一种牌照安装结构的制作方法

1.本实用新型涉及一种牌照安装结构。


背景技术：

2.传统的牌照安装结构是采用膨胀螺钉和螺母将牌照固定在牌照的安装盖上，存在以下缺陷：1)在牌照的正面具有外露的螺栓，不但影响外观而且容易长时间使用后生锈脱落。2)膨胀螺钉安装操作复杂，需要专业人员进行操作。3)牌照安装结构在安装膨胀螺钉和螺母后自重增加。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种牌照安装结构。
4.本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现：
5.一种牌照安装结构，用于安装牌照，所述牌照安装结构包括限位卡筋和安装盖，所述安装盖上设有两个第一卡槽和两个安装部，所述两个第一卡槽用于固定牌照一侧的两角，所述限位卡筋和所述安装部互相卡接形成第二卡槽，该第二卡槽用于固定牌照另一侧的两角。
6.进一步地，所述安装盖安装在车辆的保险杠上。
7.进一步地，所述安装盖和保险杠通过螺栓连接。
8.进一步地，所述安装盖为矩形板，所述第一卡槽设置于安装盖的靠近车顶的一侧两角，所述安装部设置于安装盖远离车顶的一侧两角。
9.进一步地，所述安装盖上还设有限位扣，用于卡接牌照的顶边。
10.进一步地，所述第一卡槽设有一个贴合牌照正面的卡板，所述卡板为三角板，其一侧斜边为凹陷的弧边。
11.进一步地，所述限位卡筋包括直角三角端板和两块侧板，所述侧板连接三角端板的两条直角边，所述侧板上设有嵌合安装部的卡扣。
12.进一步地，所述三角端板的斜边为凹陷的弧边。
13.进一步地，所述安装盖上设有镂空结构。
14.进一步地，所述安装盖和牌照之间设有分布在安装盖上的凸筋条。
15.与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：
16.1、通过卡槽和限位卡筋的方式将牌照固定在安装盖上，无需传统的螺栓与螺母固定，安装方便，也无需额外的辅助工具，并且提高了结构稳定性。
17.2、限位卡筋包括直角三角端板和两块侧板，两个卡扣互相形成直角，在和安装部卡接后可以形成90度的自锁，安装牢固，同时起到了一定的防盗作用。
18.3、第一卡槽和第二卡槽上均可设置凹陷的弧边，减小牌照的遮挡面积。
19.4、安装盖上设有镂空结构用于减轻结构整体重量，实现轻量化设计。
附图说明
20.图1为本实用新型的爆炸结构示意图。
21.图2为本实用新型的整体结构示意图。
22.图3为本实用新型的安装盖结构示意图。
23.图4为图3的a-a断面示意图。
24.图5为图3的b-b断面示意图。
25.图6为图3的c-c断面示意图。
26.图7为图3的d-d断面示意图。
27.附图标记：1、牌照，2、限位卡筋，21、直角三角端板，22、两块侧板，23、卡扣，3、安装盖，31、第一卡槽，311、卡板，32、安装部，34、限位扣，35、凸筋条，4、保险杠。
具体实施方式
28.下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细说明。本实施例以本实用新型技术方案为前提进行实施，给出了详细的实施方式和具体的操作过程，但本实用新型的保护范围不限于下述的实施例。
29.如图1～7所示，本实施例公开了一种牌照安装结构，包括牌照1、限位卡筋2和安装盖3。安装盖3为竖直的矩形板，在矩形板的顶端两角处设置有第一卡槽31，在矩形板的底端两角处设置有安装部32，限位卡筋2用于和安装部32配合形成第二卡槽；安装盖3通过五颗螺栓安装在车辆的保险杠4上。牌照1安装时，其四角分别嵌入第一卡槽31和第二卡槽中形成固定连接。具体展开如下：
30.在第一卡槽31设有一个卡板311，该卡板311为三角板，两个直角边贴合安装盖3的侧边，斜边为一条内凹的弧形边。牌照1的一角嵌入第一卡槽31后，卡板311贴合牌照1的正面。在第一卡槽31处卡板311的对侧设置镂空部位，可以便于牌照1的安装。
31.安装部32为设置在安装盖3底角出的镂空结构。限位卡筋2具体包括直角三角端板21和两块侧板22，侧板22垂直连接三角端板的两条直角边，在侧板22上还设有卡扣23。由此，限位卡筋2的侧板22可以插入安装部32并且通过卡扣23限位形成固定连接。两个卡扣23互相成90度还能形成互锁。在安装部32的底板和直角三角端板21之间形成了可以固定牌照1一角的空隙，即为第二卡槽。在安装部32也可设置镂空部用于减重。
32.本实施例中，在安装盖3上还设有可以限位扣34，用于卡接牌照1的顶面，提高安装的强度。
33.本实施例中，在安装盖3上还分布有凸筋条35，对安装盖3和牌照1的贴合起到缓冲作用，也提高了安装的牢固性。
34.本实施例的安装过程如下：先将牌照1的上端两角插入第一卡槽31中，然后将下端两角上放置限位卡筋2，将下端两角和限位卡筋2共同插入安装部32，将限位卡筋2的卡扣23和安装部32的边缘扣合，完成安装。本实施例通过卡槽和限位卡筋2的方式将牌照1固定在安装盖3上，无需传统的螺栓与螺母固定，安装方便，无需额外的辅助工具，并且提高了结构稳定性。
35.以上详细描述了本实用新型的较佳具体实施例。应当理解，本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本实用新型的构思作出诸多修改和变化。因此，凡本技术领
域中技术人员依本实用新型的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案，皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。


