一种蜗轮蜗杆减速机用高精度转轴检测装置的制作方法

1.本实用新型涉及减速机配件检测技术领域，具体是涉及一种蜗轮蜗杆减速机用高精度转轴检测装置。


背景技术：

2.蜗轮蜗杆减速机是一种动力传达机构，利用齿轮的速度转换器，将电机(马达)的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的机构。在用于传递动力与运动的机构中，减速机的应用范围相当广泛。在各式机械的传动系统中都可以见到它的踪迹。
3.现有小生产厂商在对蜗轮蜗杆减速机用转轴在检测时，由于经费原因无法使用大型高精度设备，主要通过人工利用游标卡尺对转轴的精度进行检测，这种检测方式不仅效率低，而且检测的精度差，为此，我们提出一种蜗轮蜗杆减速机用高精度转轴检测装置。


技术实现要素：

4.为解决上述技术问题，提供及一种蜗轮蜗杆减速机用高精度转轴检测装置，本技术方案解决了现有小生产厂商在对蜗轮蜗杆减速机用转轴在检测时，由于经费原因无法使用大型高精度设备，主要通过人工利用游标卡尺对转轴的精度进行检测，这种检测方式不仅效率低，而且检测的精度差的问题。
5.为达到以上目的，本实用新型采用的技术方案为：
6.一种蜗轮蜗杆减速机用高精度转轴检测装置，包括底座，所述底座上表面对称安装有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆顶端固定连接有u形架，所述u形架外侧安装有伺服电机，所述u形架内侧远离伺服电机的一端安装有第一卡板，所述u形架内侧靠近伺服电机的一端安装有第二卡板，所述第一卡板与第二卡板一侧表面均开设有卡槽，所述第一卡板一侧设有连接板，所述连接板表面中部焊接有螺纹杆，所述u形架两侧均对称固定连接有支杆，所述支杆顶端焊接有连接块，所述连接块侧壁对称固定连接有导向杆，所述导向杆外壁活动连接有滑座，所述滑座底部安装有千分表。
7.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述伺服电机的动力输出端贯穿u 形架，且伺服电机的动力输出端与第二卡板固定连接。
8.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述螺纹杆贯穿u形架，且螺纹杆的贯穿端安装有手轮，所述螺纹杆与u形架外壁衔接处安装有锁紧螺母，且锁紧螺母内径与螺纹杆外径相适配。
9.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述连接板表面镶嵌有轴承，所述第一卡板另一侧表面焊接有圆柱轴，所述圆柱轴外径与轴承内圈内径相适配，且轴承内圈与圆柱轴过盈连接。
10.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述支杆底端焊接有安装座，且安装座通过螺钉与底座上表面边缘处相连接，所述滑座上表面固定连接有把手，且把手外壁包覆有胶皮。
11.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述卡槽呈圆形结构设置，所述千分表的检测端与卡槽的中轴线相对应。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：利用第一卡板与第二卡板对转轴卡持，通过电动伸缩杆带动u形架向上移动，使千分表的检测端与转轴外壁相抵接，同时通过伺服电机驱动第二卡板转动，从而使第一卡板配合连接板转动，进而使转轴同步转动，通过人工拖动滑座配合导向杆滑动，从而使千分表的检测端贴合转轴的外壁移动，并通过人工观察千分表上的读数，来判断转轴的加工精度，不仅提高了检测的效率，而且检测精度高。
附图说明
13.图1为本实用新型的立体结构示意图；
14.图2为本实用新型的另一视角下的结构示意图；
15.图3为本实用新型的u形架结构示意图；
16.图4为本实用新型的连接板剖面结构示意图。
17.图中标号为：
18.1、底座；
19.2、电动伸缩杆；201、u形架；202、伺服电机；203、第一卡板；204、第二卡板；205、卡槽；206、连接板；207、螺纹杆；208、手轮；209、锁紧螺母； 210、轴承；211、圆柱轴；
