一种可智能冷却的高转速大功率液力耦合器调速装置的制作方法

1.本发明涉及液力耦合器技术领域，具体涉及一种可智能冷却的高转速大功率液力耦合器调速装置。


背景技术：

2.随着现代化工业的不断发展，我国对石油能源的需求量越来越多，因此对石油的开采
カ
度也逐年提升，作为石油钻井系统中重要组成部分的液力耦合器调速装置，是系统中传递动力的重要设备之一，其工作的便利性、可靠性及功能性是保证钻井质量及效率的关键之处。
3.针对现有技术存在以下问题：
4.1、现有可智能冷却的高转速大功率液力耦合器调速装置，对液力耦合器调速装置的冷却效果较差的问题，从而液力耦合器调速装置的正常运行有着很大的影响；
5.2、现有可智能冷却的高转速大功率液力耦合器调速装置，冷却结构与液力耦合器调速装置之间安装不便的问题，从而影响冷却装置对液力耦合器调速装置的冷却效果。


技术实现要素：

6.本发明提供一种可智能冷却的高转速大功率液力耦合器调速装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
7.为解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案是：
8.一种可智能冷却的高转速大功率液力耦合器调速装置，包括冷却结构，所述冷却结构的右端固定安装有供气泵，所述冷却结构的两端固定安装有环形固定结构，所述冷却结构外壁的正面固定安装有制冷装置，所述环形固定结构的内壁固定安装有液力耦合器调速装置本体。
9.所述环形固定结构包括金属固定圈，所述金属固定圈的一侧与冷却结构的一端固定安装，所述金属固定圈的外壁转动连接有调节螺母，所述金属固定圈的内壁固定安装有导向柱，所述金属固定圈的正面固定安装有螺纹套。
10.所述冷却结构包括金属环套，所述金属环套的背面与环形固定结构的一侧固定安装，所述金属环套的内壁固定安装有固定块，所述固定块的内壁设置有制冷管，所述固定块的内壁且位于制冷管的内壁设置有供气管，所述固定块的一端固定安装有防护网。
11.本发明技术方案的进一步改进在于：所述调节螺母底部且位于金属固定圈的正面固定安装有螺纹调节套，所述螺纹调节套的内壁螺纹连接有螺纹推杆，所述螺纹推杆的底部固定安装有压板。
12.采用上述技术方案，该方案中的调节螺母、螺纹调节套、螺纹推杆、压板之间的相互配合，通过转动调节螺母使螺纹调节套发生转动，将螺纹推杆从螺纹调节套的内壁中推出，使压板的内壁与液力耦合器调速装置本体的外壁进行搭接，从而将环形固定结构固定在液力耦合器调速装置本体的外壁上，使液力耦合器调速装置本体的外壁与冷却结构的内
壁之间具有一定的空隙，便于对液力耦合器调速装置本体进行降温。
13.本发明技术方案的进一步改进在于：所述导向柱外壁的底部插接有导套座，所述导套座内壁的底部固定安装有拉杆，所述拉杆外壁的顶部且位于导向柱的正面设置有弹簧，所述导套座的底部与压板顶部的两端固定安装。
14.采用上述技术方案，该方案中的导向柱、弹簧、导套座、拉杆、压板之间的相互配合，利用导向柱与导套座的作用，对压板进行导向，防止对压板进行移动时发生转动的问题，利用拉杆的作用，对导向柱进行限位，防止导向柱从导套座的内壁中拉出的问题。
15.本发明技术方案的进一步改进在于：所述螺纹套的内壁螺纹连接有螺纹拉杆，所述螺纹拉杆的右端转动连接有斜滑块，所述斜滑块的外壁与卡座的内壁卡接，所述卡座的右侧与液力耦合器调速装置本体的外壁固定安装。
16.采用上述技术方案，该方案中的螺纹套、螺纹拉杆、卡座、斜滑块之间的相互配合，将斜滑块固定在液力耦合器调速装置本体的外壁上，并将卡座的外壁与斜滑块的内壁进行卡接，然后，转动螺纹拉杆对卡座进行拉动，从而达到对液力耦合器调速装置本体进行固定的目的。
17.本发明技术方案的进一步改进在于：所述固定块包括固定板，所述固定板的底部与金属环套的内壁固定安装，所述固定板的顶部固定安装有固定螺套，所述固定螺套的内壁螺纹连接有锁紧螺柱，所述锁紧螺柱的外壁插接有管卡，所述锁紧螺柱的顶部插接有固定压板，所述固定压板的顶部固定安装有固定螺杆，所述固定螺杆的顶部且位于防护网的顶部螺纹连接有压紧螺母。
