一种气涨轴的气囊密封结构的制作方法

1.本实用新型涉及一种气涨轴的气囊密封结构，属于气涨轴技术领域。


背景技术：

2.气涨轴是一种特制的收卷、放卷轴,也就是经过高压充气后表面可以突起的轴，放气后表面部份迅速缩回的轴。
3.玻璃纤维布在工业上主要用于：隔热、防火、阻燃。该材料在遭到火焰燃烧时吸收大量热量并能阻止火焰穿过、隔绝空气。船体、贮罐、冷却塔、船舶、车辆、槽罐、建筑结构材料，因此玻璃纤维布得到广泛应用。玻璃纤维布在生产时，需要用到卷布辊进行收料和放料，卷布辊使用的就是气涨轴，但是现有气涨轴内部的气囊密封方式为挤压式，套装好后通过压力器对外圆圈经过挤压收缩达到密封效果，在维修时不易拆卸，且密封效果差，经常出现漏气现象。


技术实现要素：

4.本实用新型的发明目的在于：针对上述存在的问题，提供一种气涨轴的气囊密封结构，本实用新型密封效果好，安装拆卸方便。
5.本实用新型采用的技术方案如下：
6.一种气涨轴的气囊密封结构，包括气囊，以及，
7.挤压块，其设置于气囊内，挤压块的中部设置螺孔；
8.挤压盖，其包裹气囊的一端，挤压块位于挤压盖内；所述挤压盖设置与螺孔相对的通孔；
9.螺杆，其具有与螺孔匹配的螺纹；螺杆穿过通孔，与螺孔进行螺纹连接。
10.在本实用新型中，使用时首先将挤压块塞入气囊的孔内，再将挤压盖套在气囊外，最后将螺杆穿过通孔与螺孔螺纹连接，旋转螺杆使挤压块向挤压盖内移动，挤压气囊橡胶管壁直到螺杆锁紧挤压块，完成气囊的密封。此时，位于挤压块和挤压盖之间的气囊橡胶管受到两者的相互挤压，能够增加密封性能；同时挤压块、挤压盖通过螺杆组合成一体，在需要拆卸时，通过往后拔挤压盖就能将挤压块从气囊孔内一起拔出，拆卸更方便。
11.进一步的，所述螺孔贯穿挤压块的两端。
12.在上述方案中，使螺杆能够贯穿挤压块，通过旋转螺杆使挤压块向挤压盖内移动。
13.进一步的，所述挤压头从内端面到外端面的直径依次递增。
14.在上述方案中，内端面是指安装时朝向气囊内部的端面，外端面是指朝向气囊外部与螺杆相对的端面；挤压头具有一定倾斜度的锥面能够更方便将挤压头推入气囊内。
15.进一步的，所述内端面的直径小于气囊的内径，外端面的直径大于气囊的内径。
16.在上述方案中，通过小直径的内端面方便将挤压块挤入气囊中，而大直径的外端面挤压气囊橡胶管，保证密封性能。
17.进一步的，所述挤压块具有与气囊接触的圆角。
18.在上述方案中，设置圆角的目的是在挤压块移动过程中，避免直角损坏气囊橡胶管。
19.进一步的，所述挤压盖的内径等于或小于气囊的外径。
20.在上述方案中，需要将挤压盖套在气囊外，从而与气囊内的挤压块同时挤压气囊的提高密封性能，挤压盖的内径等于气囊的外径使挤压盖能够套在气囊外，当然设置使挤压盖的内径略小于气囊的外径使密封效果更好，略小于是指挤压盖通过挤压气囊橡胶管能够套在气囊外为准。
21.进一步的，所述挤压盖设置位于端部的帽槽，以容纳螺杆的螺杆帽。
22.在上述方案中，设置帽槽容纳螺杆的螺杆帽，避免螺杆凸出，更美观实用。
23.进一步的，所述通孔的直径等于或略大于螺杆的直径。
24.在上述方案中，以使螺杆能稳定在通孔内旋转。
25.进一步的，所述螺杆的长度比挤压盖的长度长。
26.在上述方案中，通过旋转螺杆能轻松将挤压块挤压进入挤压盖内。
27.进一步的，所述挤压块、挤压盖为金属材质。
28.在上述方案中，相比现有的塑料密封件，金属材质更耐用。
29.本实用新型的一种气涨轴的气囊密封结构，通过螺栓固定的方式将挤压块与外置的挤压盖连城一体，在安装时能通过旋转螺杆使挤压块向挤压盖内移动，保证挤压块与气囊橡胶管充分挤压，达到密封效果。
30.综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：
31.1、结构简单，方便安装和拆卸；
32.2、密封效果好，使用寿命长。
附图说明
33.图1是气囊密封结构的结构示意图；
34.图2是挤压块的结构示意图；
35.图3是挤压盖的示意图；
36.图4是螺杆的示意图。
37.图中标记：1-气囊，2-挤压块，3-挤压盖，4-螺杆，21-螺孔，22-内端面，23-外端面，24-圆角，31-通孔，32-帽槽，41-螺杆帽。
