移动载具的推进翼及包括此种推进翼的移动载具的制作方法

技术特征：
1.一种用于移动载具的刚性推进翼(1)，所述刚性推进翼包括：至少一个第一区段(2)和一个第二区段(3)；第一端部(6)，所述第一端部由所述第一区段(2)的端部中的一个端部形成；和第二端部(7)，所述第二端部由所述第二区段(3)的端部中的一个端部形成，所述端部(6，7)各自包括用于可逆地连接至所述移动载具的附接装置(8)，所述第一区段(2)和所述第二区段(3)可借助于铰接装置(5)相对于彼此移动，使得所述推进翼(1)呈现至少第一展开位置，并从所述至少第一展开位置移动至第二展开位置，反之亦然，在所述展开位置中，所述第一区段(2)和所述第二区段(3)基本上竖直地布置在彼此的延伸部分中，并且其中所述第一端部(6)或相应的所述第二端部(7)借助于其所述附接装置(8)可逆地连接至所述移动载具。2.根据权利要求1所述的推进翼(1)，还包括中间区段(4)，所述中间区段使用铰接装置(5)布置在所述第一区段(2)与所述第二区段(3)之间，并可相对于所述第一区段和所述第二区段移动。3.根据权利要求1或2中任一项所述的推进翼(1)，其中所述第一区段(2)、所述第二区段(3)和所述中间区段(如果存在的话)可使用铰接装置(5)相对于彼此移动，使得所述推进翼(1)呈现并移动通过所述第一展开位置与所述第二展开位置之间的中间位置，在所述中间位置中，所述第一区段(2)和所述第二区段(3)基本上彼此平行地布置在基本上竖直的对称平面的任一侧上，并且其中所述第一端部(6)和所述第二端部(7)均使用其所述附接装置(8)可逆地连接至所述移动载具。4.根据前述权利要求中任一项所述的推进翼(1)，其中所述第一区段(2)、所述第二区段(3)以及任选的所述中间区段(4)(如果存在的话)具有不对称的空气动力学外形。5.根据前述权利要求中任一项所述的推进翼(1)，其中所述铰接装置(5)包括连接杆(18)，所述连接杆与分别附接至所述第一区段(2)和所述第二区段(3)的两个气缸(24，25)的可移动杆(22，23)接合。6.根据前述权利要求中任一项所述的推进翼(1)，还包括所述铰接装置(5)的锁定装置(28)。7.根据前述权利要求中任一项所述的推进翼(1)，还包括用于致动所述铰接装置(5)以使所述推进翼(1)的所述区段(2，3，4)运动的装置，包括一组滑轮(32)，压载缆绳(33)在所述一组滑轮上行进，所述压载缆绳的每个端部连接至绞盘(34，35)。8.根据前述权利要求中任一项所述的推进翼(1)，还包括至少一个基座(9)，所述至少一个基座可相对于所述移动载具移动，并包括第一装置(38)和第二装置(39)，用于分别接纳所述推进翼(1)的所述第一端部(6)的所述附接装置(8)和所述第二端部(7)的所述附接装置(8)。9.根据权利要求8所述的推进翼(1)，其中所述第一端部(6)的所述附接装置(8)和所述第二端部(7)的所述附接装置(8)各自包括设置有两个凹槽(42，43)的附接板(44)，并且其中用于接纳所述附接装置(8)的所述第一装置和所述第二装置(38，39)包括两个螺柱(40，41)，所述螺柱附接至所述基座(9)，并且旨在接合，并在操作期间接合所述凹槽(42，43)。10.根据前述权利要求中任一项所述的推进翼(1)，还包括第一锁定装置和第二锁定装置(50)或与所述第一锁定装置和所述第二锁定装置配合，用于分别阻挡所述第一端部(6)和所述第二端部(7)的所述附接装置(8)，所述锁定装置(50)各自包括弹簧加载致动器
(51)。11.根据权利要求10所述的推进翼(1)，还包括或与禁止所述第一锁定装置和第二锁定装置(50)同时打开的装置(56)相配合。12.根据前述权利要求中任一项所述的推进翼(1)，还包括布置在所述推进翼(1)的区段(2，3，4)中的一个区段下方的中央板(59)，和/或布置在所述第一端部(6)和/或所述第二端部(7)处的一个或若干个翼片(60，61)。13.根据前述权利要求中任一项所述的推进翼(1)，还包括或与所述铰接装置(5)的控制装置和/或用于控制所述推进翼(1)相对于风向的迎角的装置的控制装置相配合。14.一种根据权利要求1至13中任一项所述的推进翼(1)的用途，用于移动载具的主推进或备用推进。15.一种海基或陆基移动载具，包括一个或若干个根据权利要求1至13中任一项所述的推进翼。

技术总结
本发明涉及一种用于移动载具的刚性推进翼(1)，该刚性推进翼包括至少一个第一区段(2)和一个第二区段(3)、第一端部(6)和第二端部(7)，该第一端部和该第二端部各自包括用于可逆地连接至所述移动载具的附接装置(8)，所述第一区段(2)和所述第二区段(3)可借助于铰接装置(5)相对于彼此移动，使得所述推进翼(1)呈现至少第一展开位置，并从该至少第一展开位置移动至第二展开位置，反之亦然，在该展开位置中，所述第一区段和第二区段(2，3)基本上竖直地布置在彼此的延伸部分中，并且其中所述第一端部(6)或相应的所述第二端部(7)借助于其附接装置(8)可逆地连接至所述移动载具。接装置(8)可逆地连接至所述移动载具。接装置(8)可逆地连接至所述移动载具。


技术研发人员：J.杜卡恩 J.莫雷尔
受保护的技术使用者：CWS莫雷尔
技术研发日：2020.09.28
技术公布日：2022/7/15