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一种稳定涤丝卷绕机构的制作方法

2022-07-09 20:04:30 来源:中国专利 TAG:


1.本实用新型涉及一种稳定涤丝卷绕机构,属于卷绕设备领域。


背景技术:

2.涤沦丝的特性是可以抵受化学物质及经常洗涤, 减少衣物退色及脱色现象, 所以, 酒店制服、石磨蓝牛仔衣物、运动服或者儿童服装都会用涤纶丝制造。相对而言, 涤纶丝较人造丝坚韧。当进行刺绣时, 机器在高速运转, 韧度高的涤纶线也可以承受较大的拉力; 而且其防火性极高, 即使衣物接近火焰, 也不易触火。
3.在生产中,涤丝卷绕设备进行在进行卷绕涤丝时,会因为卷绕不稳定,导致涤丝发现断开,或者出现卷绕抖动,导致卷绕路线出现偏差,从而导致生产失败,影响生产效率。


技术实现要素:

4.实用新型目的:提供一种稳定涤丝卷绕机构,解决上述提到的问题。
5.技术方案:一种稳定涤丝卷绕机构,包括:
6.机架,固定安装于工作区域;设置于所述机架上的支撑架;以及套接于所述支撑架上的驱动部;所述驱动部包括:罩壳,一端与所述支撑架的一侧固定连接;设置于所述罩壳内部上的两组减速组,以及设置于所述罩壳内部空间的稳速组。
7.在进一步的实施例中,所述稳速组包括:连接座,所述连接座的两端设有转动连接的第一传动轴和第二传动轴;转动架,同时与所述第一传动轴和第二传动轴套接;套接于所述第一传动轴上的主动齿轮,设置于所述转动架内的第三齿轮;第一齿轮和第二齿轮,同时与所述主动齿轮和第三齿轮啮合,且与所述连接座的两侧转动连接。
8.在进一步的实施例中,所述支撑架上设有驱动电机,所述驱动电机的转轴与所述第一传动轴的另一端通过联轴器连接。
9.在进一步的实施例中,所述两组减速组结构相同,且所述减速组包括:第一安装架和第二安装架,均固定安装于所述罩壳内,且采用轴对称方式布置;连扳,两端分别于所述第一安装架的一端和第二安装架的一端螺接;减震连接器,两端分别于所述第一安装架的另一端和第二安装架的另一端连接;第一限位片,与所述第一安装架螺接;第二限位片,与所述第一安装架螺接,且与所述第一限位片啮合;第一弹簧和第二弹簧,两端均分别与所述第一安装架和第二安装架连接。
10.在进一步的实施例中,所述第二安装架上设有减震块。
11.在进一步的实施例中,所述第二传动轴的另一端设有通过联轴器连接的缠绕轴,且缠绕轴的另一端与所述支撑架通过滚珠轴承连接;
12.所述缠绕轴的两端分别于两组驱动部内第二传动轴的零一端部通过联轴器连接。
13.在进一步的实施例中,所述第一安装架、第二安装架与所述罩壳之间设于减速片。
14.有益效果:本实用新型涉及一种稳定涤丝卷绕机构,通过在支撑架上设置驱动部,进行在工作时卷绕旋转稳定;在驱动部中,通过稳速组进行对驱动电机输出动力进行稳定,
通过第一传动轴进行传输动力,其第一齿轮和第二齿轮和第三齿轮进行对传输速度进行稳定,同时利用三角转动架进行传输的固定;此外在罩壳内部设置两组减速组,当转速过快时,利用减速片进行减小速度,从而保证传输的稳定性;从而本实用新型可以有效保证卷绕的稳定性,提高生产效率。
附图说明
15.图1是本实用新型的主视图。
16.图2是本实用新型的稳速组主视图。
17.图3是本实用新型的减速组轴测图。
18.图4本实用新型的减速组主视图。
19.附图标记:机架1、支撑架2、驱动部3、罩壳31、减速组32、稳速组33、第一传动轴331、转动架332、第二传动轴333、连接座334、第一齿轮335、第二齿轮336、第三齿轮337、驱动电机4、第一安装架321、第二安装架322、连扳323、减震连接器324、第一限位片325、第二限位片326、第一弹簧3261、第二弹簧327、减震块328、缠绕轴5、减速片329。