18.采用上述技术方案，该方案中的压紧螺母、固定螺杆、固定压板、管卡、锁紧螺柱、固定螺套之间的相互配合，通过压紧螺母与固定螺杆的作用，对防护网进行固定，防止防护网发生脱落的问题，从而达到防护的作用，通过锁紧螺柱对固定螺套的作用，对管卡进行锁紧，从而达到对制冷管与供气管进行固定的目的，防止制冷管与供气管发生脱落的问题。
19.本发明技术方案的进一步改进在于：所述锁紧螺柱的外壁且位于固定压板与管卡之间插接有第一弹垫，所述固定螺套的外壁且位于管卡与固定板之间插接有第二弹垫。
20.采用上述技术方案，该方案中的第一弹垫、第二弹垫之间的相互配合，利用第一弹垫与第二弹垫的作用，使固定块具有减震的作用，防止液力耦合器调速装置本体发生震动时，导致制冷管与供气管发生剧烈震动的问题。
21.本发明技术方案的进一步改进在于：所述供气管包括供气管主体，所述供气管主体的外壁与固定块的内壁固定安装，所述供气管主体的内壁的顶部固定安装有第一制冷环，所述第一制冷环的内壁固定安装有第二制冷环。
22.采用上述技术方案，该方案中的供气管主体、第一制冷环、第二制冷环之间的相互配合，通过第一制冷环与第二制冷环的作用，对进入到供气管主体中的空气进行降温，从而达到对供气管主体管道中的空气进行冷却的目的。
23.本发明技术方案的进一步改进在于：所述供气管主体外壁的底部螺纹连接有喷头螺套，所述喷头螺套的底部固定安装有喷头，所述喷头的底部开设有喷口。
24.采用上述技术方案，该方案中的喷头螺套、喷头、喷口之间的相互配合，利用喷头螺套的作用，对喷头进行固定，便于对喷头进行拆装，利用喷口的作用，将供气管主体中经过冷却后的空气进行排出，使空气均匀地喷在液力耦合器调速装置本体表面，从而达到对
液力耦合器调速装置本体进行冷却的目的。
25.由于采用了上述技术方案，本发明相对现有技术来说，取得的技术进步是：
26.1、本发明提供一种可智能冷却的高转速大功率液力耦合器调速装置，采用调节螺母、螺纹调节套、螺纹推杆、导向柱、导套座、拉杆、压板、螺纹拉杆、卡座、斜滑块、冷却结构、液力耦合器调速装置本体之间的相互配合，通过转动调节螺母使螺纹调节套发生转动，将螺纹推杆从螺纹调节套的内壁中推出，使压板的内壁与液力耦合器调速装置本体的外壁进行搭接，从而将环形固定结构固定在液力耦合器调速装置本体的外壁上，使液力耦合器调速装置本体的外壁与冷却结构的内壁之间具有一定的空隙，便于对液力耦合器调速装置本体进行降温，利用导向柱与导套座的作用，对压板进行导向，防止对压板进行移动时发生转动的问题，利用拉杆的作用，对导向柱进行限位，防止导向柱从导套座的内壁中拉出的问题，将斜滑块固定在液力耦合器调速装置本体的外壁上，并将卡座的外壁与斜滑块的内壁进行卡接，然后，转动螺纹拉杆对卡座进行拉动，从而达到对液力耦合器调速装置本体进行固定的目的。
27.2、本发明提供一种可智能冷却的高转速大功率液力耦合器调速装置，采用制冷管、供气管、防护网、固定块、压紧螺母、第一弹垫、管卡、锁紧螺柱、固定螺套、第二弹垫、液力耦合器调速装置本体之间的相互配合，通过压紧螺母与固定螺杆的作用，对防护网进行固定，防止防护网发生脱落的问题，从而达到防护的作用，通过锁紧螺柱对固定螺套的作用，对管卡进行锁紧，从而达到对制冷管与供气管进行固定的目的，防止制冷管与供气管发生脱落的问题，利用第一弹垫与第二弹垫的作用，使固定块具有减震的作用，防止液力耦合器调速装置本体发生震动时，导致制冷管与供气管发生剧烈震动的问题。
28.3、本发明提供一种可智能冷却的高转速大功率液力耦合器调速装置，采用制冷管、供气管主体、第一制冷环、第二制冷环、喷头螺套、喷头、喷口、供气泵、制冷装置、液力耦合器调速装置本体之间的相互配合，通过制冷装置的作用，对制冷管中的空气进行供冷，然后，利用制冷管的作用，对第一制冷环与第二制冷环进行供冷，然后，在第一制冷环与第二制冷环的作用下，对进入到供气管主体中的空气进行降温，从而达到对供气管主体管道中的空气进行冷却的目的，利用喷头螺套的作用，对喷头进行固定，便于对喷头进行拆装，利用喷口的作用，将供气管主体中经过冷却后的空气进行排出，使空气均匀地喷在液力耦合器调速装置本体表面，从而达到对液力耦合器调速装置本体进行冷却的目的，在对供气管主体中的空气进行冷却的同时，利用供气泵的作用，将外界的空气注入到供气管主体中，从而达到供气的目的。
附图说明
29.图1为本发明的结构示意图；
