一种推车的制作方法

1.本公开涉及运输工具技术领域，具体涉及一种推车。


背景技术：

2.运输推车由于其自身的结构简单占用空间小等优点可灵活应用于空间狭小的运输空间(如电梯、吊车等)，因此应用广泛。
3.但现有市场中应用的推车结构简单，在上坡或者下坡的过程中，由于重力原因经常发生掉落，需要一个工人从前方推车，另一个工人从后方拖住，防止物品滑出推车，大大降低了运输效率和经济性。


技术实现要素：

4.鉴于现有技术中的上述缺陷或不足，期望提供一种推车。
5.第一方面，一种推车，包括：
6.承载板，所述承载板一端固定杆，所述固定杆远离所述承载板一端设有扶手；
7.夹紧部，所述夹紧部包括夹板和滑台，所述夹板安装在所述滑台上，且所述夹板与所述固定杆之间形成夹紧空间；所述滑台可沿第一方向滑动的安装在所述承载板上，所述第一方向平行于所述承载板板面方向；
8.驱动部，安装在所述承载板上，用于驱动所述滑台沿第一方向滑动。
9.根据本技术实施例提供的技术方案，所述夹板铰接在所述滑台上，所述夹板可绕其铰接轴，在第一工位和第二工位之间往复切换；
10.第一工位，所述第一工位即所述夹板垂直于所述承载板板面方向的位置；
11.第二工位，所述第二工位即所述夹板平行于所述承载板板面方向的位置。
12.根据本技术实施例提供的技术方案，所述滑台上设有限位部，分别用于将所述夹板固定在第一工位的第一限位部和用于将所述夹板固定在第二工位的第二限位部。
13.根据本技术实施例提供的技术方案，所述第一限位部包括限位槽，所述限位槽内壁可与位于所述第一工位的夹板相抵，用于将夹板固定在第一工位处。
14.根据本技术实施例提供的技术方案，所述第二限位部包括限位杆，所述滑台上设有第一贯穿孔，所述夹板上设有定位孔，所述限位杆可依次穿过所述第一贯穿孔和定位孔，用于将所述夹板固定在所述第二工位处。
15.根据本技术实施例提供的技术方案，所述驱动部包括驱动杆，所述驱动杆可沿自身轴线旋转的安装在所述承载板上，且所述驱动杆外壁设有外螺纹，所述滑台上设有第二贯穿孔，所述第二贯穿孔内壁设有与所述外螺纹对应的内螺纹。
16.根据本技术实施例提供的技术方案，所述承载板下方设有多组车轮。
17.本发明的有益效果：本技术公开一种推车，以承载板为基础，所述架体上设有固定杆，且所述固定杆远离所述承载板一端设有扶手；所述承载板还上设有夹紧部和驱动部；所述夹紧部包括滑台，所述滑台上设有夹板，所述夹板与所述固定杆之间形成夹紧空间，且所
述滑台可沿第一方向滑动的安装在所述承载板上，且所述的第一方向与所述承载板板面方向平行；所述驱动部安装在所述承载板上，用于驱动所述滑台沿第一方向滑动。
18.将物品放置在所述承接板上，且位于所述夹紧空间内，通过驱动部驱动所述滑板沿第一方向位移，使所述夹紧空间减小，直至物品的一端与所述夹板相抵，另一端与所述固定杆相抵。
19.在上坡或者下坡等不平的路面进行运输时，可防止物体掉落，单人即可完成运输任务，提高运输效率，降低运输成本。
附图说明
20.通过阅读参照以下附图所作的对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
21.图1是本技术的一种推车的一种实施例示意图；
22.图2是本技术的一种推车的滑台示意图；
23.图3是本技术的一种推车的夹板示意图；
24.图4是本技术的一种推车的滑台和夹板剖视图；
25.图5是本技术的一种推车的限位杆示意图；
26.图6是本技术的一种推车的一种实施例俯视图；
27.1、承载板；2、固定杆；3、扶手；4、夹板；40、转孔；41、定位孔；5、滑台；50、转杆；51、限位槽；52、扣手槽；53、第一贯穿孔；54、储存孔；55、第二贯穿孔；56、限位杆；6、车轮；7、驱动杆；70、旋钮。
具体实施方式
28.下面结合附图和实施例对本技术作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释相关发明，而非对该发明的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与发明相关的部分。
