一种用于自动送丝装置的制作方法

1.本实用新型属于送丝领域，具体公开了一种用于自动送丝装置。


背景技术：

2.在进行自动送丝的过程中为保证丝的张紧度，一般会使用张紧装置对其进行张紧，然而现有的张紧装置因多个张紧轮之间是单独进行固定，致使在后续的张紧度调节过程中需要单独一个个的对张紧轮进行松动调节，其过程耗时较长，严重影响其张紧度调节的效率，且在松动调节过程中需要频繁的使用扳手松紧多根螺丝，颇为繁琐，导致对张紧度调节时不够方便。


技术实现要素：

3.有鉴于此，本实用新型的目的是为了解决背景技术中存在的缺点，而提出一种用于自动送丝装置，以解决现有技术中所存在的问题。
4.为达到以上目的，本实用新型提供了一种用于自动送丝装置，包括架座，所述架座的内部侧面镶嵌有槽体，所述槽体的端部镶嵌有顶架，所述顶架的前后端面均转动安装有上张紧轮，所述顶架的上端面贯穿镶嵌有固定座，所述固定座的内部贴合安装有吊座，所述固定座的前端面与吊座的前端面均贴合贯穿安装有托杆，所述托杆与固定座通过磁性相固定，所述吊座的下端连接有连固架，所述连固架的侧面安装有导轮件，所述导轮件贴合于槽体的内部，所述连固架的前后端面均转动安装有下张紧轮。
5.在上述技术方案中，优选的，所述吊座的前端面贯穿开设有多组调节孔，所述托杆贴合于其中一组调节孔的内部。
6.优选的，所述托杆的外侧镶嵌有磁环，所述磁环的内部外表面与固定座相吸附。
7.优选的，所述托杆的端部边缘处开设为斜面，所述吊座的下端部镶嵌有吊架。
8.优选的，所述吊架的端部与连固架的上端面固定连接，所述导轮件包括延伸在连固架的侧面的承载座，所述承载座的前后端面均转动镶嵌有主导轮。
9.优选的，所述承载座的上下端面均延伸有轮架，所述轮架的内部转动镶嵌有副导轮，所述副导轮与主导轮均贴合于槽体的内部。
10.与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：通过设置的连固架，能够将多个下张紧轮连接在一起，使在调节过程中能够同步一起进行调节，避免了需要单独一个个对张紧轮进行调节的现象，以此有效的提高了对张紧度调节的效率，并通过直接拉动的方式即可将磁环所吸附固定的托杆从吊座上的调节孔中抽出，随后即可对下张紧轮进行调节，有效的防止了调节过程中使用扳手松紧多根螺丝的现象，以此提高了对张紧度调节时的方便度。
附图说明
11.图1为本实用新型的整体结构示意图；
12.图2为本实用新型的固定座处示意图；
13.图3为本实用新型的承载座处示意图。
14.图中：1、架座；2、槽体；3、顶架；4、上张紧轮；5、连固架；6、下张紧轮；7、承载座；8、吊架；9、吊座；10、固定座；11、主导轮；12、轮架；13、副导轮；14、托杆；15、磁环；16、调节孔。
具体实施方式
15.为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点，下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进行进一步的详细描述。
16.在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是，本实用新型还可以采用其他不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本实用新型并不限于下面公开的具体实施例的限制。
17.如图1-图3所示的一种用于自动送丝装置，包括架座1，架座1的内部侧面镶嵌有槽体2，槽体2的端部镶嵌有顶架3，顶架3的前后端面均转动安装有上张紧轮4，顶架3的上端面贯穿镶嵌有固定座10，固定座10的内部贴合安装有吊座9，固定座10的前端面与吊座9的前端面均贴合贯穿安装有托杆14，吊座9的前端面贯穿开设有多组调节孔16，通过设置的槽体2能够在对顶架3进行支撑的同时对连固架5进行导向，固定座10起到对吊座9进行限制的作用，吊座9起到对连固架5进行悬挂的作用。
18.托杆14贴合于其中一组调节孔16的内部，托杆14与固定座10通过磁性相固定，托杆14的外侧镶嵌有磁环15，磁环15的内部外表面与固定座10相吸附，吊座9的下端连接有连固架5，托杆14的端部边缘处开设为斜面，吊座9的下端部镶嵌有吊架8，吊架8的端部与连固架5的上端面固定连接，通过设置的托杆14能够对吊座9进行撑托固定，吊架8能够将吊座9和连固架5固定在一起，磁环15起到和固定座10相吸附以对托杆14进行固定的作用。
19.连固架5的侧面安装有导轮件，导轮件贴合于槽体2的内部，导轮件包括延伸在连固架5的侧面的承载座7，承载座7的前后端面均转动镶嵌有主导轮11，承载座7的上下端面均延伸有轮架12，轮架12的内部转动镶嵌有副导轮13，副导轮13与主导轮11均贴合于槽体2的内部，连固架5的前后端面均转动安装有下张紧轮6，通过设置的承载座7能够对主导轮11进行承载，轮架12能够对副导轮13进行承载，副导轮13与主导轮11能够贴合于槽体2的内部进行滚动，以对连固架5进行导向，同时能够减小摩擦，以便于连固架5移动。
20.使用时，可以将输送的丝依次交替绕过多个上张紧轮4和下张紧轮6之间进行张紧输送，同时可以直接将被磁环15所吸附固定的托杆14从吊座9上的调节孔16中拉出，使吊座9能够在固定座10中上下移动，进而带动连固架5上下移动，此时连固架5端部的主导轮11以及副导轮13贴合于槽体2的内壁上滚动，以辅助连固架5移动，以对下张紧轮6和上张紧轮4之间的间距进行调整，使下张紧轮6和上张紧轮4之间的张紧度能够符合自动送丝的需求进行张紧。
21.在本实用新型中，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语均应做广义理解，例如，“连接”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
22.在本说明书的描述中，若出现术语“一个实施例”、“一些实施例”、“具体实施例”等
的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或实例。而且，描述的具体特征、结构、材料或特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
23.以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型的范围内。本实用新型要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。


