一种装甲车辆维修专用工具推车的制作方法

1.本实用新型属于汽车修理技术领域，具体是一种装甲车辆维修专用工具推车。


背景技术：

2.装甲车辆修理是指用一切可以运用的手段和技术，在现场或者在后方恢复已损坏车辆形态、性能、作用的过程及技术性行为。而装甲车辆修理推车是用于在装甲车辆进行修理过程中，用于放置修理工具以及装甲车辆上拆卸的零件的推车。装甲车辆维修工作相对于汽车维修具有专用工具类型多、车辆零件较为复杂、零件被油污或外界环境污染严重等特点，车辆零件直接码放在柜室中会污染柜室。现有一般汽车修理推车结构较为简单，大多仅仅是一个具有多个柜室的推车，各个柜室分别用于存放工具、汽车零件等，不能满足装甲车辆维修需求。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于克服现有技术的缺陷，提供一种装甲车辆维修专用工具推车。
4.为实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
5.一种装甲车辆维修专用工具推车，包括修理车本体，所述修理车本体的内部通过隔板分隔为上中下三个室，由上至下依次为能够存放汽车零件的零件放置室、用于放置修理工具的工具存放室和能够对汽车零件进行清洗的零件清洗室；
6.所述零件放置室内部设置有弹性滤油板，所述弹性滤油板的下方还设置有引流板，所述零件放置室的一侧安装有放油开关，所述工具存放室内部安装有工具盒，所述零件清洗室内部设置有清洗盆。
7.在一种可能的实现方式中，所述零件放置室前表面安装有推拉门，所述零件放置室的内壁边缘围合有一圈挡板。
8.在一种可能的实现方式中，所述引流板采用远离所述放油开关一端向靠近所述放油开关的一端高度逐渐降低的坡面结构。
9.在一种可能的实现方式中，所述零件清洗室前表面安装有双开门。
10.在一种可能的实现方式中，所述工具盒的底部安装有滑轮，所述工具存放室的内部下方处开设有滑轮槽，所述滑轮滑动卡合在所述滑轮槽内。
11.在一种可能的实现方式中，所述工具盒内部安装有放置隔板，所述放置隔板上开设有若干个工具布置口，所述工具布置口采用由上至下开口宽度逐渐减小的窄缩结构。
12.在一种可能的实现方式中，所述放置隔板上表面铺设有缓冲垫。
13.在一种可能的实现方式中，所述修理车本体底部安装有万向轮，所述修理车本体的一端上方开设有投放口。
14.本实用新型中，修理车本体的内部通过隔板分隔为上中下三个室，由上至下依次为零件放置室、零件清洗室和零件放置室，通过工具存放室用于放置修理工具，从而使得该
装置能够实现汽车维修时，达到对汽车零件进行更换-清洗-沥干的过程，保证拆卸后的汽车零件的清洁以及降低汽车零件对修理车本体的污染。
15.本实用新型中，零件放置室内部设置有弹性滤油板，零件放置室的一侧安装有放油开关，这样的结构设置使得汽车零件在清洗后放置到零件放置室内部时，弹性滤油板能够对减轻零件的冲力，避免汽车零件损坏，且弹性滤油板能够对汽车零件上的清洗水和油进行过滤，保证零件的干燥清洁，且弹性滤油板的下方还设置有引流板，通过引流板可以引导汽车零件上的清洗水和油流到放油开关处，方便定期对零件放置室进行排出；
16.本实用新型中，工具盒内部安装有放置隔板，而放置隔板上开设有若干个工具布置口，通过工具布置口可以放置维修工具，而工具布置口采用由上至下开口宽度逐渐减小的窄缩结构，这样可以方便工具的放置和取出，且放置隔板上表面铺设有缓冲垫，通过缓冲垫可以降低工具在进行放置时的撞击，防止工具的损坏。
附图说明
17.图1是本实用新型的整体结构示意图；
18.图2是本实用新型的内部结构示意图；
19.图3是本实用新型图2中a区放大图。
20.附图标记：1、万向轮；2、双开门；3、清洗室；4、工具存放室；5、工具盒；6、零件放置室；7、投放口；8、推拉门；9、放油开关；10、修理车本体；11、清洗盆；12、滑轮；13、引流板；14、弹性滤油板；15、放置隔板；16、缓冲垫；17、工具布置口；18、挡板。
具体实施方式
21.以下结合附图1-3，进一步说明本实用新型一种装甲车辆维修专用工具推车的具体实施方式。本实用新型一种装甲车辆维修专用工具推车不限于以下实施例的描述。
22.实施例1：
23.本实施例给出一种装甲车辆维修专用工具推车的具体结构，如图1-2所示，包括修理车本体10，修理车本体10的内部通过隔板分隔为上中下三个室，由上至下依次为能够存放汽车零件的零件放置室6、用于放置修理工具的工具存放室4和能够对汽车零件进行清洗的零件清洗室3；
