一种隧道微台阶法施工用的自行式开挖台车的制作方法

技术特征：
1.一种隧道微台阶法施工用的自行式开挖台车，其特征在于：包括台架主体(1)、从台架主体(1)上部延伸出来的台架悬臂(2)和位于台架主体(1)底部四角的台架走轮装置(3)，所述台架主体(1)由横梁、纵梁、立柱、支撑斜梁共同搭设成“门”型框架并留有过车通道，所述台架悬臂(2)由台架主体(1)上部继续延伸的两层纵梁和依次搭设的立柱、横梁、支撑斜梁组成，台架悬臂(2)靠后顶面与台架主体(1)靠前顶面的交界处设有直钢板(4)进行连接加固，所述直钢板(4)的两端分别搭在台架悬臂(2)、台架主体(1)顶面上，并配备有前后对称垂直穿过直钢板(4)后固定在台架悬臂(2)顶面、台架主体(1)顶面的螺栓(6)，台架悬臂(2)靠后底面与台架主体(1)前侧面形成的直角拐角处设有角钢(5)进行连接加固，所述角钢(5)间隔焊接有三角支撑钢板(51)，并配备有垂直穿过角钢(5)侧板后固定在台架悬臂(2)靠后底面、台架主体(1)前侧面上的螺栓(6)。2.根据权利要求1所述的一种隧道微台阶法施工用的自行式开挖台车，其特征在于：所述台架主体(1)的横梁、纵梁、立柱、支撑斜梁均采用工字钢，台架主体(1)左右两侧设有上下两层向外水平伸展的横梁，并在延伸的横梁上铺设钢丝网形成上层作业平台(11)、下层作业平台(12)，上层作业平台(11)能延伸至台架悬臂(2)的前部。3.根据权利要求1所述的一种隧道微台阶法施工用的自行式开挖台车，其特征在于：所述直钢板(4)与台架悬臂(2)之间设置有悬臂上钢垫板(21)并通过焊接固定在台架悬臂(2)顶面，直钢板(4)与台架主体(1)之间设置有主体上钢垫板(13)并通过焊接固定在台架主体(1)顶面，悬臂上钢垫板(21)、主体上钢垫板(13)对接拼接。4.根据权利要求3所述的一种隧道微台阶法施工用的自行式开挖台车，其特征在于：所述悬臂上钢垫板(21)、主体上钢垫板(13)均采用10mm厚钢板。5.根据权利要求1所述的一种隧道微台阶法施工用的自行式开挖台车，其特征在于：所述角钢(5)侧板与台架悬臂(2)之间设置有悬臂下钢垫板(22)并通过焊接固定在台架悬臂(2)底面，角钢(5)侧板与台架主体(1)之间设置有主体左钢垫板(14)并通过焊接固定在台架主体(1)左侧，主体左钢垫板(14)顶部抵紧台架悬臂(2)底部。6.根据权利要求5所述的一种隧道微台阶法施工用的自行式开挖台车，其特征在于：所述悬臂下钢垫板(22)、主体左钢垫板(14)、三角支撑钢板(51)采用20mm厚钢板。7.根据权利要求1所述的一种隧道微台阶法施工用的自行式开挖台车，其特征在于：所述台架走轮装置(3)采用对称滑轮。8.根据权利要求1所述的一种隧道微台阶法施工用的自行式开挖台车，其特征在于：所述台架悬臂的支撑斜梁前端焊接在台架悬臂(2)的前下方，后端焊接在台架主体(1)的前侧。

技术总结
本实用新型公开了一种隧道微台阶法施工用的自行式开挖台车，包括台架主体、从台架主体上部延伸出来的台架悬臂和位于台架主体底部四角的台架走轮装置，台架主体由横梁、纵梁、立柱、支撑斜梁共同搭设成“门”型框架并留有过车通道，台架悬臂由台架主体上部继续延伸的两层纵梁和依次搭设的立柱、横梁、支撑斜梁组成，台架悬臂靠后顶面与台架主体靠前顶面的交界处设有直钢板进行连接加固，台架悬臂靠后底面与台架主体前侧面形成的直角拐角处设有角钢进行连接加固，角钢间隔焊接有三角支撑钢板，此隧道微台阶法施工用的自行式开挖台车，弥补了微台阶施工缺乏相应开挖台车的短板，台架悬臂结构稳定性强，具有广阔的应用前景。具有广阔的应用前景。具有广阔的应用前景。


技术研发人员：夏明锬 罗勇 柳霖 余洋
受保护的技术使用者：中铁十一局集团有限公司
技术研发日：2022.03.24
技术公布日：2022/7/11