杆23上还固定套设有从动齿轮263，固定板20和移动板21的相背面靠近后侧的位置固定安装有电动机264，电动机264的输出轴固定安装有主动齿轮265，主动齿轮265和从动齿轮263之间啮合传动。
41.当打磨装置3对批量夹紧固定的大桥钢管拱施工用的钢管的上端面打磨之后，启动电动机264，电动机264使得主动齿轮265带动从动齿轮263旋转180度，此时在链轮261和链条262的作用下，从而带动多个需要打磨的大桥钢管拱施工用的钢管进行旋转180，当需要对大桥钢管拱施工用的钢管的左右两端面进行打磨时，直接启动电动机264既可，直到完成对大桥钢管拱施工用的钢管两端的打磨，大大提高了设备的实用性。
42.参阅图1、图2、图3、图6和图7，所述的打磨装置3包括支撑杆30、水平板31、第一螺纹杆32、稳固板33、一号弹簧杆34、倒t形板35、第二螺纹杆36、限位杆37、l形板38和打磨架39，所述的工作台1的顶部靠近四个拐角处固定安装有支撑杆30，多个支撑杆30的顶部共同固定安装有水平板31，水平板31中部通过螺纹连接有第一螺纹杆32，第一螺纹杆32的底部贯穿水平板31的底部后转动设置有稳固板33，稳固板33和水平板31之间还通过多个一号弹簧杆34相连接，结构板的底部开设有位移槽，位移槽内左右两侧对称滑动设置有倒t形板35，位移槽内中部转动设置有第二螺纹杆36，第二螺纹杆36呈双向螺纹结构，第二螺纹杆36穿过两个倒t形板35后贯穿稳固板33的右侧壁向外延伸，位移槽内且位于第二螺纹杆36的前后两侧对称设置有限位杆37，第二螺纹杆36和倒t形板35之间螺纹连接，限位杆37和倒t形板35之间滑动连接，稳固板33的右侧壁中部固定安装有l形板38，l形板38上固定安装有正反转电机，正反转电机的输出轴和第二螺纹杆36之间固定连接，左右两侧的倒t形板35的底部均由前至后均匀设置有打磨架39。
43.当利用左右两侧的夹紧架25对需要打磨的大桥钢管拱施工用的钢管支撑之后，此时旋转第一螺纹杆32，此时在一号弹簧杆34的限位下，使得第一螺纹杆32推动稳固板33向下运动，稳固板33使得倒t形板35底部的打磨架39和需要打磨的大桥钢管拱施工用的钢管的上端面相接触，接触之后，启动正反转电机，正反转电机带动第二螺纹杆36进行旋转，此时在限位杆37的作用下，使得第二螺纹杆36上的两个倒t形板35进行相向运动和相背运动，进而更全面的对大桥钢管拱施工用的钢管进行打磨，当上端打磨完成之后，旋转第一螺纹杆32，使得稳固板33带动倒t形板35恢复到原位，当对大桥钢管拱施工用的钢管翻转之后，继续重复打磨过程即可。
44.参阅图1、图7和图8，所述的打磨架39包括弹簧气囊391、一号弧形板392、第三弹簧杆393、二号弧形板394和打磨块395，左右两侧的倒t形板35的底部均由前至后均匀固定安装有弹簧气囊391，弹簧气囊391的底部固定安装有一号弧形板392，一号弧形板392的内侧壁均匀固定安装有多个第三弹簧杆393，多个第三弹簧杆393的底部共同固定安装有二号弧形板394，二号弧形板394的侧壁固定安装有打磨块395，打磨块395表面粗糙。
45.当稳固板33推动倒t形板35向下运动时，倒t形板35使得弹簧气囊391底部上的打磨块395接触到大桥钢管拱施工用的钢管的侧壁，当对大桥钢管拱施工用的钢管进行打磨的过程中，通过设置的第三弹簧杆393使得打磨块395始终和大桥钢管拱施工用的钢管的侧壁接触，使得打磨的更全面，通过打磨块395表面粗糙可增大摩擦，提高打磨效果，延长打磨块395的使用寿命，通过设置的弹簧气囊391，当打磨到大桥钢管拱施工用的钢管的弧形处
时，可有一定的变形量，始终使得打磨块395和大桥钢管拱施工用的钢管侧壁相接触。
46.参阅图1、图2、图3和图6，所述的固定架47包括位移板471、第四弹簧杆472、半弧形块473和橡胶垫474，所述的移动杆44的顶部均前后对称通过销轴铰接有位移板471，移动杆44上前后对称设置的两个位移板471之间通过第四弹簧杆472相连接，移动杆44上前后对称设置的两个位移板471的相对面固定安装有半弧形块473，半弧形块473的内壁固定安装有橡胶垫474。
