一种内置式升降消防机构、消防小车及隐藏式消防结构的制作方法

1.本发明涉及灭火设备技术领域，特别是涉及一种内置式升降消防机构、消防小车及隐藏式消防结构。


背景技术：

2.升降消防机构能够将消防炮抬升至一定高度后进行使用，可避开树丛以实现对高楼层火灾进行扑灭，然而现有的升降消防机构均是通过大型电动推杆来推动伸缩管伸缩，大型电动推杆的举升高度不足1.5米，避不开居民小区、景区、文物古迹等场所树丛的高度，且只能安装于大型消防水罐车上。而以上区域道路狭窄，大型消防车是进不去的。因此上述道路狭窄的地区一旦发生火情就不能够快速而有效的扑灭，因此亟需研制一种新型的升降消防机构来解决上述问题。


技术实现要素：

3.本发明的目的是提供一种内置式升降消防机构、消防小车及隐藏式消防结构，是为了解决小区、景点、文物场所等大型消防车进不去且园区内树木众多。一般消防装置又会受到树冠遮挡影响灭火效果而设计的。
4.为实现上述目的，本发明提供了如下方案：
5.本发明提供一种内置式升降消防机构，包括：伸缩管、消防炮和一个升降桅杆；所述升降桅杆可设置于长度不大于5米，宽度不大于2米的车体上，所述消防炮设置于所述升降桅杆的升降端，所述伸缩管位于所述升降桅杆内，且所述升降桅杆的升降端与所述伸缩管的顶端固定连接，所述伸缩管的顶端与所述消防炮的介质进口连通，所述升降桅杆能够带动所述伸缩管伸长和缩短；
6.所述伸缩管包括多个伸缩管节和多个节套，多个所述伸缩管节的粗细均不一致，多个所述伸缩管节由粗至细逐级嵌套连接，任意相邻的两个所述伸缩管节的连接处均设置有一所述节套；
7.任意相邻的两个所述伸缩管节中较粗的所述伸缩管节为外伸缩管节，较细的所述伸缩管节为内伸缩管节，所述内伸缩管节的一端从所述外伸缩管节的顶端伸进所述外伸缩管节内，且伸入长度可调节，所述节套的下部固定套设于所述外伸缩管节的顶端，所述节套的上部套设于所述内伸缩管节外，且所述内伸缩管节能够在所述节套内沿轴向滑动，上部的所述节套内设置有导向环和两个环形的密封件，两个所述密封件分别位于所述导向环的两侧，所述导向环与所述节套同轴设置且所述导向环对所述内伸缩管节起到导向作用，各所述密封件均能够将所述节套与所述内伸缩管节之间的间隙密封。
8.优选的，所述升降桅杆为气动升降桅杆或水动升降桅杆；
9.所述升降桅杆为水动升降桅杆时，所述水动升降桅杆的上部设置有多个喷头，所述喷头的进水口与所述水动升降桅杆的内腔连通，所述喷头用于喷洒水；所述水动升降桅杆上设置有自锁装置，所述水动升降桅杆在水力的作用下上升后，所述自锁装置能够于将
所述水动升降桅杆中各节锁定，所述自锁装置由远程控制器自动解锁；
10.所述升降桅杆为气动升降桅杆时，所述内置式升降消防机构还包括一气泵或储气罐，所述气泵或所述储气罐为所述气动升降桅杆供气，且还设置有一套气压控制系统来控制所述气动升降桅杆内的气压为一定值。
11.优选的，所述升降桅杆为水动升降桅杆，所述伸缩管为伸缩水管，所述消防炮为消防水炮，所述水动升降桅杆与所述消防水炮的水源均来自消防栓；
12.还包括增压装置、减压装置和控制系统，所述增压装置的低压水进口和所述消防栓连通，所述增压装置的高压水出口和所述伸缩水管的进口以及所述减压装置的高压水进口均连通，所述减压装置的低压水出口和所述水动升降桅杆的进口连通；所述控制系统自动控制所述增压装置和所述减压装置的工作；
13.还包括两套水压控制系统，两套所述水压控制系统分别对应于所述伸缩水管和所述水动升降桅杆，两套所述水压控制系统分别控制所述伸缩水管和所述水动升降桅杆内的水压。
14.优选的，所述消防炮由一个消防干粉炮或一个消防水炮组成。
15.优选的，所述节套内设置有环形的密封件安装座，所述密封件安装座与所述节套螺纹连接，所述密封件设置于所述密封件安装座内，所述密封件安装座外壁与所述节套内壁之间还设置有环形的o型密封圈。
16.优选的，所述节套包括上节套和下节套，所述上节套和所述下节套均呈环形套筒状结构，所述下节套焊接固定于所述外伸缩管节的顶端，所述上节套与所述下节套远离所述外伸缩管节的一端螺纹连接，且所述上节套和所述下节套之间也设置有环形的o型密封圈。