技术特征：
1.一种牌照安装结构，其特征在于，用于安装牌照(1)，所述牌照安装结构包括限位卡筋(2)和安装盖(3)，所述安装盖(3)上设有两个第一卡槽(31)和两个安装部(32)，所述两个第一卡槽(31)用于固定牌照(1)一侧的两角，所述限位卡筋(2)和所述安装部(32)互相卡接形成第二卡槽，该第二卡槽用于固定牌照(1)另一侧的两角。2.根据权利要求1所述的一种牌照安装结构，其特征在于，所述安装盖(3)安装在车辆的保险杠(4)上。3.根据权利要求2所述的一种牌照安装结构，其特征在于，所述安装盖(3)和保险杠(4)通过螺栓连接。4.根据权利要求1所述的一种牌照安装结构，其特征在于，所述安装盖(3)为矩形板，所述第一卡槽(31)设置于安装盖(3)的靠近车顶的一侧两角，所述安装部(32)设置于安装盖(3)远离车顶的一侧两角。5.根据权利要求1所述的一种牌照安装结构，其特征在于，所述安装盖(3)上还设有限位扣(34)，用于卡接牌照(1)的顶边。6.根据权利要求1所述的一种牌照安装结构，其特征在于，所述第一卡槽(31)设有一个贴合牌照(1)正面的卡板(311)，所述卡板(311)为三角板，其一侧斜边为凹陷的弧边。7.根据权利要求1所述的一种牌照安装结构，其特征在于，所述限位卡筋(2)包括直角三角端板(21)和两块侧板(22)，所述侧板(22)连接三角端板的两条直角边，所述侧板(22)上设有嵌合安装部(32)的卡扣(23)。8.根据权利要求7所述的一种牌照安装结构，其特征在于，所述三角端板(21)的斜边为凹陷的弧边。9.根据权利要求1所述的一种牌照安装结构，其特征在于，所述安装盖(3)上设有镂空结构。10.根据权利要求1所述的一种牌照安装结构，其特征在于，所述安装盖(3)和牌照(1)之间设有分布在安装盖(3)上的凸筋条(35)。

技术总结
本实用新型涉及一种牌照安装结构，用于安装牌照，所述牌照安装结构包括限位卡筋和安装盖，所述安装盖上设有两个第一卡槽和两个安装部，所述两个第一卡槽用于固定牌照一侧的两角，所述限位卡筋和所述安装部互相卡接形成第二卡槽，该第二卡槽用于固定牌照另一侧的两角。与现有技术相比，本实用新型具有无需传统的螺栓与螺母固定，安装方便、提高了结构稳定性等优点。性等优点。性等优点。


技术研发人员：简江涛 郑楚强 王东亮 许子平 唐勋 齐占忠
受保护的技术使用者：浙江吉利控股集团有限公司
技术研发日：2021.11.30
技术公布日：2022/7/19