47.当需要移动杆44上设置的两个半弧形块473处于张开状态时，启动电动伸缩杆45，电动伸缩杆45使得推动板46推动多个移动杆44向上移动，此时在第四弹簧杆472的弹力下，使得两个半弧形块473处于张开状态，当需要移动杆44上设置的两个半弧形块473处于闭合状态时，启动电动伸缩杆45，电动伸缩杆45使得推动板46带动多个移动杆44向下移动，此时在环形筒43的限位下，进行挤压第四弹簧杆472，最后使得两个半弧形块473处于闭合状态。
48.参阅图1、图2和图3，所述的支撑装置4包括气缸40、矩形板41、匚形板42、环形筒43、移动杆44、电动伸缩杆45、推动板46和固定架47，所述的工作台1的顶部中心位置固定安装有气缸40，气缸40的顶部固定安装有矩形板41，矩形板41的顶部左右两侧对称固定安装有开口向下的匚形板42，匚形板42上由前至后均匀固定安装有环形筒43，每个环形筒43内均滑动设置有移动杆44，矩形板41的顶部左右两侧对称固定安装有电动伸缩杆45，电动伸缩杆45位于匚形板42的中部，电动伸缩杆45的移动端固定安装有推动板46，推动板46和多个移动杆44之间固定连接，多个移动杆44的顶部均设置有固定架47。
49.原始状态时，固定架47处于张开状态，当将需要打磨的大桥钢管拱施工用的钢管的一端放置到右侧的夹紧架25上时，启动气缸40，气缸40使得匚形板42带动固定架47向上移动，并对需要打磨的大桥钢管拱施工用的钢管进行简单支撑，从而更加方便夹紧架25对其进行支撑固定，当夹紧架25对其夹紧固定之后，启动气缸40，使得匚形板42带动固定架47向下移动，向下运动之后，固定架47处于闭合状态，防止影响大桥钢管拱施工用的钢管的打磨，当对大桥钢管拱施工用的钢管打磨之后，启动电动伸缩杆45，启动电动伸缩杆45使得推动板46同时带动多个移动杆44向上运动，使得固定架47处于张开状态，最后启动气缸40，气缸40使得固定架47接触到大桥钢管拱施工用的钢管，接触之后再次启动电动伸缩杆45，电动伸缩杆45使得推动板46同时带动多个移动杆44向下运动，并使得固定架47处于闭合状态，进而快速对大桥钢管拱施工用的钢管的左右两端进行夹紧固定，防止在对大桥钢管拱施工用的钢管的两端进行打磨时，大桥钢管拱施工用的钢管发生移动，影响大桥钢管拱施工用的钢管打磨的质量，进而造成安全性降低的问题。
50.具体工作时：
51.第一步、首先将需要打磨的大桥钢管拱施工用的钢管的一端批量放置到右侧的夹紧架25上，放置的同时，利用设置的支撑装置4对其进行支撑，支撑之后，启动电动推杆22，电动推杆22推动移动板21在滑移槽内滑动，使得移动板21上的夹紧架25插入到需要打磨的大桥钢管拱施工用的钢管的另一端。
52.第二步、当利用左右两侧的夹紧架25对需要打磨的大桥钢管拱施工用的钢管支撑之后，启动气泵272进行吹气，使得气体通过空心管273和连接管274，再经过旋转杆23、伸缩软管253和圆形空心板24，最后经过圆台块251进入到充气气囊252内，充气气囊252充气，进而使得充气气囊252对大桥钢管拱施工用的钢管的内壁进行夹紧固定，此时无需支撑装置4
在对其进行支撑。
53.第三步、此时旋转第一螺纹杆32，此时在一号弹簧杆34的限位下，使得第一螺纹杆32推动稳固板33向下运动，稳固板33使得倒t形板35向下移动，倒t形板35使得弹簧气囊391底部上的打磨块395和需要打磨的大桥钢管拱施工用的钢管的上端面相接触，接触之后，启动正反转电机，正反转电机带动第二螺纹杆36进行旋转，此时在限位杆37的作用下，使得第二螺纹杆36上的两个倒t形板35进行相向运动和相背运动，进而更全面的对大桥钢管拱施工用的钢管进行打磨，当上端打磨完成之后，旋转第一螺纹杆32，使得稳固板33带动倒t形板35恢复到原位，当对大桥钢管拱施工用的钢管翻转之后，继续重复打磨过程即可。
54.第四步、打磨之后，利用设置的支撑装置4对大桥钢管拱施工用的钢管的两端进行夹紧固定，此时吸附架27不再使得夹紧架25对其夹紧固定，最后利用设置的转向单元26带动多个旋转杆23进行旋转，旋转杆23带动圆形空心板24进行旋转，在旋转的过程，利用在圆形空心板24上设置的环形打磨片241对大桥钢管拱施工用的钢管的左右两端面进行打磨，进而增强打磨效果。
55.以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中的描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。