一种液压系统及断电自动下落保护装置的制作方法

1.本实用新型涉及液压技术领域，特别是涉及一种液压系统及断电自动下落保护装置。


背景技术：

2.造纸机压部正常运行过程中，蒸汽箱位于运行位置，通过蒸汽箱内部横向喷头，实现纸页快速干燥的功能。当外部液压系统控制电源有故障或电厂设备故障停机时，蒸汽箱会保持原有位置，蒸汽阀不会瞬间关闭。毛布在停机的状态下，会处于停止位置。这样就会造成因蒸汽箱处于运行位置，同时由于控制蒸汽箱电源失控，无法关闭蒸汽控制阀，因此蒸汽阀未及时关闭。这样会导致毛布在同一位置受蒸汽高温而烫坏的现象。最终导致毛布提前下机的设备故障。


技术实现要素：

3.为了解决外部电源断电情况下，蒸汽箱无法自动落下的技术问题，本实用新型提供了一种液压系统，包括供油管路、回油管路、电磁阀和竖直放置的液压缸，所述液压缸用于设备的升降，所述电磁阀为弹簧复位式电磁阀，当所述液压系统处在带电状态，所述电磁阀用于所述液压缸的无杆腔与所述供油管路连通，所述液压缸的有杆腔与所述回油管路连通；当所述液压系统处在掉电状态，所述电磁阀在弹簧力作用下复位，所述电磁阀用于所述液压缸的无杆腔与回油管路连通。
4.优选地，所述电磁阀为二位四通电磁阀。
5.优选地，所述液压缸的有杆腔与所述二位四通电磁阀的a口相连，所述二位四通电磁阀的p口与所述供油管路相连；所述液压缸的无杆腔与所述二位四通电磁阀的b口相连，所述二位四通电磁阀的t口与所述回油管路相连。
6.优选地，在所述液压缸的无杆腔与所述电磁阀之间还设置液压马达，所述液压马达用于向所述液压缸的无杆腔泵入液压油。
7.优选地，所述液压缸设置有两个，两个所述液压缸连接的液压马达为同步液压马达。
8.优选地，所述液压缸的无杆腔与所述液压马达之间连接有第一截止阀，所述液压缸的有杆腔与所述电磁阀之间连接有第二截止阀。
9.优选地，所述电磁阀与所述液压马达之间连接有第一单向节流阀，所述液压缸的有杆腔与所述电磁阀之间连接有第二单向节流阀，所述第一单向节流阀和第二单向节流阀均用于单向节流，防止单向逆流损坏。
10.优选地，所述液压马达的两个油口之间连接有溢流阀，所述液压马达与所述液压缸无杆腔连接的油口与所述溢流阀的进油口连接，所述液压马达的另一个油口与所述溢流阀的出油口连接。
11.优选地，所述电磁阀与所述供油管路之间连接有减压阀，所述减压阀的溢流口与
所述回油管路连接。
12.一种断电自动下落保护装置，包括蒸汽箱和所述的液压系统，所述蒸汽箱用于造纸机。
13.本实用新型的有益效果如下：
14.当电磁阀断电后，因该电磁阀为弹簧复位式,故在弹簧的作用力下，阀芯恢复初始位置,即p口通a口，b口通t口。垂直安装的液压缸在蒸汽箱的自重作用下，液压缸两侧无杆腔底部的液压油经过液压马达后回油，最后经过电磁阀b口通t口，液压缸无杆腔端的压力油最终回到回油管路，实现蒸汽箱自动落下的功能，具有断电保护功能。
附图说明
15.附图示出了本实用新型的示例性实施方式，并与其说明一起用于解释本实用新型的原理，其中包括了这些附图以提供对本实用新型的进一步理解，并且附图包括在本说明书中并构成本说明书的一部分。
16.图1是液压系统的结构示意图；
17.图中：1-电磁阀，2-供油管路，3-回油管路，4-液压缸，5-液压马达，6-第一截止阀，7-第二截止阀，8-第一单向节流阀，9-第二单向节流阀，10-减压阀，11-溢流阀，12-快换接头。
具体实施方式
18.下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于解释相关内容，而非对本实用新型的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本实用新型相关的部分。
19.需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施方式及实施方式中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施方式来详细说明本实用新型。
20.如图1所示，一种液压系统及断电自动下落保护装置，包括供油管路2、回油管路3、电磁阀1和竖直放置的液压缸4，液压缸4用于设备的升降，电磁阀1为弹簧复位式电磁阀，当液压系统处在带电状态，电磁阀1用于液压缸4的无杆腔与供油管路2连通，液压缸4的有杆腔与回油管路3连通；当液压系统处在掉电状态，电磁阀1在弹簧力作用下复位，电磁阀1用于液压缸4的无杆腔与回油管路3连通。
21.当电磁阀1断电后，因该电磁阀1为弹簧复位式,故在弹簧的作用力下，阀芯恢复初始位置,即p口通a口，b口通t口。垂直安装的液压缸4在蒸汽箱的自重作用下，液压缸4两侧无杆腔底部的液压油经过液压马达5后回油，最后经过电磁阀1b口通t口，液压缸4无杆腔端的压力油最终回到回油管路3，实现蒸汽箱自动落下的功能，具有断电保护功能。
22.当然，供油管路2可以具有一定压力，可通过液压站统一供油，回油管路3为零压。