20.3、支杆；301、连接块；302、导向杆；303、安装座；304、滑座；305、把手；
21.4、千分表。
具体实施方式
22.以下描述用于揭露本实用新型以使本领域技术人员能够实现本实用新型。以下描述中的优选实施例只作为举例，本领域技术人员可以想到其他显而易见的变型。
23.参照图1-4所示，一种蜗轮蜗杆减速机用高精度转轴检测装置，包括底座1，底座1上表面对称安装有电动伸缩杆2，电动伸缩杆2顶端固定连接有u形架 201，u形架201外侧安装有伺服电机202，u形架201内侧远离伺服电机202 的一端安装有第一卡板203，u形架201内侧靠近伺服电机202的一端安装有第二卡板204，第一卡板203与第二卡板204一侧表面均开设有卡槽205，第一卡板203一侧设有连接板206，连接板206表面中部焊接有螺纹杆207，u形架201 两侧均对称固定连接有支杆3，支杆3顶端焊接有连接块301，连接块301侧壁对称固定连接有导向杆302，导向杆302外壁活动连接有滑座304，滑座304底部安装有千分表4，伺服电机202的动力输出端贯穿u形架201，且伺服电机202 的动力输出端与第二卡板204固定连接，螺纹杆207贯穿u形架201，且螺纹杆 207的贯穿端安装有手轮208，螺纹杆207与u形架201外壁衔接处安装有锁紧螺母209，且锁紧螺母209内径与螺纹杆207外径相适配，连接板206表面镶嵌有轴承210，第一卡板203另一侧表面焊接有圆柱轴211，圆柱轴211外径与轴承210内圈内径相适配，且轴承210内圈与圆柱轴211过盈连接，卡槽205呈圆形结构设置，千分表4的检测端与卡槽205的中轴线相对应；通过人工将待检测的转轴放置在第一卡板203与第二卡板204之间，然后将转轴的一端插接至第二卡板204表面开设的卡槽205内侧，而且卡槽205与转轴端部构成嵌入式结构，并通过人工手持手轮208驱动螺纹杆207配合锁紧螺
母209转动，调节第一卡板 203的位置，从而使第一卡板203表面开设的卡槽205与转轴另一端相卡合，通过电动伸缩杆2与伺服电机202外接控制装置，利用控制装置为伺服电机202 设定合适的转速，同时为电动伸缩杆2设定合适的行程，通过电动伸缩杆2带动 u形架201向上移动，使千分表4的检测端与转轴外壁相抵接，同时通过伺服电机202驱动第二卡板204转动，从而使第一卡板203配合连接板206转动，进而使转轴同步转动，通过人工拖动滑座304配合导向杆302滑动，从而使千分表4 的检测端贴合转轴的外壁移动，并通过人工观察千分表4上的读数，来判断转轴的加工精度，不仅提高了检测的效率，而且检测精度高。
24.参照图1所示，支杆3底端焊接有安装座303，且安装座303通过螺钉与底座1上表面边缘处相连接，滑座304上表面固定连接有把手305，且把手305外壁包覆有胶皮，通过设置安装座303方便对支杆3安装固定，并通过设置把手 305，方便人工拖动滑座304移动。
25.工作原理：通过人工将待检测的转轴放置在第一卡板203与第二卡板204 之间，然后将转轴的一端插接至第二卡板204表面开设的卡槽205内侧，而且卡槽205与转轴端部构成嵌入式结构，并通过人工手持手轮208驱动螺纹杆207 配合锁紧螺母209转动，调节第一卡板203的位置，从而使第一卡板203表面开设的卡槽205与转轴另一端相卡合，通过电动伸缩杆2与伺服电机202外接控制装置，利用控制装置为伺服电机202设定合适的转速，同时为电动伸缩杆2设定合适的行程，通过电动伸缩杆2带动u形架201向上移动，使千分表4的检测端与转轴外壁相抵接，同时通过伺服电机202驱动第二卡板204转动，从而使第一卡板203配合连接板206转动，进而使转轴同步转动，通过人工拖动滑座304 配合导向杆302滑动，从而使千分表4的检测端贴合转轴的外壁移动，并通过人工观察千分表4上的读数，来判断转轴的加工精度。
26.以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型的范围内。本实用新型要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。