汽车冷却部件用聚苯硫醚树脂组合物及汽车冷却部件的制作方法

技术特征：
1.一种汽车冷却部件用聚苯硫醚树脂组合物，是相对于(a)聚苯硫醚树脂100重量份，混配了(b)玻璃纤维30～110重量份、以及(c)具有选自氨基和异氰酸酯基中的任一官能团的硅烷化合物0.1～3重量份的聚苯硫醚树脂组合物，所述(a)聚苯硫醚树脂的数均分子量为7,000～14,000，所述(a)聚苯硫醚树脂在250℃在20倍重量的1-氯萘中溶解5分钟并用孔径1μm的ptfe膜滤器进行了热加压过滤时的残留量为0.05～1.0重量％。2.根据权利要求1所述的聚苯硫醚树脂组合物，所述聚苯硫醚树脂组合物的熔融结晶峰温度为230℃以上。3.根据权利要求1或2所述的聚苯硫醚树脂组合物，其满足下述(i)、(ii)的全部条件，(i)使用将聚苯硫醚树脂组合物注射成型而成的iso 20753所规定的a1型试验片，在拉伸速度5mm/分钟、气氛温度23℃的条件下，按照iso 527-1、527-2法测得的抗拉强度为190mpa以上，以下，将所述将聚苯硫醚树脂组合物注射成型而成的iso 20753所规定的a1型试验片称为iso试验片，(ii)使用所述iso试验片，在150℃的防冻液中进行了500小时浸渍处理后，在拉伸速度5mm/分钟、气氛温度23℃的条件下，按照iso 527-1、527-2法测得的抗拉强度的保持率为80％以上。4.一种汽车冷却部件，其是由权利要求1～3中任一项所述的聚苯硫醚树脂组合物制成的。5.一种汽车冷却部件，其是将壳体、和至少2个管组合而成的，所述壳体是将权利要求1～3中任一项所述的聚苯硫醚树脂组合物注射成型而成的。6.一种汽车冷却部件，其是将壳体、阀、和至少3个管组合而成的，所述壳体是将权利要求1～3中任一项所述的聚苯硫醚树脂组合物注射成型而成的。

技术总结
一种汽车冷却部件用聚苯硫醚树脂组合物，是相对于(A)聚苯硫醚树脂100重量份，混配了(B)玻璃纤维30～110重量份、和(C)具有选自氨基、异氰酸酯基中的任一官能团的硅烷化合物0.1～3重量份的聚苯硫醚树脂组合物，上述(A)PPS树脂的数均分子量为7,000～14,000，上述(A)PPS树脂在250℃下在20倍重量的1-氯萘中溶解5分钟并用孔径1μm的PTFE膜滤器进行了热加压过滤时的残留量为0.05～1.0重量％。提供在维持高的机械强度的状态下，耐防冻液性极其优异、并且抑制了模垢的产生的汽车冷却部件用的PPS树脂组合物、以及被注射成型而得的汽车冷却部件。却部件。


技术研发人员：近藤峻右 大久保和哉 福安孝基
受保护的技术使用者：东丽株式会社
技术研发日：2020.11.18
技术公布日：2022/7/9