具体实施方式
38.下面结合附图，对本实用新型作详细的说明。
39.为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
40.如图1-4所示，本实施例的一种气涨轴的气囊密封结构，包括气囊1，以及，
41.金属材质的挤压块2设置于气囊1内，挤压块2的中部设置贯穿挤压块2两端的螺孔21；从挤压头内端面22到外端面23，挤压头的直径依次递增，以方便将挤压头推入气囊1内；内端面22的直径小于气囊1的内径，外端面23的直径大于气囊1的内径，通过内端面22方便
将挤压块2塞入气囊1，同时直径大于气囊1内径的部分对气囊1橡胶管进行挤压保证密封性；挤压块2与气囊1接触挤压的部分设置圆角24，避免挤压块2移动过程中损坏气囊1橡胶管；
42.金属材质的挤压盖3的内径等于气囊1的外径，挤压盖3包裹气囊1的一端，挤压块2位于挤压盖3内；挤压盖3设置与螺孔21相对的通孔31，通孔31的直径等于螺杆4的直径；挤压盖3设置位于端部的帽槽32，容纳螺杆4的螺杆4帽，避免螺杆4凸出，更美观实用；
43.螺杆4具有与螺孔21匹配的螺纹，螺杆4穿过通孔31，与螺孔21进行螺纹连接；螺杆4的长度比挤压盖3的长度长，通过旋转螺杆4能轻松将挤压块2挤压进入挤压盖3内。
44.在本实施例中，使用时首先将挤压块2塞入气囊1的孔内，再将挤压盖3套在气囊1外，此时挤压块2位于挤压盖3外，将螺杆4穿过通孔31与螺孔21螺纹连接，旋转螺杆4即可使挤压块2向挤压盖3内移动，挤压气囊1的橡胶管壁直到螺杆4锁紧挤压块2，完成气囊1的密封。
45.完成密封后，挤压块2在内部挤压气囊1橡胶管，挤压盖3在外部同时挤压气囊1橡胶管，保证挤压块2和挤压盖3同时挤压气囊1橡胶管，使得密封效果更好。
46.以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种气涨轴的气囊密封结构，其特征在于：包括气囊(1)，以及，挤压块(2)，其设置于气囊(1)内，挤压块(2)的中部设置螺孔(21)；挤压盖(3)，其包裹气囊(1)的一端，挤压块(2)位于挤压盖(3)内；所述挤压盖(3)设置与螺孔(21)相对的通孔(31)；螺杆(4)，其具有与螺孔(21)匹配的螺纹；螺杆(4)穿过通孔(31)，与螺孔(21)进行螺纹连接。2.如权利要求1所述的气涨轴的气囊密封结构，其特征在于：所述螺孔(21)贯穿挤压块(2)的两端。3.如权利要求1所述的气涨轴的气囊密封结构，其特征在于：从挤压头的内端面(22)到外端面(23)，挤压头的直径依次递增。4.如权利要求3所述的气涨轴的气囊密封结构，其特征在于：所述内端面(22)的直径小于气囊(1)的内径，外端面(23)的直径大于气囊(1)的内径。5.如权利要求1所述的气涨轴的气囊密封结构，其特征在于：所述挤压块(2)具有与气囊(1)接触的圆角(24)，避免挤压气囊(1)时造成破损。6.如权利要求1所述的气涨轴的气囊密封结构，其特征在于：所述挤压盖(3)的内径等于或小于气囊(1)的外径。7.如权利要求1所述的气涨轴的气囊密封结构，其特征在于：所述挤压盖(3)设置位于端部的帽槽(32)，以容纳螺杆(4)的螺杆(4)帽。8.如权利要求1所述的气涨轴的气囊密封结构，其特征在于：所述通孔(31)的直径等于或大于螺杆(4)的直径。9.如权利要求1所述的气涨轴的气囊密封结构，其特征在于：所述螺杆(4)的长度比挤压盖(3)的长度长，通过旋转螺杆(4)能轻松将挤压块(2)挤压进入挤压盖(3)内。10.如权利要求1所述的气涨轴的气囊密封结构，其特征在于：所述挤压块(2)、挤压盖(3)为金属材质。

技术总结
本实用新型公开了一种气涨轴的气囊密封结构，包括气囊，以及，挤压块，其设置于气囊内，挤压块的中部设置螺孔；挤压盖，其包裹气囊的一端，挤压块位于挤压盖内；所述挤压盖设置与螺孔相对的通孔；螺杆，其具有与螺孔匹配的螺纹；螺杆穿过通孔，与螺孔进行螺纹连接。采用本实用新型的一种气涨轴的气囊密封结构，密封效果好，安装拆卸方便。安装拆卸方便。安装拆卸方便。


技术研发人员：蔡四兵 李应梅
受保护的技术使用者：四川天泉电子材料有限公司
技术研发日：2021.12.27
技术公布日：2022/7/19