蓄能器安全阀的制作方法

1.本实用新型涉及一种蓄能器安全阀。


背景技术：

2.蓄能器是液压系统的重要部件之一。在液压系统中，蓄能器的功能主要分为存储能量、吸收液压冲击、消除脉动和回收能量四大类。其作用详细如下：
3.第一类：存储能量。这一类功用在实际使用中又可细分为：
①
作辅助动力源，减小装机容量；
②
补偿泄漏；
③
作热膨胀补偿；
④
作紧急动力源；
⑤
构成恒压油源。
4.第二类：吸收液压冲击。换向阀突然换向、执行元件运动的突然停止都会在液压系统中产生压力冲击，使系统压力在短时间内快速升高，造成仪表、元件和密封装置的损坏，并产生振动和噪声。为保证吸收效果，蓄能器应设置在冲击点附近，所以蓄能器一般装设在控制阀或液压缸等冲击源之前，可以很好地吸收和缓冲液压冲击。
5.第三类：消除脉动、降低噪声。对于采用柱塞泵且其柱塞数较少的液压系统，泵流量周期变化使系统产生振动。装设蓄能器，可以大量吸收脉动压力和流量中的能量，在流量脉动的一个周期内。瞬时流量高于平均流量的部分油液被蓄能器吸收，低于平均流量部分由蓄能器补充，这就吸收了脉动中的能量，降低了脉动，减小了对敏感仪器和设备的损坏程度。
6.第四类：回收能量。用蓄能器回收能量是目研究较多的一个领域。能量回收可以提高能量利用率，是节能的一个重要途径。蓄能器因为可以暂存能量，所以可以用来回收多种功能、位置势能。这方面的主要研究有：
①
回收车辆制动能量；
②
回收工程机械动臂机构位能；
③
回收液压挖掘机转台制动能量；
④
回收石油修井机及钻机管下落重力势能；
⑤
回收电梯下行重力势能。
7.蓄能器在液压系统中属于危险部件，所以在操作过程中要特别注意安全，蓄能器故障诊断、排除和维修过程中必须保证安全。现在常用的方式是在蓄能器的连接口位置连接一个截止阀，便于及时关闭或打开蓄能器。但这种方式并不能很好地保证安全，不能满足检修等日常需求。


