一种电机壳水道侧漏夹持装置的制作方法

1.本实用新型属于电机水道技术领域，具体涉及一种电机壳水道侧漏夹持装置。


背景技术：

2.电机在电路中是用字母m(旧标准用d)表示，它的主要作用是产生驱动转矩，作为用电器或各种机械的动力源，发电机在电路中用字母g表示，它的主要作用是利用机械能转化为电能，电机中的电机壳是电机的重要组成部分，电机壳在浇筑成型后，加工和检测时需要使用到一种夹持装置保证电机壳的稳定性。
3.原有的夹持装置虽然也能将电机壳夹持，但是夹持位置体积较大，不能满足电机壳整体的再次加工和检测，且原有的夹持方式多数采用手动方式，手动夹持方式精度低且夹持效果较差，耗时耗力，导致加工检测效率低。


技术实现要素：

4.为解决现有技术中存在的上述问题，本实用新型提供了一种电机壳水道侧漏夹持装置，具有提升效率，提升夹持效果，省时省力，降低劳动力度的特点。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电机壳水道侧漏夹持装置，包括夹台和电机壳，所述夹台上表面一侧固定设置有第一挤压组，另一侧固定设置有第二挤压组，所述夹台上端贯穿设置有三个下液压夹爪，所述夹台上表面一端还固定设置有三个挤压机构，所述夹台上表面相对设置挤压机构一侧还固定设置有上液压夹爪，所述夹台上表面固定设置有定位块，所述夹台上表面还固定设置有多个夹持顶柱。
6.作为本实用新型的一种电机壳水道侧漏夹持装置优选技术方案，所述第一挤压组和第二挤压组上端均设置有多个挤压油缸，且每个油缸的伸缩端均设置有与电机壳对应位置配合使用的挤压头。
7.作为本实用新型的一种电机壳水道侧漏夹持装置优选技术方案，所述下液压夹爪上端油缸位于夹台下表面，只有夹持端位于夹台上表面，且多个所述下液压夹爪高度相同并围绕电机壳的外环设置，每个所述下液压夹爪的夹持位置下端均有与其配合使用的夹持顶柱。
8.作为本实用新型的一种电机壳水道侧漏夹持装置优选技术方案，多个所述挤压机构为交错设置，且伸缩端均通过挤压头与电机壳外表面对应位置挤压接触。
9.作为本实用新型的一种电机壳水道侧漏夹持装置优选技术方案，所述定位块为两个设置，且两个所述定位块的设置位置与电机壳对应端内部沉孔位置对应。
10.作为本实用新型的一种电机壳水道侧漏夹持装置优选技术方案，多个所述夹持顶柱的形成的形状与电机壳对应端表面形状相同。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过设置与电机壳配合使用的两个定位块，夹持前对电机壳起到快速定位作用，提升安装效率，通过设置四个下液压夹爪和上液压夹爪并与多个夹持顶柱配合使用将电机壳下端稳定夹持在夹台上端以保证稳定性，通
过设置第一挤压组、第二挤压组和多个挤压机构，多个油缸对应设置将电机壳上端稳定挤压夹持在夹台上端；通过本实用新型的多向限位夹持结构，保证电机壳被夹持的稳定性，且油缸自动夹持，提升整体效率，且油缸夹持方式稳定性强，设置小间距的上下挤压夹持结构，避免将夹持力施加在电机壳上端，在保证夹持稳定性的基础上还避免了电机壳的变形。
附图说明
12.附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
13.图1为本实用新型的结构示意图；
14.图2为本实用新型中夹持装置侧视的结构示意图；
15.图3为本实用新型中加持装置后视的结构示意图；
16.图4为本实用新型中夹持装置俯视的结构示意图；
17.图中：1、夹台；2、电机壳；3、第一挤压组；4、第二挤压组；5、下液压夹爪；6、挤压机构；7、上液压夹爪；8、定位块；9、夹持顶柱。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
19.实施例
20.请参阅图1-4，本实用新型提供以下技术方案：一种电机壳水道侧漏夹持装置，包括夹台1和电机壳2，夹台1上表面一侧固定设置有第一挤压组3，另一侧固定设置有第二挤压组4，夹台1上端贯穿设置有三个下液压夹爪5，夹台1上表面一端还固定设置有三个挤压机构6，夹台1上表面相对设置挤压机构6一侧还固定设置有上液压夹爪7，夹台1上表面固定设置有定位块8，夹台1上表面还固定设置有多个夹持顶柱9，本实施例中上液压夹爪7夹爪夹持位置也设置有与夹持顶柱9相同作用的顶柱。
21.具体的，第一挤压组3和第二挤压组4上端均设置有多个挤压油缸，且每个油缸的伸缩端均设置有与电机壳2对应位置配合使用的挤压头。
22.具体的，下液压夹爪5上端油缸位于夹台1下表面，只有夹持端位于夹台1上表面，且多个下液压夹爪5高度相同并围绕电机壳2的外环设置，每个下液压夹爪5的夹持位置下端均有与其配合使用的夹持顶柱9，本实施例中通过将下液压夹爪5夹持端设置成与夹持顶柱9配合的结构，保证下液压夹爪5夹持位置处于实心状态，避免电机壳2夹持位置的变形。
23.具体的，多个挤压机构6为交错设置，且伸缩端均通过挤压头与电机壳2外表面对应位置挤压接触，本实施例中挤压头前端为橡胶构件，既能避免磨损还能提升夹持稳定性。
24.具体的，定位块8为两个设置，且两个定位块8的设置位置与电机壳2对应端内部沉孔位置对应，本实施例中两个定位块8为凸块设置，通过设置两个定位块8起到电机壳2快速定位作用，提升夹持效率也保证了夹持稳定性。
25.具体的，多个夹持顶柱9的形成的形状与电机壳2对应端表面形状相同，本实施例
中通过设置多个夹持顶柱9能避免电机壳2表面与夹台1表面大面积接触造成的磨损，主要起到支撑作用。
26.本实用新型的工作原理及使用流程：先将本实用新型组合安装并固定后，使用时所有油缸均处于复位状态，将电机壳2对应端对应位置摆放在夹台1上端，此时两个定位块8同时掺入电机壳2内部对应沉孔内限位，松开电机壳2依靠自生重力使下端同时搭接在多个夹持顶柱9上端，此时先启动四个下液压夹爪5，四个下液压夹爪5的夹爪将电机壳2下端对应位置夹持在夹台1上端，然后上液压夹爪7也将电机壳2对应位置夹持在夹台1上端，同时启动第一挤压组3和第二挤压组4，第一挤压组3、第二挤压组4上端液压油缸将前端压柱挤压在电机壳2表面对应位置，第一挤压组3和第二挤压组4配合对应使用，然后启动三个挤压机构6将电机壳2挤压抵住，此时即可对电机壳2进行加工和检测，加工检测完成后按照上述的相反步骤将电机壳2取下即可。
27.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。