1.本实用新型涉及汽车线束技术领域，特别涉及一种便携卡扣的汽车高压线束。
背景技术：
2.汽车线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路。线束是指由铜材冲制而成的接触件端子（连接器）与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，以线束捆扎形成连接电路的组件。线束产业链包括电线电缆、连接器、加工设备、线束制造和下游应用产业，线束应用非常广泛，可用在汽车、家用电器、计算机和通讯设备、各种电子仪器仪表等方面，车身线束连接整个车身，大体形状呈h形。目前在使用过程中，多根线束堆放杂乱无章，维修较为麻烦，十分影响线束使用寿命。
技术实现要素：
3.本实用新型的主要目的在于提供一种便携卡扣的汽车高压线束通过设置屏蔽层和金属密封层，大大提高了线束整体的屏蔽性能和密封性；通过设置柔性防滑垫，很好的固定住固定环和线束的位置；通过设置固定环和弧形卡扣，使其快速将多根线束有序整理，避免其杂乱堆放。
4.为了解决上述技术问题，本实用新型公开了一种便携卡扣的汽车高压线束，包括：三根线束芯；设置于线束芯外侧的绝缘层；设置于绝缘层外侧的保护层；围设于三根线束芯外侧的护套；设置于护套外侧的屏蔽层；设置于屏蔽层外侧的金属密封层；设置于金属密封层外侧的柔性防滑垫；卡设于护套顶端和尾端的固定环；设置于固定环周围间隔均匀的弧形卡扣。
5.根据本实用新型一实施方式，其中上述绝缘层的厚度为1-2
㎜
。
6.根据本实用新型一实施方式，其中上述保护层的厚度为2-3
㎜
。
7.根据本实用新型一实施方式，其中上述弧形卡扣的数量为4组。
8.与现有技术相比，本申请可以获得包括以下技术效果：
9.1）通过设置屏蔽层和金属密封层，大大提高了线束整体的屏蔽性能和密封性；通过设置柔性防滑垫，很好的固定住固定环和线束的位置；通过设置固定环和弧形卡扣，使其快速将多根线束有序整理，避免其杂乱堆放，当出现问题时，可实现快速维修。
10.当然，实施本实用新型的任一产品必不一定需要同时达到以上的所有技术效果。
附图说明
11.此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：
12.图1是本申请实施例的便携卡扣的汽车高压线束的剖面图。
13.附图标记
14.线束芯10，绝缘层20，保护层30，护套40，屏蔽层50，金属密封层60，柔性防滑垫70，
固定环80，弧形卡扣90。
具体实施方式
15.以下将配合附图及实施例来详细说明本申请的实施方式，借此对本申请如何应用技术手段来解决技术问题并达成技术功效的实现过程能充分理解并据以实施。
16.请参考图1，图1是本申请实施例的便携卡扣的汽车高压线束的剖面图。如图所示，一种便携卡扣的汽车高压线束，包括：三根线束芯10；设置于线束芯10外侧的绝缘层20；设置于绝缘层20外侧的保护层30；围设于三根线束芯10外侧的护套40；设置于护套40外侧的屏蔽层50；设置于屏蔽层50外侧的金属密封层60；设置于金属密封层60外侧的柔性防滑垫70；卡设于护套40顶端和尾端的固定环80；设置于固定环80周围间隔均匀的弧形卡扣90。
17.本实用新型的实施例中，在线束芯10外侧设置绝缘层20，增强线束芯10的绝缘性能。在绝缘层20外侧设置保护层30，对线束芯10起到一个保护作用。在三根线束芯10外侧设置护套40，用于保护线束芯10。在护套40外侧设置屏蔽层50，用于增强线束的屏蔽性能。在屏蔽层50外侧设置金属密封层60，增强线束的密封性能。在金属密封层60外侧设置柔性防滑垫70，增强护套40的防滑性能。在护套40顶端和尾端卡设连接固定环80，在固定环80四周设置弧形卡扣90，用于固定线束，使其快速将多根线束有序整理，避免其杂乱堆放，当出现问题时，可实现快速维修。
18.值得一提的是，绝缘层20的厚度为1-2
㎜
，保护层30的厚度为2-3
㎜
，弧形卡扣90的数量为4组。
19.上述说明示出并描述了本申请的若干优选实施例，但如前，应当理解本申请并非局限于本文所披露的形式，不应看作是对其他实施例的排除，而可用于各种其他组合、修改和环境，并能够在本文申请构想范围内，通过上述教导或相关领域的技术或知识进行改动。而本领域人员所进行的改动和变化不脱离本申请的精神和范围，则都应在本申请所附权利要求的保护范围内。
20.上述说明示出并描述了本申请的若干优选实施例，但如前，应当理解本申请并非局限于本文所披露的形式，不应看作是对其他实施例的排除，而可用于各种其他组合、修改和环境，并能够在本文申请构想范围内，通过上述教导或相关领域的技术或知识进行改动。而本领域人员所进行的改动和变化不脱离本申请的精神和范围，则都应在本申请所附权利要求的保护范围内。
技术特征：
1.一种便携卡扣的汽车高压线束，其特征在于，包括：三根线束芯；设置于所述线束芯外侧的绝缘层；设置于所述绝缘层外侧的保护层；围设于所述三根线束芯外侧的护套；设置于所述护套外侧的屏蔽层；设置于所述屏蔽层外侧的金属密封层；设置于所述金属密封层外侧的柔性防滑垫；卡设于所述护套顶端和尾端的固定环；设置于所述固定环周围间隔均匀的弧形卡扣。2.根据权利要求1所述的便携卡扣的汽车高压线束，其特征在于，所述绝缘层的厚度为1-2
㎜
。3.根据权利要求1所述的便携卡扣的汽车高压线束，其特征在于，所述保护层的厚度为2-3
㎜
。4.根据权利要求1所述的便携卡扣的汽车高压线束，其特征在于，所述弧形卡扣的数量为4组。
技术总结
本实用新型公开了一种便携卡扣的汽车高压线束，包括：三根线束芯；设置于线束芯外侧的绝缘层；设置于绝缘层外侧的保护层；围设于三根线束芯外侧的护套；设置于护套外侧的屏蔽层；设置于屏蔽层外侧的金属密封层；设置于金属密封层外侧的柔性防滑垫；卡设于护套顶端和尾端的固定环；设置于固定环周围间隔均匀的弧形卡扣。本实用新型通过设置屏蔽层和金属密封层，大大提高了线束整体的屏蔽性能和密封性；通过设置柔性防滑垫，很好的固定住固定环和线束的位置；通过设置固定环和弧形卡扣，使其快速将多根线束有序整理，避免其杂乱堆放。避免其杂乱堆放。避免其杂乱堆放。
技术研发人员：顾伟凯
受保护的技术使用者：江苏华凯比克希线束有限公司
技术研发日：2021.12.28
技术公布日：2022/7/14
再多了解一些
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