前移旋转式立体车库的制作方法

技术特征：
1.一种前移旋转式立体车库，包括车库框架、前移旋转车板组件，其特征在于：所述车库框架设置有辅助导向轨道、边部导向轨道，所述辅助导向轨道、边部导向轨道之间形成旋移车位，所述辅助导向轨道包括2个辅助导轨，其中一辅助导轨的长度大于另一辅助导轨，2个辅助导轨之间形成轨道槽，所述边部导向轨道呈l型；所述前移旋转车板组件包括主车板、主动力组件、2个同步转向轮组、配合导向机构，所述主车板的一侧设置有2个与轨道槽配合的辅助导向轮组，所述主动力电机包括外主动轮、内主动轮、连接轴、转向差速器，所述外主动轮、内主动轮通过所述连接轴与所述转向差速器连接；所述配合导向机构包括配合座体，所述配合座体安装有2个下贴合轮组件、上贴合轮，上贴合轮、2个下贴合轮组件分别贴合于边部导向轨道的上下两侧，2个所述同步转向轮组安装于所述主车板的前部并分布于所述主车板的两侧；所述主动力电机运作使所述外主动轮、内主动轮运动，进而使配合导向机构与边部导向轨道配合导向提供转向力，使前移旋转车板组件进入所述旋移车位内。2.如权利要求1所述的前移旋转式立体车库，其特征在于：所述配合座体设置有2个凸起部，所述下贴合轮组件包括连接螺丝、座体、安装于座体上的下贴合轮，所述连接螺丝一端与所述座体衔接，另一端螺接于所述凸起部。3.如权利要求1所述的前移旋转式立体车库，其特征在于：所述同步转向轮组包括同步转向电机、旋转座、安装于旋转座上的前滚轮，所述同步转向电机配合车板的转动旋转所述旋转座。4.如权利要求1所述的前移旋转式立体车库，其特征在于：所述车库框架分为上下两层，所述前移旋转车板组件位于下层。5.如权利要求1所述的前移旋转式立体车库，其特征在于：所述边部导向轨道包括长边、与长边衔接的短边，所述车库框架设有与车位长度平行第一方向、与车位长度垂直的第二方向，所述辅助导向轨道、长边均沿第一方向设置。6.如权利要求5所述的前移旋转式立体车库，其特征在于：所述长边为所述短边的5-10倍。7.如权利要求5所述的前移旋转式立体车库，其特征在于：所述前移旋转式立体车库还包括2个横移车板组件，所述横移车板组件的一端设置有主驱组件，所述主驱组件包括主驱电机、与主驱电机传动连接的主动轮，所述横移车板组件的另一端设置有从动轮，所述主动轮平行于所述从动轮，所述主动轮、所述从动轮沿第二方向设置。8.如权利要求4所述的前移旋转式立体车库，其特征在于：所述前移旋转式立体车库还包括至少一上下车板组件，至少一所述上下车板组件分布于上层，每一所述上下车板组件的上端设置有上下驱动组件，所述上下驱动组件包括上下驱动电机、驱动轮、转轴、固定于转轴端部的收卷轮，所述上下驱动电机通过所述驱动轮带动所述转轴转动，所述收卷轮收卷链条，链条的下端与上下车板组件衔接。9.如权利要求8所述的前移旋转式立体车库，其特征在于：每一所述上下车板组件的上端对应设置2个上下驱动组件。10.如权利要求1所述的前移旋转式立体车库，其特征在于：所述主车板设置有后挡车组件、前阻车组件、前斜坡板，停车时汽车后轮位于后挡车组件、前阻车组件之间，所述前阻车组件上设置有三角凸起。

技术总结
本发明公开了一种前移旋转式立体车库，包括车库框架、前移旋转车板组件，车库框架设置有辅助导向轨道、边部导向轨道，辅助导向轨道、边部导向轨道之间形成旋移车位，前移旋转车板组件包括主车板、主动力组件、2个同步转向轮组、配合导向机构，主车板的一侧设置有2个与轨道槽配合的辅助导向轮组，主动力电机包括外主动轮、内主动轮、连接轴、转向差速器，配合座体安装有2个下贴合轮组件、上贴合轮，主动力电机运作使外主动轮、内主动轮运动，进而使配合导向机构与边部导向轨道配合导向提供转向力，使前移旋转车板组件进入旋移车位内。采用前移旋转车板组件旋入车库框架的方式替代倒车，解决了停车困难的问题。了停车困难的问题。了停车困难的问题。


技术研发人员：戴水文 张亚东
受保护的技术使用者：广东正合智能设备有限公司
技术研发日：2022.05.06
技术公布日：2022/7/8