技术实现要素：

8.本实用新型要解决的技术问题是为了克服现有技术中蓄能器安全性得不到有效保证的缺陷，提供一种能够解决上述问题的蓄能器安全阀。
9.本实用新型是通过下述技术方案来解决上述技术问题：
10.一种蓄能器安全阀，其特点在于，其包括有：
11.集成块，所述集成块上设有进油口、工作油口、卸油口、第一安装口与第二安装口，所述进油口与所述工作油口、所述卸油口通过内部孔道相连接；
12.第一截止阀，所述第一截止阀安装于所述第一安装口内，所述第一截止阀连接于所述进油口与所述工作油口之间，所述第一截止阀处于常开状态；
13.第二截止阀，所述第二截止阀安装于所述第二安装口内，所述第二截止阀连接于所述进油口与所述卸油口之间，所述第二截止阀处于常闭状态。
14.较佳地，所述蓄能器安全阀还包括溢流阀，所述集成块上具有第三安装口，所述溢流阀安装于所述第三安装口，所述溢流阀与所述第二截止阀并联于所述进油口与所述卸油口之间。
15.较佳地，所述集成块上具有测压口，所述测压口与所述进油口相连通。
16.较佳地，所述集成块具有贯通的安装孔，所述安装孔用于将所述集成块固定于外部设施。
17.较佳地，所述第一安装口具有内螺纹，所述第一截止阀螺纹连接于所述第一安装口。
18.较佳地，所述第二安装口具有内螺纹，所述第二截止阀螺纹连接于所述第二安装口。
19.较佳地，所述第三安装口具有内螺纹，所述溢流阀螺纹连接于所述第三安装口。
20.在符合本领域常识的基础上，上述各优选条件，可任意组合，即得本实用新型各较佳实例。
21.本实用新型的积极进步效果在于：本装置既能够实现蓄能器的连通与断开，又能够实现蓄能器快速泄压，从而保证了蓄能器工作时的安全性，也便于蓄能器泄压检修。
附图说明
22.图1为本实用新型优选实施例中蓄能器安全阀的爆炸结构示意图。
23.图2为本实用新型优选实施例中蓄能器安全阀的仰视图。
24.图3为本实用新型优选实施例中蓄能器安全阀的液压原理图。
25.附图标记说明：
26.集成块100
27.进油口110
28.工作油口120
29.卸油口130
30.第二安装口140
31.第三安装口150
32.测压口160
33.安装孔170
34.第一截止阀200
35.第二截止阀300
36.溢流阀400
具体实施方式
37.下面举个较佳实施例，并结合附图来更清楚完整地说明本实用新型。
38.图1-图3示出了一种蓄能器安全阀，其包括有：集成块100、第一截止阀200和第二截止阀300。集成块100上设有进油口110、工作油口120、卸油口130、第一安装口(图中未示
出)与第二安装口140，进油口110与工作油口120、卸油口130通过内部孔道相连接。第一截止阀200安装于第一安装口内，第一截止阀200连接于进油口110与工作油口120之间，第一截止阀200处于常开状态。第二截止阀300安装于第二安装口140内，第二截止阀300连接于进油口110与卸油口130之间，第二截止阀300处于常闭状态。
39.使用本装置时，将蓄能器的口部通过管道与安全阀的进油口110相连接，安全阀的工作油口120连接于工作管路，卸油口130通过管道与油箱相连接。日常工作时，第一截止阀200处于常开状态，第二截止阀300处于常闭状态。若工作管路出现故障，导致管路堵塞，则关闭第一截止阀200；若蓄能器压力过大，则打开第二截止阀300，及时泄压；当需要检修蓄能器时，则关闭第一截止阀200、打开第二截止阀300，将蓄能器内的液压油全部泄除。
40.第一截止阀200和第二截止阀300的顶端配有调节控制值旋钮，操作非常方便。手动操作第一截止阀200和第二截止阀300，用于打开或关闭蓄能器的储油能力，方便检修和更换蓄能器。
41.日常工作时，为了检测蓄能器油压情况并及时泄压，蓄能器安全阀还包括溢流阀400，集成块100上具有第三安装口150，溢流阀400安装于第三安装口150，溢流阀400与第二截止阀300并联于进油口110与卸油口130之间。当蓄能器内的压力值高于溢流阀400设定压力值，蓄能器内部压力油会从第一溢流阀400溢出。当蓄能器内的压力值低于溢流阀400设定压力值，溢流阀400马上关闭，蓄能器内部压力油不会再从溢流阀400溢出。本溢流阀400用于保护蓄能器，防止压力过载导致蓄能器损坏。
42.本实施例中，集成块100上具有测压口160，测压口160与进油口110相连通。在测压口160用于安装测压计，可以及时监控蓄能器内部工作压力，防止压力过载导致蓄能器损坏。
43.集成块100具有贯通的安装孔170，安装孔170用于将集成块100固定于外部设施。
44.为了便于将第一截止阀200、第二截止阀300、溢流阀400安装于集成块100上并保证密封连接，第一安装口、第二安装口140和第三安装口150内都具有内螺纹，第一截止阀200、第二截止阀300、溢流阀400螺纹连接于第一安装口、第二安装口140、第三安装口150。
45.本方案中，集成块100为长方体构件，设计紧凑，操作灵便，亦可向标准化系列方向发展。集成块100可根据实际工作压力选择制造材料，常用铝合金、球墨铸铁qt450等材料。通过一定的设计和加工方式，实现所需控制功能的孔道加工。
46.虽然以上描述了本实用新型的具体实施方式，但是本领域的技术人员应当理解，这仅是举例说明，本实用新型的保护范围是由所附权利要求书限定的。本领域的技术人员在不背离本实用新型的原理和实质的前提下，可以对这些实施方式做出多种变更或修改，但这些变更和修改均落入本实用新型的保护范围。