技术特征：
1.一种用于自动送丝装置，包括架座(1)，其特征在于，所述架座(1)的内部侧面镶嵌有槽体(2)，所述槽体(2)的端部镶嵌有顶架(3)，所述顶架(3)的前后端面均转动安装有上张紧轮(4)，所述顶架(3)的上端面贯穿镶嵌有固定座(10)，所述固定座(10)的内部贴合安装有吊座(9)，所述固定座(10)的前端面与吊座(9)的前端面均贴合贯穿安装有托杆(14)，所述托杆(14)与固定座(10)通过磁性相固定，所述吊座(9)的下端连接有连固架(5)，所述连固架(5)的侧面安装有导轮件，所述导轮件贴合于槽体(2)的内部，所述连固架(5)的前后端面均转动安装有下张紧轮(6)。2.根据权利要求1所述的一种用于自动送丝装置，其特征在于，所述吊座(9)的前端面贯穿开设有多组调节孔(16)，所述托杆(14)贴合于其中一组调节孔(16)的内部。3.根据权利要求1所述的一种用于自动送丝装置，其特征在于，所述托杆(14)的外侧镶嵌有磁环(15)，所述磁环(15)的内部外表面与固定座(10)相吸附。4.根据权利要求1所述的一种用于自动送丝装置，其特征在于，所述托杆(14)的端部边缘处开设为斜面，所述吊座(9)的下端部镶嵌有吊架(8)。5.根据权利要求4所述的一种用于自动送丝装置，其特征在于，所述吊架(8)的端部与连固架(5)的上端面固定连接，所述导轮件包括延伸在连固架(5)的侧面的承载座(7)，所述承载座(7)的前后端面均转动镶嵌有主导轮(11)。6.根据权利要求5所述的一种用于自动送丝装置，其特征在于，所述承载座(7)的上下端面均延伸有轮架(12)，所述轮架(12)的内部转动镶嵌有副导轮(13)，所述副导轮(13)与主导轮(11)均贴合于槽体(2)的内部。

技术总结
本实用新型属于送丝领域，具体公开了一种用于自动送丝装置，包括架座，所述架座的内部侧面镶嵌有槽体，所述槽体的端部镶嵌有顶架，所述顶架的前后端面均转动安装有上张紧轮，所述顶架的上端面贯穿镶嵌有固定座，所述固定座的内部贴合安装有吊座，所述固定座的前端面与吊座的前端面均贴合贯穿安装有托杆，所述托杆与固定座通过磁性相固定，所述吊座的下端连接有连固架，所述连固架的侧面安装有导轮件，所述导轮件贴合于槽体的内部，所述连固架的前后端面均转动安装有下张紧轮。本实用新型能够提高对张紧度调节的效率以及方便度。高对张紧度调节的效率以及方便度。高对张紧度调节的效率以及方便度。


技术研发人员：李磊 梁宏琪 李顺涛 王虎 阮伟
受保护的技术使用者：山东崇锦汽车零部件有限公司
技术研发日：2022.02.12
技术公布日：2022/7/8