一种便于调节刹车片的刹车组件的制作方法

技术特征：
1.一种便于调节刹车片的刹车组件，其特征在于，包括：固定座、定刹车片、磁性调整块、调节杆、动刹车片和驱动组件，所述驱动组件、所述动刹车片、所述定刹车片、所述磁性调整块依次安装在所述固定座上，且所述定刹车片和所述动刹车片间隔设置，所述驱动组件和所述动刹车片连接用于驱动所述动刹车片滑动；所述固定座上设置有安装槽，所述安装槽的底部设置有第一凸起，所述第一凸起沿着所述安装槽的周向延伸，且所述第一凸起的厚度从其中一端向另一端逐渐增加；所述磁性调整块转动配合在所述安装槽内，且所述磁性调整块和所述固定座之间过盈配合，所述磁性调整块上靠近所述第一凸起的一侧设置有第二凸起，所述第二凸起沿着所述磁性调整块的周向延伸，且所述第二凸起的厚度从其中一端向另一端逐渐增加，且第二凸起厚度增加的方向与第一凸起厚度增加的方向相反，所述第二凸起支撑在所述第一凸起上；所述定刹车片和所述固定座滑动配合，所述定刹车片被所述磁性调整块吸附；所述磁性调整块的侧面设置有驱动杆，所述驱动杆朝所述磁性调整块的径向延伸；所述调节杆和所述固定座螺纹连接，且所述调节杆的一端抵靠在所述驱动杆的端部用于驱动所述驱动杆转动，转动所述调节杆，所述磁性调整块转动，带动所述定刹车片滑动。2.根据权利要求1所述的便于调节刹车片的刹车组件，其特征在于：还包括连接件，所述安装槽的底部设置有固定套，所述磁性调整块上设置有第一通孔，所述连接件的一端过盈配合在所述固定套内，所述连接件的另一端过盈配合在所述第一通孔内。3.根据权利要求2所述的便于调节刹车片的刹车组件，其特征在于：所述第一凸起设置有三个，三个所述第一凸起沿着所述安装槽的周向依次布置；所述第二凸起设置有三个，三个所述第二凸起沿着所述磁性调整块的周向依次布置，且三个所述第二凸起和三个所述第一凸起一一对应设置。4.根据权利要求2所述的便于调节刹车片的刹车组件，其特征在于：所述固定座上设置有导向槽，所述定刹车片的两端设置有滑块，所述滑块配合在所述导向槽内。5.根据权利要求1—4中任一项所述的便于调节刹车片的刹车组件，其特征在于：所述驱动组件包括转动杆、转轴、扭簧、支撑块和滚珠，所述固定座上设置有安装孔，所述支撑块固定在所述安装孔内，所述支撑块上设置有第二通孔，所述转轴配合在所述第二通孔内；所述转轴的第一端设置有挡块，所述支撑块上设置有第一凹槽，所述第一凹槽沿着所述支撑块的周向延伸，且所述第一凹槽的深度从其中一端向另一端逐渐增加；所述挡块上靠近所述第一凹槽的一侧设置有第二凹槽，所述第二凹槽沿着所述挡块的周向延伸，且所述第二凹槽的深度从其中一端向另一端逐渐增加，且所述第二凹槽和所述第一凹槽对应设置，所述第二凹槽深度增加的方向和所述第一凹槽深度增加的方向相反，所述滚珠位于所述第一凹槽和第二凹槽内；所述转动杆固定在所述转轴的第二端，所述扭簧套设在所述转轴的第二端上，且所述扭簧的两端分别和所述转动杆及所述固定座连接；所述动刹车片滑动安装在所述固定座上，且所述动刹车片被所述挡块吸附。

技术总结
本实用新型涉及一种便于调节刹车片的刹车组件，包括：固定座、定刹车片、磁性调整块、调节杆、动刹车片和驱动组件，驱动组件、动刹车片、定刹车片、磁性调整块依次安装在固定座上，驱动组件和动刹车片连接；固定座上设置有安装槽，安装槽的底部设置有第一凸起；磁性调整块转动配合在安装槽内，磁性调整块和固定座之间过盈配合，磁性调整块上靠近第一凸起的一侧设置有第二凸起，第二凸起支撑在第一凸起上；定刹车片和固定座滑动连接，定刹车片被磁性调整块吸附；磁性调整块的侧面设置有驱动杆；调节杆和固定座螺纹连接，调节杆的一端抵靠在驱动杆的端部。采用这样的方案后，能方便地转动调节杆，从而调节定刹车片的位置，省时省力。省时省力。省时省力。


技术研发人员：叶发亮 叶栩旗
受保护的技术使用者：永康市拓蓝车业有限公司
技术研发日：2022.03.02
技术公布日：2022/7/12