一种用于快速量取隧道上拱段锚杆纵横向间距的管控装置的制作方法

1.本实用新型涉及双联拱隧道中导洞与主洞支护施工技术领域，尤其涉及一种用于快速量取隧道上拱段锚杆纵横向间距的管控装置。


背景技术：

2.在双联拱隧道中导洞与主洞支护施工中，砂浆锚杆、先锚后灌式中空注浆锚杆涉及段落较多、纵向等距交错布置，为确保隧道支护的稳定性，锚杆间的纵横向间距控制尤为重要；目前施工多采用激光水准仪配合钢卷尺的施工方法，而隧道上拱段为曲线段且锚杆纵向为等距交错布置，现场施工人员施工时在布点时需3人配合操作(1人确定横向位置，1人确定纵向位置，1人打点定位)，且需要施工人员的有意识的布点与打眼才能保证锚杆的间距满足设计要求；因此，鉴于现场初衬锚杆施工时，其施工时锚杆纵横间距控制精度底、作业效率低下，工作质量参差不齐的背景下控制，现场提供一种用于快速量取隧道上拱段锚杆纵横向间距的管控装置，其利用简单的横向间距量取组件和纵向间距量取组件组合成的管控装置，该装置结构简单、安装方便、操作便捷，易于作业人员直接上手操作，作业人员在管控装置的量测便可同时实现快速有效的在施工前同时量测好纵横间距，施工中同时控制好纵横间距，提升了工前控制精准度，提高了工作效率和质量，缩短了作业时长、节省了施工成本。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的问题，而提出的一种用于快速量取隧道上拱段锚杆纵横向间距的管控装置。
4.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
5.一种用于快速量取隧道上拱段锚杆纵横向间距的管控装置，包括横向杆，所述横向杆的一端固定连接有横向定位圈，所述横向杆的另一端滑动连接有横向可调定位圈，所述横向杆的下端面固定连接有横向手持把手，所述横向杆的上端面设有连接杆和纵向杆，所述连接杆与纵向杆之间设有安装机构，所述纵向杆上滑动连接有纵向可调定位圈，所述纵向杆的侧壁固定连接有纵向手持把手。
6.优选地，所述安装机构包括固定连接连接杆一端的安装框，所述安装框的内壁转动连接有双向螺纹杆，所述安装框的内壁滑动连接有两个限位板，所述双向螺纹杆贯穿两个限位板并与其螺纹连接，所述双向螺纹杆的另一端固定连接有控制杆。
7.优选地，所述横向杆为与隧道上拱段弯曲半径一致的弯曲杆且其与横向可调定位圈、横向定位圈在同一平面上，所述横向可调定位圈与横向定位圈的中心距离即为锚杆横向间距。
8.优选地，所述横向杆与纵向杆之间的相互垂直。
9.优选地，所述纵向杆位于横向杆的中心位置。
10.本实用新型与现有技术相比，其有益效果为：
11.1、该装置结构简单、安装方便、操作便捷，易于作业人员直接上手操作，作业人员在管控装置的量测下便可同时实现快速有效的在施工前量测好隧道上拱段锚杆纵横间距，施工中控制隧道上拱段锚杆好纵横间距，施工完成后进行隧道上拱段锚杆纵横间距的量取。
12.2、作业人员在管控装置的量测下便可同时实现快速有效的在施工前同时量测好纵横间距，施工中同时控制好纵横间距，提升了工前控制精准度，提高了工作效率和质量，缩短了作业时长、节省了施工成本，所拼装组件皆为市场常见，灵活实用，即拼即用，完毕随拆，循环使用，经济环保。
附图说明
13.图1为本实用新型提出的一种用于快速量取隧道上拱段锚杆纵横向间距的管控装置的结构示意图；
14.图2为本实用新型提出的一种用于快速量取隧道上拱段锚杆纵横向间距的管控装置的安装机构连接示意图。
15.图中：101横向杆、102横向可调定位圈、103横向定位圈、104 横向手持把手、105连接杆、106安装框、107双向螺纹杆、108控制杆、109限位板、201纵向杆、202纵向可调定位圈、203纵向手持把手。
具体实施方式
16.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
17.参照图1-2，一种用于快速量取隧道上拱段锚杆纵横向间距的管控装置，包括横向杆101，横向杆101的一端固定连接有横向定位圈 103，横向杆101的另一端滑动连接有横向可调定位圈102，横向杆 101的下端面固定连接有横向手持把手104，横向杆101的上端面设有连接杆105和纵向杆201，横向杆101与纵向杆201之间的相互垂直，纵向杆201位于横向杆101的中心位置，横向杆101为与隧道上拱段弯曲半径一致的弯曲杆且其与横向可调定位圈102、横向定位圈 103在同一平面上，横向可调定位圈102与横向定位圈103的中心距离即为锚杆横向间距，横向定位圈103为内孔直径略大于锚杆固定圈，横向可调定位圈102为将锚杆间距控制在设计偏差范围内的可调定位圈，这保证了在布设打点完成后，锚杆施工中进行点位的过程控制与锚杆完成后进行点位的自检的功能，提高了横向间距的精准度。
