一种地埋式自动门传动机构的制作方法

1.本实用新型涉及自动门传动机构技术领域，特别是涉及一种地埋式自动门传动机构。


背景技术：

2.随着自动门的应用越来越广泛，为了便于安装和使用，自动门机组通常使用地埋式机组。通过位于底下的机组带动自动门的开启和关系。目前大多数地埋式自动门机组体积大，传动力度小，不能很好地满足实际需求。同时现有技术中地埋式机组外盖不可打开，在地埋作业后难以拆卸或维护。另外，现有技术中地埋式机组仅仅采用外部胶水密封方式对机组进行密封，这种简单的密封方式可靠性低，很容易开封，密封装置寿命短，极其容易导致密封失效，漏水等缺陷。
3.授权公告号为cn211287196u的中国专利公开了一种地埋式自动门传动机构，包括壳体，以及位于壳体中的密封槽，电器仓和线缆安装槽，其中，所述密封槽中包括电机、蜗杆、涡轮、转轴和第一减速机、第二减速机和第三减速机，所述蜗杆为电机输出，且所述蜗杆带动所述涡轮进行纵向转动，所述涡轮连接所述第一减速机，所述第一减速机连接所述第二减速机，所述第二减速机连接所述第三减速机，所述第三减速机输出轴为转轴，所述电机通过所述蜗杆、涡轮、第一减速机、第二减速机和第三减速机带动所述转轴纵向运动，其具有从而达到高可靠的防水防尘等级；转轴下方采用角接触式轴承，顶部增加环形密封圈，防止水从转轴接缝处渗入等优点。
4.但是上述已公开方案存在如下不足之处：上述结构中驱动装置位于使用装置位置正下方，在实际使用过程当中由于踩踏震动从而使得上述方案中驱动装置发生偏移震动，从而降低了上述结构的使用寿命。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的是针对背景技术中存在的技术问题，本实用新型提出一种地埋式自动门传动机构，本实用新型通过本装置中的传动结构能偶有效的提高本装置驱动结构与使用场景之间的距离，从而保证了本装置在稳定使用传动的过程当中进行减震效果，从而保证了本装置的使用寿命。
6.本实用新型提出了一种地埋式自动门传动机构，包括驱动电机、主动轮、电机支架、传动皮带、地脚、从动轮、传动装置、传动夹持件、外壳、输出支架、输出轴、输入轴、转动轴承和传动滑动件；
7.驱动电机输出端与主动轮连接；驱动电机底部与电机支架连接；主动轮通过传动皮带与从动轮传动连接；从动轮与传动装置侧面转动连接；传动装置顶部有传动夹持件传动连接；传动装置底部与地脚连接；多组地脚分布在传动装置底部四周；传动夹持件顶部与输入轴连接；输入轴与外壳转动连接；外壳顶部与输出支架连接；输出支架顶部与输出轴转动连接；输入轴与转动轴承连接；转动轴承与外壳内壁转动连接；转动轴承上设有多组通
孔，传动滑动件与通孔滑动连接；传动滑动件远离通孔的一端与多组转动轴承传动连接；输出轴底部与转动轴承连接。
8.优选的，主动轮上设有凹槽，凹槽内壁上设有防滑层，凹槽宽度与传动皮带宽度相同，从动轮结构与主动轮相同。
9.优选的，外壳内部上设有转动连接件，转动连接件与转动轴承外端面转动连接。
10.优选的，传动夹持件上设有夹持爪，夹持爪上设有弹簧，夹持爪上设有防滑层。
11.优选的，传动滑动件上设有滑动限位件，滑动限位件对称设置于转动轴承两侧，滑动限位件与转动轴承侧面接触。
12.优选的，地脚上设有减震装置，减震装置与传动装置底部接缝处连接。
13.优选的，转动轴承侧面外端面上设有转动滚珠，多组转动滚珠呈圆周分布在转动轴承外端面上。
14.优选的，传动滑动件上设有转动件，转动件转动方向与外壳方向相同。
15.本实用新型的上述技术方案具有如下有益的技术效果：