29.需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本技术。
30.实施例一
31.请参考图1，一种推车，包括：承载板1，所述承载板1一端固定杆2，所述固定杆2远离所述承载板1一端设有扶手3；夹紧部，所述夹紧部包括夹板4和滑台5，所述夹板4安装在所述滑台5上，且所述夹板4与所述固定杆2之间形成夹紧空间；所述滑台5可沿第一方向滑动的安装在所述承载板1上，所述第一方向平行于所述承载板1板面方向；驱动部，安装在所述承载板1上，用于驱动所述滑台5沿第一方向滑动。
32.其中，所述扶手3一体焊接而成，其包括一对立杆以及横杆且采用1.2mm加厚钢管制成。所述固定杆2夸设在两组立杆之间。扶手3可折叠在承载板1表面，方便推车不使用时的收纳。所述承载板1底部设置多组车轮6，车轮6包括两个万向轮，两个定向轮，且均采用天然橡胶制成。
33.优选地，所述承载板1采用进口桦木板材一体雕刻而成，厚度达到18mm，载重量达到600斤以上，且不变形；板材具有防水功效，在潮湿的地方亦不易开胶，承载板1上雕刻了
四个可手提的孔，可以横着提，竖着提，便携方便，承载板1四角采用了橡胶防撞垫固定设计，在日常拉货过程中，碰到坚硬的物体，起到防撞作用，达到延长承载板1的使用寿命效果。
34.工作原理：将物品放置在所述承接板上，且位于所述夹紧空间内，通过驱动部驱动所述滑板沿第一方向位移，使所述夹紧空间减小，直至物品的一端与所述夹板4相抵，另一端与所述固定杆2相抵。在上坡或者下坡等不平的路面进行运输时，可防止物体掉落，单人即可完成运输任务，提高运输效率，降低运输成本。
35.进一步地，所述夹板4铰接在所述滑台5上，所述夹板4可绕其铰接轴，在第一工位和第二工位之间往复切换；第一工位，所述第一工位即所述夹板4垂直于所述承载板1板面方向的位置；第二工位，所述第二工位即所述夹板4平行于所述承载板1板面方向的位置。
36.其中，如图2所示，所述滑台5上转杆50；如图3和图4所示，所述夹板4上设有转孔40，所述转杆50可穿入所述穿孔内，优选地，所述转杆50与所述转孔40之间通过扭簧连接。进一步地，所述滑台5上设有限位部，分别用于将所述夹板4固定在第一工位的第一限位部和用于将所述夹板4固定在第二工位的第二限位部。
37.所述第一限位部包括限位槽51，所述限位槽51内壁可与位于所述第一工位的夹板4相抵，用于将夹板4固定在第一工位处。
38.其中，所述限位槽51上远离所述转杆50一端上设有扣手槽52，所述扣手槽52与所述限位槽51相连通，有利于工人将所述夹板4由第一工位旋转至第二工位。
39.进一步地，如图5所示，所述第二限位部包括限位杆56，所述滑台5上设有第一贯穿孔53，所述夹板4上设有定位孔41，所述限位杆56可依次穿过所述第一贯穿孔53和定位孔41，用于将所述夹板4固定在所述第二工位处。
40.其中，当所述夹板4位于所述第二工位时，所述第一贯穿孔53和第一贯穿孔53相连通，将限位杆56依次穿过第一贯穿孔53和定位孔41，将位于第二工位的所述夹板4进行轴向限位。优选地，所述滑台5上设有储存孔54，当工件处于第一工位时，拔出的的限位杆56可放入储存孔54内，防止丢失。
41.进一步地，如图6所示，所述驱动部包括驱动杆7，所述驱动杆7可沿自身轴线旋转的安装在所述承载板1上，且所述驱动杆7外壁设有外螺纹，所述滑台5上设有第二贯穿孔55，所述第二贯穿孔55内壁设有与所述外螺纹对应的内螺纹。
42.其中，所述承载板1上设有沿第一方向延伸的滑槽，所述承载板1可嵌套在所述滑槽内。优选地，所述驱动杆7远离所述滑台5一端设有旋钮70或者摇杆，方便旋转所述驱动杆7。
43.工作原理：旋转旋钮70，带动所述驱动杆7沿自身轴线旋转，通过螺纹传动，驱动所述夹板4沿所述第一方向滑动，减小夹紧空间，直至夹紧物品。
44.以上描述仅为本技术的较佳实施例以及对所运用技术原理的说明。本领域技术人员应当理解，本技术中所涉及的发明范围，并不限于上述技术特征的特定组合而成的技术方案，同时也应涵盖在不脱离所述发明构思的情况下，由上述技术特征或其等同特征进行任意组合而形成的其它技术方案。例如上述特征与本技术中公开的(但不限于)具有类似功能的技术特征进行互相替换而形成的技术方案。