17.优选的，所述下节套的底部边沿与所述外伸缩管节焊接，所述下节套的底部能够拆卸的套设有防撞套筒，所述防撞套筒能够将所述下节套与所述外伸缩管节焊接部位罩设住，所述防撞套筒通过侧部螺钉固定设置于所述下节套上。
18.本发明还提供了一种消防小车，包括车体和如上所述的内置式升降消防机构，所述内置式升降消防机构设置于所述车体上，所述车体自带驱动动力。
19.优选的，所述车体上固定设置有一支撑杆，所述升降桅杆绕第一水平轴能够转动地连接于所述支撑杆上，还包括两个驱动杆和小型电动推杆，两个所述驱动杆的一端绕第二水平轴能够相互转动地连接，两个所述驱动杆未连接的一端分别绕第三水平轴和第四水平轴转动连接于所述车体和所述升降桅杆上，所述第一水平轴、所述第二水平轴、所述第三水平轴和所述第四水平轴均平行，所述第四水平轴位于所述第一水平轴之上，所述小型电动推杆的底座铰接于所述车体上，所述小型电动推杆的推杆末端与两个所述驱动杆相连接的一端均铰接；
20.所述推杆伸出能够驱动所述升降桅杆立起且所述升降桅杆处于竖直状态时，两个所述驱动杆位于同一条直线上，所述推杆缩回时带动所述升降桅杆倒伏至水平状态。
21.本发明还提供了一种隐藏式消防结构，包括位于地面以下的安装腔和如上所述的内置式升降消防机构，所述内置式升降消防机构固定设置于所述安装腔内，所述内置式升降消防机构可从所述安装腔中伸出，所述安装腔的开口处设置有盖板，还设置有自动打开和闭合所述盖板的装置，并还附设有一套自动排水系统。
22.本发明相对于现有技术取得了以下技术效果：
23.本发明提供的内置式升降消防机构采用升降桅杆来对伸缩管以及消防炮进行抬升，升降桅杆的举升高度可达15米抬升动力远高于举升高度不足1.5米的电动推杆式升降消防炮，且升降桅杆的结构简单，可设置于长度不大于5米，宽度不大于2米的车体上，因此本发明提供的内置式升降消防机构便于对发生在居民小区、文物场所等有众多树木环绕的高楼层火灾进行快速处理，另外，本发明提供的内置式升降消防机构中的伸缩管的有效通径大、压力损失小，其性能优越于现有的同类伸缩管。
24.本发明提供的消防小车的车体采取小型车体，从而有效解决了居民小区、文物场所等道路狭窄的地方，大型消防车辆无法到达的弱点。
25.本发明提供的隐藏式消防结构中的升降消防机构安装于地表以下，隐蔽式安装，适用于对场所的景观有所要求的地方。因此，本发明提供的消防小车以及隐藏式消防结构属于对传统大型消防车辆功能的一种补充。
附图说明
26.为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
27.图1为实施例一提供的内置式升降消防机构的结构示意图；
28.图2为实施例二提供的内置式升降消防机构处于倒伏状态时的消防小车的结构示意图；
29.图3为实施例二提供的内置式升降消防机构处于立起状态时的消防小车的结构示意图；
30.图4为实施例一中的伸缩管的局部结构示意图；
31.图5为现有的伸缩管的局部结构示意图；
32.图中：1、消防炮；2、伸缩管；3、升降桅杆；4、安装底座；5、泄压口；6、进气/水管路接头；7、进水口安装法兰；8、安全阀；9、车体；10、小型电动推杆；11、驱动杆；12、支撑杆；21、密封件安装座；22、密封件；23、o型密封圈；24、上节套；25、下节套；26、节套；27、防撞套筒；28、外伸缩管节；29、内伸缩管节；30、导向环；100、内置式升降消防机构。
具体实施方式
33.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
34.本发明的目的是提供一种内置式升降消防机构、消防小车及隐藏式消防结构，以解决上述现有技术存在的问题，便于对发生在高楼层的火灾进行处理。
35.为使本发明的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。
36.实施例一
37.本实施例提供一种内置式升降消防机构100，如图1和图4所示，包括：伸缩管2、消防炮1和一个升降桅杆3；升降桅杆3能够设置于长度不大于5米，宽度不大于2米的车体上，消防炮1设置于升降桅杆3的升降端，伸缩管2位于升降桅杆3内，且升降桅杆3的升降端与伸缩管2的顶端固定连接，伸缩管2的顶端与消防炮1的介质进口连通，升降桅杆3能够带动伸缩管2伸长和缩短；