23.一种实施方式中，电磁阀1为二位四通电磁阀，具体的连接方式中，液压缸4的有杆腔与二位四通电磁阀的a口相连，二位四通电磁阀的p口与供油管路2相连；液压缸4的无杆腔与二位四通电磁阀的b口相连，二位四通电磁阀的t口与回油管路3相连。
24.一种实施方式中，在液压缸4的无杆腔与电磁阀1之间还设置液压马达5，液压马达5用于向液压缸4的无杆腔泵入液压油，起到泵入和增压的作用。
25.具体的方案中，液压缸4可设置多个，可以一个液压缸4支撑一个蒸汽箱，也可以多个液压缸4共同支撑一个蒸汽箱，一个造纸机可设置多个蒸汽箱，本实施例中，液压缸4设置有两个，两个液压缸4连接的液压马达5为同步液压马达5，可实现同步上升或下降，具体而言，两个液压缸4的无杆腔连接于同步液压马达5，两个液压缸4的有杆腔通过同一个管道连接于电磁阀1。
26.一种实施方式中，液压缸4的无杆腔与液压马达5之间连接有第一截止阀6，液压缸4的有杆腔与电磁阀1之间连接有第二截止阀7，第一截止阀6和第二截止阀7均用于截断或联通。
27.一种实施方式中，电磁阀1与液压马达5之间连接有第一单向节流阀8，液压缸4的有杆腔与电磁阀1之间连接有第二单向节流阀9，第一单向节流阀8和第二单向节流阀9均用于单向节流，防止单向逆流损坏。
28.具体地，当经过第一单向节流阀8和第二单向节流阀9的液压油为液压缸4的回油时，单向导通，无节流功能，当经过的液压油为向液压缸4供油时，起节流作用。
29.一种实施方式中，液压马达5的两个油口之间连接有溢流阀11，液压马达5与液压缸4无杆腔连接的油口与溢流阀11的进油口连接，液压马达5的另一个油口与溢流阀11的出油口连接，当液压马达5与液压缸4无杆腔之间的压力过高时，液压油会通过溢流阀11流入液压马达5的进油口，起到稳压的作用，并具有压力保护功能。
30.一种实施方式中，电磁阀1与供油管路2之间连接有减压阀10，减压阀10的溢流口与回油管路3连接，减压阀10具有减压的作用，在局部高压或突然产生液压的情况下，起到保护管路的作用。
31.液压马达5与液压缸4有杆腔之间、液压马达5与二位四通电磁阀的b口之间、二位四通电磁阀的a口与液压缸4无杆腔之间均连接有快换接头12，快换接头12可用于快速连接外部压力表等零件，连接方便。
32.本实用新型还公开了一种断电自动下落保护装置，包括蒸汽箱和上述液压系统，蒸汽箱用于造纸机。液压缸4的活塞杆固定于蒸汽箱的下端，并支撑蒸汽箱，液压系统带动活塞杆上下移动时，带动蒸汽箱升降。
33.本实用新型的工作流程如下：
34.带电上升状态时，电磁阀1的p口与b口连通，a口与t口连通，液压马达5启动，液压油从供油管路2泵出，依次经过减压阀10、经电磁阀1的p口和b口、第一单向节流阀8、液压马达5、第一截止阀6，并最终进入液压缸4的无杆腔，驱动蒸汽箱上升；同时液压缸4有杆腔中的液压油经过第二截止阀7、第二单向节流阀9、电磁阀1的a口和t口，并最终回流入回油管路3；
35.带电下降状态时，电磁阀1的p口与a口连通，b口与t口连通，液压马达5启动，将液压油从液压缸4的无杆腔泵出，依次经过第一截止阀6、液压马达5、第一单向节流阀8、经电磁阀1的p口和b口，并最终进入回油管路3，驱动蒸汽箱下降；
36.外部断电状态时，电磁阀1在弹簧力的作用下自动复位，p口与a口连通，b口与t口连通，在蒸汽箱的自重作用下，将液压油从液压缸4的无杆腔压出，依次经过第一截止阀6、液压马达5、第一单向节流阀8、经电磁阀1的p口和b口，并最终进入回油管路3，驱动蒸汽箱下降。
37.在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例/方式”、“一些实施例/方式”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例/方式或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本技术的至少一个实施例/方式或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例/方式或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例/方式或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例/方式或示例以及不同实施例/方式或示例的特征进行结合和组合。
38.此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本技术的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。
39.本领域的技术人员应当理解，上述实施方式仅仅是为了清楚地说明本实用新型，而并非是对本实用新型的范围进行限定。对于所属领域的技术人员而言，在上述公开的基础上还可以做出其它变化或变型，并且这些变化或变型仍处于本实用新型的范围内。