30.图2为本发明环形固定结构的剖视结构示意图；
31.图3为本发明a的放大结构示意图；
32.图4为本发明b的放大结构示意图；
33.图5为本发明冷却结构的剖视结构示意图；
34.图6为本发明固定块的剖视结构示意图；
35.图7为本发明供气管的剖视结构示意图。
36.图中：1、环形固定结构；11、金属固定圈；12、调节螺母；13、螺纹调节套；14、螺纹推杆；15、导向柱；16、弹簧；17、导套座；18、拉杆；19、压板；110、螺纹套；111、螺纹拉杆；112、卡座；113、斜滑块；2、冷却结构；21、金属环套；22、固定块；221、压紧螺母；222、固定螺杆；223、固定压板；224、第一弹垫；225、管卡；226、锁紧螺柱；227、固定螺套；228、第二弹垫；229、固定板；23、制冷管；24、供气管；241、供气管主体；242、第一制冷环；243、第二制冷环；244、喷头螺套；245、喷头；246、喷口；25、防护网；3、供气泵；4、制冷装置；5、液力耦合器调速装置本体。
具体实施方式
37.下面结合实施例对本发明做进一步详细说明：
38.实施例1
39.如图1-7所示，本发明提供了一种可智能冷却的高转速大功率液力耦合器调速装置，包括冷却结构2，冷却结构2的右端固定安装有供气泵3，冷却结构2的两端固定安装有环形固定结构1，冷却结构2外壁的正面固定安装有制冷装置4，环形固定结构1的内壁固定安装有液力耦合器调速装置本体5，环形固定结构1包括金属固定圈11，金属固定圈11的一侧与冷却结构2的一端固定安装，金属固定圈11的外壁转动连接有调节螺母12，金属固定圈11的内壁固定安装有导向柱15，金属固定圈11的正面固定安装有螺纹套110，冷却结构2包括金属环套21，金属环套21的背面与环形固定结构1的一侧固定安装，金属环套21的内壁固定安装有固定块22，固定块22的内壁设置有制冷管23，固定块22的内壁且位于制冷管23的内壁设置有供气管24，固定块22的一端固定安装有防护网25。
40.在本实施例中，通过环形固定结构1的作用，将金属环套21固定在液力耦合器调速装置本体5的外壁上，使液力耦合器调速装置本体5的外壁与冷却结构2的内壁之间具有一定的空隙，利用固定块22的作用，对制冷管23、供气管24和防护网25固定在金属环套21的内壁上，然后，利用供气泵3的作用，将外界的空气注入到供气管24中，从而达到供气的目的，并利用制冷装置4的作用，对制冷管23进行供冷，对供气管24中的空气进行冷却降温，经过冷却后的空气从供气管24中排出，对液力耦合器调速装置本体5的外壁进行降温。
41.实施例2
42.如图1-7所示，在实施例1的基础上，本发明提供一种技术方案：优选的，调节螺母12底部且位于金属固定圈11的正面固定安装有螺纹调节套13，螺纹调节套13的内壁螺纹连接有螺纹推杆14，螺纹推杆14的底部固定安装有压板19，导向柱15外壁的底部插接有导套座17，导套座17内壁的底部固定安装有拉杆18，拉杆18外壁的顶部且位于导向柱15的正面设置有弹簧16，导套座17的底部与压板19顶部的两端固定安装，螺纹套110的内壁螺纹连接有螺纹拉杆111，螺纹拉杆111的右端转动连接有斜滑块113，斜滑块113的外壁与卡座112的内壁卡接，卡座112的右侧与液力耦合器调速装置本体5的外壁固定安装。
43.在本实施例中，通过转动调节螺母12使螺纹调节套13发生转动，将螺纹推杆14从螺纹调节套13的内壁中推出，使压板19的内壁与液力耦合器调速装置本体5的外壁进行搭接，从而将环形固定结构1固定在液力耦合器调速装置本体5的外壁上，使液力耦合器调速装置本体5的外壁与冷却结构2的内壁之间具有一定的空隙，便于对液力耦合器调速装置本体5进行降温，利用导向柱15与导套座17的作用，对压板19进行导向，防止对压板19进行移
动时发生转动，利用拉杆18的作用，对导向柱15进行限位，防止导向柱15从导套座17的内壁中拉出，将斜滑块113固定在液力耦合器调速装置本体5的外壁上，并将卡座112的外壁与斜滑块113的内壁进行卡接，然后，转动螺纹拉杆111对卡座112进行拉动，从而达到对液力耦合器调速装置本体5进行固定的目的。
44.实施例3