38.本发明提供的内置式升降消防机构100可安装于图示小车的倒伏式支架上。需要升起时先由小型电动推杆10通过四连杆机构将内置式升降消防炮100立起，然后由升降桅杆3将伸缩管2以及消防炮1举升到设定高度以便于对发生在高楼层的火灾进行快速处理。
39.伸缩管2包括多个伸缩管节和多个节套26，多个伸缩管节的粗细均不一致，多个伸缩管节由粗至细逐级嵌套连接，任意相邻的两个伸缩管节的连接处均设置有一节套26；
40.任意相邻的两个伸缩管节中较粗的伸缩管节为外伸缩管节28，较细的伸缩管节为内伸缩管节29，内伸缩管节29的一端从外伸缩管节28的顶端伸进外伸缩管节28内，且伸入长度可调节，节套26的下部固定套设于外伸缩管节28的顶端，节套26的上部套设于内伸缩管节29外，且内伸缩管节29能够在节套26内沿轴向滑动，上部的节套26内设置有导向环30和两个环形的密封件22，两个密封件22分别位于导向环30的两侧，导向环30与节套26同轴设置且导向环30对内伸缩管节29起到导向作用，各密封件22均能够将节套26与内伸缩管节29之间的间隙密封。
41.相比于现有现有技术中同类伸缩管的结构，
42.本发明提供的伸缩管部分性能比较：
43.1.伸缩管的有效通径：
44.本发明提供的伸缩管：有效通径＝管节内径
45.现有技术中伸缩管：有效通径＝管节内径-2
×
滑套向内凸起高度(单边约5
–
8mm)。
46.由此可以看出本发明提供的伸缩管有效通径即为管材内径，水流通径没有减小。而已公开的伸缩管的有效通径为水管通径再减小10到16毫米。从而大大减小了水管的实际流通量。
47.2.压力损失:
48.从图4中不难看出，由于管材内部增加的层层凸起，大大增加了水流的阻力从而使压力损失大幅增加。而本发明的伸缩水管却不存在这个问题。
49.结论：从以上分析中不难看出，最关键的部分——伸缩水管。其中的二个最重要的指标“有效通径”、“压力损失”，本发明均优于现公开的同类伸缩管，因此本发明较已有现公开的伸缩管不仅结构不一样而且性能更优越。
50.进一步的，升降桅杆3为气动升降桅杆或水动升降桅杆；
51.升降桅杆3为水动升降桅杆时，水动升降桅杆的上部设置有多个喷头，喷头的进水口与水动升降桅杆的内腔连通，喷头用于喷洒水；水动升降桅杆上设置有自锁装置，水动升降桅杆在水力的作用下上升后，自锁装置能够于将水动升降桅杆中各节锁定，自锁装置由远程控制器自动解锁，喷头喷水时，桅杆由自锁装置锁死，当全部升起时才采用自锁装置牢牢锁住，保持工作时桅杆一直处于直立状态，需要解锁时由远程控制器自动解锁。喷头所喷的水来自水动升降桅杆内部的水，喷头用于向四周喷洒水，以便于对周围环境进行降温，降
低升降桅杆3周围环境的温度，防止升降桅杆3因温度过高而损坏；
52.升降桅杆为气动升降桅杆时，内置式升降消防机构还包括一气泵或储气罐，气泵或储气罐为气动升降桅杆供气，且还设置有一套气压控制系统来控制气动升降桅杆内的气压为一定值。
53.进一步的，升降桅杆3为水动升降桅杆，伸缩管为伸缩水管，消防炮1由一个消防水炮组成，水动升降桅杆与消防炮1的水源均来自加压后的消防栓，由于消防栓的水压远满足不了消防水炮所需压力，因此还包括增压装置、减压装置和控制系统，增压装置的低压水进口和消防栓连通，增压装置的高压水出口和伸缩水管的进口以及减压装置的高压水进口均连通，减压装置的低压水出口和水动升降桅杆的进口连通；控制系统自动控制增压装置和减压装置的工作；增压装置对消防栓的水进行加压后，一部分水进入消防水炮，一部分水再经过减压装置减压后进入水动升降桅杆。
54.进一步的，还包括两套水压控制系统，两套水压控制系统分别对应于伸缩水管和水动升降桅杆，两套水压控制系统分别控制伸缩水管和水动升降桅杆内的水压，具体的，水压控制系统包括泄压阀、安全控制阀、压力控制阀和压力检测装置，控制系统自动控制泄压阀、安全控制阀和压力控制阀的启闭，压力检测装置用于检测气动升降桅杆或水动升降桅杆和伸缩水管中的压力大小，当两个设备中的压力大于控制系统所设定的压力值时，控制系统控制泄压阀开启并对气动升降桅杆或水动升降桅杆和伸缩水管进行泄压，防止压力过大导致设备损坏。