具体实施方式
20.在下文的描述中,给出了大量具体的细节以便提供对本实用新型更为彻底的理解。然而,对于本领域技术人员而言显而易见的是,本实用新型可以无需一个或多个这些细节而得以实施;在其他的例子中,为了避免与本实用新型发生混淆,对于本领域公知的一些技术特征未进行描述。
21.在一个实施例中,如图1所示,一种稳定涤丝卷绕机构,包括:机架1,固定安装于工作区域;设置于所述机架1上的支撑架2;以及套接于所述支撑架2上的驱动部3;所述驱动部3包括:罩壳31,一端与所述支撑架2的一侧固定连接;设置于所述罩壳31内部上的两组减速组32,以及设置于所述罩壳31内部空间的稳速组33。
22.在一个实施例中,如图2所示,所述稳速组33包括:连接座334,所述连接座334的两端设有转动连接的第一传动轴331和第二传动轴333;转动架332,同时与所述第一传动轴331和第二传动轴333套接;套接于所述第一传动轴331上的主动齿轮,设置于所述转动架332内的第三齿轮337;第一齿轮335和第二齿轮336,同时与所述主动齿轮和第三齿轮337啮合,且与所述连接座334的两侧转动连接。
23.在一个实施例中,如图1所示,所述支撑架2上设有驱动电机4,所述驱动电机4的转轴与所述第一传动轴331的另一端通过联轴器连接。
24.在一个实施例中,如图3所示,所述两组减速组32结构相同,且所述减速组32包括:第一安装架321和第二安装架322,均固定安装于所述罩壳31内,且采用轴对称方式布置;连扳323,两端分别于所述第一安装架321的一端和第二安装架322的一端螺接;减震连接器324,两端分别于所述第一安装架321的另一端和第二安装架322的另一端连接;第一限位片325,与所述第一安装架321螺接;第二限位片326,与所述第一安装架321螺接,且与所述第一限位片325啮合;第一弹簧3261和第二弹簧327,两端均分别与所述第一安装架321和第二安装架322连接。
25.在一个实施例中,如图4所示,所述第二安装架322上设有减震块328。
26.在一个实施例中,如图1所示,所述第二传动轴333的另一端设有通过联轴器连接的缠绕轴5,且缠绕轴5的另一端与所述支撑架2通过滚珠轴承连接;
27.所述缠绕轴5的两端分别于两组驱动部3内第二传动轴333的零一端部通过联轴器连接。
28.在一个实施例中,如图4所示,所述第一安装架321、第二安装架322与所述罩壳31之间设于减速片329。
29.工作原理:当本实用新型进行工作时,首先进行将涤丝与缠绕轴5的起始点连接,进行而进行驱动两侧的驱动电机4,进而两组驱动部3进行工作,进而其缠绕轴5进行转动进行缠绕工作,进而当驱动部3进行工作时,内部减速组32和稳速组33进行工作;
30.当稳速组33进行工作时,驱动电机4通过联轴器进行将动力传输至第一传动轴331轴体,进而第一传动轴331的齿轮进行转动,进而带动第一齿轮335和第二齿轮336在连接座334内进行自转,进而进行带动第三齿轮337进行转动,从而转动架332进行转动,带动第二传动轴333进行工作,进而带动缠绕轴5进行工作,在进行工作时,减速组32进行给,当速度过块时,减震连接器324进行带动第一安装架321和第二安装架322向外伸张,进而带动第一安装架321和第二安装架322与罩壳31之间的减速片329进行减速,从而保证工作时的稳定速度;从而本实用新型可以有效保证卷绕的稳定性,提高生产效率。
31.以上结合附图详细描述了本实用新型的优选实施方式,但是,本实用新型并不限于上述实施方式中的具体细节,在本实用新型的技术构思范围内,可以对本实用新型的技术方案进行多种等同变换,这些等同变换均属于本实用新型的保护范围。
再多了解一些

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