16.本实用新型通过本装置中的传动结构能偶有效的提高本装置驱动结构与使用场景之间的距离，从而保证了本装置在稳定使用传动的过程当中进行减震效果，从而保证了本装置的使用寿命，通过转动轴承和传动滑动件能够有效的提供不同方向不同角度的传动方向，从而使得本装置能够适应不同环境的使用场景，同时通过输出支架和外壳能够有效的提高本装置的抗震效果，皮带与传动装置的结构能够防止在发生卡死的过程当中驱动电机通过传动皮带进行空转，从而保证了本装置的维护成本低下。
附图说明
17.图1为本实用新型一种地埋式自动门传动机构的实施例的结构示意图；
18.图2为本实用新型提出的一种地埋式自动门传动机构中传动皮带的结构示意图；
19.图3为本实用新型提出的一种地埋式自动门传动机构中转动轴承的结构示意图；
20.附图标记：1、驱动电机；2、主动轮；3、电机支架；4、传动皮带；5、地脚；6、从动轮；7、传动装置；8、传动夹持件；9、外壳；10、输出支架；11、输出轴；12、输入轴；13、转动轴承；14、传动滑动件。
具体实施方式
21.实施例一
22.如图1-3所示，本实用新型提出的一种地埋式自动门传动机构，包括驱动电机1、主动轮2、电机支架3、传动皮带4、地脚5、从动轮6、传动装置7、传动夹持件8、外壳9、输出支架10、输出轴11、输入轴12、转动轴承13和传动滑动件14；
23.驱动电机1输出端与主动轮2连接；驱动电机1底部与电机支架3连接；主动轮2通过传动皮带4与从动轮6传动连接；从动轮6与传动装置7侧面转动连接；传动装置7顶部有传动夹持件8传动连接；传动装置7底部与地脚5连接；多组地脚5分布在传动装置7底部四周；传动夹持件8顶部与输入轴12连接；输入轴12与外壳9转动连接；外壳9顶部与输出支架10连接；输出支架10顶部与输出轴11转动连接；输入轴12与转动轴承13连接；转动轴承13与外壳9内壁转动连接；转动轴承13上设有多组通孔，传动滑动件14与通孔滑动连接；传动滑动件
14远离通孔的一端与多组转动轴承13传动连接；输出轴11底部与转动轴承13连接；外壳9内部上设有转动连接件，转动连接件与转动轴承13外端面转动连接；传动夹持件8上设有夹持爪，夹持爪上设有弹簧，夹持爪上设有防滑层；传动滑动件14上设有滑动限位件，滑动限位件对称设置于转动轴承13两侧，滑动限位件与转动轴承13侧面接触；地脚5上设有减震装置，减震装置与传动装置7底部接缝处连接；转动轴承13侧面外端面上设有转动滚珠，多组转动滚珠呈圆周分布在转动轴承13外端面上；传动滑动件14上设有转动件，转动件转动方向与外壳9方向相同。
24.本实施例中，通过本装置的驱动结构和传动结构能够在保证本装置稳定运行的同时使得本装置机械结构核心部件远离使用环境，从而减少了使用现场的震动与环境干扰对本装置产生影响，当本装置处于工作状态时，通过驱动电机1的结构为本装置提供稳定动力，通过传动皮带4与主动轮2和从动轮6之间的组合能够在本装置正常工作状态时进行稳定的驱动输出，当本装置后半部传动发生卡死过程当中，通过主动轮2与传动皮带4之间发生打滑能够有效的防止驱动电机1发生卡死，从而降低了本装置的维护成本，通过传动夹持件8能够有效的提高了本装置对于不同使用环境结构的兼容性，提高了本装置的适应度，通过传动滑动件14和转动轴承13的组合能够使得本装置能够沿任意方向进行传动连接，从而使得本装置能够适应不同的使用环境，降低了本装置的安装难度，地脚5的结构能够减少本装置传动过程当中发生的震动，从而提高了传动效率和稳定性。
25.实施例二
26.如图2-3所示，本实用新型提出的一种地埋式自动门传动机构，相较于实施例一，本实施例中，主动轮2上设有凹槽，凹槽内壁上设有防滑层，凹槽宽度与传动皮带4宽度相同，从动轮6结构与主动轮2相同。
27.本实用新型的一个实施例中，通过凹槽能够就减少传动皮带4发生偏移的风险。
28.上面结合附图对本实用新型的实施方式作了详细说明，但是本实用新型并不限于此，在所属技术领域的技术人员所具备的知识范围内，在不脱离本实用新型宗旨的前提下还可以作出各种变化。