55.进一步的，消防炮1可由一个消防干粉炮组成，通过喷射消防粉末等颗粒状介质进行灭火。
56.消防炮1还可由一个消防水炮组成，喷射水、消防泡沫等液体介质进行灭火；消防炮1的水源直接来源于消防栓，无需携带大型的水罐，实现了将整个消防结构集成设置于小型车体上的目的。
57.进一步的，节套26内设置有环形的密封件安装座21，密封件安装座21与节套26螺纹连接，密封件22设置于密封件安装座21内，密封件安装座21外壁与节套26内壁之间还设置有环形的o型密封圈23。
58.进一步的，节套26包括上节套24和下节套25，上节套24和下节套25均呈环形套筒状结构，下节套25焊接固定于外伸缩管节28的顶端，上节套24与下节套25远离外伸缩管节28的一端螺纹连接，且上节套24和下节套25之间也设置有环形的o型密封圈23。
59.进一步的，下节套25的底部边沿与外伸缩管节28焊接，下节套25的底部能够拆卸的套设有防撞套筒27，防撞套筒27能够将下节套25与外伸缩管节28焊接部位罩设住，防撞套筒27通过侧部螺钉固定设置于下节套25上，避免因焊接部位凹凸不平导致伸缩管缩短时各管节挤压引起的受力不平衡的现象发生。
60.进一步的，还设置有安装底座4、泄压口5、进气/水管路接头6、进水口安装法兰7和安全阀8。
61.进一步的，升降桅杆、伸缩管均采用6061高强度铝合金材料。并经过拉拔和磨削因此它具有好的圆度、直线度和光洁度。并且材料内外表面皆经硬质阳极氧化处理，因此它同时又具有高的硬度、高的耐磨性及高的耐腐蚀性。
62.实施例二
63.本实施例提供了一种消防小车，如图2～3所示，包括车体9和实施例一中所述的内置式升降消防机构100，内置式升降消防机构100设置于车体9上，车体9自带驱动动力。
64.本实施例提供的消防小车的车体9采取小型车体9，从而有效解决了居民小区、文物场所等道路狭窄的地方，大型消防车辆无法到达的弱点。
65.进一步的，车体9上固定设置有一支撑杆12，升降桅杆3绕第一水平轴能够转动地连接于支撑杆12上，还包括两个驱动杆11和小型电动推杆10，两个驱动杆11的一端绕第二水平轴能够相互转动地连接，两个驱动杆11未连接的一端分别绕第三水平轴和第四水平轴转动连接于车体9和升降桅杆3上，第一水平轴、第二水平轴、第三水平轴和第四水平轴均平行，第四水平轴位于第一水平轴之上，小型电动推杆10的底座铰接于车体9上，小型电动推杆10的推杆末端与两个驱动杆11相连接的一端均铰接；
66.推杆伸出能够驱动升降桅杆3立起且升降桅杆3处于竖直状态时，两个驱动杆11位于同一条直线上，推杆缩回时带动升降桅杆3倒伏至水平状态。
67.消防炮1的倒伏和立起用小型电动推杆10通过连杆机构实行，当消防炮1立起时，连杆机构的关节点处于“死点”位置，整个翻转机构被锁死。即使去除小型电动推杆10，机构也不会倒伏，因此整个机构安全可靠、结构紧凑，可实现一键自动升起。为灭火赢得了宝贵的时间。
68.实施例三
69.本实施例提供了一种隐藏式消防结构，包括位于地面以下的安装腔和实施例一中所述的内置式升降消防机构100，内置式升降消防机构100固定设置于安装腔内，内置式升降消防机构100可从安装腔中伸出，安装腔的开口处设置有盖板，还设置有自动打开和闭合所述盖板的装置，并还附设有一套自动排水系统。
70.本实施例提供的隐藏式消防结构中的升降消防机构安装于地表以下，适用于需要隐蔽式安装的场所。
71.本发明中应用了具体个例对本发明的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本发明的方法及其核心思想；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本发明的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处。综上所述，本说明书内容不应理解为对本发明的限制。