18.连接杆105与纵向杆201之间设有安装机构，安装机构包括固定连接连接杆105一端的安装框106，安装框106的内壁转动连接有双向螺纹杆107，安装框106的内壁滑动连接有两个限位板109，双向螺纹杆107贯穿两个限位板109并与其螺纹连接，双向螺纹杆107的另一端固定连接有控制杆108，在进行组装时，将纵向杆201插入两个限位板109之间，随后转动控制杆108，控制杆108带动两个限位板109相对移动，如此可以对纵向杆201进行夹持安装，安装方便快捷；纵向杆201上滑动连接有纵向可调定位圈202，纵向杆201的侧壁固定连接有纵向手持把手203，纵向杆201为纵向间距控制的要杆，纵向可调定位圈202为将锚杆间距控制在设计偏差范围内的可调定位圈，这保证了在布设打点完成后，锚杆施工中进行
点位的过程控制与锚杆完成后进行点位的自检的功能，提高了纵向间距的精准度。
19.本实用新型可通过以下操作方式阐述其功能原理：
20.本实用新型中，在横向间距量取组件与纵向间距量取组件完成各自的拼装后，将纵向杆201插入两个限位板109之间，随后转动控制杆108，控制杆108带动两个限位板109相对移动，如此可以对纵向杆201进行夹持安装，安装方便快捷。
21.管控装置使用时，首先将水准仪竖向线打开，在测量工程师的指导线放出上拱段的起点，确定第一个锚杆的位置，确定好后，站在施工平台相应的位置，手持横向手持把手104、纵向手持把手203，将横向间距量取组件横向杆101与水准仪竖向线在上拱段形成的激光线重合，其横向定位圈103与第一个点重合，即可通过横向可调定位圈102、横向定位圈103完成横向第二个点与纵向后排锚杆的定位；施工过程中、完成后也可利用该方法进行锚杆布设作业的控制与自检，不仅提高了锚杆布设作业的精准度，而且实现工前、工中、工后检测的三重功能。
22.以上，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种用于快速量取隧道上拱段锚杆纵横向间距的管控装置，包括横向杆(101)，其特征在于，所述横向杆(101)的一端固定连接有横向定位圈(103)，所述横向杆(101)的另一端滑动连接有横向可调定位圈(102)，所述横向杆(101)的下端面固定连接有横向手持把手(104)，所述横向杆(101)的上端面设有连接杆(105)和纵向杆(201)，所述连接杆(105)与纵向杆(201)之间设有安装机构，所述纵向杆(201)上滑动连接有纵向可调定位圈(202)，所述纵向杆(201)的侧壁固定连接有纵向手持把手(203)。2.根据权利要求1所述的一种用于快速量取隧道上拱段锚杆纵横向间距的管控装置，其特征在于，所述安装机构包括固定连接连接杆(105)一端的安装框(106)，所述安装框(106)的内壁转动连接有双向螺纹杆(107)，所述安装框(106)的内壁滑动连接有两个限位板(109)，所述双向螺纹杆(107)贯穿两个限位板(109)并与其螺纹连接，所述双向螺纹杆(107)的另一端固定连接有控制杆(108)。3.根据权利要求1所述的一种用于快速量取隧道上拱段锚杆纵横向间距的管控装置，其特征在于，所述横向杆(101)为与隧道上拱段弯曲半径一致的弯曲杆且其与横向可调定位圈(102)、横向定位圈(103)在同一平面上，所述横向可调定位圈(102)与横向定位圈(103)的中心距离即为锚杆横向间距。4.根据权利要求1所述的一种用于快速量取隧道上拱段锚杆纵横向间距的管控装置，其特征在于，所述横向杆(101)与纵向杆(201)之间的相互垂直。5.根据权利要求3所述的一种用于快速量取隧道上拱段锚杆纵横向间距的管控装置，其特征在于，所述纵向杆(201)位于横向杆(101)的中心位置。

技术总结
本实用新型公开了一种用于快速量取隧道上拱段锚杆纵横向间距的管控装置，包括横向杆，所述横向杆的一端固定连接有横向定位圈，所述横向杆的另一端滑动连接有横向可调定位圈，所述横向杆的下端面固定连接有横向手持把手，所述横向杆的上端面设有连接杆和纵向杆，所述连接杆与纵向杆之间设有安装机构。本实用新型结构设计合理，作业人员在管控装置的量测下便可同时实现快速有效的在施工前同时量测好纵横间距，施工中同时控制好纵横间距，提升了工前控制精准度，提高了工作效率和质量，缩短了作业时长、节省了施工成本，所拼装组件皆为市场常见，灵活实用，即拼即用，完毕随拆，循环使用，经济环保。经济环保。经济环保。


技术研发人员：宁道昌 罗志浩 魏敦 何月方 屈坤玉 邓志朋 陈俊 张敬鹏
受保护的技术使用者：中国建筑第八工程局有限公司
技术研发日：2022.02.24
技术公布日：2022/7/12