45.如图1-7所示，在实施例1的基础上，本发明提供一种技术方案：优选的，固定块22包括固定板229，固定板229的底部与金属环套21的内壁固定安装，固定板229的顶部固定安装有固定螺套227，固定螺套227的内壁螺纹连接有锁紧螺柱226，锁紧螺柱226的外壁插接有管卡225，锁紧螺柱226的顶部插接有固定压板223，固定压板223的顶部固定安装有固定螺杆222，固定螺杆222的顶部且位于防护网25的顶部螺纹连接有压紧螺母221，锁紧螺柱226的外壁且位于固定压板223与管卡225之间插接有第一弹垫224，固定螺套227的外壁且位于管卡225与固定板229之间插接有第二弹垫228。
46.在本实施例中，通过压紧螺母221与固定螺杆222的作用，对防护网25进行固定，防止防护网25发生脱落，从而达到防护的作用，通过锁紧螺柱226对固定螺套227的作用，对管卡225进行锁紧，从而达到对制冷管23与供气管24进行固定的目的，防止制冷管23与供气管24发生脱落，利用第一弹垫224与第二弹垫228的作用，使固定块22具有减震的作用，防止液力耦合器调速装置本体5发生震动时，导致制冷管23与供气管24发生剧烈震动。
47.实施例4
48.如图1-7所示，在实施例1的基础上，本发明提供一种技术方案：优选的，供气管24包括供气管主体241，供气管主体241的外壁与固定块22的内壁固定安装，供气管主体241的内壁的顶部固定安装有第一制冷环242，第一制冷环242的内壁固定安装有第二制冷环243，供气管主体241外壁的底部螺纹连接有喷头螺套244，喷头螺套244的底部固定安装有喷头245，喷头245的底部开设有喷口246。
49.在本实施例中，通过4的作用，对制冷管23中的空气进行供冷，然后，利用制冷管23的作用，对第一制冷环242与第二制冷环243进行供冷，然后，在第一制冷环242与第二制冷环243的作用下，对进入到供气管主体241中的空气进行降温，从而达到对供气管主体241管道中的空气进行冷却的目的，利用喷头螺套244的作用，对喷头245进行固定，便于对喷头245进行拆装，利用喷口246的作用，将供气管主体241中经过冷却后的空气进行排出，使空气均匀地喷在液力耦合器调速装置本体5表面，从而达到对液力耦合器调速装置本体5进行冷却的目的，在对供气管主体241中的空气进行冷却的同时，利用供气泵3的作用，将外界的空气注入到供气管主体241中，从而达到供气的目的。
50.下面具体说一下该可智能冷却的高转速大功率液力耦合器调速装置的工作原理。
51.如图1-7所示，首先，通过转动调节螺母12使螺纹调节套13发生转动，将螺纹推杆14从螺纹调节套13的内壁中推出，使压板19的内壁与液力耦合器调速装置本体5的外壁进行搭接，从而将环形固定结构1固定在液力耦合器调速装置本体5的外壁上，使液力耦合器调速装置本体5的外壁与冷却结构2的内壁之间具有一定的空隙，便于对液力耦合器调速装置本体5进行降温，利用导向柱15与导套座17的作用，对压板19进行导向，并利用拉杆18的作用，对导向柱15进行限位，然后，将斜滑块113固定在液力耦合器调速装置本体5的外壁上，并将卡座112的外壁与斜滑块113的内壁进行卡接，然后，转动螺纹拉杆111对卡座112进
行拉动，从而达到对液力耦合器调速装置本体5进行固定的目的，从而将冷却结构2固定在液力耦合器调速装置本体5的外壁上，通过压紧螺母221与固定螺杆222的作用，对防护网25进行固定，从而达到防护的作用，利用锁紧螺柱226对固定螺套227的作用，对管卡225进行锁紧，从而达到对制冷管23与供气管24进行固定的目的，并利用第一弹垫224与第二弹垫228的作用，使固定块22具有减震的作用，然后，利用供气泵3的作用，将外界的空气注入到供气管24中，从而达到供气的目的，并利用制冷装置4的作用，对制冷管23进行供冷，使第一制冷环242与第二制冷环243对供气管主体241中的空气进行冷却降温，经过冷却后的空气从喷口246中排出，使空气均匀地喷在液力耦合器调速装置本体5表面，从而达到对液力耦合器调速装置本体5进行冷却降温的目的。
52.上文一般性的对本发明做了详尽的描述，但在本发明基础上，可以对之做一些修改或改进，这对于技术领域的一般技术人员是显而易见的。因此，在不脱离本发明思想精神的修改或改进，均在本发明的保护范围之内。