24.零件放置室6内部设置有弹性滤油板14，弹性滤油板14的下方还设置有引流板13，零件放置室6的一侧安装有放油开关9，工具存放室4内部安装有工具盒5，零件清洗室3内部设置有清洗盆11。
25.通过采用上述技术方案：
26.该装置在使用时，零件清洗室3用于对汽车零件进行清洗，零件放置室6用于存放清洗后的汽车零件，工具存放室4用于放置修理工具，从而使得该装置能够实现汽车维修时，达到对汽车零件进行更换-清洗-沥干的过程；
27.该汽车修理推车的零件放置室6内部设置有弹性滤油板14，零件放置室6的一侧安装有放油开关9，这样的结构设置使得汽车零件在清洗后放置到零件放置室6内部时，弹性滤油板14能够对减轻零件的冲力，避免汽车零件损坏，且弹性滤油板14能够对汽车零件上的清洗水和油进行过滤，保证零件的干燥清洁，且弹性滤油板14的下方还设置有引流板13，
通过引流板13可以引导汽车零件上的清洗水和油流到放油开关9处，方便定期对零件放置室6进行排出。
28.实施例2：
29.本实施例给出一种装甲车辆维修专用工具推车的具体结构，如图1所示，包括修理车本体10，修理车本体10的内部通过隔板分隔为上中下三个室，由上至下依次为能够存放汽车零件的零件放置室6、用于放置修理工具的工具存放室4和能够对汽车零件进行清洗的零件清洗室3；
30.零件放置室6内部设置有弹性滤油板14，弹性滤油板14的下方还设置有引流板13，零件放置室6的一侧安装有放油开关9，工具存放室4内部安装有工具盒5，零件清洗室3内部设置有清洗盆11。
31.零件放置室6前表面安装有推拉门8，零件放置室6的内壁边缘围合有一圈挡板18，通过挡板18可以防止零件放置室6内零件上的油和水渗入推拉门8内或溢出。
32.引流板13采用远离放油开关9一端向靠近放油开关9的一端高度逐渐降低的坡面结构，方便进行导流。
33.零件清洗室3前表面安装有双开门2。
34.工具盒5的底部安装有滑轮12，工具存放室4的内部下方处开设有滑轮槽，滑轮12滑动卡合在滑轮槽内。
35.通过采用上述技术方案：
36.该修理推车的工具盒5的底部安装有滑轮12，工具存放室4的内部下方处开设有滑轮槽，滑轮12滑动卡合在滑轮槽内，这样可以保证工具盒5在进行推拉时较为方便省力。
37.实施例3：
38.本实施例给出一种装甲车辆维修专用工具推车的具体结构，如图1-3所示，包括修理车本体10，修理车本体10的内部通过隔板分隔为上中下三个室，由上至下依次为能够存放汽车零件的零件放置室6、用于放置修理工具的工具存放室4和能够对汽车零件进行清洗的零件清洗室3；
39.零件放置室6内部设置有弹性滤油板14，弹性滤油板14的下方还设置有引流板13，零件放置室6的一侧安装有放油开关9，工具存放室4内部安装有工具盒5，零件清洗室3内部设置有清洗盆11。
40.零件放置室6前表面安装有推拉门8，零件放置室6的内壁边缘围合有一圈挡板18。
41.引流板13采用远离放油开关9一端向靠近放油开关9的一端高度逐渐降低的坡面结构。
42.零件清洗室3前表面安装有双开门2。
43.工具盒5的底部安装有滑轮12，工具存放室4的内部下方处开设有滑轮槽，滑轮12滑动卡合在滑轮槽内。
44.工具盒5内部安装有放置隔板15，放置隔板15上开设有若干个工具布置口17，工具布置口17采用由上至下开口宽度逐渐减小的窄缩结构。
45.放置隔板15上表面铺设有缓冲垫16。
46.修理车本体10底部安装有万向轮1，修理车本体10的一端上方开设有投放口7，通过投放口7能够直接将汽车零件投放至零件放置室6内。
47.通过采用上述技术方案：
48.该维修推车的工具盒5内部安装有放置隔板15，而放置隔板15上开设有若干个工具布置口17，通过工具布置口17可以放置维修工具，而工具布置口17采用由上至下开口宽度逐渐减小的窄缩结构，这样可以方便工具的放置和取出，且放置隔板15上表面铺设有缓冲垫16，通过缓冲垫16可以降低工具在进行放置时的撞击，防止工具的损坏。
49.以上内容是结合具体的优选实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明，不能认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明。对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本实用新型的保护范围。